Viser 151-175 av 986 resultater
Avinor AS trenger programvarekompetanse for å levere rapportering i ESEF (European Single Electronic Format). Detaljene rundt hva slags funksjoner og egenskaper denne programvaren skal ha, finnes i kravspesifikasjonen, se SSA-L Vedlegg 1.
Avinor AS trenger nettverksutstyr og tilhørende tjenester for å levere en oppdatert og vedlikeholdt lokalnettverksinfrastruktur (LAN). Det skal leveres nettverksutstyr som passer inn i Avinors eksisterende Cisco-infrastruktur, samt tjenester for installasjon, konfigurasjon, bistand, support og vedlikehold av denne infrastrukturen.
Avinor AS trenger en digital løsning for flyplanlegging og briefing. Det skal leveres et system som brukes av piloter og annet personell for flyplanlegging, innsending av flygeplaner (FPL) til lufttrafikktjenesten (ATS), samt mottak og distribusjon av disse gjennom IPPC FPL Management.
Avinor AS trenger løsninger for konvertering av brannøvingsfelt. De ønsker å samle informasjon fra leverandører om mulige løsninger for å få en bedre forståelse av dagens marked.
Avinor AS trenger vakt- og sikkerhetstjenester for å levere sikring av deres anlegg på Røyken. Det skal leveres døgnkontinuerlig vakthold, følgetjenester for ikke-klarert personell, ekstra vakthold ved feil på hovedporten og annen ad hoc-bistand etter behov.
Avinor AS har inngått avtale med IDS AIRNAV S.r.l. for kompetanse til å levere en løsning for å erstatte og fase ut det nåværende norske AIS (NAIS) systemet og implementering av SWIM (valgfritt). Anbudets vekting var kvalitet 70% og kostnad 30%.
Avinor AS trenger et nytt tårnsystem for å levere lufttrafikktjenester (ATS) ved Oslo Lufthavn, med mulighet for inkludering av andre større flyplasser i Norge. Anbudet skal omfatte levering av systemfunksjoner som håndtering av data for fly og kjøretøy, prosessering og visning av overvåkning på bakken og i luften, sikkerhetsnettverk på flyplassen, koordinering og optimalisering av flyplassen samt overvåking og kontroll. Systemet må kunne integreres med flere andre ATM/ANS- og lufthavnsystemer for å oppnå det tiltenkte formålet med det nye systemet.
Avinor AS har inngått avtale med Sweco Norge AS for ekstern bistand til å levere risikoanalyser.
Avinor AS har avlyst konkurransen for teknologiske konsulenttjenester til å levere rammeavtale som enten strategisk partner eller konsulentmegler.
Avinor AS har inngått avtale med Peab Anlegg AS for totalentreprenør med prosjekterende kompetanse til å levere entreprise E2 Flyside-Anlegg. Anbudets vekting var kvalitet oppdragsforståelse 30%, kvalitet tilbudt prosjektorganisasjon 45% og pris 25%.
Avinor AS trenger løsninger for å effektivisere overvåking av vann og avløp på Oslo Lufthavn og i Avinor generelt. Detaljer om hva som skal leveres vil bli definert gjennom denne RFI-prosessen, men målet er å finne tilbydere og løsninger som kan hjelpe med overvåkningssystemer for vann- og avløpsinfrastruktur.
Avinor AS trenger materiell og utstyr for å levere adgangskort. Det skal leveres ID-kort, printere, tilhørende utstyr og rekvisita, samt avtale om service og vedlikehold av disse printerne.
Avinor AS har avlyst konkurransen for elektrotjenester til å levere tjenester på de regionale lufthavnene. Anbudets vekting var kvalitet 30% og pris 70%.
Avinor AS har avlyst konkurransen for elektrotjenester til å levere tjenester på de regionale lufthavnene. Anbudets vekting var kvalitet 30% og pris 70%.
Avinor Flysikring AS har inngått avtale med Ji Bygg AS for tømrertjenester og koordinering av andre håndverkertjenester til å levere arbeid til Oslo Kontrollsentral i Røyken.
Avinor AS har inngått avtale med Kis Øst AS for kompetanse til å levere årlig kontroll og vedlikehold av adkomstsystemer, fallsikring, personløftere, kraner og løfteutstyr.
Avinor AS trenger teknologiske konsulenttjenester for å levere en rammeavtale. Det skal inngås avtaler med en strategisk partner som kan bistå på et overordnet nivå, og med konsulentmeglere som kan formidle kontakt med andre spesifikke konsulenter.
Avinor AS trenger tjenester for flight inspection for å sikre kontinuerlig drift av CNS-systemene. Anbudet innebærer utførelse av kontrollflyging, validering av flyprosedyrer og verifisering av tilnærmingslys og andre visuelle lys systemer som PAPI/PLASI.
Avinor AS trenger en Syn Trac multimaskin for å teste ut nye konsepter for vinterdrift på mindre lufthavner. Det skal leies en Syn Trac redskapsbærer med tilhørende redskaper fra Sandhaug AS, med mulighet for leie i to vintersesonger.
Avinor AS trenger røykdykkerutstyr for å levere sikkerhetsutstyr til brann- og redningstjenesten over 6 år. Det skal anskaffes utstyr som oppfyller spesifikke standarder for åndedrettsvern og helmasker, i henhold til norske og europeiske forskrifter.
Avinor AS har avlyst konkurransen for kontrollflyging til å levere Flight Inspection Services.
Avinor AS trenger teknologiske konsulenttjenester for å levere en rammeavtale. Det skal inngås avtaler både med en strategisk partner som kan bistå på et overordnet nivå, og med konsulenter via en konsulentmegler for spesifikke oppdrag.
Avinor AS trenger kompetanse innen kontrollflyging for å levere tjenester knyttet til opprettholdelse av CNS-systemene over 96 måneder. Det skal utføres flight inspection, validering av flyprosedyrer og verifisering av tilnærming- og andre visuelle lys systemer (PAPI/PLASI etc) som en del av kontrakten.
Avinor AS trenger systemer for måling av kundetilfredshet og trening av ansatte for å levere tjenester over 36 måneder. Det skal leveres en felles og standardisert løsning for måling av kundetilfredsheten ved hvert salgssted på Avinors lufthavner, samt tilby servicetreninger for ansatte jevnlig.
Avinor AS trenger elektriske flyplassbusser for å dekke transportbehovet ved Florø lufthavn. Det skal leveres tilbud på 1 elektrisk buss med opsjon for en ekstra, som kan frakte inntil 22 passasjerer og har maksimalt 8 meter lengde, samt en ettermarkedsavtale som opsjon.