Meråker Kommune
Asfaltering kommunale veier og plasser 2026
Meråker Kommune trenger asfaltering av kommunale veier og plasser i Meråker kommune i Trøndelag, med ønsket oppstart i uke 34. Veidekke Industri AS har en lignende kontrakt i dag.
Utgått
Konkurransen er utgått uten at vinner er annonsert.
Veimarkeringsarbeid
Troms og Finnmark fylkeskommune lyser ut anbudskonkurranse for utførelse av vegoppmerking på fylkesveg. Oppdraget består av følgende typer vegoppmerking: - Tverrgående - Langsgående med maling - Langsgående med plast - Formerking Samlet lengde av fylkesveger i Troms med fast dekke er 2600 km, og i Finnmark ca 1500 km. Det er midtlinje på rundt 200 km veg i Troms og 200 km veg i Finnmark. Øvrige veger har kun ett kjørefelt, og stiplet kantlinje. Kontraktsområdet har stor geografisk utstrekning, noe som medfører en god del transportkjøring. Etterslepet på vegvedlikehold, inkludert dekkelegging, er betydelig, og dette gjør oppmerking utfordrende på en del strekninger. Vegoppmerkingssesongen er kort og været vekslende, og mye bygevær og lave temperaturer gjør at asfalten ofte er våt eller fuktig. Vintre med mye snøbrøyting sliter mye på vegoppmerkingen, og som regel har nesten all midtlinje i fylket måttet fornyes hvert år. Kantlinje fornyes for det meste annen hvert år. Ettersom fylket i kontraktsperioden skal splittes opp slik det var før 2020, omtales Troms og Finnmark i konkurransegrunnlaget som separate enheter. Troms avgrenses av den eksisterende fylkesgrensa mot Nordland i sør og den tidligere fylkesgrensa mot Finnmark i nord. Som resultat av oppsplittingen i to fylker kan situasjonen på sikt bli at kontrakten vil administreres av to separate byggherrer.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProTroms og Finnmark fylkeskommune lyser ut anbudskonkurranse for utførelse av vegoppmerking på fylkesveg. Oppdraget består av følgende typer vegoppmerking: - Tverrgående - Langsgående med maling - Langsgående med plast - Formerking Samlet lengde av fylkesveger i Troms med fast dekke er 2600 km, og i Finnmark ca 1500 km. Det er midtlinje på rundt 200 km veg i Troms og 200 km veg i Finnmark. Øvrige veger har kun ett kjørefelt, og stiplet kantlinje. Kontraktsområdet har stor geografisk utstrekning, noe som medfører en god del transportkjøring. Etterslepet på vegvedlikehold, inkludert dekkelegging, er betydelig, og dette gjør oppmerking utfordrende på en del strekninger. Vegoppmerkingssesongen er kort og været vekslende, og mye bygevær og lave temperaturer gjør at asfalten ofte er våt eller fuktig. Vintre med mye snøbrøyting sliter mye på vegoppmerkingen, og som regel har nesten all midtlinje i fylket måttet fornyes hvert år. Kantlinje fornyes for det meste annen hvert år. Ettersom fylket i kontraktsperioden skal splittes opp slik det var før 2020, omtales Troms og Finnmark i konkurransegrunnlaget som separate enheter. Troms avgrenses av den eksisterende fylkesgrensa mot Nordland i sør og den tidligere fylkesgrensa mot Finnmark i nord. Som resultat av oppsplittingen i to fylker kan situasjonen på sikt bli at kontrakten vil administreres av to separate byggherrer.
Meråker Kommune trenger asfaltering av kommunale veier og plasser i Meråker kommune i Trøndelag, med ønsket oppstart i uke 34. Veidekke Industri AS har en lignende kontrakt i dag.
Kystverket trenger kranlekter og dykkertjenester for to merkeprosjekter i Steigen, Nordland, med en maksimal totalverdi på 3,5 millioner kroner. Tjenestene omfatter etablering av dykdalber, operering av borerigg, løfting og nedsenking av stang og casingrør under vann, samt etablering av tverrstag. Kranen må ha en kapasitet til å løfte opptil 4 tonn og 22 meter lange casingrør. Det forutsettes at tilbyder disponerer egen kranlekter og fartøy. Arbeidet vil innebære flere oppmøter, og prisingen er todelt med fastpris for oppmøte og timepris for lekter med dykkere. Tildelingskriteriene er pris (70%) og miljø og bærekraft (30%). Det kreves erfaring fra arbeid knyttet til oppsetting av dykdalber.
Tromsø Kommune planlegger anskaffelsen av en dynamisk innkjøpsordning (DPS) for kjøp av IKT-konsulenttjenester, inkludert kompetanse innen kunstig intelligens og nye digitale teknologier. Formålet er å sikre kommunen tilgang til bred og oppdatert IKT-fagkompetanse. Sopra Steria AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.
Statsbygg trenger bygningsmessige arbeider i Bodø og omegn i Nordland gjennom en rammeavtale over 2 år, med en maksimal totalverdi på 35 millioner kroner. Avtalen omfatter tømrer- og snekkerarbeider, murer- og flisarbeider, betongarbeider, taktekker, blikkenslagerarbeider og glassarbeider (sistnevnte fases inn våren 2027). Tildelingskriteriene er pris (70%) og leverandørens evne til å anvende nullutslippskjøretøy i kontraktsperioden (30%). Det kreves en oversikt over tilbyders arbeidsstyrke for tømrer- og snekkerarbeid, med angivelse av antall faglærte og ufaglærte.
Vegamot AS og Bompengeselskap Nord AS trenger lisenser til Qlik Sense, Nprinting og datavarehuset "TimeXtender", samt rådgivning og konsulenttjenester for disse systemene, over en periode på 6 år, med en estimert maksimal totalverdi på 20 millioner kroner. Kontrakten omfatter daglig overvåking av driften av de nevnte systemene.