Søkeresultater for Avinor AS

P-hus ved Stavanger lufthavn skal gjenoppbygges.

Avinor Air Navigation Services (Avinor ANS), intends to procure an ATC Simulator System for Remote Services. The Contract Object shall primarily consist of the necessary simulation software, but it shall also include an option to procure associated hardware where applicable. Contract duration is 5 years, with further options for extension of 1 + 1 years. In addition to the Purchase Contract, Avinor ANS intends to enter into a Maintenance Contract.

Avinor har en målsetning om en mer kostnadseffektiv behandling/fjerning av PFAS-forurensede masser. Videre ønsker Avinor å være ambisiøs i gjennomføringen, og utfordre eksisterende gjennomføringsmodeller, utforske alternative metoder og legge til rette for innovative løsninger. Avinor inviterer til digital dialogkonferanse den 14. april kl. 12:00 – 15:00. Påmelding til dialogkonferansen sendes til erik.forde@inventura.no innen 12. april. For mer informasjon henvises det til vedlagt dokument: 20210326_Dialogkonferanse_Avinor_PFAS

Avinor er i behov av å anskaffe Avtale om kjøp av Elektrisk kraft og Forvaltning av kraftsikringer. Avtalen er en kombinasjon av vareleveranse (elektrisk kraft) og tjenesteleveranse (forvaltning av kraftsikringer).

Avinor ønsker med denne utlysningen å anskaffe 1 stk VIP-bil til Oslo lufthavn. I avtalen skal det inngå vedlikehold samt sommer og vinterdekk. Det er ønskelig at kontrakten går over 5 år, med opsjon på ytterligere 3 år. I VIP-tjenesten er det viktig at bilene er nye og derfor er det ønskelig at bilen byttes en gang pr halvår i gjennomsnitt.

Det skal inngås kontrakt på tjenestekjøp i forbindelse med vedlikehold og reparasjon av fuger på betong og asfaltdekker. Tjenestekjøpet vil også inneholde oppgaver med mindre reparasjoner i forbindelse med skader på fugekanter og hjørner.

Avinor anser det som nødvendig å foreta direkte anskaffelse av arbeidene etter reglene i forsyningsforskriften (FYF) § 9-3 bokstav b nr. 2 og 3. Det er nødvendig å ha tilgang til Vanderlande Industries BV (VL) sine kildekoder for å utføre arbeidene. VL har opphavsretten til kildekoden til den programvaren som benyttes i styresystemet for bagasjehåndteringssystemet, jf. åndsverksloven § 2. Avinor kan ikke kreve at andre leverandører gis tilgang til kildekoden. Vilkåret i FYF § 9-3 bokstav b nr. 3 anses derfor for oppfylt. I et bagasjehåndteringssystem er IT og mekanikk tett integrert. Det er dermed en betydelig ulempe og risiko om andre leverandører enn VL utfører vedlikehold-/oppgraderingsarbeider på systemet da VLs inngående kunnskap om eget system er helt nødvendig for et vellykket resultat. Den tekniske sammenhengen i systemet er dermed et reelt hinder for at andre leverandører kan utføre oppdragene. På denne bakgrunn anses også vilkåret i FYF § 9-3 bokstav b nr. 2 å være oppfylt.

-New permanent and complete Baggage Handling System (BHS), departures and arrivals -Temporary check-in and feeding line for BHS -BHS for temporary international terminal A complete Baggage Handling System is to be understood as delivery of baggage bins and conveyors in the new baggage hall, new technical installations in the rebuilt Terminal A (existing terminal), baggage feeding lines, screening machine, reclaim units etc.

Tjenesten omfatter utførelse av Service og Vedlikehold: Dette innebærer utførelse av et periodisk serviceprogram, Tilstandsbasert vedlikehold/ overvåkning. Dialog med Driftssentralen/ APOC om driftsstatus Korrigerende vedlikehold Modifiseringer Drifte/ komplettere delelager

Avinor AS vil gjennomføre en konkurranse om konsesjonskontrakt for leie av areal for utøvelse av forretningsvirksomhet innenfor Retail ved Oslo lufthavn. Avinor har delt opp omfanget av tilbudskonkurransen i 2 pakker (delkontrakter), beskrevet i Tilbudsorienteringens punkt 4.5. Avinor vil inngå en kontrakt for hver av pakkene. Kontraktene vil ha en varighet på inntil 20 måneder, med forventet oppstart 1 mai 2021.

Leveranse av strøsand til Mosjøen lufthavn, Mo i Rana lufthavn, Brønnøysund lufthavn og Sandnessjøen lufthavn

Avinor AS vil gjennomføre en konkurranse om konsesjonskontrakt for leie av areal for utøvelse av forretningsvirksomhet innenfor Pop-up konsept ved Oslo lufthavn. Forventet oppstart 1 juli 2021.

Innleie av personell og utstyr for brøyting på flyside.

Avinor AS inviterer med denne forespørselen mulige tilbydere til markedsdialog i forkant av tilbudskonkurranse om leie av areal til parkeringsvirksomhet på Oslo lufthavn. Oppdragsgivers mål med denne aktiviteten er å kvalitetssikre hovedlinjene i konkurransegrunnlaget og vinne ytterligere forståelse av markedet og få innspill før utlysning av tilbudskonkurransen.

Avinor ønsker med denne utlysningen å anskaffe 1 stk VIP-bil til Oslo lufthavn. I avtalen skal det inngå vedlikehold samt sommer og vinterdekk. Det er ønskelig at kontrakten går over 5 år, med opsjon på ytterligere 3 år. I VIP-tjenesten er det viktig at bilene er nye og derfor er det ønskelig at bilen byttes en gang pr halvår i gjennomsnitt.

Det skal inngås kontrakt på tjenestekjøp i forbindelse med vedlikehold og reparasjon av fuger på betong og asfaltdekker. Tjenestekjøpet vil også inneholde oppgaver med mindre reparasjoner i forbindelse med skader på fugekanter og hjørner.

Avinor er i behov av å anskaffe Uniformer for innebruk.

Formålet med anskaffelsen er å dekke Avinor sitt behov for bedriftshelsetjeneste nasjonalt og på hovedkontor. Bedriftshelsetjenesten skal virke forebyggende og bidra til kontinuerlig utvikling i tråd med samfunnets endringer, samt bidra til å verne og fremme arbeidstakernes helse og sikkerhet i arbeidssammenheng.

Rammeavtale avansert biodiesel og biofyringsolje, konvensjonell biofyringsolje

The primary purpose of this document is to verify the areas and volumes necessary for the incorporation of a new operational model that can increase efficiency and reduce cost within operations and maintenance CNS, MET- and ATM-systems and possibly also Electrical & IT equipment/systems. The result of this RFI is requested to be presented in the form of a specification, briefly describing the supplier’s proposed model for operations; systems and related functions.

Prosjektet omfatter reasfaltering av deler av rullebanen, taksebaner og flyoppstillingsplassen på Kristiansund lufthavn. Den delen av rullebanen som skal asfalteres er 1895 m lang, med bredde 45 meter, samt vendeplattform i banens nordre ende på ca 1230 m2. Rullebanen ble sist asfaltert i 1997. I tillegg reasfalteres skuldrene med bredde ca 7,5 m på hver side. Oppdragets varighet: april-juni 2021.

Ny terminal, flyoppstillingsplasser, landsidearbeider og riving.

Avinor AS vil gjennomføre en konkurranse om konsesjonskontrakt for leie av areal for utøvelse av forretningsvirksomhet innenfor Duty Free og Single Price ved Oslo lufthavn, Bergen lufthavn, Stavanger lufthavn, Trondheim lufthavn, Kristiansand lufthavn, Tromsø lufthavn, Bodø lufthavn, Ålesund lufthavn, Harstad/Narvik lufthavn, Molde lufthavn og Kristiansund lufthavn. Kontraktene vil ha en varighet på 5 år, med forventet oppstart 1 januar 2023. Det vises forøvrig til vedlagte konkurransedokumenter.

Leveranse av drivstoff og smøreoljeprodukter til Oslo lufthavn

Miljødirektoratet påla i 2017 Avinor å rydde opp i PFOS-forurenset grunn ved Harstad/Narvik lufthavn Evenes gjennom etablering av vannrenseanlegg for rensing av avrenning fra nedlagt brannøvingsfelt (BØF) vest for rullebanen. Ulike tiltaksomfang ble vurdert mht. anleggsgjennomføring og avfallshåndtering, samt kostnader forbundet med tiltaksgjennomføringen. Avinor besluttet å gjennomføre det mest omfattende tiltaksalternativet hvor all kjent PFOS-forurensing fjernes gjennom tiltaket.