Viser 226-250 av 483 resultater
Troms og Finnmark fylkeskommune ønsker tilbud fra entreprenører med det faglige, tekniske og økonomiske grunnlag som er nødvendig for oppfylling av kontrakten. Videre kreves erfaring fra tilsvarende arbeider, for utførelse av ovennevnte kontraktsarbeid i henhold til konkurransegrunnlaget. Det vises til utfyllende bestemmelser i konkurransegrunnlagets kap. B2
Prosjektet omhandler utskifting av eksisterende ventilasjonskanaler og ventiler i byggets 2. og 3. etasje for å tilfredsstille dagens gjeldende krav til luftmengder i hele bygget. Denne anbudskonkurransen utgjør byggetrinn 2 i prosjektet og omfatter utskifting av ventilasjonskanaler, ventiler og øvrig kanalteknisk utstyr. Eksisterende to ventilasjonsaggregater i teknisk rom i 4. etg. skal tilkobles det nye kanalnettet. Ventilasjonsanleggene skal mengdereguleres og det installeres VA-spjeld i kanalnettet for VAV regulering av luftmengder i rom. Eksisterende himlinger, lysanlegg, kanaler og ventiler rives og saneres for å gi plass til nye kanaler og ventiler med kapasitet tilpasset dagens forskriftskrav til luftmengder i bygget. Det er noen av rommene i 2. og 3 etasje der eksisterende kanalnett og himlinger skal beholdes med mindre tilpasninger. Dette fremgår av tegningsgrunnlaget.
Troms og Finnmark fylkeskommune ønsker tilbud fra entreprenører med det faglige, tekniske og økonomiske grunnlag som er nødvendig for oppfylling av kontrakten. Videre kreves erfaring fra tilsvarende arbeider, for utførelse av ovennevnte kontraktsarbeid i henhold til konkurransegrunnlaget. Det vises til utfyllende bestemmelser i konkurransegrunnlagets kap. B2
Levering og oppsetting av rekkverk på strekninger i Finnmark.
Troms og Finnmark fylkeskommune (TFFK) ønsker å innhente uforpliktende informasjon fra leverandørmarkedet om tilgjengelige systemløsninger innenfor området rekruttering.
Det skal anskaffes løsning for digitale skjema.
Tilrettelagt skoleskyss er hovedleveransen i oppdraget. Bestillingstransport er oppdragets sekundærleveranse.
Troms og Finnmark fylkeskommune v. Kirkenes videregående skole, avdeling TIF inviterer til tilbudskonkurranse på kjøp av 8 stk Manuelle dreiebenker.
Troms og Finnmark fylkeskommune lyser ut anbudskonkurranse for utførelse av vegoppmerking på fylkesveg. Oppdraget består av følgende typer vegoppmerking: - Tverrgående - Langsgående med maling - Langsgående med plast - Formerking Samlet lengde av fylkesveger i Troms med fast dekke er 2600 km, og i Finnmark ca 1500 km. Det er midtlinje på rundt 200 km veg i Troms og 200 km veg i Finnmark. Øvrige veger har kun ett kjørefelt, og stiplet kantlinje. Kontraktsområdet har stor geografisk utstrekning, noe som medfører en god del transportkjøring. Etterslepet på vegvedlikehold, inkludert dekkelegging, er betydelig, og dette gjør oppmerking utfordrende på en del strekninger. Vegoppmerkingssesongen er kort og været vekslende, og mye bygevær og lave temperaturer gjør at asfalten ofte er våt eller fuktig. Vintre med mye snøbrøyting sliter mye på vegoppmerkingen, og som regel har nesten all midtlinje i fylket måttet fornyes hvert år. Kantlinje fornyes for det meste annen hvert år. Ettersom fylket i kontraktsperioden skal splittes opp slik det var før 2020, omtales Troms og Finnmark i konkurransegrunnlaget som separate enheter. Troms avgrenses av den eksisterende fylkesgrensa mot Nordland i sør og den tidligere fylkesgrensa mot Finnmark i nord. Som resultat av oppsplittingen i to fylker kan situasjonen på sikt bli at kontrakten vil administreres av to separate byggherrer.
Troms og Finnmark fylkeskommune lyser ut anbudskonkurranse for utførelse av vegoppmerking på fylkesveg. Oppdraget består av følgende typer vegoppmerking: - Tverrgående - Langsgående med maling - Langsgående med plast - Formerking Samlet lengde av fylkesveger i Troms med fast dekke er 2600 km, og i Finnmark ca 1500 km. Det er midtlinje på rundt 200 km veg i Troms og 200 km veg i Finnmark. Øvrige veger har kun ett kjørefelt, og stiplet kantlinje. Kontraktsområdet har stor geografisk utstrekning, noe som medfører en god del transportkjøring. Etterslepet på vegvedlikehold, inkludert dekkelegging, er betydelig, og dette gjør oppmerking utfordrende på en del strekninger. Vegoppmerkingssesongen er kort og været vekslende, og mye bygevær og lave temperaturer gjør at asfalten ofte er våt eller fuktig. Vintre med mye snøbrøyting sliter mye på vegoppmerkingen, og som regel har nesten all midtlinje i fylket måttet fornyes hvert år. Kantlinje fornyes for det meste annen hvert år. Ettersom fylket i kontraktsperioden skal splittes opp slik det var før 2020, omtales Troms og Finnmark i konkurransegrunnlaget som separate enheter. Troms avgrenses av den eksisterende fylkesgrensa mot Nordland i sør og den tidligere fylkesgrensa mot Finnmark i nord. Som resultat av oppsplittingen i to fylker kan situasjonen på sikt bli at kontrakten vil administreres av to separate byggherrer.
Troms og Finnmark fylkeskommune v/ Kirkenes videregående skole, avdeling TIF, etterspør sveise simulator som skal benyttes i undervisning ved Kirkenes videregående skole. Simulatoren skal gi en overførbar kompetanse til vanlige sveisemaskiner.
Dialogmøte om fergekontrakt Sør Troms.
Troms og Finnmark fylkeskommune ønsker tilbud fra entreprenører med det faglige, tekniske og økonomiske grunnlag som er nødvendig for oppfylling av kontrakten. Videre kreves erfaring fra tilsvarende arbeider, for utførelse av ovennevnte kontraktsarbeid i henhold til konkurransegrunnlaget. Det vises til utfyllende bestemmelser i konkurransegrunnlagets kap. B2.
Troms og Finnmark fylkeskommune lyser ut anbudskonkurranse for utførelse av vegoppmerking på fylkesveg. Oppdraget består av følgende typer vegoppmerking: - Tverrgående - Langsgående med maling - Langsgående med plast - Formerking Samlet lengde av fylkesveger i Troms med fast dekke er 2600 km, og i Finnmark ca 1500 km. Det er midtlinje på rundt 200 km veg i Troms og 200 km veg i Finnmark. Øvrige veger har kun ett kjørefelt, og stiplet kantlinje. Kontraktsområdet har stor geografisk utstrekning, noe som medfører en god del transportkjøring. Etterslepet på vegvedlikehold, inkludert dekkelegging, er betydelig, og dette gjør oppmerking utfordrende på en del strekninger. Vegoppmerkingssesongen er kort og været vekslende, og mye bygevær og lave temperaturer gjør at asfalten ofte er våt eller fuktig. Vintre med mye snøbrøyting sliter mye på vegoppmerkingen, og som regel har nesten all midtlinje i fylket måttet fornyes hvert år. Kantlinje fornyes for det meste annen hvert år. Ettersom fylket i kontraktsperioden skal splittes opp slik det var før 2020, omtales Troms og Finnmark i konkurransegrunnlaget som separate enheter. Troms avgrenses av den eksisterende fylkesgrensa mot Nordland i sør og den tidligere fylkesgrensa mot Finnmark i nord. Som resultat av oppsplittingen i to fylker kan situasjonen på sikt bli at kontrakten vil administreres av to separate byggherrer.
Hensikten med kunngjøringen er å orientere markedet om kommende anbudskonkurranse for ferjedrift i Finnmark. Kontrakten har oppstart i 2026
Opparbeidelse av parkeringsplass og tomter for tekniske bygg, Svensby og Olderdalen for prosjekt «Elektrifisering av Lyngensambandene» Se konkurransegrunnlag for mer informasjon
Troms og Finnmark fylkeskommune skal inngå rammeavtale for leveranser av tjenester og materiell for utførelse, reparasjon og vedlikehold av elektriske anlegg vedrørende sterk- og svakstrøms installasjoner. Avtalen gjelder kun for Troms fylke og er inndelt i fire regioner: - Nord-Troms - Tromsø - Midt-Troms - Sør-Troms Det vil bli valgt én leverandør per region.
Troms og Finnmark fylkeskommune lyser ut anbudskonkurranse for utførelse av vegoppmerking på fylkesveg. Oppdraget består av følgende typer vegoppmerking: - Tverrgående - Langsgående med maling - Langsgående med plast - Formerking Samlet lengde av fylkesveger i Troms med fast dekke er 2600 km, og i Finnmark ca 1500 km. Det er midtlinje på rundt 200 km veg i Troms og 200 km veg i Finnmark. Øvrige veger har kun ett kjørefelt, og stiplet kantlinje. Kontraktsområdet har stor geografisk utstrekning, noe som medfører en god del transportkjøring. Etterslepet på vegvedlikehold, inkludert dekkelegging, er betydelig, og dette gjør oppmerking utfordrende på en del strekninger. Vegoppmerkingssesongen er kort og været vekslende, og mye bygevær og lave temperaturer gjør at asfalten ofte er våt eller fuktig. Vintre med mye snøbrøyting sliter mye på vegoppmerkingen, og som regel har nesten all midtlinje i fylket måttet fornyes hvert år. Kantlinje fornyes for det meste annen hvert år. Ettersom fylket i kontraktsperioden skal splittes opp slik det var før 2020, omtales Troms og Finnmark i konkurransegrunnlaget som separate enheter. Troms avgrenses av den eksisterende fylkesgrensa mot Nordland i sør og den tidligere fylkesgrensa mot Finnmark i nord. Som resultat av oppsplittingen i to fylker kan situasjonen på sikt bli at kontrakten vil administreres av to separate byggherrer.
Troms og Finnmark fylkeskommune ønsker tilbud fra entreprenører med det faglige, tekniske og økonomiske grunnlag som er nødvendig for oppfylling av kontrakten. Videre kreves erfaring fra tilsvarende arbeider, for utførelse av ovennevnte kontraktsarbeid i henhold til konkurransegrunnlaget. Det vises til utfyllende bestemmelser i konkurransegrunnlagets kap. B2.
Troms og Finnmark fylkeskommune lyser ut anbudskonkurranse for utførelse av vegoppmerking på fylkesveg. Oppdraget består av følgende typer vegoppmerking: - Tverrgående - Langsgående med maling - Langsgående med plast - Formerking Samlet lengde av fylkesveger i Troms med fast dekke er 2600 km, og i Finnmark ca 1500 km. Det er midtlinje på rundt 200 km veg i Troms og 200 km veg i Finnmark. Øvrige veger har kun ett kjørefelt, og stiplet kantlinje. Kontraktsområdet har stor geografisk utstrekning, noe som medfører en god del transportkjøring. Etterslepet på vegvedlikehold, inkludert dekkelegging, er betydelig, og dette gjør oppmerking utfordrende på en del strekninger. Vegoppmerkingssesongen er kort og været vekslende, og mye bygevær og lave temperaturer gjør at asfalten ofte er våt eller fuktig. Vintre med mye snøbrøyting sliter mye på vegoppmerkingen, og som regel har nesten all midtlinje i fylket måttet fornyes hvert år. Kantlinje fornyes for det meste annen hvert år. Ettersom fylket i kontraktsperioden skal splittes opp slik det var før 2020, omtales Troms og Finnmark i konkurransegrunnlaget som separate enheter. Troms avgrenses av den eksisterende fylkesgrensa mot Nordland i sør og den tidligere fylkesgrensa mot Finnmark i nord. Som resultat av oppsplittingen i to fylker kan situasjonen på sikt bli at kontrakten vil administreres av to separate byggherrer.
Fagskolen i Nord avdeling Kirkenes skal leie kontor og klasseromsbrakker i 2 år med opsjon på 1 år forlengelse. Dette er i påvente av at permanente lokaler skal ferdigstilles.
Troms og Finnmark fylkeskommune ønsker tilbud fra entreprenører med det faglige, tekniske og økonomiske grunnlag som er nødvendig for oppfylling av kontrakten. Videre kreves erfaring fra tilsvarende arbeider, for utførelse av ovennevnte kontraktsarbeid i henhold til konkurransegrunnlaget. Det vises til utfyllende bestemmelser i konkurransegrunnlagets kap. B2.
Troms og Finnmark fylkeskommune ønsker tilbud fra entreprenører med det faglige, tekniske og økonomiske grunnlag som er nødvendig for oppfylling av kontrakten. Videre kreves erfaring fra tilsvarende arbeider, for utførelse av ovennevnte kontraktsarbeid i henhold til konkurransegrunnlaget. Det vises til utfyllende bestemmelser i konkurransegrunnlagets kap. B2.
Troms og Finnmark fylkeskommune ønsker tilbud fra entreprenører med det faglige, tekniske og økonomiske grunnlag som er nødvendig for oppfylling av kontrakten. Videre kreves erfaring fra tilsvarende arbeider, for utførelse av ovennevnte kontraktsarbeid i henhold til konkurransegrunnlaget. Det vises til utfyllende bestemmelser i konkurransegrunnlagets kap. B2.
Troms og Finnmark fylkeskommune ønsker tilbud fra entreprenører med det faglige, tekniske og økonomiske grunnlag som er nødvendig for oppfylling av kontrakten. Videre kreves erfaring fra tilsvarende arbeider for utførelse av ovennevnte kontraktsarbeid i henhold til konkurransegrunnlaget. Kontrakten omfatter etablering av et komplett fjernstyrt system for utløsning av snøskred på strekningen FV.7768 Grøtfjord-Tromvik i Tromsø kommune.