Søkeresultater for Anbudssøk

Statens Vegvesen trenger bygge- og anleggsvirksomhet for delstrekningen E01 Forberedende arbeid Alta – Suolovuopme på E45 Kløfta, med en varighet på 18 måneder. Arbeidet omfatter skogrydding, omlegging av eksisterende vei, bygging av interimsbru/-vei over Eiby elva, klargjøring av deponi og vei til deponiet. Den nye E45 skal bygges med stamvegstandard, vegbredde på 9 meter og fartsgrense på 90 km/t, og prosjektet skal gjennomføres modellbasert.

Statens Vegvesen trenger bygging av en ny permanent bru på E6 over Badderelva i Kvænangen kommune, etter at den tidligere brua ble totalskadet i en flom. Prosjektet inkluderer også etablering av gang- og sykkelveg fra Sætra boligfelt og over Badderelva, med en Hø2 standard og bredde på 7,5 m for vegen og 3 m for gang- og sykkelvegen. Bruen vil være en spennarmert betongplatebru i to spenn, dimensjonert for 200-års flom, og vil ha oppgradert vegbelysning. Prosjektet legger vekt på miljøvennlige løsninger, inkludert gjenbruk av materialer som betong og asfalt, og krav til el-drift for lette kjøretøyer samt EURO 6 og STEG 4 godkjennelse for dieseldrevne kjøretøy. Tildelingskriteriet er basert på laveste pris, med en vekt på 100 % for pris. Det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav utover de generelle kravene til lovlig etablering.

Tromsø Kommune planlegger anskaffelsen av byggearbeid i forbindelse med anlegg av veier og ber om tilbakemelding fra markedet på spørsmål knyttet til flere kommende vegprosjekter. Leverandører oppfordres til å se vedlagt høringsbrev for mer informasjon og gi sine innspill.

Lillestrøm Kommune trenger etablering av ca. 120 meter med fortau langs Hovinåsveien, samt to fartshumper, hvorav en med gangfelt, som en del av aksjon skolevei for 2025. Prosjektet inkluderer tilpasning av en eksisterende kum til det nye fortauet og tilknytning av et nytt sandfang med ristlokk til eksisterende overvannsledning. Anskaffelsen er en anleggsarbeidskontrakt, og tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget.

Nye Veier AS planlegger å kartlegge interessenter for å overta overskudd av steinmasser fra E18 Ytre ringvei-prosjektet i Kristiansand, med et volum på 2,7-3 millioner pam3. Formålet er å finne samfunnsnyttige bruksområder for massene, i tråd med Miljødirektoratets veiledning, for å øke prosjektets bærekraft og samfunnsøkonomiske lønnsomhet. Leverandører kan gi skriftlig tilbakemelding og det er mulighet for å inngå intensjonsavtaler med interessenter som kan overta minst 300.000 pam3.

Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger entreprenørkompetanse for å levere sykkeltiltak i Ulvenveien i Oslo. Prosjektet innebærer bygging av sykkelvei med fortau over Ulvenveien bru og forbedring av belysning og asfalt på hele strekningen. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha økonomisk kapasitet og være kredittverdig, samt ha erfaring fra arbeid i sammensatt og høytrafikkert miljø.

Statens Vegvesen trenger bygge- og anleggskompetanse for å levere rassikringstiltak med ny tunnel på Rv. 13 Lovraeidet - Rødsliane i Suldal kommune, Rogaland over 5 år. To viktige formelle krav er at entreprenøren må ha en egenkapital på minst 100 MNOK og et HMS-system som oppfyller internkontrollforskriften. Anbudets vekting er ikke spesifisert i prosentsatser.

Molde Kommune trenger kompetanse for å levere siktutbedring ved Kvamkrysset i Møre og Romsdal.

Vestland Fylkeskommune trenger kompetanse innen prosjektering og bygging for å levere ny veg med tunnel, bru, og veg i dagen over 42 måneder.

Vestland Fylkeskommune trenger kompetanse innen prosjektering og bygging for å levere ny veg med tunnel, bru, og veg i dagen over 42 måneder.

Prosjekt Rv 80 Sandvika-Sagelva omfatter en ca 4,9 km lang strekning av Rv 80 mellom Bodø og Fauske. Strekning har dårlig kurvatur, varierende fartsgrense og er ulykkes utsatt. Det er flere skredpunkt langs strekningen, vinteren 2023 gikk det 3 sørpeskred som stengte Rv 80. Nordlandsbanen var også stengt grunnet skred som gikk over banen. Prosjektet er tenkt utført gjennom to faser, der hvor skredsikring av Ytterkleiva er fase 1. Følgende arbeider inngår i denne entreprisen: - Sprengning, utlasting og transport ca 34 000 m3 med berg fra fang grop. - Ca 50-60 % av berget skal sorteres, lastes og fraktes til Nordvika. Tenkes brukt i forsterkningslag fase 2. Resterende stein skal benyttes til anleggsområde/veier og/eller fylles i skiferbrudd ved Nordvika. - Etablere to mot fyllinger på Ystnes og Kistrand 5600 m3 - Rivning og fjerning av 12 fritidsboliger/hytter med tilhørende anneks og tekniske installasjoner. - Vegetasjonsrydding i fase 1 og forberedelse fase 2.

Oslo kommune ved Bymiljøetaten, inviterer til åpen anbudskonkurranse i forbindelse med anskaffelse av 111-BYM-2022 Drift og vedlikehold av veinettet i område Oslo vest. Bymiljøetaten er kommunens fagorgan innen vei, veitrafikk og kollektivtrafikk på vei og er tillagt forvaltningsansvaret for det kommunale veinettet inkludert det normerte fylkesveinettet. Bymiljøetaten har ansvar for langsiktig samferdselsplanlegging, trafikk- og gatebruksplaner, trafikksikkerhet og planer for fremkommelighetstiltak for kollektivtrafikken samt drift av kommunale byrom som veier og gater, torg og møteplasser, parker og friområder. En viktig del av forvaltningsansvaret er knyttet til anskaffelse av tjenester innenfor drift og vedlikehold av veinettet for å sikre gode forhold for alle trafikantgrupper.

Statens vegvesen skal bygge ny veg på E6, mellom Olderfjord og Lakselv, på Veines i Porsanger kommune. Veien oppdateres til stamvegstandard nasjonal hovedveg H3, 8,5 meter vegbredde. Dette innebærer bygging av 1 ny stålbjelke bru over tre spenn med total lengde 86 meter, og bygging av 2,2 km ny veg. Parsell: Ev6 S214D1 m13352 – Ev6 S215D1 m1671.

Oslo kommune ved Bymiljøetaten, inviterer til åpen anbudskonkurranse i forbindelse med anskaffelse av 111-BYM-2022 Drift og vedlikehold av veinettet i område Oslo vest. Bymiljøetaten er kommunens fagorgan innen vei, veitrafikk og kollektivtrafikk på vei og er tillagt forvaltningsansvaret for det kommunale veinettet inkludert det normerte fylkesveinettet. Bymiljøetaten har ansvar for langsiktig samferdselsplanlegging, trafikk- og gatebruksplaner, trafikksikkerhet og planer for fremkommelighetstiltak for kollektivtrafikken samt drift av kommunale byrom som veier og gater, torg og møteplasser, parker og friområder. En viktig del av forvaltningsansvaret er knyttet til anskaffelse av tjenester innenfor drift og vedlikehold av veinettet for å sikre gode forhold for alle trafikantgrupper.

Austevoll kommune ønsker å innhente tilbud på utførelsesentreprise for rehabilitering av kommunalt veganlegg, inkludert fortau, avkjøringer til private eiendommer, parkeringsareal og kryss til fylkeskommunal vei. I tillegg vil det være delvis utskifting av VA-anlegg og tekniske infrastruktur som ligger i grunn, og oppgradering av teknisk anlegg som veilys, lyssetting av parkeringsareal. Overvannshåndtering ligger implisitt i prosjekteringen og i prosjektet.

Vikansvingen er en parsell på Fv. 714, som går i fra Orkanger og helt ut til Frøya. Strekningen ligger i Hitra kommune mellom Barman og Melkvika. Målet med utbyggingen er å eliminere en trafikkfarlig kurve, samt forkorte reisetiden gjennom området. Det finnes omtrent ikke omkjøringsmuligheter på strekningen, noe som gjør vegnettet svært sårbart ved trafikkuhell og medfører uforutsigbarhet og tapte inntekter for næringslivet ikystregionen.

Arbeidene omfatter prosjektering og bygging av omkring 9,6 km ny E6 på strekningen Trøndelag grense – Majahaugen og Flyum – Kappfjellia. I tillegg skal strekningen Kappfjellia – Lille Majavatn klargjøres for 90 km/t. Det er sanering av avkjørsler samt noe bearbeiding av sideterreng som skal utføres på sistnevnte strekning. På strekningene inngår også bru over Nordlandsbanen og en mindre konstruksjon over elv, kanalisert kryss, avkjørsler, stopplommer, landbruksveger, stikkrenner mv. Grunnforholdene på strekningene består av berg- og løsmassegrunn. Kontraktsarbeidene omfatter alle tiltak innenfor regulert område, og beskrevne tiltak utenfor regulert område. Kommunale-, fylkeskommunale- og private veger som blir berørt skal ivaretas og det vil være nødvendig å gjøre tiltak på disse vegene for å tilpasse dem til ny E6.

Statens vegvesen skal bygge ny veg på E6, mellom Olderfjord og Lakselv, på Veines i Porsanger kommune. Veien oppdateres til stamvegstandard nasjonal hovedveg H3, 8,5 meter vegbredde. Dette innebærer bygging av 1 ny stålbjelke bru over tre spenn med total lengde 86 meter, og bygging av 2,2 km ny veg. Parsell: Ev6 S214D1 m13352 – Ev6 S215D1 m1671.

Oppdragsgiver har behov for å inngå rammeavtale på totalentreprisekontrakt på asfalt og asfalttjenester over en 3 års periode med opsjon på 1 år + 1 år. Rammeavtalen gjelder art og omfang vil variere fra større oppdrag (i kommunal sammenheng) til mindre oppdrag og ad-hoc oppdrag. Avtalens omfang er estimert og har en samleverdi på kr. 5 000 000,- over en 3 års perioden med opsjon på 1 år + 1 år, som vil øke verdi til over kr 6 000 000,-. Leveransen skal omfatte med ikke uttømmende: - Nyasfaltering - Reparasjonsasfaltering - Lapping - Asfaltliming - Asfaltfresing - Fartshumper - Håndlegging - Maskinlegging - Trafikkdirigering

Oppdragsgiver har behov for å inngå rammeavtale på totalentreprisekontrakt på asfalt og asfalttjenester over en 3 års periode med opsjon på 1 år + 1 år. Rammeavtalen gjelder art og omfang vil variere fra større oppdrag (i kommunal sammenheng) til mindre oppdrag og ad-hoc oppdrag. Avtalens omfang er estimert og har en samleverdi på kr. 5 000 000,- over en 3 års perioden med opsjon på 1 år + 1 år, som vil øke verdi til over kr 6 000 000,-. Leveransen skal omfatte med ikke uttømmende: - Nyasfaltering - Reparasjonsasfaltering - Lapping - Asfaltliming - Asfaltfresing - Fartshumper - Håndlegging - Maskinlegging - Trafikkdirigering

Oppdragsgiver har behov for å inngå rammeavtale på totalentreprisekontrakt på asfalt og asfalttjenester. Ved avrop på avtalen skal entreprenør som hovedregel ha ansvar for, og i stor grad bidra til, å finne gode løsninger på oppdragene som ønskes utført. Dette skal allikevel ikke være til hinder for at det kan gjøres avrop på avtalen hvor Oppdragsgiver selv har risiko for prosjektering, og Oppdragsgivers prosjekterende selv har ansvaret. Rammeavtalen skal omfatte et bredt spekter av produkter og tjenester relatert til asfaltering.

Arbeidene omfatter prosjektering og bygging av omkring 9,6 km ny E6 på strekningen Trøndelag grense – Majahaugen og Flyum – Kappfjellia. I tillegg skal strekningen Kappfjellia – Lille Majavatn klargjøres for 90 km/t. Det er sanering av avkjørsler samt noe bearbeiding av sideterreng som skal utføres på sistnevnte strekning. På strekningene inngår også bru over Nordlandsbanen og en mindre konstruksjon over elv, kanalisert kryss, avkjørsler, stopplommer, landbruksveger, stikkrenner mv. Grunnforholdene på strekningene består av berg- og løsmassegrunn. Kontraktsarbeidene omfatter alle tiltak innenfor regulert område, og beskrevne tiltak utenfor regulert område. Kommunale-, fylkeskommunale- og private veger som blir berørt skal ivaretas og det vil være nødvendig å gjøre tiltak på disse vegene for å tilpasse dem til ny E6.

Statens vegvesen, divisjon Drift og vedlikehold skal utarbeide ny kontraktstrategi for mindre investerings- og utbedringsoppdrag. Oppdragsgiver ønsker tilbud på levering av konsulenttjenester i forbindelse med dette arbeidet. Formålet med anskaffelsen er å skaffe bistand til kunnskapsinnhenting, samt dekke rollen som prosjektsekretariat/prosjektsekretær i arbeidet med kontraktstrategi for mindre investerings- og utbedringsoppdrag i Statens vegvesen, divisjon Drift og vedlikehold

Statens vegvesen, divisjon Drift og vedlikehold skal utarbeide ny kontraktstrategi for mindre investerings- og utbedringsoppdrag. Oppdragsgiver ønsker tilbud på levering av konsulenttjenester i forbindelse med dette arbeidet. Formålet med anskaffelsen er å skaffe bistand til kunnskapsinnhenting, samt dekke rollen som prosjektsekretariat/prosjektsekretær i arbeidet med kontraktstrategi for mindre investerings- og utbedringsoppdrag i Statens vegvesen, divisjon Drift og vedlikehold

Bymiljøetaten er kommunens fagorgan innen vei, veitrafikk og kollektivtrafikk på vei og er tillagt forvaltningsansvaret for det kommunale veinettet inkludert det normerte fylkesveinettet. Bymiljøetaten har ansvar for langsiktig samferdselsplanlegging, trafikk- og gatebruksplaner, trafikksikkerhet og planer for fremkommelighetstiltak for kollektivtrafikken samt drift av kommunale byrom som veier og gater, torg og møteplasser, parker og friområder. En viktig del av forvaltningsansvaret er knyttet til anskaffelse av tjenester innenfor drift og vedlikehold av veinettet for å sikre gode forhold for alle trafikantgrupper. Anskaffelsen deles opp i to delkontrakter, 1-BYM-2020 Drift og vedlikehold av veinett i Oslo sentrum og 2-BYM-2020 Drift og vedlikehold av veinettet i Oslo nord. Nåværende kontrakter for disse områdene utløper 31.08.2021.