Modum Kommune
Renholdsplanlegger
Modum Kommune planlegger anskaffelsen av renholdsplanlegger-tjenester. Leverandører oppfordres til å svare på spørsmål som er relevante for RFI og markedsdialogen for å gi innspill til anskaffelsen.
Anleggs- og infrastrukturbygging
Statens Vegvesen trenger bygging av ny Tevla bru på E14 i Meråker kommune i Trøndelag, med en varighet på 3 måneder. Prosjektet omfatter en ettspenns rammebru i betong på 9,9 meter, fundamentert på fjell, samt avlastningsplater, membran- og asfaltarbeider og rekkverk. Tildelingskriteriet er laveste pris (100 %), med klima- og miljøkrav som stiller krav til maksimale utslipp for asfalt, minimum lavkarbon 20 for plasstøpt betong, utslipp for stålbolter og armeringsstål, samt krav om ISO 14001-sertifisering, Euro 6 og steg 4 for maskiner og kjøretøy, automatisk start/stopp-funksjon på anleggsmaskiner, tilgjengelig absorpsjonsmiddel for oljesøl, 100 % utslippsfrie lette kjøretøy og bruk av gjenbruksmasser/-betong.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProDet skal bygges ny Tevla bru på E14 Meråker kommune. Brua som skal bygges er en ettspenns rammebru i betong på 9,9 m på og som er fundamentert på fjell. Dette arbeidet omfatter også blant annet avlastningsplater, membran – og asfaltarbeider og rekkverk mv.
Leverandøren skal på forespørsel fra oppdragsgiver levere skatteattest for merverdiavgift og skatteattest for skatt utstedt av kompetent organ i leverandørens hjemstat, eller det land hvor leverandøren er etablert. Attesten skal dokumentere om leverandøren har oppfylt sine forpliktelser til å betale skatter, avgifter og trygdeavgifter.
Beskrivelse
Laveste pris
Beskrivelse
Arbeidene består av bygging av ny betongbru med lengde 9 meter, som innebærer transport av forskaling, stål, betong og asfalt, samt kraning ved anleggsområdet. Ifølge FOA § 7-9 (4) kan tildelingskriterium etter FOA § 7-9 (2) og (3) erstattes med klima- og miljøkrav dersom det er klart at dette gir en bedre klima- og miljøeffekt. Store deler av arbeidet ivaretas av eksisterende rammeavtale, dette omfatter grunnarbeid, rivning av eksisterende bro, massehåndtering, og øvrig arbeid ut over selve konstruksjonen. Klima- og miljøbelastningen direkte knyttet til denne anskaffelsen er derfor begrenset til: • Betong • Stål – armering • Transport/ kraning • Asfalt Det stilles følgende krav til klimagassutslipp fra materialer fra fase A1-3. • Maksimalt utslipp asfalt Ab 38 kgCO2e/ tonn • Minimum lavkarbon 20 for plasstøpt betong og eventuelle elementer • Stålbolter 1,5 kgCO2e/kg • Armeringsstål, slakkarmering: 0,4 kgCO2e/kg Utslippene skal dokumenteres gjennom godkjente kontrakts spesifikke EPDer. Utslippsintensiteter skal dokumenteres gjennom GWP-total, ved eventuelle negative utslipp skal dette trekkes ut av GWP total. C2/C3 Statens vegvesen stiller følgende krav i kontrakt: • ISO 14001-sertifisering eller tilsvarende, jfr. C2 pkt. 22.1. • Alle maskiner og kjøretøy skal minimum ha Euro 6 og steg 4, jfr. C4 pkt. 6.3. Det skal og være automatisk start/stop funksjon på anleggsmaskiner for å forhindre tomgangskjøring. • På alle steder der det pågår arbeid som kan forårsake oljesøl eller lignende, skal absorpsjonsmiddel for oppsamling være tilgjengelig, enten i kjøretøy/maskin som utfører arbeid, eller i umiddelbar nærhet av arbeidsstedet, C2 30.9. • 100 % av kjørte meter med lette kjøretøy skal være utslippsfri jfr. C4 pkt. 6.3. • Bruk av gjennbruksmasser/-betong
Modum Kommune planlegger anskaffelsen av renholdsplanlegger-tjenester. Leverandører oppfordres til å svare på spørsmål som er relevante for RFI og markedsdialogen for å gi innspill til anskaffelsen.
Vennesla Kommune trenger bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med vann- og avløpsrørledninger for å etablere vannforsyning fra Smååsane til Støleheia i Agder, med en maksimal totalverdi på 100 millioner kroner. Prosjektet omfatter rørtrasé, fjellboring, oppføring av høydebasseng, to trykkøkere og avløpspumpestasjon. Tildelingskriteriene er kvalitet/gjennomføringsevne (50%), pris (30%) og tilbudt bemanning (20%). Det kreves at selskapets gjennomsnittlige årlige omsetning de siste 3 år er lik eller overstiger 100 millioner kroner.
Haugesund Kommune trenger byggearbeid i forbindelse med anlegg av en ny gang- og sykkelvei langs Håvåsryggen, fra Vidars gate til Haugesund sykehus, over 1 år, med en maksimal totalverdi på 42 millioner kroner. Prosjektet skal utvide dagens smale gang- og sykkelvei til en sykkelvei med fortau, for å knytte sammen skoler, sykehus, sentrum og boligområder i Rogaland. Tilbud vil bli evaluert basert på pris (1), kvalitet (2), som inkluderer trafikkhåndtering og trygg skolevei, samt klima- og miljøhensyn (3), som omfatter bruk av miljøvennlige kjøretøy for massetransport og personell, og andre tiltak for å redusere klimagassutslipp og miljøpåvirkning.
Boligbygg Oslo Kf trenger en totalentreprise for oppføring av modulbaserte boliger i Tittutveien 11 i Oslo, med en varighet på 11 måneder. Oppdraget omfatter prefabrikasjon av boligmoduler, transport og montering av et komplett modulbygg, samt nødvendige grunnarbeider. Modulene skal være demonterbare og utformes for enkel flytting, utstyres med saltak og suppleres med frittstående bygg for tekniske rom og boder. Tildelingskriteriene er pris (45%), oppdragsforståelse, fremdriftsplan og kompetanse (45%), og miljø (10%). Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon av miljøledelsestiltak (f.eks. EMAS, Miljøfyrtårn, ISO 14001), kvalitetssikringssystem (f.eks. ISO 9001:2015), aktsomhetsvurderinger for ansvarlig næringsliv, og erfaring fra tilsvarende oppdrag de siste 5 årene.
Overhalla kommune trenger rehabilitering av Bjørnes bru, lokalisert nordøst for Skogmo i Trøndelag, med en maksimal totalverdi på 2,1 millioner kroner. Kontrakten har en varighet på 3 måneder og omfatter tiltak som oppgradering av brurekkverk, montering av vegrekkverk, mekanisk betongreparasjon, etablering av fugeløsning, fresing og legging av ny asfalt og membran, samt utfylling med sprengstein eller trespunt langs landkaret. Arbeidet skal primært utføres høsten 2026, men fyllingsarbeid kan utsettes til sommer/høst 2027 avhengig av vannføring og myndighetskrav. Det må tas hensyn til trafo og høyspentkabel nær brua.