Søkeresultater for Statens Vegvesen

Statens Vegvesen trenger drifts- og vedlikeholdstjenester for riksveger og riks-g/s-veger med tilhørende sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner i Oslo, Lillestrøm, Lørenskog, Ullensaker, Nittedal og Bærum kommune, med en maksimal totalverdi på 1 milliard kroner. Oppdraget omfatter funksjonsansvar for noen av oppgavene. Vaktmesterkompaniet AS har kontrakten i dag. Konkurransen vil foregå i flere faser med forhandlinger med de 3 best rangerte tilbudene. Tildelingskriteriene er pris (vekt ikke oppgitt), klima og miljø (vekt ikke oppgitt), driftsopplegg hele året (vekt ikke oppgitt) og vinterdrift (vekt ikke oppgitt).

Statens Vegvesen trenger bygge- og anleggsvirksomhet for Fellesprosjektet Arna-Stanghelle, spesifikt forberedende arbeider vedrørende tilrettelegging for deponi på Dalehagen i Vestland fylke, med en varighet på 6 måneder. Arbeidene omfatter fjerning av vegetasjon og vegetasjonsdekket, matjord og eventuelle løsmasser, samt transport og etablering av nye dyrkingsareal. Tildelingskriteriene er tilbudssum, organisering og tilbudt nøkkelpersonell, gjennomføring av oppdraget, samt klima og miljø.

Statens Vegvesen planlegger anskaffelsen av IoT-sensorer og stasjoner for registrering av vann-, vær- og føreforhold, og inviterer leverandører til å delta i en markedsundersøkelse for å kartlegge tilgjengelig utstyr, løsninger og forretningsmodeller. Markedsdialogen skal bidra til økt innsikt i aktuell teknologi, trender og innovasjonspotensial.

Statens Vegvesen trenger geologisk rådgivning for oppfølging i byggeperioden av E134 Røldal-Seljestad, med en maksimal totalverdi på 4,7 millioner kroner over 3 år. Tjenestene omfatter bistand ved bestemmelse av sikringsmengder i tunnel, samt innsamling av data til en geologisk sluttrapport for E134 Røldalstunnelen. Det legges vekt på at tilbudt personell skal ha erfaring fra og kunnskap om ingeniørgeologi, inkludert geologisk tolkning, bergmassekvalitet, driving gjennom svakhetssoner, bergspenninger, berginjeksjon, hydrologi og hydrogeologi, samt være faglig ansvarlig for permanentsikringen i henhold til N500, N200 og V521. Tildelingskriteriene er pris (50%), tilbudt personells relevante formelle kompetanse og erfaring (40%), og oppdragsforståelse (10%). Leverandøren må legge ved CV for tilbudt personell med inntil 3 relevante prosjektreferanser per person, og beskrive sin forståelse av oppdraget og hvordan det best kan løses.

Statens Vegvesen trenger konsulenttjenester innen strategi for en rammeavtale over 4 år, med en maksimal totalverdi på 200 millioner kroner. Avtalen omfatter strategisk rådgivning, strategiutvikling, strategiimplementering og strategirealisering, samt prosjektledelse og prosjektgjennomføring. Deloitte AS, Kpmg AS, Ernst & Young AS, Capgemini Norge AS og The Boston Consulting Group Nordic Ab Nuf har sannsynligvis kontrakten i dag. Tildelingskriteriene er pris (30%), tilbudt personells relevante formelle kompetanse og erfaring (40%), og oppdragsforståelse (30%). For kompetanse og erfaring kreves CV for inntil fem ressurser med erfaring fra strategisk rådgivning og/eller ledelse av strategiske initiativer, og inntil tre ressurser med erfaring fra styring og gevinst- og effektmåling, med inntil 3 relevante prosjektreferanser per person.

Statens Vegvesen har avlyst konkurransen om levering av drifts- og vedlikeholdsoppgaver på riksveger og riks-g/s-veger med tilhørende sideanlegg, sideområder, utstyr og installasjoner i Oslo, Lillestrøm, Lørenskog, Ullensaker, Nittedal og Bærum kommune. Oppdraget hadde en estimert total verdi på 1 milliard kroner. Det ble lagt vekt på tilbudssum, klima og miljø, driftsopplegg hele året (inkludert andel ressurser/personell med relevante fagbrev og plan for økning av disse), samt vinterdrift (inkludert kapasitetsberegning, rodeinndeling og beskrivelse av strømidler). Syv leverandører deltok i konkurransen.

Statens Vegvesen trenger en rammeavtale for bruvedlikehold på riks- og europaveier nord i Vestland fylke, primært gamle Sogn og Fjordane, over 2 år med opsjon på 1+1 år. Kontrakten har en anslått årlig verdi på 10-15 millioner kroner, en total anslått verdi på 20-30 millioner kroner, og en maksimal totalverdi på 50 millioner kroner. Arbeidet omfatter bruvedlikeholdsoppgaver av varierende omfang og kostnad. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%).

Statens Vegvesen trenger bruvedlikehold på riks- og europaveger nord i Rogaland og den nordlige delen av Agder fylke, nord for Flekkefjord, gjennom en rammeavtale over 2 år med opsjon på 1+1 år. Den anslåtte årlige verdien er 10-15 millioner kroner, med en total anslått verdi på 20-30 millioner kroner over 2 år, og en maksimal totalverdi på 50 millioner kroner. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%).

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Holthe Anlegg AS om å bygge en bussholdeplass inkludert "park and ride" ved Islandkrysset (avkjøring nr. 30) mellom E18 og fv. 32 i Holmestrand kommune. Kontrakten, som har en varighet på 7 måneder, har en verdi på 13 780 440 kroner. Arbeidet omfatter etablering av ny busslomme, gang- og sykkelvei/fortau, samt ca. 20 sykkelparkeringsplasser og ca. 80 parkeringsplasser. Det ble stilt krav om at en gitt andel av massetransporten og en stor andel av lette kjøretøy skal være utslippsfrie. 13 leverandører deltok i konkurransen.

Statens Vegvesen trenger nettverksutstyr fra Cisco Systems for en rammeavtale over 2 år, med en maksimal totalverdi på 40 millioner kroner. Avtalen skal dekke etatens behov for nettverksprodukter, inkludert maskinvare og programvare fra Cisco, tredjepartsprodukter som støtter Cisco-produkter, samt konsulentbistand for implementering av innkjøpte produkter. Atea AS, Conscia Norge AS, Nlogic AS og Blue Tree AS har lignende kontrakter i dag.

Statens Vegvesen trenger bruvedlikehold på riks- og europaveger sør i Vestland fylke, primært gamle Hordaland, gjennom en rammeavtale over 2 år med opsjoner på 1+1 år. Den estimerte årlige verdien er 10-15 millioner kroner, med en total estimert verdi på 20-30 millioner kroner over 2 år, og en maksimal totalverdi på 50 millioner kroner. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%).

Statens Vegvesen trenger helikoptertjenester i områdene nord og vest i landet, inkludert fylkene Trøndelag, Nordland, Rogaland, Vestland og Møre og Romsdal, gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 12 millioner kroner. Tjenestene skal dekke behovet for helikoptertjenester på en effektiv, sikker og forutsigbar måte, med fokus på flysikkerhet, miljø og kvalitet, samt fleksibilitet for bestilling ved behov. Airlift AS, Helitrans AS, Nord Helikopter AS og Heli Team AS har lignende kontrakter i dag. Tildelingskriteriene er pris (50%), tilbudt personells relevante formelle kompetanse og erfaring (25%), og kapasitet (25%). Det legges vekt på flyoperativ erfaring i fjell- og skredområder vinterstid, erfaring med DaisyBell, og erfaring med flyging med underhengende last og montering. Leverandøren må også redegjøre for helikoptertyper, antall, lokasjoner, piloter og fuel-depot.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Q-free Norge AS om å levere en License Plate Recognition Service (LPRS) som en komponent i AutoPASS systemporteføljen, med en varighet på 7 år og en total verdi på 140 millioner kroner. LPRS-systemet omfatter både Automatic Number Plate Recognition (ANPR) og Manual Image Recognition (MIR). Kvalitet på tjenesten ble vektet 60%, og pris (Total Cost of Ownership) ble vektet 40%. 15 leverandører deltok i konkurransen.

Statens Vegvesen planlegger anskaffelsen av vegmerkekontrakter i Norge og inviterer til en digital dialogkonferanse for å forbedre konkurranser, kontrakter og kontraktsgjennomføringer. Leverandører oppfordres til å delta i konferansen for å gi innspill om dagens situasjon, behov for endringer og mulige løsninger.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Mesta AS om levering av drifts- og vedlikeholdsoppgaver knyttet til bruer og ferjekaier i fylkene Østfold, Telemark, Rogaland og Vestland, med en total verdi på 150 millioner kroner. Kontrakten omfatter ettersyn, kontroll og service av elektrisk, hydraulisk og mekanisk utstyr på 47 anlegg. Det ble stilt krav om at minst 90 % av all transport med lette kjøretøy skal skje med nullutslippskjøretøy, og at bensin- eller dieseldrevne kjøretøy skal tilfredsstille Euro VI/6 eller Stage IV normene. Leverandøren skal også være sertifisert etter ISO 14001. To leverandører deltok i konkurransen.

Statens Vegvesen planlegger anskaffelsen av oppgradering av nødstasjoner og SRO-anlegg i E39 Fløyfjellstunnelen, som innebærer etablering av nye nødskap, AID-system, tekniske rom, føringsveier og et komplett nytt SRO-anlegg. Leverandører inviteres til markedsmøte for å gi innspill til den kommende utlysningen.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Rune Holt om rehabilitering av Strømmen bru, en fredet fagverksbru fra 1929, til en verdi av 12 millioner kroner. Arbeidet innebærer støping av nytt betongdekke og bevaring av fagverket, slik at brua kan brukes som gangbru. Det ble stilt krav om at minst 90% av alle kjørte meter med lette kjøretøy skal være utslippsfrie, og alle dieseldrevne kjøretøy og maskiner skal ha minimum EURO 6 og STEG 4 godkjennelse. To leverandører deltok i konkurransen.

Statens Vegvesen trenger tunneloppgradering av Kvernhushaugtunnelen, Måbøtunnelen, Storegjeltunnelen og Dalbergtunnelen på Rv.7 i Eidsfjord kommune i Vestland, med en varighet på 9 måneder. Hovedarbeidene inkluderer etablering av termoskanner, montering av stengepunkt, bommer og rødblink, montering av skilt og skiltgalger, graving av grøfter og legging av trekkerør, levering og montering av nødstasjoner, nødstyreskap, rømningslys og fordelinger, automasjon, kamera ved bommer, tellesløyfe og gatelys. Kontrakten tildeles basert på laveste pris.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med E6 Talvik Bensin og Diesel AS om etablering, drift og vedlikehold av en døgnhvileplass for tungtransport langs E6/E45 i Alta, med en maksimal kjøreavstand på 1 km fra E6/E45 til døgnhvileplassen. Døgnhvileplassen skal inneholde sanitæranlegg med toalett/dusj og minimum 10 oppstillingsplasser, og skal være klar til åpning senest 01.08.2026. Avtalen har en varighet på 10 år fra åpningstidspunktet, med opsjon på forlengelse med 1+1 år, noe som gir en total mulig leieperiode på 12 år, til en total verdi på 18 millioner kroner. Det ble mottatt 1 tilbud.

Statens Vegvesen trenger et elektronisk låsesystem for å standardisere og forenkle nøkkeladministrasjonen av sine tekniske installasjoner, med en maksimal totalverdi på 47 millioner kroner over 2 år. Låssenteret AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag. Tildelingskriteriene er pris (20%), kostnad (10%), kvalitet (40%) og miljø (30%).

Statens Vegvesen har inngått en rammeavtale med Åsen & Øvrelid AS om å levere byggearbeid, tømrer, maling og vaktmestertjenester i Nordmøre og Romsdal, til en total verdi på 7,05 millioner kroner. Det ble lagt vekt på leverandørens bruk av klimavennlige kjøretøy, plan for avfallshåndtering og optimalisering av kjøreruter, samt tilbudt personells relevante formelle kompetanse og erfaring, dokumentert med CV-er for kontraktsansvarlig, formann/arbeidsleder, to tømrere og en maler. Én leverandør deltok i konkurransen.

Statens Vegvesen har inngått en rammeavtale med Byggmester Geir O Furunes AS om å levere byggearbeid, tømrer- og malingstjenester, samt vaktmestertjenester, i Trøndelag sør, til en total verdi på 15 millioner kroner. Det ble lagt vekt på leverandørens bruk av klimavennlige kjøretøy, plan for avfallshåndtering og optimalisering av kjøreruter, samt tilbudt personells relevante formelle kompetanse og erfaring, spesielt innen tømrerfaget og prosjektansvar. Det var krav om CV-er for kontraktsansvarlig, formann/arbeidsleder, to tømrere og en maler. Tre leverandører deltok i konkurransen.

Statens Vegvesen trenger konsulenttjenester for bistand til gjennomføring av feltaktiviteter innen drift og vedlikehold, med hovedfokus på vinterdrift, over 4 år, med en maksimal totalverdi på 10 millioner kroner. Tjenestene omfatter planlegging, gjennomføring, dokumentasjon, analyser og rapportering av feltaktiviteter, primært testing innen vinterdrift, men også andre drift- og vedlikeholdsoppgaver, inkludert uttesting av ny teknologi. Veidekke Industri AS har sannsynligvis kontrakten i dag. Tildelingskriteriene er pris (40%) og tilbudt personells relevante formelle kompetanse og erfaring (60%), hvor det legges vekt på erfaring fra og kunnskap om drift og vedlikehold, spesielt vinterdrift, samt kjennskap til Statens vegvesen, entreprenører, utstyrsleverandører, driftskontrakt veg, standard for drift og vedlikehold (R610) og opplæringsmateriell for vinterdrift.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Mg Link AS om leie av en komplett anleggs- og boligrigg for E45 Kløfta Alta, med en varighet på 11 måneder og en total verdi på 15,7 millioner kroner. Riggen skal leveres klar til bruk, ferdig tilkoblet vann, avløp og strøm, og tilbyder måtte prosjektere og levere plan- og snittegninger med utvendig infrastruktur samt forslag til inventar og utstyr. Det ble lagt vekt på andel brukte moduler, samt kompetanse og erfaring hos prosjektleder og BAS.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Anlegg Nord AS om å bygge en ny permanent bru på E6 over Badderelva i Kvænangen kommune, inkludert etablering av gang- og sykkelveg fra Sætra boligfelt og over Badderelva, til en verdi av 45 millioner kroner. Det ble stilt krav om at 90 % av lette kjøretøy skal være elektriske, og alle dieseldrevne kjøretøy og maskiner skal ha minimum EURO 6 og STEG 4 godkjennelse. Fem leverandører deltok i konkurransen.