Beskrivelse
Arbeidene består av bygging av ny betongbru med lengde 9 meter, som innebærer transport av forskaling, stål, betong og asfalt, samt kraning ved anleggsområdet. Ifølge FOA § 7-9 (4) kan tildelingskriterium etter FOA § 7-9 (2) og (3) erstattes med klima- og miljøkrav dersom det er klart at dette gir en bedre klima- og miljøeffekt. Store deler av arbeidet ivaretas av eksisterende rammeavtale, dette omfatter grunnarbeid, rivning av eksisterende bro, massehåndtering, og øvrig arbeid ut over selve konstruksjonen. Klima- og miljøbelastningen direkte knyttet til denne anskaffelsen er derfor begrenset til: • Betong • Stål – armering • Transport/ kraning • Asfalt Det stilles følgende krav til klimagassutslipp fra materialer fra fase A1-3. • Maksimalt utslipp asfalt Ab 38 kgCO2e/ tonn • Minimum lavkarbon 20 for plasstøpt betong og eventuelle elementer • Stålbolter 1,5 kgCO2e/kg • Armeringsstål, slakkarmering: 0,4 kgCO2e/kg Utslippene skal dokumenteres gjennom godkjente kontrakts spesifikke EPDer. Utslippsintensiteter skal dokumenteres gjennom GWP-total, ved eventuelle negative utslipp skal dette trekkes ut av GWP total. C2/C3 Statens vegvesen stiller følgende krav i kontrakt: • ISO 14001-sertifisering eller tilsvarende, jfr. C2 pkt. 22.1. • Alle maskiner og kjøretøy skal minimum ha Euro 6 og steg 4, jfr. C4 pkt. 6.3. Det skal og være automatisk start/stop funksjon på anleggsmaskiner for å forhindre tomgangskjøring. • På alle steder der det pågår arbeid som kan forårsake oljesøl eller lignende, skal absorpsjonsmiddel for oppsamling være tilgjengelig, enten i kjøretøy/maskin som utfører arbeid, eller i umiddelbar nærhet av arbeidsstedet, C2 30.9. • 100 % av kjørte meter med lette kjøretøy skal være utslippsfri jfr. C4 pkt. 6.3. • Bruk av gjennbruksmasser/-betong