Søkeresultater for Bane Nor Sf

Bytte sviller med alkaliereaksjoner ved flere stasjonsområder på Dovrebanen (Kongsvold st, Berkåk st. og Selsbakk stasjoner). Alle fag som signal, KL og linjefag, er inklusiv i denne entreprisen. Kontrakten vil i tillegg stille særlige krav til håndtering av midlertidig nedsatt hastighet i forbindelse med saktekjøring. • Bytte av ca. 7 100 sviller, svilletype JBV 54 og DualRail 60/54 benyttes • Bytte av masser 10 cm under ny sville • 1. og 2. gangs pakking og justering av spor ca. 4176 spormeter

Bane NOR SF inviterer til konkurranse om levering av Rådgivningstjenester kontraktsamling A Kongsvingerbanen. Det skal leveres rådgivningstjenester til Kontraktsamling A som består av tiltakene Rånåsfoss stasjon, Bodung og Galterud kryssingsspor og Seterstøa planovergang. Samtlige tiltak skal på overordnet nivå bidra til å nå effektmålet om å øke kapasiteten for lange godstog på Kongsvingerbanen (Kombitransport Oslo-Narvik – Narvik). Kontrakten har antatt oppstart medio 2023, og antas å løpe ut 2027.

SPOT og renseverkskjøring på Gjøvikbanen og Nedre hovedbanen i 2023

Arbeidene omfatter riving og nybygg av ett snøoverbygg Rastunellen Vest, samt reparasjoner av Sørdalstunellen Vest og 39-Bygget.

Prosjektere og bygge Led ledelysning i opptil 13 tunneler. 11 tunneler med lengde over 1000 meter og to særskilte brannobjekter. Sanksjonsforskrift Krav: Leverandøren, eller andre virksomheter leverandøren støtter seg på for oppfyllelse av kvalifikasjonskrav, skal ikke være en enhet som rammes av forbudet i sanksjonsforskrift Ukraina § 8n. Dokumentasjon: Utfylt egenerklæring om forholdet til gjeldende sanksjonslovgivning

Entreprisen UNB12 Tangentunnelen og påkoblingsområde Nykirke omhandler utskifting av sviller nord for Tangentunnelen, oppgradering av eksisterende Tangentunnelen, samt oppgradering av diverse under- og overbygning i koblingssonen på Nykirke.

Generell orientering om leveransen Bane NOR SF inviterer til deltakelse i kvalifisering til konkurranse om levering av Utendørs stasjonselementer sykkelstativ, sykkeloverdekning, avfallsbeholdere og benker. Utendørs stasjonselementer sykkelstativ, sykkeloverdekning, avfallsbeholdere og benker. Benker og miljøstasjons avfallsbeholdere produseres og leveres etter Bane NORs design. Sykkelstativ, sykkeloverdekning og smart avfallsbeholdere her ønskes produsentens/leverandørens standard design Bane NOR ønsker en leverandør som kan levere stasjonselementene. Avtalens varighet er på 4 år + opsjoner 2+2 år For nærmere beskrivelse av leveransen vises det til Oppdragsgivers beskrivelse med vedleggene

RFI from manufacturers of ERTMS (European Rail Traffic Management System) regarding Automatic Train Operation (ATO) and ERTMS Level This RFI is intended to get input from the market on the costs of implementing the different Grades of Automation (GoA) interfaces in accordance with TSI CCS 2022. It is divided into the following parts: • Technology Readiness Level • Trackside costs • Onboard costs • Other costs

Applikasjonen skal kunne forenkle arbeidet med arrangement for store grupper, og sende ut digital invitasjon til alle inviterte.

Hensikten med denne entreprisen er å sette opp to bygninger ved Asker stasjon, som skal romme teknisk utstyr for nytt koblingsanlegg og autotransformatorer til den nye strømforsyningen. Koblingsanlegg leveres i en egen entreprise, og det vil bli koordinering i anleggsperioden. Det er også en annen entreprise som skal legge høyspentkabler og installere autotransformatorer. Her blir det også koordinering som må gjøres. Denne entreprisen skal stå for bygningene samt tilhørende bygningsinstallasjoner.

2 stk. bruer Østfoldbanen 1 stk. bru over Loelva, Godstogsporet Bryn-Loenga 2 stk. bruer Ensjø, Gjøvikbanen (opsjon) 2 stk. Høen, Drammenbanen (opsjon) Enkelte av disse vil være opsjoner til kontrakten.

Det skal bygges ny vegbru over jernbane på Moelv, km 153,454 på Dovrebanen. Den nye brua skal erstatte eksisterende overgangsbru på samme sted. Jernbanen går i bergskjæring der overgangsbrua skal bygges. For nærmere beskrivelse og opplysninger vises til konkurransegrunnlagets kap. A, C og D.

Prosjektering av Ras- og skredsikringstiltak i Trøndelag - Tiltak til prosjektering (eks støttemur, sideterreng på Meråker, Dovre og Trønderbanen) - Grunnundersøkelser komplett, det betyr boring og beregning av tiltak på stedet før pressing - Øvrige tiltak i sideterreng. Ikke veldig interessert i inngrep i overbygningen - Bistå med vurdering av pressing eller graving.

Følgende hovedarbeider skal utføres i denne kontrakten: − Bytte av sporveksel 3 og 5 på Lillehammer st − Bytte av sporveksel 2 på Marstein st − Bytte av sporveksel 4, samt utbedring av buttspor på Brennhaug st − Legge ny Strail-overgang, samt massebytte, svillebytte og bytte av svillegulv i to veksler på Ringebu st − Riving av veksel på Øyer st, gjennoppygging av spor. − Mindre sporarbeider på Hamar st Lavspenningsarbeider er ikke inklusiv i disse sporvekselbyttene.

Rammeavtale på levering og montering av alle typer gjerder og porter.

Rammeavtale på levering og montering av alle typer gjerder og porter.

Rammeavtale på levering og montering av alle typer gjerder og porter.

Bane NOR Område Nord ønsker å få kartlagt skredfaren fra sideterreng langs jernbanen på strekningene Dovrebanen, Rørosbanen, Raumabanen, Nordlandsbanen og Meråkerbanen. Skredfaren fra fjell og berg, alle typer løsmasseskred, samt snøskred og isnedfall skal vurderes i dagsoner.

SUN01 Togparkering Drammen og fornyelse Sundland er en tverrfaglig entreprise med underbygning og jernbanetekniske arbeider på Sundland. Entreprisen omfatter oppgraderinger av jernbanetekniske anlegg for å implementere ERTMS og kapasitetsøkende tiltak på området. I tillegg skal det etableres et nytt togparkeringsanlegg med 7 spor sør-vest for Sundland verksted.

Totalentreprisen inkluderer bygging av 8 hensettingsspor med plass til 16 togsett av typen Flirt 74. Totalentreprisen inkluderer både underbygning og jernbanetekniske fag, blant annet skal kontaktledningsanlegget fra Hove til Fåberg stasjon fornyes. Hensettingsanlegget skal legge tilrette for lett vedlikehold av togsettene med funksjoner som innvendigvask, vannpåfylling og toaletttømming. Et nytt teknisk bygg skal oppføres.

Jernbanetekniske arbeider Alnabru

Leveransen omfatter nødvendige arbeider i Jarlsbergtunnelen og på Tønsberg stasjon. Leveransen vil i hovedtrekk omfatte: Ombygging av eksisterende plattformer samt bygging av en ny plattform. Ombygging av sporarrangement og kontaktledning på stasjonsområdet. Tilpassinger og fornyinger av infrastruktur på stasjonsområdet og mot eksisterende grensesnitt ut over stasjonsområdet. Underbygningsarbeider og Jernbanetekniske arbeider.

Bane NOR skal fornye infrastrukturen på Gardermobanen. Denne entreprisen inneholder ulike jernbanetekniske tiltak for å robustisere og fornye anlegget på strekningen. - Skinnebytte - Komponentbytte - 2 stk. Sporveksler - Glideskjøter - Vannsikring

Det skal gjennomføres svillebytte på Dovrebanen mellom Drivstua og Oppdal, km 411,358 – km 427,723. Det legges til rette for bruk av sporombyggingstog for å utføre arbeidene. Det skal også gjennomføres sporfornyelse (skinne- og svillebytte) på Rørosbanen mellom Rustad og Rena, km 178,770 – 189,815. I tillegg skal det også utføres fornyelse av øvre ballastlag mv. Nærmere beskrivelse fremgår av konkurransegrunnlaget

Hensikten med denne entreprisen er å sette opp to bygninger ved Asker stasjon, som skal romme teknisk utstyr for nytt koblingsanlegg og autotransformatorer til den nye strømforsyningen. Koblingsanlegg leveres i en egen entreprise, og det vil bli koordinering i anleggsperioden. Det er også en annen entreprise som skal legge høyspentkabler og installere autotransformatorer. Her blir det også koordinering som må gjøres. Denne entreprisen skal stå for bygningene samt tilhørende bygningsinstallasjoner.