Søkeresultater for Sjøfartsdirektoratet

Sjøfartsdirektoratet ønsker å inngå en rammeavtale med èn leverandør om levering av møbler og kontorinventar til alle Sjøfartsdirektoratets kontorer.

Sjøfartsdirektoratet ønsker å inngå en rammeavtale som sikrer godt kvalifiserte konsulenter til å bistå med å utvikle og gjennomføre et leder- og ledelsesutviklingsprogram for ledere i Sjøfartsdirektoratet. Målet med leder- og ledelsesutviklingsprogrammet er å skape ledere som har innsikt i sin egen lederrolle i en kunnskapsorganisasjon i endring som arbeider prosessbasert. Det er også behov for å bygge kompetanse på endringsledelse og bygge en enhetlig lederkultur.

Sjøfartsdirektoratet ønsker å inngå rammeavtaler om miljøprosjekter. Det kan i rammeavtaleperioden bli aktuelt med konsulentoppdrag innen følgende områder: 1. Litteratursøk, informasjonsinnhenting, - dette kan inkludere innhenting og sammenfatning av rapporter som omfatter samme tema eller problemstilling. Det kan også dreie seg om spørreundersøkelser og/eller intervjuer knyttet til ulike tema. 2. Utredninger/analyser knyttet til: a. marinbiologi og/eller kjemi, - dette kan inkludere prøvetaking og analyse knyttet til marinbiologiske, mikrobiologiske og/eller kjemiske problemstillinger i forbindelse med skipsaktivitet. b. Utslipp til luft og sjø; utslippsfaktorer og modeller, dette kan inkludere måling, beregning og analyser knyttet til utslipp av NOx, SOx, CO2, sot, olje og lignende fra skip. c. Annen miljøproblematikk, - dette kan eksempelvis være knyttet til miljøspørsmål i forbindelse med utvikling av nytt regelverk, internasjonalt eller nasjonalt

Sjøfartsdirektoratet ønsker å inngå en rammeavtale for administrasjon av våre Episerver-lisenser samt kjøp av vedlikehold (support) og videreutviklingstjenester til sine internett- og intranettsider. Sjøfartsdirektoratet eier og utvikler nettstedene www.sdir.no og www.yrkesfisker.no samt intranettet Navinett. Nettstedene har separate domener og er bygget på Episerver CMS versjon 11.14 (www.sdir.no ), 8.2 (www.yrkesfisker.no ) og 11.14 (navinett). www.sdir.no er vårt hovednettsted, mens de øvrige er mindre, spesialiserte nettsteder. Anskaffelsen inkluderer lisensadministrasjon, vedlikehold og videreutvikling av direktoratets ulike nettsteder bygget på programvaren Episerver. Sjøfartsdirektoratet ønsker pristilbud som angir en fast pris for lisenser knyttet til nettstedene, samt faste timepriser for vedlikehold og videreutvikling. Nye nettsteder og domenenavn kan bli etablert i avtaleperioden, og vil da automatisk bli omfattet av avtalen.

Sjøfartsdirektoratet skal gi konsesjon til 15 private aktører for sertifisering av fiskefartøy og lasteskip 8-15 meter største lengde. Følgende gjelder for ordningen: • Kun de leverandørene som tildeles konsesjon, vil kunne levere tjenester til eiere av fiskefartøy og lasteskip 8-15 meter. • En leverandør som har fått innvilget konsesjon vil kunne levere tjenester til de kunder som velger vedkommende leverandør. Det vil bli tildelt konsesjonskontrakter til 15 leverandører som fordeles som følger innenfor disse 3 regionene: • Region 1: Viken, Oslo, Vestfold og Telemark, Agder og Rogaland – 3 tjenestekontrakter • Region 2: Vestland, Møre og Romsdal, Trøndelag – 6 tjenestekontrakter • Region 3: Nordland Troms og Finnmark – 6 tjenestekontrakter Det er kun mulig å søke om konsesjon i 1 region og hvilken region det søkes om skal oppgis i vedlegg 2 - kompetansekrav

Sjøfartsdirektoratet ønsker å inngå en rammeavtale for administrasjon av våre Episerver-lisenser samt kjøp av vedlikehold (support) og videreutviklingstjenester til sine internett- og intranettsider. Sjøfartsdirektoratet eier og utvikler nettstedene www.sdir.no og www.yrkesfisker.no samt intranettet Navinett. Nettstedene har separate domener og er bygget på Episerver CMS versjon 11.14 (www.sdir.no ), 8.2 (www.yrkesfisker.no ) og 11.14 (navinett). www.sdir.no er vårt hovednettsted, mens de øvrige er mindre, spesialiserte nettsteder. Anskaffelsen inkluderer lisensadministrasjon, vedlikehold og videreutvikling av direktoratets ulike nettsteder bygget på programvaren Episerver. Sjøfartsdirektoratet ønsker pristilbud som angir en fast pris for lisenser knyttet til nettstedene, samt faste timepriser for vedlikehold og videreutvikling. Nye nettsteder og domenenavn kan bli etablert i avtaleperioden, og vil da automatisk bli omfattet av avtalen.

Sjøfartsdirektoratet har behov for utstyr og tjenester til videosamhandling med Microsoft teams som plattform. Eksisterende utrustning i møterom skal kunne benyttes sammen med utstyret som anskaffes der hvor det er hensiktsmessig. Dersom foreslåtte løsninger setter krav til eksisterende utstyr må det komme frem i tilbudet. Det skal gis tilbud på utstyr til standard møterom, avanserte møterom, samhandling med tradisjonell videokonferanse, samt installasjons- og konsulentbistand i forbindelse med utstyr og løsning som tilbys. I tillegg ønsker vi opsjon på annet It-utstyr som ikke inngår i statens fellesavtaler.

Sjøfartsdirektoratet har behov for utstyr og tjenester til videosamhandling med Microsoft teams som plattform. Eksisterende utrustning i møterom skal kunne benyttes sammen med utstyret som anskaffes der hvor det er hensiktsmessig. Dersom foreslåtte løsninger setter krav til eksisterende utstyr må det komme frem i tilbudet. Det skal gis tilbud på utstyr til standard møterom, avanserte møterom, samhandling med tradisjonell videokonferanse, samt installasjons- og konsulentbistand i forbindelse med utstyr og løsning som tilbys. I tillegg ønsker vi opsjon på annet It-utstyr som ikke inngår i statens fellesavtaler.

Sjøfartsdirektoratets ønsker å inngå en rammeavtale med èn leverandør for kjøp av ISM-kurs. ISM-kursene vil være viktige for opprettholdelse av Sjøfartsdirektoratets kompetanse innen revisjon. Rammeavtalen vil ha en varighet på 2 år med opsjon for oppdragsgiver å forlenge denne ytterliggere i 1+1 år.

Holdningsskapende tiltak og merkevarebygging er sentrale virkemidler i Sjøfartsdirektoratets virksomhet. Sjøfartsdirektoratet deltar derfor jevnlig på messer i ulike sammenhenger og i den forbindelse har direktoratet behov for en forutsigbar tilgang til idé og design til stand, koordinering av messedeltagelse, samt kjøp av standutstyr, enkel løsning for lagerstyring og lagerplass. Sjøfartsdirektoratet skal kunne stå fritt til å koordinere messedeltagelsen selv i tilfeller dette anses mest hensiktsmessig

For å kunne kontrollere skip langs norske kysten har direktoratet behov for en rammeavtale på kjøp og service av håndholdt XRF apparater med tilleggsutstyr evnt. forbruksutstyr.

Konkurransen gjelder levering av tjenester som omfatter en fremtidsrettet, brukervennlig og sikker løsning for produksjon av print, kopi og scanning. Løsningen skal ivareta samtlige administrative prosesser knyttet til forvaltning av produktområdet. Med multimaskiner menes maskiner som primært har mulighet for følgende funksjoner: kopier, printer, stifting, hulling, skanner. Sjøfartsdirektoratet ser for seg ett behov for en liten og en mellomstor multifunksjonsmaskin. Anskaffelsens verdi anslås til over EØS-terskelverdi. Volumet er et estimat og er ikke bindende. For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene.

Konkurransen gjelder levering av tjenester som omfatter en fremtidsrettet, brukervennlig og sikker løsning for produksjon av print, kopi og scanning. Løsningen skal ivareta samtlige administrative prosesser knyttet til forvaltning av produktområdet. Med multimaskiner menes maskiner som primært har mulighet for følgende funksjoner: kopier, printer, stifting, hulling, skanner. Sjøfartsdirektoratet ser for seg ett behov for en liten og en mellomstor multifunksjonsmaskin. Anskaffelsens verdi anslås til over EØS-terskelverdi. Volumet er et estimat og er ikke bindende. For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene.

Holdningsskapende tiltak og merkevarebygging er sentrale virkemidler i Sjøfartsdirektoratets virksomhet. Sjøfartsdirektoratet deltar derfor jevnlig på messer i ulike sammenhenger og i den forbindelse har direktoratet behov for en forutsigbar tilgang til idé og design til stand, koordinering av messedeltagelse, samt kjøp av standutstyr, enkel løsning for lagerstyring og lagerplass. Sjøfartsdirektoratet skal kunne stå fritt til å koordinere messedeltagelsen selv i tilfeller dette anses mest hensiktsmessig

Sjøfartsdirektoratet har behov for profileringsartikler i en rekke sammenhenger, for eksempel som gaveartikler til besøkende, messer, samarbeidspartnere og egne ansatte. Sjøfartsdirektoratet ønsker derfor å inngå en rammeavtale for kjøp av profileringsartikler. Profileringsartiklene skal gjenspeile Sjøfartsdirektoratets profil og visjoner. Sjøfartsdirektoratet ønsker et sortiment med profil- og gaveartikler, og spesial-designede profilartikler til spesielle anledninger tilpasset forskjellige målgrupper. I perioden 2016-2019 brukte Sjøfartsdirektoratet cirka NOK 2.500 000,- på slike produkter. Direktoratet antar at omfanget vil være om lag det samme i årene som kommer, men det kan forekomme store variasjoner i avtaleårene.

For å kunne kontrollere skip langs norske kysten har direktoratet behov for en rammeavtale på kjøp og service av håndholdt XRF apparater med tilleggsutstyr evnt. forbruksutstyr.

Sjøfartsdirektoratet har behov for profileringsartikler i en rekke sammenhenger, for eksempel som gaveartikler til besøkende, messer, samarbeidspartnere og egne ansatte. Sjøfartsdirektoratet ønsker derfor å inngå en rammeavtale for kjøp av profileringsartikler. Profileringsartiklene skal gjenspeile Sjøfartsdirektoratets profil og visjoner. Sjøfartsdirektoratet ønsker et sortiment med profil- og gaveartikler, og spesial-designede profilartikler til spesielle anledninger tilpasset forskjellige målgrupper. I perioden 2016-2019 brukte Sjøfartsdirektoratet cirka NOK 2.500 000,- på slike produkter. Direktoratet antar at omfanget vil være om lag det samme i årene som kommer, men det kan forekomme store variasjoner i avtaleårene.

Sjøfartsdirektoratets renholdsavtale løper ut våren 2019, og i den forbindelse kunngjøres konkurranse om ny avtale. Direktoratet ønsker tilbud fra firmaer som har kompetanse til å utføre driftstjenestene som er definert i konkurransedokumentene. Sjøfartsdirektoratet har 340 medarbeidere. I overkant av 220 er ansatt på hovedkontoret i Haugesund. De resterende er ansatt på Sjøfartsdirektoratets lokasjoner langs kysten på tilsyns- og regionskontor, samt ved avdeling for Skipsregistrene i Bergen. Sjøfartsdirektoratet ønsker å inngå avtale om renholdstjenester for hovedkontoret og for alle våre lokasjoner langs kysten. Avtalen omfatter regelmessig renhold med opsjon på tilleggstjenester. Leverandør kan tilby renhold for en eller flere lokasjoner.

Sjøfartsdirektoratets renholdsavtale løper ut våren 2019, og i den forbindelse kunngjøres konkurranse om ny avtale. Direktoratet ønsker tilbud fra firmaer som har kompetanse til å utføre driftstjenestene som er definert i konkurransedokumentene. Sjøfartsdirektoratet har 340 medarbeidere. I overkant av 220 er ansatt på hovedkontoret i Haugesund. De resterende er ansatt på Sjøfartsdirektoratets lokasjoner langs kysten på tilsyns- og regionskontor, samt ved avdeling for Skipsregistrene i Bergen. Sjøfartsdirektoratet ønsker å inngå avtale om renholdstjenester for hovedkontoret og for alle våre lokasjoner langs kysten. Avtalen omfatter regelmessig renhold med opsjon på tilleggstjenester. Leverandør kan tilby renhold for en eller flere lokasjoner.

Det ønskes anskaffelse av programvare, lisens/utviklingsverktøy og robot slik at Sjøfartsdirektoratet står som eier av systemet. I tillegg ønskes god dokumentasjon av programvaren og mulighet for programspesifikk e-opplæring. Oppsett av RPA server samt utvikling, implementering og vedlikehold av prosesser skal ikke inkluderes i denne avtalen, men kun inkludere leveranse av selve programvaren med dokumentasjon. De overnevnte oppgavene skal inngå i egne avtaler uavhengig fra denne.

Konkurranse om rammeavtale om trykkeritjenester til Sjøfartsdirektoratet

Det ønskes anskaffelse av programvare, lisens/utviklingsverktøy og robot slik at Sjøfartsdirektoratet står som eier av systemet. I tillegg ønskes god dokumentasjon av programvaren og mulighet for programspesifikk e-opplæring. Oppsett av RPA server samt utvikling, implementering og vedlikehold av prosesser skal ikke inkluderes i denne avtalen, men kun inkludere leveranse av selve programvaren med dokumentasjon. De overnevnte oppgavene skal inngå i egne avtaler uavhengig fra denne.

Sjøfartsdirektoratet er i hht EU direktivet 2012/33/EU og tildelingsbrev fra Nærings- og fiskeridepartementet forpliktet til å ta stikkprøver av bunkersolje fra fartøy som anløper Norge. Formålet med anskaffelsen er å dekke Sjøfartsdirektoratets behov for analyser av stikkprøver knyttet til bunkersolje

Konkurranse om rammeavtale om trykkeritjenester til Sjøfartsdirektoratet

Drift av Sjøfartsdirektoratets kantine i Haugesund. For mer informasjon se konkurransegrunnlaget.