Søkeresultater for Avinor Flysikring AS

Avinor Flysikring AS leverer flygeleder- og flynavigasjonstjenester ved hjelp av en systemportefølje på rundt 65 typer systemer innen kommunikasjon, navigasjon og overvåkingsformål. Disse systemene er alt fra ordinære IT-systemer til OT-systemer (Operational Technology). Flere av systemene er sanntidssystemer hvor IT-komponenter er kombinert med OT-komponenter, typisk sensorer for datainnsamling og radiosendere eller -mottakere. Andre systemer er spesialiserte OT-systemer designet og drevet for et bestemt formål. Avinor ANS har satt i gang et prosjekt kalt "SHP, Sikkerhetsprosjektet" med mål om å oppgradere og forsterke sikkerhetsbarrierene for denne infrastrukturen.

Drift og vedlikehold samt utvidelse av SD/BMS-anlegg , i forbindelse med rehabiliteringen av elektrotekniske og VVS-tekniske anlegg.

Formålet med anskaffelsen er å opprette en avtale for reparasjon av «Elektroteknisk art» , eksempelvis strømforsyning/PSU.

This contract shall enable Avinor ANS to procure a complete turnkey solution consisting of a solid-state Surface Movement Radar (SMR) with control and monitoring system to Stavanger Airport, Sola, Norway. The Contract Object shall be integrated with the existing Saab HITT A-SMGCS called I-ATS. In addition, a new mast including foundation for the mast. Contractor shall provide a training programme which will enable technical personnel to be sufficiently trained for performing maintenance of the new SMR prior to operational use. Contractor shall propose a Support and Maintenance Concept including Spare parts and Repairs based on Purchasers description.

This contract shall enable Avinor ANS to procure a complete turnkey solution consisting of a solid-state Surface Movement Radar (SMR) with control and monitoring system to Stavanger Airport, Sola, Norway. The Contract Object shall be integrated with the existing Saab HITT A-SMGCS called I-ATS. In addition, a new mast including foundation for the mast. Contractor shall provide a training programme which will enable technical personnel to be sufficiently trained for performing maintenance of the new SMR prior to operational use. Contractor shall propose a Support and Maintenance Concept including Spare parts and Repairs based on Purchasers description.

Avinor Air Navigation Services is in demand for a framework agreement on Voice recorders. This includes turn-key solution for Voice Recorder server and Voice Recorder client and software.

Avinor ANS, the Norwegian ANSP, has made a new standard for Racks and adherent equipment for use in its datacenters, and needs to establish a Frame Agreement for procurement of Racks.

This contract shall enable Avinor ANS to procure a complete turnkey solution consisting of a solid-state Surface Movement Radar (SMR) with control and monitoring system to Stavanger Airport, Sola, Norway. The Contract Object shall be integrated with the existing Saab HITT A-SMGCS called I-ATS. In addition, a new mast including foundation for the mast. Contractor shall provide a training programme which will enable technical personnel to be sufficiently trained for performing maintenance of the new SMR prior to operational use. Contractor shall propose a Support and Maintenance Concept including Spare parts and Repairs based on Purchasers description.

Avinor ANS, the Norwegian ANSP, has made a new standard for Racks and adherent equipment for use in its datacenters, and needs to establish a Frame Agreement for procurement of Racks.

Avinor ANS has a demand for delivery of a data translator converting TAC format to IWXXM format and vice versa.

Avinor Flysikring AS provides air traffic services in oceanic and offshore airspace. Avinor intends to improve the air traffic service provision by establishing airspace surveillance in this airspace. These are areas where, to our knowledge, ground based airspace surveillance is difficult, or impossible, to achieve with a satisfactory level of availability and quality. Avinor therefore intends to procure from Aireon LLC space based ADS-B-data as a service to achieve the airspace surveillance needed to improve the provision of air traffic services.

Avinor ANS has a demand for a standardised turnkey Automatic Weather Observing System (AWOS). The main purpose of the AWOS is to make it possible for weather observers to perform observations and issue METAR and the system to send out AutoMetar.

With the growing scale and complexity associated with industry developments and digitization, the need for a system-wide operational monitoring system has arisen, we are now seeking the Industry’s feedback and expertise on this area. The objectives of this RFI is to provide secure and stable operational management of Avinor ANS technical infrastructure. The purpose of this RFI is to (1) inform the market of Avinor ANS forthcoming need of a systems-wide operation monitoring system, (2) gather relevant information to use in the upcoming procurement procedure, (3) to give potential Suppliers an indication of what kind of requirements to expect in the upcoming procurement procedure and (4) assess possibilities for a future partnership with the Supplier for providing the system. We inform Suppliers that our intent is that the answers submitted through this RFI can or will be used as a baseline when creating the requirements in the upcoming procedure.

Oppdragsgiver skal inngå rammeavtale om kjøp av psykologtjenester for å vurdere de personlige egenskapene til kandidater som har søkt flygelederutdanning og for seleksjon av kandidater. Oppdragsgiver har til intensjon om å inngå rammeavtale med én leverandør. Ytterligere beskrivelse av leveransen er å finne i Del 2 Bilag 1 - Oppdragsgivers kravspesifikasjon.

Rammeavtalen skal dekka Avinor Flysikring AS sine behov for vakt- og sikkerheitstenester i samband med drift av Avinor Flysikring AS sitt anlegg på Røyken, Luftveien 16, 3440 Røyken. Behovet er overordna: • Døgnkontinuerleg vakt og sikring (1 vektar) • Følgjetenester ved vitjing av ikkje-klarert personell • Ekstra vakthald ved feil hovudport • Ad hoc-bistand ved behov

Avinor ANS has a demand for a standardised turnkey Automatic Weather Observing System (AWOS). The main purpose of the AWOS is to make it possible for weather observers to perform observations and issue METAR and the system to send out AutoMetar.

Automated Weather Observing Systems, AWOS, are needed for 5 to 10 small airports spread across Norway, possibly with a future option of increasing the number of airports beyond the indicated 5 – 10 airports. The purpose of this RFI is to (1) inform the market of Avinor ANS need for a AWOS system, (2) gather relevant information to use in the upcoming procurement procedure and (3) to give potential suppliers an indication of what kind of requirements to expect in the upcoming procurement procedure.

With this procedure Avinor Flysikring AS (herafter referred to as Avinor ANS) has the intention to establish contract(s) of service with supplier(s) of a complete managed Controller Pilot Datalink Communications (CPDLC, also referred to as Datalink) Service, including an implementation of ATN/VDL Mode 2 Datalink Communication Service. The EU Regulation (EC) No 29/2009, amended by EU IR No 2015/310 and EU IR No 2019/1170, lays down the requirements to Datalink services. Please read Invitation to Tender for more information regarding the procurement procedure.

This contract shall enable Avinor ANS to procure an ATC Simulator System for TWR and APP. The Contract Object shall primarily consist of the necessary simulation software, but it shall also include an option for Avinor ANS to procure associated hardware where applicable. The system shall be designed so that it can easily be deployed to several different geographical locations throughout Avinor ANS’ area of operation, as well as being scalable to fit the differing needs and operational requirements of each such location. Further, the system should provide flexibility to support the principle of “any simulation, anywhere” with remote piloting and include the capability to support different roles within the simulated environment from remote positions. In addition to the Purchase Contract, Avinor ANS intends to enter into a Maintenance Contract for such services as will normally be provided through such a vessel.

Oppdragsgiver har behov for å inngå en avtale om utførelse av rørtekniske arbeider ved Avinor Flysikring Røyken. Den entreprenøren som tildeles avtalen skal bistå med levering og installasjon av rørtekniske anlegg ifm rehabilitering og ombyggingsarbeider ved kontrollsentralens fjellanlegg i Røyken.Kontrollsentralen i Røyken ble bygget og ferdigstilt i 1991 og man er i gang med et oppgraderingsprogram som generelt medfører en oppgradering av de rørtekniske anleggene, over tid.Anskaffelsen er sikkerhetsgradert jf. FOSA §§ 1-3 (1) b ettersom tilbydere vil få tilgang til sikkerhetsgradert informasjon samt til skjermingsverdig objekt. Det er krav til at personell som skal utføre arbeid skal ha sikkerhetsklarering til angitt graderingsnivå.

Oppdragsgiver har behov for å inngå en avtale om utførelse av rørtekniske arbeider ved Avinor Flysikring Røyken. Den entreprenøren som tildeles avtalen skal bistå med levering og installasjon av rørtekniske anlegg ifm rehabilitering og ombyggingsarbeider ved kontrollsentralens fjellanlegg i Røyken.Kontrollsentralen i Røyken ble bygget og ferdigstilt i 1991 og man er i gang med et oppgraderingsprogram som generelt medfører en oppgradering av de rørtekniske anleggene, over tid.Anskaffelsen er sikkerhetsgradert jf. FOSA §§ 1-3 (1) b ettersom tilbydere vil få tilgang til sikkerhetsgradert informasjon samt til skjermingsverdig objekt. Det er krav til at personell som skal utføre arbeid skal ha sikkerhetsklarering til angitt graderingsnivå.

Oppdragsgiver har behov for å inngå rammeavtale om byggetekniske arbeider til Avinor Flysikring Røyken. Den eller de entreprenører som tildeles rammeavtale skal bistå med levering av ulike typer bygningsmessige arbeider og hjelpearbeider i forbindelse med rehabilitering og ombyggingsarbeider ved kontrollsentralen i Røyken.Kontrollsentralen i Røyken ble bygget og ferdigstilt i 1991 og man er i gang med et oppgraderingsprogram som generelt medfører en oppgradering av de elektrotekniske anleggene med tilhørende bygningstekniske hjelpearbeider, over tid.Det må herunder påregnes at det vil bli foretatt avrop for å få utført arbeider under rammeavtalen relativt umiddelbart etter kontraktstildeling. Det vil også kunne bli foretatt avrop under rammeavtalene ved behov for andre elektrotekniske anleggsarbeider, serviceoppdrag mv., herunder ved kontrollsentralen i Røyken og ved andre av Oppdragsgivers installasjoner i Østlandsområdet. Anskaffelsen er sikkerhetsgradert jf. FOSA §§ 1-3 (1) b ettersom tilbydere vil få tilgang til sikkerhetsgradert informasjon samt til skjermingsverdig objekt. Det er krav til at personell som skal utføre arbeid skal ha sikkerhetsklarering til angitt graderingsnivå.

Oppdragsgiver har behov for å inngå rammeavtale om elektrotjenester til Avinor Flysikring Røyken. Den eller de entreprenører som tildeles rammeavtale skal bistå med levering av generelle elektro arbeider ifm. rehabilitering og ombyggingsarbeider ved kontrollsentralen i Røyken.Kontrollsentralen i Røyken ble bygget og ferdigstilt i 1991 og man er i gang med et oppgraderingsprogram som generelt medfører en oppgradering av de elektrotekniske anleggene, over tid. Det må herunder påregnes at det vil bli foretatt avrop for å få utført arbeider under rammeavtalen relativt umiddelbart etter kontraktstildeling. Det vil også kunne bli foretatt avrop under rammeavtalene ved behov for andre elektrotekniske anleggsarbeider, serviceoppdrag mv., herunder ved kontrollsentralen i Røyken og ved andre av Oppdragsgivers installasjoner i Østlandsområdet. Anskaffelsen er sikkerhetsgradert jf. FOSA §§ 1-3 (1) b ettersom tilbydere vil få tilgang til sikkerhetsgradert informasjon samt til skjermingsverdig objekt. Det er krav til at personell som skal utføre arbeid skal ha sikkerhetsklarering til angitt graderingsnivå.

Oppdragsgiver har behov for å inngå rammeavtale om ventilasjonstekniske arbeider til Avinor Flysikring Røyken. Den eller de entreprenører som tildeles rammeavtale skal bistå med levering av ulike typer ventilasjonstekniske arbeider i forbindelse med rehabilitering og ombyggingsarbeider ved kontrollsentralen i Røyken.Kontrollsentralen i Røyken ble bygget og ferdigstilt i 1991 og man er i gang med et oppgraderingsprogram som generelt medfører en oppgradering av de ventilasjonstekniske anleggene, over tid.Det må herunder påregnes at det vil bli foretatt avrop for å få utført arbeider under rammeavtalen relativt umiddelbart etter kontraktstildeling. Det vil også kunne bli foretatt avrop under rammeavtalene ved behov for andre elektrotekniske anleggsarbeider, serviceoppdrag mv., herunder ved kontrollsentralen i Røyken og ved andre av Oppdragsgivers installasjoner i Østlandsområdet. Anskaffelsen er sikkerhetsgradert jf. FOSA §§ 1-3 (1) b ettersom tilbydere vil få tilgang til sikkerhetsgradert informasjon samt til skjermingsverdig objekt. Det er krav til at personell som skal utføre arbeid skal ha sikkerhetsklarering til angitt graderingsnivå.