Søkeresultater for Statens Vegvesen

Statens Vegvesen trenger prosjektering og bygging av ny og sikker adkomst til Evenes flyplass for kjøretøy og myke trafikanter i Nordland. Kontrakten omfatter bygging av omkjøringsvei, riving av eksisterende Nautå bru, bygging av oppgradert E10, arm til flyplassen, to brukonstruksjoner over Nautåelva, T-kryss, ett-felts rundkjøring, gang- og sykkelvei, adkomstvei til ny pumpestasjon og parkeringsareal, system for håndtering av overvann, kommunale VA-ledninger, samt bygging av innsynskjerm mot forsvaret med opsjon på forlengelse. Kontrakten har en varighet på 29 måneder.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Nordisk Fjellsikring AS om å levere skredsikringstjenester for E16 Nakkagjeltunnelen vest i Vestland. Arbeidet omfatter sikring av skredpunkt med fanggjerde med en kapasitet på 3000kj og en høyde på 5 meter, samt sikring av tunnelportalen med isnett. Fanggjerdet skal plasseres over Bane Nors skredoverbygg og stagene bores for hånd grunnet bratt terreng. Det vil være behov for innflygning og montering av utstyr med helikopter. Kontrakten har en varighet på 5 måneder og en verdi på 6,877 millioner kroner. Det ble stilt krav om ISO 14001-sertifisering, at alle maskiner og kjøretøy skal ha minimum Euro 6 og steg 4, og at minst 90% av alle kjørte meter med lette kjøretøy skal være utslippsfrie. Fire leverandører deltok i konkurransen.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Last Mile AS om å levere en ny fjernaksessløsning for OT-utstyr, inkludert konsulentbistand, med en maksimal total verdi på 100 millioner kroner over 2 år. Løsningen skal sikre effektiv tilgjengeliggjøring av OT-utstyr for vegeierne og andre eksterne, med fokus på innovasjon og videreutvikling. Kvalitet, spesielt knyttet til "Multi-tenant", "Innovasjon", "Nettverk", "Generelt" og "Vedlikehold", samt standardbetingelser og pris, var viktige evalueringskriterier. Fire leverandører deltok i konkurransen.

Statens Vegvesen trenger utbedring av Glåmbrua (bru nr 04-1198) og Glåmbrua over gs-veg (bru nr 04-1574) i Elverum kommune i Innlandet fylke, med en varighet på 13 måneder. Arbeidet omfatter etablering av nye kantdragere og brurekkverk, mekanisk reparasjon av landkar, utskifting av fuger og kabelbruer, nye vannavløp, ny fuktisolering og bindlag/slitelag av asfalt, kappestøp av brupilarer, samt utskifting av lysmaster. Det stilles krav til bruk av lavkarbonbetong 20 og at utslipp av CO2eq for asfalt ikke skal overstige 50 kg CO2eq/tonn. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%).

Statens Vegvesen trenger levering av stasjonære kjøretøyvekter (brovekter) for en rammeavtale over 2 år, med en maksimal totalverdi på 24 millioner kroner. Leverandøren skal levere brovekter til oppdragsgivers ulike lokasjoner i Norge, og bistå i planlegging og gjennomføring av grunnarbeidet. Scanvaegt Systems AS, Mettler Toledo AB og Tamtron AS har sannsynligvis kontrakten i dag. Tildelingskriteriene er pris (40%), klima og miljø (30%) og kvalitet på leveransen (30%).

Statens Vegvesen trenger en rammeavtale for nettverksutstyr fra HPE Juniper Networks over 2 år, med en maksimal totalverdi på 14 000 NOK. Avtalen omfatter kjøp av produkter og tjenester, inkludert maskinvare og programvare fra produsenten og tredjepartsprodukter som optiske systemer, samt konsulentbistand for implementering av innkjøpte produkter. Tjenestene skal leveres i Oslo. Atea AS, Conscia Norge AS, Nlogic AS og Blue Tree AS har lignende kontrakter i dag.

Statens Vegvesen trenger elektroteknisk installasjonsarbeid for oppgradering av nødstasjoner og SRO-anlegg i E39 Fløyfjelltunnelen i Bergen kommune, Vestland, med en varighet på 7 måneder. Prosjektet omfatter etablering av nytt automasjonsanlegg, ny nødstrømsforsyning og nye nødstasjoner, samt nye føringsveger, for å erstatte utdatert teknisk utstyr og sikre drift uten å forstyrre eksisterende anlegg.

Statens Vegvesen planlegger anskaffelsen av et analyseprogram for kjøre- og hviletid til bruk i kontroll av næringskjøretøy, som skal støtte kontroll av førere som utfører transport i næringsvirksomhet i henhold til gjeldende EU-regelverk, tilpasset norske forhold og behov. Leverandører inviteres til å gi innspill til denne anskaffelsen ved å delta i en markedsundersøkelse for å kartlegge hvilke løsninger som finnes i markedet, hvordan disse er teknisk og funksjonelt utformet, og hvilke leveransemodeller som tilbys. Infolab Narloch spolka jawna har sannsynligvis kontrakten i dag.

Statens Vegvesen trenger asfaltarbeider i Innlandet over 9 måneder. Kontrakten tildeles basert på lavest konkurransesum, hvor tilbudssummen gis et påslag basert på CO2eq-utslipp, priset til 7,5 kr/kg CO2eq. Det kreves levering av EPD i henhold til EN 15804 +A2: 2019, godkjent av et medlem av type «Established ECO EPD Programme Operator» for hver massetype, som omfatter modulene A1-A5 og C1-C3, eller A1-A3 og C1-C3 med et separat oppsett/regneark for A4 og A5. Veidekke Industri AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.

Statens Vegvesen trenger asfaltarbeider i Møre og Romsdal over 5 måneder, som omfatter ca. 33 000 tonn asfalt og ca. 250 000 m2 fresing på riksveger. NCC Industry AS har kontrakten i dag. Tildelingskriteriet er konkurransesum, hvor tilbudssummen gis et påslag basert på CO2eq-utslipp, med en prising på 7,5 kr/kg CO2eq for differansen i utslipp sammenlignet med laveste utslipp. Det kreves levering av EPD iht. EN 15804 +A2: 2019, godkjent av et etablert ECO EPD Programme Operator, for hver massetype på spesifiserte punkt, som skal omfatte modulene A1-A5 og C1-C3, eller A1-A3 og C1-C3 med et oppsett/regneark for A4 og A5.

Statens Vegvesen trenger asfaltarbeider på riksveger i Nordre Trøndelag, som omfatter ca. 110 000 m2 og ca. 30 500 tonn asfalt, med en kontraktsvarighet på 5 måneder og opsjoner. NCC Industry AS har sannsynligvis kontrakten i dag. Tildelingskriteriet er lavest konkurransesum, hvor tilbudssummen gis et påslag basert på CO2eq-utslipp, priset til 7,5 kr/kg CO2eq. Det kreves levering av EPD iht. EN 15804 +A2: 2019, godkjent av et medlem av type «Established ECO EPD Programme Operator» i Eco-plattform, for hver massetype på spesifikke punkt, og skjema for tilleggsinformasjon skal fylles ut.

Statens Vegvesen trenger bygge- og anleggsvirksomhet for å etablere og bygge ut en ny sammenhengende gangforbindelse mellom sentrum og Roa stasjon, samt et nytt fortau rundt Kildalbygget, med en varighet på 15 måneder. Entreprisen inkluderer etablering av nytt fortau langs fv.2300, opphøyde fotgjengeroverganger, kantsteinsstopp, nytt belysningsanlegg, nytt overvannsystem, anleggsgartnerarbeider som støttemurer og kantstein, samt mindre kommunale VA-arbeider.

Statens Vegvesen trenger asfaltarbeider på riksveger i Søndre Trøndelag over 5 måneder, som omfatter ca. 83 000 m2 fresing og ca. 37 000 tonn asfalt. NCC Industry AS har sannsynligvis kontrakten i dag. Kontrakten tildeles tilbudet med lavest konkurransesum, hvor det gis et påslag basert på CO2eq-utslipp, priset til 7,5 kr/kg CO2eq. Det kreves at det leveres EPD iht. EN 15804 +A2: 2019, godkjent av et medlem av type «Established ECO EPD Programme Operator» i Eco-plattform, for hver massetype på de punkt som er beskrevet i D1.3, og denne skal omfatte modulene A1-A5 og C1-C3.

Statens Vegvesen trenger asfaltarbeider i Østfold og Follo over 9 måneder. Veidekke Industri AS har kontrakten i dag. Tildelingskriteriet er lavest konkurransesum, hvor CO2-utslipp vektes ved at tilbudssummen gis et påslag basert på mengde utslipp av CO2eq, priset til 7,5 kr/kg CO2eq. Det kreves at leverandøren leverer EPD i henhold til EN 15804 +A2: 2019, godkjent av et medlem av type «Established ECO EPD Programme Operator» i Eco-plattform, for hver massetype beskrevet i D1.3, som omfatter modulene A1-A5 og C1-C3.

Statens Vegvesen trenger asfalteringstjenester i Stor-Oslo over 5 måneder. NCC Industry AS har sannsynligvis kontrakten i dag. Tildelingskriteriet er lavest konkurransesum, hvor CO2-utslipp vektes ved at tilbudssummen får et påslag basert på mengden CO2eq-utslipp, priset til 7,5 kr/kg CO2eq. Det kreves EPD iht. EN 15804 +A2: 2019, godkjent av et medlem av type «Established ECO EPD Programme Operator» i Eco-plattform, for hver massetype på de punkter som er beskrevet i D1.3, og denne skal omfatte modulene A1-A5 og C1-C3.

Statens Vegvesen trenger asfaltarbeider i Innlandet over 5 måneder. Kontrakten tildeles tilbudet med lavest konkurransesum, hvor konkurransesummen beregnes ved at tilbudssummen gis et påslag ut fra mengde utslipp av CO2eq, priset til 7,5 kr/kg CO2eq. Det kreves at det leveres EPD iht. EN 15804 +A2: 2019 og godkjent av et medlem av type «Established ECO EPD Programme Operator» for hver massetype, som skal omfatte modulene A1-A5 og C1-C3, eller A1-A3 og C1-C3 med et tilleggsoppsett for A4 og A5. Veidekke Industri AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Statens Vegvesen planlegger anskaffelsen av bygge- og anleggsvirksomhet og inviterer entreprenører og rådgivere til en gjennomgang av prosjektene for 2026 den 14. januar.

Statens Vegvesen trenger asfaltarbeider i Agder over 5 måneder. NCC Industry AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Statens Vegvesen trenger asfaltarbeider i Telemark for en kontrakt med en varighet på 5 måneder. NCC Industry AS har sannsynligvis kontrakten i dag. Tildelingskriteriene er basert på det beste forholdet mellom pris/kostnad og kvalitet, hvor CO2eq-utslipp vektes ved at tilbudssummen gis et påslag basert på mengde utslipp av CO2eq, priset til 7,5 kr/kg CO2eq. Det kreves at det leveres EPD iht. EN 15804 +A2: 2019, godkjent av et medlem av type «Established ECO EPD Programme Operator» i Eco-plattform, for hver massetype på de punkt som er beskrevet i D1.3, og denne skal omfatte modulene A1-A5 og C1-C3.

Statens Vegvesen trenger asfaltarbeider i Øvre Buskerud og Valdres over 9 måneder. Kontrakten tildeles basert på lavest konkurransesum, hvor tilbudssummen justeres med et påslag basert på CO2eq-utslipp, priset til 7,5 kr/kg CO2eq. NCC Industry AS har sannsynligvis kontrakten i dag. Det kreves at leverandøren leverer EPD i henhold til EN 15804 +A2: 2019, godkjent av et medlem av Eco-plattform (f.eks. EPD-Norge, Environdec og IBU) for hver massetype som beskrevet i D1.3, og denne skal omfatte modulene A1-A5 og C1-C3, eller A1-A3 og C1-C3 med et tilleggsoppsett for A4 og A5.

Statens Vegvesen trenger asfaltarbeider for Nedre Buskerud og Akershus Vest over 9 måneder. Kontrakten tildeles tilbudet med lavest konkurransesum, hvor CO2-utslipp vektes med 7,5 kr/kg CO2eq. Leverandører må levere EPD iht. EN 15804 +A2: 2019, godkjent av et medlem av type «Established ECO EPD Programme Operator» i Eco-plattform, for hver massetype som beskrevet i D1.3, og denne skal omfatte modulene A1-A5 og C1-C3. NCC Industry AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.

Statens Vegvesen trenger bygge- og anleggsvirksomhet for trafikksikkerhets- og utbedringstiltak på E134 mellom Ølen og Mørkeli i Rogaland, med en varighet på 2 år. Arbeidet omfatter utvidelse av veien for å etablere forsterket vegoppmerking, utbedring av eksisterende vei og bygging av ny vei, samt tiltak i vassdrag, støttemurer, bru, stikkrenner, feunderganger, tilpasning av avkjørsler og sideterrengstiltak. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%).

Statens Vegvesen har inngått en rammeavtale med Advokatfirmaet Haavind AS for levering av juridiske tjenester, spesifikt innen IT-anskaffelser, IT-kontraktsrett, personvern (GDPR), samt Veglova og vegtrafikkloven. Tjenestene skal leveres til alle divisjoner i Statens vegvesen og Vegdirektoratet, med en maksimal total verdi på 20 millioner kroner. Fem leverandører deltok i konkurransen.

Statens Vegvesen trenger en rammeavtale for mindre vegarbeid i gamle Sogn og Fjordane fylke (nå en del av Vestland fylke) over 1 år med opsjoner på 1+1+1 år, med en maksimal totalverdi på 180 millioner kroner. Kontraktsarbeidet omfatter ulike TS- og vedlikeholdstiltak som skoging, siktutbedring, natursteinsmuring, bussholdeplasser, vegutbedring, kantforsterking, utskifting av overvannssystem og rekkverk. R. Nielsen Entreprenør AS har sannsynligvis kontrakten i dag. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%). Det stilles krav til at alle dieseldrevne kjøretøy og maskiner skal ha minimum EURO 6 og STEG 5 godkjennelse, minst 50% av utstyret for bergsikring skal være nullutslippsfritt, og leiebiler for trafikkavvikling skal være 100% utslippsfrie. Entreprenøren skal også legge en plan for mest mulig gjenbruk av masser for å minimere produksjon og transport, samt velge materialer med lavest klimaavtrykk der det er formålstjenlig.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Mesta AS om fugearbeider på bruer i Oslo, Akershus, Østfold og deler av Buskerud, med en varighet på 2 år og en opsjon på 2 år, til en total verdi på 16 987 956 kroner. Arbeidene omfatter reparasjon og utskifting av fuger, fugereparasjoner, utskifting av asfaltfuger, reparasjon av fugeterskler, etablering av enkle asfaltfuger og rissanvisende fuger. Det ble stilt krav om at alle lette kjøretøy skal være 90% utslippsfrie (hel-elektrisk eller hydrogen), og alle dieseldrevne kjøretøy og maskiner skal minimum ha henholdsvis EURO 6 og STEG 4 godkjennelse. Tre leverandører deltok i konkurransen.