Søkeresultater for Norske Tog AS

Norske tog AS, Orgnr. NO 917 445 060 MVA, skal inngå avtaler om reparasjon av sprekker og reparasjon av korrosjonskader, inkludert lakkering . Konkurransen består av to delkontrakter: • En kontrakt for reparasjoner av Type 7 • En kontrakt for reparasjoner av WLAB2 Se konkurransedokumentene, vedlegg A, for en nærmere beskrivelse av tjenesten som skal utføres. Vær oppmerksom på at det er to vedlegg A, én for Type 7 og én for WLAB2. Det vil være mulig å levere tilbud på begge delkontraktene.

Norske tog (NT) skal gjennomføre en midtlivsoppgradering av Type 72. Type 72 er en EMU (Electrical Multiple Unit). Det er totalt 36 kjøretøy. Hvert kjøretøy består av 4 vogner, to motorvogner og to vogner. Togene er de første lave gulvtogene levert i Norge. Alle vognsett skal bli oppgradert. Togene er designet av Pininfarina, produsert av AnsaldoBreda og ble levert mellom 2002 og 2006. Type 72 har nå nådd halvparten av beregnet levetid, og for å beholde en moderne standard og komfort er det nødvendig med en midtlivsoppgradering av togene.

Norske Tog har behov for å anskaffe et system for forvaltning og vedlikeholdsstyring for alle jernbanekjøretøy med tilhørende komponenter.. Løsningen skal gi operatørene et tilstrekkelig informasjonsgrunnlag, herunder oversikt over vedlikeholdsprogrammer og vedlikeholdsdata for å kunne drifte togmateriellet. Løsningen skal sikre at overføring av jernbanekjøretøy fra leverandør til Norske Tog som eier kan gjennomføres på en effektiv måte.

Anskaffelse av rammeavtale for juridisk rådgivning, fullservice advokatfirma. Kontraktens varighet er 4+1+1 år. Veiledende kunngjøring er tidligere publisert, se Doffin referanse 2017-494040. Se konkurransegrunnlaget for nærmere beskrivelse.

Norske tog skal inngå parallelle rammeavtaler for strategisk rådgivning og kommunikasjonstjenester. Anskaffelsen er delt i to oppdrag: Oppdrag 1 - Strategisk rådgivning Oppdrag 2 - Kreativt konsept og produksjon

Formålet med anskaffelsen er å samle Norske togs kjøp av tekniske rådgivningstjenester, og modifikasjoner -og reparasjonsoppgaver innenfor flere fagområder. Rammeavtalene skal sikre Norske tog hurtig tilgang til kapasitet og spesialisert kompetanse innenfor teknisk rådgivning og utførelse av modifikasjoner og reparasjoner av hele togparken. Avtalene skal legge til rette for langsiktige og utviklende samarbeid mellom Norske tog og leverandør.

Formålet med anskaffelsen er å samle Norske togs kjøp av tekniske rådgivingstjenester og modifikasjoner og reparasjoner oppgaver innenfor flere fagområder. Rammeavtalene skal sikre Norske tog hurtig tilgang til kapasitet og spesialisert kompetanse innenfor teknisk rådgivning og utførelse av modifikasjoner og reparasjoner av hele togparken. Avtalene skal legge til rette for langsiktige og utviklende samarbeid mellom Norske tog og leverandør.

Formålet med anskaffelsen er å samle Norske togs kjøp av tekniske rådgivingstjenester og modifikasjoner og reparasjoner oppgaver innenfor flere fagområder. Rammeavtalene skal sikre Norske tog hurtig tilgang til kapasitet og spesialisert kompetanse innenfor teknisk rådgivning og utførelse av modifikasjoner og reparasjoner av hele togparken. Avtalene skal legge til rette for langsiktige og utviklende samarbeid mellom Norske tog og leverandør.

Norske tog AS, Orgnr. NO 917 445 060 MVA, skal inngå avtaler om reparasjon av sprekker og reparasjon av korrosjonskader, inkludert lakkering . Konkurransen består av to delkontrakter: • En kontrakt for reparasjoner av Type 7 • En kontrakt for reparasjoner av WLAB2 Se konkurransedokumentene, vedlegg A, for en nærmere beskrivelse av tjenesten som skal utføres. Vær oppmerksom på at det er to vedlegg A, én for Type 7 og én for WLAB2. Det vil være mulig å levere tilbud på begge delkontraktene.

Norske tog (NT) skal gjennomføre en midtlivsoppgradering av Type 72. Type 72 er en EMU (Electrical Multiple Unit). Det er totalt 36 kjøretøy. Hvert kjøretøy består av 4 vogner, to motorvogner og to vogner. Togene er de første lave gulvtogene levert i Norge. Alle vognsett skal bli oppgradert. Togene er designet av Pininfarina, produsert av AnsaldoBreda og ble levert mellom 2002 og 2006. Type 72 har nå nådd halvparten av beregnet levetid, og for å beholde en moderne standard og komfort er det nødvendig med en midtlivsoppgradering av togene.

Norske Tog AS ønsker å anskaffe programvare og tjenester til forvaltning av vedlikeholdsprogrammer, vedlikeholdsdata og kjøretøyer med tilhørende komponenter, også omtalt som et "Technical Asset Management System. Norske tog ønsker informasjon om hva leverandører i markedet kan tilby av funksjonalitet. Se vedlegg Forespørsel om informasjon (RFI) med svarfrist 08.12.2017.

Norske tog skal gjennomføre en konkurranse i forbindelse med leie/leasing av dobbeldekker personvogner og/eller elektrisk motorvognsett, som kan brukes i trafikk på Østfoldbanen for å øke kapasiteten i en periode av 5 år med opsjon på 2 + 2 år.

Norske tog ønsker inngå en rammeavtale innenfor kommunikasjonsrådgivning og -tjenester. Områder man ønsker bistand innenfor er blant annet, men ikke begrenset til, listen nedenfor: Strategisk kommunikasjon, krisekommunikasjon, kommunikasjon til interessegrupper rundt selskapet, profilering, kommunikasjonsopplæring rettet mot selskapets ulike nivåer og funksjoner, internkommunikasjon.

Norske tog ønsker å inngå rammeavtale for juridisk rådgivning innenfor forretningsjuridiske tjenester og tilstøtende områder, som vil kunne berøre alle sider ved driften av selskapet Norske tog.

Norske tog ønsker å inngå rammeavtaler for teknisk rådgivning for alle tekniske fagområder knyttet til kjøretøytyper som eies og forvaltes av Norske tog. Rammeavtalene kan også åpne for gjennomføring av arbeid.

Norske tog ønsker å inngå rammeavtale for kjøp av tjenester for utføring av modifikasjoner, oppgraderinger og skadeutbedringsarbeid for alle kjøretøytyper som eies og forvaltes av Norske tog. Rammeavtalene er tenkt å omfatte både forberedende analysearbeid, utredelser, testing og gjennomføringen av det nødvendige arbeidet.

Norske tog skal gjennomføre en utbedring av vogner etter at det er funnet sprekkdannelser i vogner av type WLAB-2 og Type7 og planlegger gjennomføring av konkurranse for dette arbeidet. Den kommende konkurransen vil omfatte utbedring av vogner WLAB-2 og kanskje mulig med opsjon for utbedring også av Type7. Arbeidet omfatter utbedring av 19 WLAB-2 vogner og ca 60 Type7. Konkurransen er planlagt kunngjort i midten av november som en konkurranse med forhandling over EØS-terskelverdi. Frist for å levere forespørsel om deltagelse i konkurransen er planlagt i midten av desember, og frist for å levere tilbud i januar 2018. Dette er en estimert fremdriftsplan og kan bli endret.

Norske tog skal gjennomføre en konkurranse i forbindelse med leie/leasing av dobbeldekker personvogner og/eller elektrisk motorvognsett, som kan brukes i trafikk på Østfoldbanen for å øke kapasiteten.

Norske tog (NT) shall conduct a Midlife upgrade of Class 72, and plans to announce a competition for the project within the next months. Class 72 is a EMU (Electrical Multiple Unit). The total of vehicles is 36. Each vehicle consists four coaches, two motor and two trailer. The trains are the first low floor trains delivered in Norway. All the sets shall be upgraded. The trains are designed by Pininfarina, produced by AnsaldoBreda and were delivered between 2002 and 2006. Class 72 have now reached half of the programmed life and to keep a modern standard and comfort a midlife upgrade is necessary. The estimated date for the announced competition is late September 2017. The deadline for submitting applications for participation will be approx. November 2017. Expected award of contract is February 2018. The first train set shall be ready for use in late 2018. NT expects the deliverances to be completed within 2021.

Anskaffelse av ERP System, modul for finansiell planlegging og leasingmodell. Norske Tog har til hensikt å inngå en kontrakt som omfatter: • Kjøp/leie av programvare • Implementering, integrasjoner og opplæring • Applikasjonsforvaltning

Anskaffelse av ERP System, modul for finansiell planlegging og leasingmodell. Norske Tog har til hensikt å inngå en kontrakt som omfatter: • Kjøp/leie av programvare • Implementering, integrasjoner og opplæring • Applikasjonsforvaltning

Double-decker passenger coaches or EMU, electrical multiple units

Dette er en forespørsel om informasjon for vurdering av om Norske Tog skal gå I markedet med en forespørsel om konkurranse på innleie av sovevogner for bruk i Norge.