Søkeresultater for Anbudssøk

Moss Kommune trenger forsterkning og delvis rehabilitering av en eksisterende steinhvelvsbru, som er et kulturminne med høy verneverdi, for å sikre at den tåler dagens trafikkbelastning, inkludert buss. Prosjektet er en del av det kommunale veinettet og har en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner. Tildelingskriteriene og kvalifikasjonskravene finner du i konkurransegrunnlaget.

Flå kommune trenger ferdigstilling av entreprisen for Roppe bru, etter at den tidligere entreprenøren gikk konkurs. Arbeidet med brua ble påbegynt tidlig i 2024 og var planlagt ferdigstilt sommeren 2025. Anskaffelsens verdi anslås til under EØS-terskelverdi, og konkurransen gjennomføres som en åpen tilbudskonkurranse. Det er ingen dialog med leverandørene utover eventuelle avklaringer, men forhandlinger kan bli aktuelt etter tilbudene er mottatt. Tildelingskriteriene og deres vekting er oppgitt i konkurransegrunnlaget. Leverandøren må dokumentere ordnede forhold med hensyn til skatte- og merverdiavgiftsbetaling, inkludert skatteattester fra underleverandører hvis kontraktssummen overstiger 500.000 kroner eks. mva.

Flå kommune har avlyst konkurransen for ferdigstilling av Roppe bru, ettersom den opprinnelige entreprenøren gikk konkurs tidlig i januar 2025. Konkurransen skulle dekke gjenstående arbeider på brua, som ble påbegynt tidlig i 2024 og var planlagt ferdigstilt sommeren 2025. Anskaffelsens verdi ble anslått til under EØS-terskelverdi, og det ble mottatt to tilbud. Tildelingskriteriene inkluderte pris og kostnader (30%), løsningsforslag (20%), oppdragsspesifikk kompetanse (20%), samt klima og miljø (30%). Avlysningen skyldes blant annet budsjettmessig dekning og politisk godkjenning.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Mesta AS for forsterkning av tre bruer langs E39 fra Vikaneset til Matre i Vestland. Arbeidet innebærer å styrke bruenes bæreevne, inkludert bruk av karbonfiberlaminat og stålbjelker, samt utskifting av brurekkverk og støping av ny kantdrager. Avtalen har en varighet på 6 måneder og en total verdi på 14 millioner kroner. Det ble stilt strenge krav til klima- og miljøeffekter, inkludert bruk av utslippsfrie kjøretøy, Euro 6 og steg 4 maskiner, samt lavkarbon betong klasse B. Tre leverandører deltok i konkurransen, og Mesta AS ble valgt basert på laveste pris.

Lillestrøm Kommune har avlyst konkurransen om rehabilitering av bruskjøter i Nordens vei på Skjetten. Dette var en åpen tilbudskonkurranse for bygge- og anleggsarbeid relatert til bruer, tunneler, sjakter og underganger. Avlysningen skyldes andre årsaker, og det ble ikke inngått noen avtale. Konkurransen hadde vektet pris, oppdragsforståelse og miljø som tildelingskriterier.

Statens Vegvesen trenger bygging av en ny permanent bru på E6 over Badderelva i Kvænangen kommune, etter at den tidligere brua ble totalskadet i en flom. Prosjektet inkluderer også etablering av gang- og sykkelveg fra Sætra boligfelt og over Badderelva, med en Hø2 standard og bredde på 7,5 m for vegen og 3 m for gang- og sykkelvegen. Bruen vil være en spennarmert betongplatebru i to spenn, dimensjonert for 200-års flom, og vil ha oppgradert vegbelysning. Prosjektet legger vekt på miljøvennlige løsninger, inkludert gjenbruk av materialer som betong og asfalt, og krav til el-drift for lette kjøretøyer samt EURO 6 og STEG 4 godkjennelse for dieseldrevne kjøretøy. Tildelingskriteriet er basert på laveste pris, med en vekt på 100 % for pris. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover de generelle kravene til lovlig etablering.

Gjesdal Kommune trenger å rive og erstatte overbygningen på Kyllingstad bru med en betongplate, samt forsterke pilaren med fiberarmert betong og etablere nytt rekkverk og tilstøtende vegrekkverk. Prosjektet, som har en maksimal totalverdi på 2,3 millioner kroner, skal gjennomføres over 5 måneder og er lokalisert ved Kyllingstad i Gjesdal kommune, Rogaland. Arbeidet inkluderer bygging over "Kjedlandsåna" og må ferdigstilles innen 31.12.2025. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover de generelle kravene til økonomisk kapasitet, som kan dokumenteres med morsselskapsgaranti, bankgaranti eller annen egnet dokumentasjon.

Lillestrøm Kommune har avlyst konkurransen om rehabilitering av bruskjøter i Nordens vei på Skjetten, da ingen tilbud, forespørsler om å delta eller prosjekter ble mottatt. Prosjektet var planlagt som en totalentreprise med en kort gjennomføringstid på 10 virkedager, og skulle inkludere istandsetting av anleggsområdet. Konkurransen var basert på pris som hovedkriterium med en vekt på 70%, og miljø med en vekt på 30%.

Gjøvik Kommune trenger en komplett ny bru der eksisterende Bøvra Bru står i dag, med anleggssted i Kolbu på Østre Toten, Innlandet. Kontrakten gjelder bygge- og anleggsvirksomhet og starter opp etter at rivearbeidene er utført og området er ryddet. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover registrering i et foretaksregister eller handelsregister i leverandørens medlemsstat. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget.

Statens Vegvesen trenger bygging av ca. 6 km gang- og sykkelveg med tilhørende VA-arbeider, samt en gang- og sykkelvegbru over Gluggbekken på ca. 32 meter, i Trøndelag. Prosjektet inkluderer også omlegging av E14 ved Håvereina over ca. 540 meter, med ca. 7000 m³ fyllingsarbeider, natursteinsmur og støyskjerm. Kontrakten har en varighet på 17 måneder, og tildelingskriteriet er laveste pris med 100% vekt. Det stilles krav til klima og miljø, inkludert bruk av elbil for persontransport, start-stopp system for anleggsmaskiner, og bruk av biogass, flis eller pellets for oppvarming på anleggsplassen. Det er også utslippskrav til asfalt og krav til håndtering av matjord. Klima- og miljøkravene er integrert i kontrakten for å sikre en bedre klima- og miljøeffekt.

Sør-Varanger kommune trenger rehabilitering og ombygging av Østerelva bru, en mindre stålbjelkebru på kommunal veg, med en lengde på cirka 6 meter. Arbeidet inkluderer etablering av ny bruoverbygning med betongpåstøp på landkar, nye galvaniserte stålbjelker, nytt brudekke og slitelag i trevirke, samt nytt trerekkverk. Det er viktig med effektive gjennomføringsforslag som gir kortest mulig stengetid, da omkjøring til innenforliggende eiendommer ikke er mulig. Entreprenøren vil ha ansvar for utførelsen i henhold til oppdragsgivers beskrivelse, og det vil bli opprettet et avtaledokument basert på NS8406:2009. Kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier finner du i konkurransegrunnlaget.

Åseral kommune trenger bygging av ny bru på Torslandsvegen i Åseral kommune, med en maksimal totalverdi på 12 millioner kroner. Prosjektet inkluderer en totalentreprise for prosjektering og bygging av den nye brua, samt en opsjon på riving av den eksisterende brua. Arbeidet skal utføres i Agder, og det er krav om at leverandøren er registrert i et faglig register i medlemsstaten der leverandøren er etablert, i henhold til direktiv 2014/24/EU.

Vestfold Fylkeskommune trenger vedlikehold og utskifting av mekaniske deler i maskinrom og motvektsrom for Tønsberg kanalbru, med prosjektlokasjon i Vestfold og Telemark. Anskaffelsen er en bygge- og anleggsarbeid kontrakt. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finner du i konkurransegrunnlaget.

Finnmark Fylkeskommune trenger bygging av ny bru og utbedring av tilstøtende veg på fylkesveg 890 i Tana kommune, Troms og Finnmark. Prosjektet innebærer riving av eksisterende bru, bygging av ny betongelement bru i to spenn, oppsetting av nytt rekkverk, legging av trekkerør og trekkekummer, samt belysning på veg og bru. Det er også krav om ivaretakelse av fiskevandringen i elva og utbedring av ca. 700 m veg. Kontrakten har en frist for ferdigstillelse innen 2026. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon på erfaring med brubygging innen stål og betong, samt vegbygging i henhold til Statens Vegvesens krav, med minimum 3 referanseprosjekter fra de siste fem år. Leverandøren må ha en gjennomsnittlig årlig omsetning på minimum 35 millioner kroner de siste tre regnskapsår, positiv egenkapital, og et HMS-system som tilfredsstiller kravene i Internkontrollforskriften.

Grane Kommune trenger bygging av en ny bru med tilhørende vegsystemer på Austre Båfjellmovegen i Nordland, som skal utføres som en totalentreprise (NS 8407) over 10 måneder. Prosjektet er en del av Regionalt innkjøpssamarbeid i Helgelandsregionen (RIH). Det kreves at leverandøren har erfaring fra inntil 3 relevante oppdrag de siste 3 årene, samt at prosjektleder har erfaring fra sammenlignbare oppdrag. Dokumentasjon på økonomisk kapasitet, skatte- og merverdiavgiftsforhold, og firmaattest er nødvendig.

Ål Kommune trenger rehabilitering og ombygging av tre bruer på Strandalivegen i Ål kommune, med en kontrakt som dekker alle bruene. Arbeidene inkluderer utskifting av overbygning med ny plasstøpt betongplate på eksisterende fundamenter for Kulu bru 2 og Kulu bru nr 3, samt en komplett ny brukonstruksjon for Kulu bru nr. 5. Prosjektet skal gjennomføres i Viken, og entreprenøren må holde kontinuerlig fremdrift uten ugrunnet stillstand. Kontrakten vil være basert på NS8406:2009, og oppdragsgiver har engasjert egen teknisk rådgiver for oppdraget. Kvalifikasjonskravene må dokumenteres før kontraktinngåelse, og leverandøren må fylle ut en egenerklæring om oppfyllelse av disse kravene.

Fredrikstad Kommune trenger utskifting eller rehabilitering av sylindere til Vesterelven gangbru i Viken, gjennom en totalentreprise over 4 måneder. Prosjektet er en totalentreprise i henhold til NS8407, og det er opsjoner inkludert i kapittel F.4 i konkurransegrunnlaget. Leverandøren må ha tilstrekkelig økonomisk og finansiell kapasitet, dokumentert gjennom kredittvurdering eller alternativt morselskapsgaranti. Det kreves også at leverandøren har erfaring fra sammenlignbare oppdrag, dokumentert med beskrivelse av de 3 mest relevante oppdragene de siste 10 årene.

Nordre Follo Kommune trenger bygging av en ny gangbro over Vevelstadveien på Langhus, med en kontraktsverdi på maksimalt 10 millioner kroner og en varighet på 8 måneder. Prosjektet er en utførelsesentreprise etter NS 8406 og krever erfaring med plasstøpte betongkonstruksjoner, slakkarmering, samt produksjon og kontrollledelse i utførelsesklasse 3. Leverandøren må ha et kvalitetssikringssystem, og ISO 9001-sertifisering kan benyttes som dokumentasjon. Det kreves også et miljøsikringssystem, hvor ISO 14001-sertifisering kan dokumentere dette. Kvalifikasjonskrav inkluderer tre relevante referanseprosjekter, hvor minst ett må vise til de nødvendige kvalifikasjonene. Leverandøren må ha tilstrekkelig økonomisk kapasitet, vurdert gjennom Proff Forvalt, og kan ikke kreve erstatning ved endringer eller bortfall av leveransen.

Tinn Kommune trenger å rive og erstatte eksisterende Bruflot bru over elva Måna i Tinn kommune med en ny bru på samme sted. Prosjektet er en totalentreprise med en estimert verdi på 12 millioner kroner ekskl. mva. Den nye brua skal være hovedadkomst til et nytt renseanlegg og må være klar til bruk innen høsten 2025. Det er ingen tiltak i elveløpet, og brua skal spenne over Måna uten støttepunkter i elva. Anskaffelsen gjennomføres som en åpen tilbudskonkurranse, og det kan bli dialog gjennom forhandlinger dersom det vurderes som hensiktsmessig etter mottak av tilbudene. Tildelingskriteriene og deres vekting er spesifisert i konkurransegrunnlaget.

Telemark Fylkeskommune trenger forsterkning av stålbjelker på Snarteland bru for å oppnå bruksklasse Bk10/60, Veggruppe B. Arbeidet innebærer bruk av skrudde forbindelser på bruas bjelker. Dette er en bygge- og anleggsvirksomhet som krever spesialisert kompetanse innen broforsterkning. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finner du i konkurransegrunnlaget.

Vestland Fylkeskommune trenger utskifting av lamellfuger på Askøybrua, som er et bygge- og anleggsprosjekt lokalisert i Vestland. Det er ikke spesifisert noen kontraktsvarighet eller verdi i kunngjøringen. Kvalifikasjonskravene er spesifisert i anskaffelsesdokumentene, og leverandørene må oppfylle alle nødvendige utvalgskriterier som er angitt. Det er ikke oppgitt spesifikke krav til kompetanse eller teknologi i kunngjøringen.

Trøndelag Fylkeskommune trenger å rive den eldre delen av Kverndammen bru langs fylkesveg Fv.6456 i Hitra kommune og erstatte den med en plasstøpt betongkulvert, samt bygge en fisketrapp og demning for å sikre uhindret fiskevandring. Arbeidet er en del av et bygge- og anleggsprosjekt i Trøndelag. Det er krav om at leverandøren kan dokumentere erfaring fra lignende prosjekter, samt ha nødvendige tekniske fasiliteter og kvalitetssikringstiltak. Kvalifikasjonskravene inkluderer også at leverandøren må være registrert i et faglig register og kunne fremlegge attester for kvalitetssikringsstandarder. Detaljer om tildelingskriterier og ytterligere kvalifikasjonskrav finnes i konkurransegrunnlaget.

Trøndelag fylkeskommune trenger rehabilitering, skadeutbedring og nysetting av veg- og brurekkverk på fylkesveger i Trøndelag for 2025. Dette inkluderer levering av nødvendig materiell og skal utføres i henhold til nye rekkverksnormaler. Kontrakten er en rammeavtale for bygge- og anleggsarbeid, og det kreves at leverandøren har erfaring fra tilsvarende arbeider. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon av økonomisk og finansiell status, samt teknisk og faglig kapasitet, som kan omfatte opp til fem års erfaring fra lignende prosjekter. Leverandøren må også kunne fremlegge attester for kvalitetssikringsstandarder og være registrert i et faglig register.

Vestfold Fylkeskommune har avlyst konkurransen om vedlikehold og drift av Tønsberg kanalbru for perioden 2025-2027 på grunn av manglende finansiering. Arbeidet skulle inkludere asfalt- og membranarbeid, antigrafittibehandling, maling, bytte av segmenthus, reparasjon og maling av brurekkverk, ny belysning, bytte av lager og akslinger, installasjon av kameraer, samt periodisk service og vaktordning. Prosjektet var planlagt i Vestfold og Telemark, og kontrakten var av typen bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med bru.

Etne Kommune trenger renovering av Miljateig bru, som er en del av det kommunale vegnettet i Etne kommune, med en maksimal totalverdi på 2,3 millioner kroner over 5 måneder. Arbeidet inkluderer mekanisk reparasjon, elektrokjemisk passivering og porefylling for å utbedre korrosjonsskader og avskallinger, samt vurdering av nytt rekkverk for gående og syklende. Prosjektet er lokalisert på Knutsstød mellom Markhus og Skålnes i Etne kommune, Rogaland, Vestland. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finner du i konkurransegrunnlaget.