Søkeresultater for Statens Vegvesen

Masseflytting, planering, tilsåing og beplantning inkludert mindre konstruksjoner med utsiktsplasser og bussplasser

Det skal bygges nytt veglys anlegg ved Nybygda med en lengde på ca 1150 meter På deler av strekningen er det satt ned fundamenter. I samme området er kabelgrøt med trekkerør og jordtråd ferdig bygget.

Kontraktarbeidet omfatter bygging av ny gang- og sykkelveg og breddeutvidelse av eksisterende fylkesveg fra Leidlandveien til Lasteinveien, ca. 530 meter lengde. 3 avkjørsler skal tilpasses ny gang- og sykkelveg, samt 1 lokalveg skal legges om. Eksisterende kabelanlegg vil komme i konflikt med bygging av ny gs-veg. Det skal etableres nye traseer for kabel og trekkerør på hele strekningen. Eigersund kommune skal i samarbeid med Statens Vegvesen, legge nye vann- og avløpsledninger i ny gs-veg langs fv65. Ledningsanlegget omhandler legging av 225 mm PE vannledning, 160 mm PE avløpsledning og 2x20 mm trekkerør. Ledningstraseen følger traseen til gs-vegen og har en lengde på ca. 500 meter. Det er utarbeidet egen beskrivelse iht. NS3420 for VA-anlegget.

Oppdragsgiver ønsker å inngå rammeavtale med en leverandør for håndverkertjenester for hele regionen, en leverandør for tekniske fag for hele regionen og inntil 5 leverandører for driftstjenester/vaktmestertjenester for hele regionen. Formålet med rammeavtalene er å vedlikeholde/drifte våre eide og leide bygg på en profesjonell og fremtidsrettet måte. Avtaleperioden er 2 år regnet fra dato da begge parter signerte kontrakten. Avtalens mengde eller verdi: Anskaffelsens estimerte verdi på håndverkertjenester er 7 millioner, tekniske fag er 14 millioner og driftstjenester er 7 millioner. Totalt er dette et estimat for hele kontraktsperioden på 4 år. Estimatet er basert på tidligere bruk og er ikke bindende. Det kan bli mindre og det kan komme til prosjekter og oppdrag i tillegg som ikke er kjent per i dag.

Oppdragsgiver ønsker tilbud på elementproduksjon for feltstasjon i Austefjorden på Sotra ved Bergen. Oppdraget innebærer produksjon av elementformer, armering og montering av instrumentering, blanding/utstøping av betong og enkel dokumentasjon av betongkvaliteten, samt transport av betongelementene til Austefjorden. Oppdragsgiver leverer betongenes delmaterialer og all instrumentering kostnadsfritt.

Entreprisen gjelder alle arbeider vedrørende fjerning av eksisterende konstruksjon og bygging av nye bru. Ulberg bru spenner over Ulbergåa elv ved Ulberg i Sør Fron kommune og er en platebru fra 1983. Brua er flomskadet og det er derfor behov for en ny bru. Arbeidene omfatter: • Etablering av omkjøringsvei. • Riving av eksisterende konstruksjon. • Bygging av ny bru • Oppbygging av vei inn mot bru • Etablering av tilstøtende rekkverk

Statens vegvesen region vest skal i forbindelse med etablering av kvileplass for tungbiler i Røldal i Odda kommune, føre opp et servicebygg i tilknytning til denne. Deler av bygget skal også kunne fungere for øvrige trafikanter når E134 Haukelifjellet er stengt.

Oppdragsgiver ønsker tilbud på levering av anretninger for automatiske temperaturmålinger i snøprofil og beregning av snødybde (heretter kalt ‘snømåleanretninger’). Snømåleanretningene skal brukes som grunnlag i lokal og regional skredvarsling både internt i Statens vegvesen og av eksterne som jobber med skredvarsling. Brukerne av anretningene skal ved å gå inn på åpen nettside kunne hente data for et gitt tidspunkt om temperaturfordelingen i snøprofilet, total snødybde og eventuelt vindhastighet og –retning der slike sensorer er montert. Ved lokal skredvarsling skal plassering tett på relevante løsneområder for skred brukes som grunnlag til å vurdere sannsynligheten for at skred kan løsne. Ved regional skredvarsling skal det totale nettverket av snømåleanretninger brukes som supplement til øvrige data om vær- og snøforhold.

Oppdraget omfatter drifts- og vedlikeholdsoppgaver, med funksjonsansvar for noen av oppgavene, på riksveger, riks-g/s-veger, fylkesveger og fylkes-g/s-veger med tilhørende sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner i deler av Mandal, Marnardal, Åseral, Lindesnes, Audnedal, Lyngdal og Hægebostad kommune) i henhold til vegliste gitt i kap. D2-V1 og D2-S20. Oppdraget omfatter i hovedsak rutinemessige driftsoppgaver og mindre vedlikeholdsoppgaver på vegnettet. Oppdraget omfatter også inspeksjon og registrering, planlegging av virksomheten, beredskap mht. vinterdrift og generell trafikkavvikling, dokumentasjon, rapportering til byggherren, informasjon til publikum og håndtering av andre oppgaver som er nødvendige for drift og vedlikehold av vegnettet.

E134 skal bygges ny i sin helhet i en strekning på ca. 3800m mellom Morgedal og Mostøyl. Dimensjoneringsklasse U-H2 med 8,5 meter vegbredde. Det er tre mindre bruer på 8-8,5m lengde på parsellen. Vegen bygges både i ny og gammel trase. ÅDT på strekningen er ca.2400. Det skal sprenges ca. 155 000m3 fjell i linja fordelt på to litt større helskjæringer i tillegg til halvskjæringer. Det er ca. 110 000m3 fylling og frostsikring. Vegen skal bygges med total overbygning på 1,8m. Det er lagt opp til åpen drenering. Det er regulert inn tre deponier i strekningen. Prosjektet er modellbasert. Det skal benyttes Web- hotell (E-room) til behandling av dokumenter i kontrakten.

Totalentreprise på skredsikring av riksveg 13 mellom Vik og Gotevik.

Arbeidene omfatter forberedende arbeider før dekkelegging, diverse mindre- trafikksikkerhets-, vedlikeholds- investerings- og utbedringstiltak på riks- og fylkesvegnettet i Hedmark, for Hedmark fylkeskommune og Statens vegvesen Region Øst. Midt 1 vil i hovedsak inneha oppgaver som forarbeider til dekkelegging, andre vedlikeholdstiltak/utbedringstiltak og betongarbeider.

Arbeidene omfatter forberedende arbeider før dekkelegging, diverse mindre- trafikksikkerhets-, vedlikeholds- investerings- og utbedringstiltak på riks- og fylkesvegnettet i Hedmark, for Hedmark fylkeskommune og Statens vegvesen Region Øst. Midt 2 vil i hovedsak inneha oppgaver som vegbelysning, TS- tiltak og investeringstiltak.

Arbeidene omfatter forberedende arbeider før dekkelegging, diverse mindre- trafikksikkerhets-, vedlikeholds- investerings- og utbedringstiltak på riks- og fylkesvegnettet i Hedmark, for Hedmark fylkeskommune og Statens vegvesen Region Øst. Nord 1, vil i hovedsak inneha oppgaver som forarbeider til dekkelegging, andre vedlikeholdstiltak/utbedringstiltak og betongarbeider.

Arbeidene omfatter forberedende arbeider før dekkelegging, diverse mindre- trafikksikkerhets-, vedlikeholds- investerings- og utbedringstiltak på riks- og fylkesvegnettet i Hedmark, for Hedmark fylkeskommune og Statens vegvesen Region Øst. Nord 2, vil i hovedsak inneha oppgaver som investeringstiltak.

Arbeidene omfatter forberedende arbeider før dekkelegging, diverse mindre- trafikksikkerhets-, vedlikeholds- investerings- og utbedringstiltak på riks- og fylkesvegnettet i Hedmark, for Hedmark fylkeskommune og Statens vegvesen Region Øst. Sør 1 vil i hovedsak inneha oppgaver som forarbeider til dekkelegging, andre vedlikeholdstiltak/utbedringstiltak og betongarbeider.

Arbeidene omfatter forberedende arbeider før dekkelegging, diverse mindre- trafikksikkerhets-, vedlikeholds- investerings- og utbedringstiltak på riks- og fylkesvegnettet i Hedmark, for Hedmark fylkeskommune og Statens vegvesen Region Øst. Sør 2 vil i hovedsak inneha oppgaver som vegbelysning, TS- tiltak og investeringstiltak.

Det skal etableres forskjæringer med påhuggsflate for tunneldrift for Haramsfjord- og Nogvafjordtunnelen på Haramsøya og Skuløya/Flemsøy i Haram kommune. Anlegget er en del av Fv. 659 Nordøyvegen som vil gi fastlandsforbindelse til Lepsøya, Haramsøya, Skuløya/Flemsøya, Fjørtofta Harøya og Finnøya.

Det skal bygges nytt kryss, ca. 130 meter asfaltert veg og opparbeides riggområde for Lepsøybrua på Skjeltene i Haram kommune. Anlegget er en del av Fv. 659 Nordøyvegen som vil gi fastlandsforbindelse til Lepsøya, Haramsøya, Skuløya/Flemsøya, Fjørtofta, Harøya og Finnøya.

Det skal etableres forskjæring med påhuggsflate for tunneldrift for Nogvafjord- og Fjørtoftfjordtunnelen på Fjørtofta i Haram kommune. Hovedarbeidene er: • Utlasting, massetransport og utlegging/deponering av løsmasser ca. 65 000 m3. • Sprengning og massetransport av berg i linjen, anleggsveg og deponi ca. 28 000 m3. • Etablering av utslippsledning til sjø ca. 500 meter. Arbeidene med forskjæring for Nogvafjordtunnelen vil i hovedsak foregå mellom ca. profil 28 530 og 28 840 i hovedlinjen. For Fjørtoftfjordtunnelen vil arbeidet foregå mellom ca. profil 30 400 og 30730 i hovedlinjen og profil 0 – 500 for tilførselsveg. Prosjektet skal gjennomføres som tegningsbasert. Se konkurransegrunnlaget for ytterligere informasjon om konkurransen. Mer informasjon om prosjektet Fv. 659 Nordøyvegen på nett: http://www.vegvesen.no/Fylkesveg/fv659nordoyvegen

Det skal etableres forskjæringer med påhuggsflate for tunneldrift for Fjørtoftfjordtunnelen på Harøya i Sandøy kommune. Anlegget er en del av Fv. 659 Nordøyvegen som vil gi fastlandsforbindelse til Lepsøya, Haramsøya, Skuløya/Flemsøya, Fjørtofta Harøya og Finnøya.

Prosjektet innebærer vedlikeholdstiltak på fv.114 og fv.115. Arbeid som skal utføres er sprenging av fjell/fjellknauser i sikkerhetssonen, fjerne vegetasjon i sikkerhetssonen, utskifting av stikkrenner/kulverter i bratt sideterreng. Utskifting av eksisterende rekkverk, kantforsterkning. Arbeid nær og ved vegen

Kontrakten omfatter bygging av 570 m. tunnel T5,5 med møtenisje T8,5, 300 m. veg i dagen, 26 m. portal, teknisk bygg for tunnel og riving av rasoverbygg på eksisterende veg.

Oppdragsgiver ønsker tilbud på levering av fasilitering av en anskaffelsesprosess basert på Concurrent Design, eller tilsvarende. Statens vegvesen Vegdirektoratet ønsker å teste ut prinsippene bak Concurrent Design, eller tilsvarende, som mulig verktøy for å nå mål om økt effektivitet ved utarbeidelse av konkurransegrunnlag, både når det gjelder tidsbruk og ressurser, samt for å oppnå bedre kvalitet i kompliserte, tverrfaglige anskaffelsesprosesser. Vi ønsker å bruke «anskaffelse av nytt system for tilstandsmåling av veg» som pilotcase.

Oppdragsgiver ønsker tilbud på levering av lett boretårn for geotekniske undersøkelser for bruk på gravemaskinarm. Denne anskaffelsen gjelder boretårnenheten.