Søkeresultater for Oslo Kommune Bymiljøetaten

Skog- og landskapsavdelingen ivaretar Bymiljøetatens forvaltnings- og driftsansvar for kommunens skoger, kulturlandskap og friluftsområder i marka, samt drift av kommunens planteskole og øyene i Oslofjorden. Avdelingen forvalter også kommunens eiendommer i marka (gårder, plasser, hytter og sportsstuer/markastuer osv.). Avdelingen driver med en rekke anleggsrelaterte oppgaver sommer og vinter. Til dette arbeidet er det nå behov for å anskaffe en hjulgående gravemaskin. Anskaffelsen innebærer også opsjon på pigghammer, tømmerklo og kabelskuffe på ca. 50 cm uten tenner tilpasset tilbudt graver.

Bymiljøetaten har ansvar for planlegging og utvikling, forvaltning og drift av kommunale byrom i Oslo. I byrommet inngår fellesarealer, samt kommunale idrettsanlegg, svømmehaller, utendørs svømmeanlegg, friluftsanlegg, samt kommunale landskapsrom i marka og indre Oslofjord. Anskaffelsen skal bidra til å dekke Bymiljøetatens behov for gressklipping av naturgress i Oslo kommunens idrettsanlegg. For å kunne utføre dette på en rasjonell og miljømessig god måte, har Bymiljøetaten behov for inngå avtale med én leverandør for kjøp av en gressklipper, samt opsjon for kjøp av ytterligere to gressklippere.

Bymiljøetaten forvalter omkring 400 trafikkerte brukonstruksjoner av ulik størrelse. Dette inkluderer enkle kulverter, og mer kompliserte konstruksjoner, samt mindre trebruer i parker, friområder og skogen. Oppdragsgiver forvalter også flere støttemurer. Anskaffelsen skal dekke behovet for bruinspeksjon og rådgivning i forbindelse med forvaltning av bruer og støttemurer. For å dekke dette behovet skal oppdragsgiver inngå rammeavtale med én leverandør. Den økonomiske rammen for avtalen er på ca. 1 500 000 per år.

Formålet med anskaffelsen er å sørge for tilstrekkelig kapasitet og kompetanse til å ivareta funksjonene byggeleder, kontrollingeniør, SHA-rådgiver og tilsvarende i bymiljøetaten. Dette gjennomføres ved å anskaffe en rammeavtale for ekstern byggelederkompetanse med 3-5 leverandører forutsatt at det er et tilstrekkelig antall egnede leverandører og tilbud. Byggelederseksjonen har i dag 10 fast ansatte ressurser som planlegges økt til 17 i løpet av 2018. Allikevel er behovet for byggeledere større enn seksjonen klarer å dekke. Det har i tillegg vist seg vanskelig å ansette erfarne byggeledere og det er derfor behov for å anskaffe byggeledere med erfaring fra det private markedet.

Formålet med anskaffelsen er å drifte og vedlikeholde veier og byrom for å ivareta infrastrukturen og tidligere investeringer og opprettholde standarden på veinettet og i byrommene. Kontrakten skal sikre utførelse av tjenester og aktiviteter som er nødvendige ute på vegnettet for at trafikken skal komme fram på en trygg og effektiv måte.

Bymiljøetaten har behov for seks utviklere, hvorav to frontendutviklere, tre backendutviklere og én techlead/backendutvikler. Bymiljøetaten har ansvar for planlegging og utvikling, forvaltning og drift av kommunale byrom i Oslo. I byrommet inngår fellesarealer som veier og gater, torg og møteplasser, parker og friområder. Det skal utvikles en løsning for Bymiljøetatens Mobilitetsdivisjon som skal løse noen av dagens utfordringer med oppfølging av entreprenørers utførte arbeid, bestillingsoversikt i forhold til tilgjengelige midler og oversikt over leveranseavvik. Prosjektet vil i stor grad innebære videreutvikling i eksisterende Bymelding

Solvik Badeanlegg er et badeanlegg med nedsenket badebinge som skal være universelt utformet. Badeanlegget sto ferdig i august 2010, men det viste seg ganske raskt at anlegget ikke fungerte tilfredsstillende. Anlegget i sjøen vris og skyves på av bølgekraft og skru-is, slik at rekkverk og deler ødelegges, og i 2017 ble det så ødelagt at det pr. i dag ikke er universelt tilrettelagt. Behovet for anskaffelsen er derfor å etablere anlegget på nytt slik at det blir universelt tilrettelagt, og ikke ødelegges av værforhold. Anskaffelsen skal gjennomføres i totalentreprise og er i hovedsak etablering av steinmolo/brygge i sjøen. Eksisterende badebinge skal påmonteres den nye steinbryggen. Formålet er å få et badeanlegg med lang holdbarhet og universelt tilrettelagt

Oppdragsgiver har ansvar for planlegging, utvikling, forvaltning og drift av kommunale byrom i Oslo. I byrommet inngår fellesarealer som veier og gater, torg, møteplasser, parker, friområder, kommunale idretts- og friluftsanlegg, samt kommunale landskapsrom i Marka og indre Oslofjord. Herunder forvalter oppdragsgiver ca. 100 kunstgressbaner med varierende størrelser. Oppdragsgiver gjennomfører hvert år flere nybygg og rehabiliteringer av kunstgressbaner som primært benyttes av forskjellige idrettslag i kommunen. For å dekke behovet for levering og installasjon av ulike kunstgressystem skal oppdragsgiver inngå parallelle rammeavtaler med 2-3 leverandører.

Bymiljøetaten skal anskaffe entreprenør for bygge- og anleggsarbeider for prosjektet Gate- og trikkeopprustning i Storgata. Bakgrunnen for prosjektet er et behov for oppgradering av Storgata som kollektivtrasé og for fotgjengere. Oppgradering av kollektivtraséen/ oppgradering av infrastrukturen gjøres i forbindelse med planlagt anskaffelse av nye trikker i Oslo i regi av Trikkeprogrammet. Prosjektet er et samarbeid mellom Bymiljøetaten (BYM), Sporveien AS og Oslo vann- og avløpsetat.

Bymiljøetaten har ansvar for flere isbaner i Oslo. For å opprettholde god kvalitet på skøyteis er det nødvendig med daglig preparering med en ismaskin. Den elektriske isprepareringsmaskinen skal benyttes til preparering av skøytebanen i Spikersuppa.

Oslo kommune v/ Bymiljøetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer til åpen tilbudskonkurranse i forbindelse med anskaffelse av Oppgradering av toalettene på Lilloseter sportsstue. Oslo kommune forvalter 11 serveringssteder i Marka, blant disse er Lilloseter. Lilloseter er en populær turdestinasjon for Markabrukere. Det er behov for oppgradering av de gamle toalettene som er slitt, udelikate og av gammel standard.

Bymiljøetaten er kommunens fagorgan innen vei, veitrafikk og kollektivtrafikk på vei. Bymiljøetaten har forvaltningsansvaret for det kommunale veinettet inkludert det normerte fylkesveinettet og har blant annet ansvar for langsiktig samferdselsplanlegging, trafikk- og gatebruksplaner, trafikksikkerhet og planer for fremkommelighetstiltak for kollektivtrafikken. En viktig del av forvaltningsansvaret er knyttet til anskaffelse av tjenester innenfor drift og vedlikehold av veinettet for å sikre gode forhold for alle trafikantgrupper.

Oslo kommune ved Bymiljøetaten planlegger å gjennomføre konkurranse på driftsbåt for bruk til øyene i Oslofjorden. Aktuelle leverandører inviteres til markedskonferanse torsdag 21. juni 2018, kl. 09.00 og satser på å bli ferdig ca kl. 12.00. Konferansen vil bli holdt på driftstasjonen på Hovedøya, med oppmøte på Rådhusbrygge 1, kl. 09.00. Eventuell påmelding sendes til fredrik.dahl-hansen@bym.oslo.kommune.no innen mandag 18. juni kl 12:00 Vedlagt følger utkast til minstekravene til tilbudet i form av en kravspesifikasjon, samt bør-kriterier knyttet til kvalitetsvurderingen. Det er vært å merke seg at vi i denne anskaffelsen ikke har som mål å detaljspesifisere båten mer enn nødvendig. Derimot ønsker vi å gi dere som leverandører frihet til å komme med et best mulig forslag for å takle etatens behov når det gjelder driftsbåt. På denne måten ønsker vi å ta nytte av fagkunnskapen til markedet og fremme innovasjon.

Bedre fremkommeligheten for befolkningen i bydelen og bidra til å tilfredsstille målet om en sammenhengende turvei E9. Det skal anlegges turvei, møteplass og gangbro over Ljanselva. Prosjektet vil bidra positivt til å imøtekomme BYM sitt overordnede mål i turveistrategien om å etablere et sammenhengende turveinett i Oslo.

Oslo kommune Bymiljøetaten har ansvar for planlegging og utvikling, forvaltning av drift av kommunale byrom i Oslo. I byrommet inngår fellesarealer som veier og gater, torg, møteplasser, parker, friområder, kommunale idretts- og friluftsanlegg, samt kommunale landskapsrom i Marka og indre Oslofjord. Herunder forvalter Bymiljøetaten ca. 100 kunstgressbaner med varierende størrelser. Hvert år gjennomfører Bymiljøetaten flere nybygg og rehabiliteringer av kunstgressbaner som primært benyttes av forskjellige idrettslag i kommunen. I tillegg gjennomfører Bymiljøetaten hvert år et mindre antall Idrettsanleggsprosjekter som ikke er kunstgressbaner. For å dekke behovet for grunnarbeider og lysanlegg skal Bymiljøetaten inngå parallelle rammeavtaler med 3-4 leverandører.

Seksjon for Byggeledelse og SHA har en fast ansatt med elektrokompetanse, og skal innen kort tid også forsøke å ansette en elektroressurs til. Men, selv dette vil ikke være nok for å dekke divisjonens behov. Seksjonen arbeider samtidig med dette med en rammeavtale for byggeledelse der denne kompetansen også etterspørres. Men, på grunn av tempoet, omfang og kompleksitet i spesielt Samlet Plan prosjektene ser vi at vi ønsker for en ressurs å søke på hele markedet og ikke kun innenfor en rammeavtales begrensninger. Vi ser i tillegg at vi for trikkeprosjektet ved Tinghuset-Tullin må ha en ressurs på plass allerede i juni 2018, noe vi ikke vil rekke med rammeavtalen.

Bilfritt byliv er et program i Oslo kommune. Målsetningen er å skape bedre bymiljø og økt byliv i sentrum. Et viktig virkemiddel er fjerning av avgiftsbelagt gateparkering og erstatte disse med tilrettelegging for alternativ, bylivsfremmende bruk. BYM deltar i programmet gjennom flere tiltakspakker, og har blant annet ansvaret for å etablere midlertidige, fysiske tiltak i gaterommene. Denne anskaffelsen skal sørge for at det blir etablert oppholdsmuligheter i Bilfritt byliv-området, tilgengelig for alle, ved hjelp av benker, stoler og bord.

Det er ønske om å etablere parklets i Oslo kommune. For 2018 er det planlagt å etablere 3-4 parklet i Oslo sentrum. Det vil fremover være behov for flere parklets i Oslo og det er derfor hensiktsmessig med en rammeavtale slik at avrop kan gjøres etter behov. Over en periode på 4 år er den estimerte verdien 7 000 000 kr. Estimert omfang medfører ingen kjøpsforspliktelse for oppdragsgiver. Estimatet er heller ikke en øvre bindende grense. Parkletene skal etableres på ulike steder og ha stedspesifikk utforming og funksjon. De ulike parkletenes omfang kan variere. Enkelte parklets kan ha en bruksflate som kan tilsvare et par parkeringsplasser og tilrettelegge f.eks. for uteservering eller gangareal. Andre kan planlegges med større omfang, f.eks. med vegetasjon, offentlig møblering, sykkelstativ osv. Oppdraget utføres som en totalentreprise der leverandøren prosjekterer og bygger foreslåtte løsning.

Bymiljøetatens avdeling Digital utvikling har behov for å anskaffe konsulenttjenester i forbindelse med eksternrevisjon av etatens prosesser og rutiner innen informasjonssikkerhet samt sikkerhetstesting av utvalgte eksterne tjenester.

Bymiljøetaten har ansvar for planlegging, utvikling, forvaltning og drift av kommunale byrom i Oslo. I byrommet inngår fellesarealer som veier og gater, torg og møteplasser, parker og friområder. I ansvarsområdet inngår også kommunale idrettsanlegg og friluftsanlegg, samt kommunale landskapsrom i Marka og indre Oslofjord. Det skal være trygt å ferdes og oppholde seg på disse områder. For å sikre dette, er det nødvendig med større og mindre sikringsjobber av skjæring og skråninger. For å dekke behovet for sikringsarbeid vil oppdragsgiver inngå rammeavtale med én leverandør.

Anskaffelse av krukker/kasser til planter/trær til Bilfritt byliv. For nærmere beskrivelse se kravspesifikasjon.

Bymiljøetaten v/ Trafikkstyringsseksjonen har behov for å leie inn ekstra bemanning. Konsulenten skal bistå med oppfølging og kontroll av entreprenører for å sikre at kvalitet på prosjekter som Trafikkstyringsseksjonen i etaten skal overta til drift og er involvert i, blir ivaretatt.

Formålet med anskaffelsen er å bedre det faglige grunnlaget for ivaretakelse av det biologiske mangfoldet i Oslo kommune. Dette gjennom ny kartlegging og revidering av eksisterende kartlegging/informasjon. Anskaffelsen skal også ivareta Bymiljøetatens behov for kartlegging i forbindelse med ulike utbyggingsprosjekter m.m.

Bymiljøetaten har ansvar for planlegging og utvikling, samt forvaltning og drift av kommunale byrom i Oslo. Herunder omkring 350 trafikkerte brukonstruksjoner og en rekke forstøtningsmurer, samt ca. 50 uregistrert bruer i parker, friområder og skogen hvor flertallet er mindre trekonstruksjoner. Bruene inspiseres årlig av kontrollingeniør fra Bymiljøetaten, og hvert femte år gjennomføres en hovedinspeksjon. Inspeksjonene danner grunnlaget for en rapport der skader på bruene kartlegges og eventuelle behov for vedlikeholdstiltak beskrives. Vi vil anskaffe en Rammeavtale med én entreprenør. Rammeavtalen skal dekke behovet for løpende og akutt vedlikehold av de kommunale bruer og støttemurer. Vedlikeholdsarbeidet kan omfatte blant annet, betongarbeid, stålarbeid/overflatebehandling, rekkverksarbeid, slitelag- og fugearbeider, bygging og vedlikehold av murer, og vedlikehold av overvannsystem.

Leverandøren skal gjennomføre en revisjon av eksisterende tiltak innen informasjonssikkerhet i Bymiljøetaten. For en nærmere beskrivelse av oppdraget se bilag 1 til kontrakt.