Tildelt
Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
Anleggs- og veibygging
E134 skal bygges ny i sin helhet i en strekning på ca. 3800m mellom Morgedal og Mostøyl. Dimensjoneringsklasse U-H2 med 8,5 meter vegbredde. Det er tre mindre bruer på 8-8,5m lengde på parsellen. Vegen bygges både i ny og gammel trase. ÅDT på strekningen er ca.2400. Det skal sprenges ca. 155 000m3 fjell i linja fordelt på to litt større helskjæringer i tillegg til halvskjæringer. Det er ca. 110 000m3 fylling og frostsikring. Vegen skal bygges med total overbygning på 1,8m. Det er lagt opp til åpen drenering. Det er regulert inn tre deponier i strekningen. Prosjektet er modellbasert. Det skal benyttes Web- hotell (E-room) til behandling av dokumenter i kontrakten.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProSe konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Se konkurransedokumentene for tildelingskriterier
Statens Vegvesen planlegger anskaffelsen av et rassikringsprosjekt som omfatter bygging av ny E45 med tunnelløsning forbi Kløfta. Prosjektet inkluderer bygging av vei, bro og tunnel, og er delt inn i tre uavhengige utførelsesentrepriser: forberedende arbeid, tunnelbygging og brobygging. Leverandører inviteres til å delta i et leverandørmøte for å gi innspill og diskutere prosjektet nærmere.
Statens Vegvesen trenger utførelse av mindre utbedringer på E134 i vestre del av Telemark gjennom en rammeavtale over 2 år, med en maksimal totalverdi på 50 millioner kroner. Arbeidet omfatter trafikksikkerhetstiltak som utbedring av sideterreng, tiltak mot utforkjøringsulykker, og forarbeid for asfalt, inkludert utvidelse av sikkerhetssonen, etablering av fresefelt og siktsoner, samt masseutskifting av eksisterende veg. Det kreves kompetanse innen trafikkavvikling, vegbygging, transport av masser, sprenging, nedlegging av kummer og legging av ny asfalt. Tildelingskriteriet er laveste pris med 100% vektlegging. Klima- og miljøkrav er integrert i kontraktsbestemmelsene for å sikre miljøeffekt, men er ikke brukt som tildelingskriterium.
Statens Vegvesen trenger bygging av ca. 6 km gang- og sykkelveg med tilhørende VA-arbeider, samt en gang- og sykkelvegbru over Gluggbekken på ca. 32 meter, i Trøndelag. Prosjektet inkluderer også omlegging av E14 ved Håvereina over ca. 540 meter, med ca. 7000 m³ fyllingsarbeider, natursteinsmur og støyskjerm. Kontrakten har en varighet på 17 måneder, og tildelingskriteriet er laveste pris med 100% vekt. Det stilles krav til klima og miljø, inkludert bruk av elbil for persontransport, start-stopp system for anleggsmaskiner, og bruk av biogass, flis eller pellets for oppvarming på anleggsplassen. Det er også utslippskrav til asfalt og krav til håndtering av matjord. Klima- og miljøkravene er integrert i kontrakten for å sikre en bedre klima- og miljøeffekt.
Evenes Kommune trenger prosjektering og bygging av Kjerkhaugen bru over elva Nautå i Nordland, med en maksimal totalverdi på 3,6 millioner kroner. Brua skal bygges i betong og være 7,5 meter lang og 5 meter bred. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover generelle krav til lovlig registrering, skatteforhold, lønn og arbeidsvilkår, samt et velfungerende kvalitetssystem. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget.
Vestland fylkeskommune trenger skredsikring av fylkesvei 609 mellom Heilevang i Sunnfjord kommune og Hestvika i Askvoll kommune, med en maksimal totalverdi på 600 millioner kroner. Prosjektet omfatter bygging av ca 2470 meter tunnel, ca 1200 meter ny vei, en ny bro, samt andre mindre tiltak i Vestland. Tildelingskriteriene inkluderer tilbudssum, gjennomføring av oppdraget med fremdriftsplanlegging, organisering og tilbudt nøkkelpersonell, ivaretakelse av HMS på prosjektet, herunder SHA, ytre miljø og klimagassutslipp, samt anleggets kvalitet.