Søkeresultater for Oslo Kommune Klimaetaten

Anskaffelsens formål er at Klimaetaten får den støtten etaten trenger for å gjennomføre rekruttering av nødvendig personell med riktig kompetanse, samt å få gjennomført ulike oppdrag innenfor organisasjonsutvikling. Anskaffelsen skal være et supplement til tjenester som kan leveres av Utviklings- og kompetanseetaten (UKE) i Oslo kommune. Anskaffelsen skal dekke behovet for spisskompetanse både i rekrutteringsprosesser og OU-prosesser, men skal også sikre en forutsigbarhet og kontinuitet over tid på disse områdene. Rekrutteringsbistand gjelder i særdeleshet, men ikke begrenset til, lederstillinger og stillinger som krever særskilt kompetanse. Anskaffelsen er delt opp i to delområder: 1) Rekrutteringstjenester. 2) Organisasjonsutvikling. Det er anledning til å gi tilbud på ett eller begge delområder.

Se konkurransegrunnlag for mer informasjon.

Anskaffelsens formål er at Klimaetaten får den støtten etaten trenger for å gjennomføre rekruttering av nødvendig personell med riktig kompetanse, samt å få gjennomført ulike oppdrag innenfor organisasjonsutvikling. Anskaffelsen skal være et supplement til tjenester som kan leveres av Utviklings- og kompetanseetaten (UKE) i Oslo kommune. Anskaffelsen skal dekke behovet for spisskompetanse både i rekrutteringsprosesser og OU-prosesser, men skal også sikre en forutsigbarhet og kontinuitet over tid på disse områdene. Rekrutteringsbistand gjelder i særdeleshet, men ikke begrenset til, lederstillinger og stillinger som krever særskilt kompetanse. Anskaffelsen er delt opp i to delområder: 1) Rekrutteringstjenester. 2) Organisasjonsutvikling. Det er anledning til å gi tilbud på ett eller begge delområder.

Oslo Kommune Klimaetaten har inngått en rammeavtale med Dinamo AS, HyperRedink, Manus AS og Mediabrands for levering av kommunikasjonstjenester og mediekjøp. Avtalen skal støtte Klimaetaten i å utføre sitt kommunikasjonsoppdrag for å endre atferd hos befolkning og næringsliv på en effektiv måte. Tjenestene inkluderer strategisk medieplanlegging og mediekjøp for å optimalisere kanalene som når de aktuelle målgruppene. Konkurransen vektla kvalitet, med 30% på kompetanse og 30% på oppdragsforståelse, samt 40% på pris. Det ble mottatt 14 tilbud i konkurransen.

Klimaetaten ønsker at resultatene fra denne anskaffelsen skal gjøre Oslo kommune bedre i stand til å vurdere klimakonsekvenser av ulike planleggingsalternativ og utbyggingstiltak i byggesonen – både på område-/detaljreguleringsnivå og byggesaksbehandling, gjennom mer finmasket informasjon om klimaegenskapene til ulike arealer innenfor byggesonen. Med klimaegenskaper menes både karbonlagring i vegetasjon og jordsmonn, og evne til klimatilpasning, inkludert temperaturregulering, overvannshåndtering og naturmangfold.

Klimaetaten ønsker at resultatene fra denne anskaffelsen skal gjøre Oslo kommune bedre i stand til å vurdere klimakonsekvenser av ulike planleggingsalternativ og utbyggingstiltak i byggesonen – både på område-/detaljreguleringsnivå og byggesaksbehandling, gjennom mer finmasket informasjon om klimaegenskapene til ulike arealer innenfor byggesonen. Med klimaegenskaper menes både karbonlagring i vegetasjon og jordsmonn, og evne til klimatilpasning, inkludert temperaturregulering, overvannshåndtering og naturmangfold.

Klimaetaten ønsker at resultatene fra denne anskaffelsen skal gjøre Oslo kommune bedre i stand til å vurdere klimakonsekvenser av ulike planleggingsalternativ og utbyggingstiltak i byggesonen – både på område-/detaljreguleringsnivå og byggesaksbehandling, gjennom mer finmasket informasjon om klimaegenskapene til ulike arealer innenfor byggesonen. Med klimaegenskaper menes både karbonlagring i vegetasjon og jordsmonn, og evne til klimatilpasning, inkludert temperaturregulering, overvannshåndtering og naturmangfold.

Klimaetaten ønsker at resultatene fra denne anskaffelsen skal gjøre Oslo kommune bedre i stand til å vurdere klimakonsekvenser av ulike planleggingsalternativ og utbyggingstiltak i byggesonen – både på område-/detaljreguleringsnivå og byggesaksbehandling, gjennom mer finmasket informasjon om klimaegenskapene til ulike arealer innenfor byggesonen. Med klimaegenskaper menes både karbonlagring i vegetasjon og jordsmonn, og evne til klimatilpasning, inkludert temperaturregulering, overvannshåndtering og naturmangfold.

Klimaetaten ønsker at resultatene fra denne anskaffelsen skal gjøre Oslo kommune bedre i stand til å vurdere klimakonsekvenser av ulike planleggingsalternativ og utbyggingstiltak i byggesonen – både på område-/detaljreguleringsnivå og byggesaksbehandling, gjennom mer finmasket informasjon om klimaegenskapene til ulike arealer innenfor byggesonen. Med klimaegenskaper menes både karbonlagring i vegetasjon og jordsmonn, og evne til klimatilpasning, inkludert temperaturregulering, overvannshåndtering og naturmangfold.

Klimaetaten ønsker at resultatene fra denne anskaffelsen skal gjøre Oslo kommune bedre i stand til å vurdere klimakonsekvenser av ulike planleggingsalternativ og utbyggingstiltak i byggesonen – både på område-/detaljreguleringsnivå og byggesaksbehandling, gjennom mer finmasket informasjon om klimaegenskapene til ulike arealer innenfor byggesonen. Med klimaegenskaper menes både karbonlagring i vegetasjon og jordsmonn, og evne til klimatilpasning, inkludert temperaturregulering, overvannshåndtering og naturmangfold.

Oslo kommunes anskaffelsesstrategi legger opp til at leverandører som tar i bruk nullutslipps- eller biogassteknologi skal premieres høyt i anskaffelser. Oslo kommune ved Klimaetaten ønsker med denne RFI-en innspill fra transportbransjen til hvordan kommunen best mulig kan utvikle anskaffelseskrav som reduserer utslipp fra større deler av transportkjeden enn det som inkluderes i dag. I dag er kravene rettet mot siste transportleddet til sluttbruker, også omtalt som “last mile”. I vedlagte dokument stiller Klimaetaten ulike spørsmål vi ønsker svar på. For å sende inn besvarelsen, bruk meldingsfunksjonen i KGV portalen. Det er mulig å vedlegge dokumenter i meldingsfunksjonen. Frist for å sende besvarelsen er satt til 18.06.2021 kl. 15.00. Det presiseres at det ikke vil komme en anskaffelse i etterkant av denne RFI'en, formålet er informasjonsinnhenting på vegne av Oslo kommune.

Anskaffelsen skal gi Klimaetaten den støtten etaten trenger for å kunne utøve kommunikasjonsoppdraget om å endre atferd på en mest mulig effektiv måte. Anskaffelsen skal gi spisskompetanse der Klimaetaten ikke selv har kompetanse eller tilstrekkelig ressurser i perioden den aktuelle oppgaven skal løses. Målet er å få en tjeneste som bidrar til å gjennomføre treffsikre kommunikasjonstiltak for å oppnå adferdsendring hos befolkning og næringsliv. For at kommunikasjonstiltakene skal ha best mulig effekt er Klimaetaten avhengig av strategisk medieplanlegging og mediekjøp slik at vi får effektivisert og optimalisert de kanalene og flatene som når de aktuelle gruppene i befolkningen og næringslivet. For mer informasjon og nærmere beskrivelser, se dokumentene i konkurransegrunnlaget.

Formålet med anskaffelsen er å motivere og bistå til å tilrettelegge for klimavennlige og aktive jobbreiser til kommunale arbeidsplasser i Oslo kommune. Med aktiv jobbreise menes at den ansatte går, løper, sykler eller har annen form for aktiv reise til og fra arbeidsplassen. Følgende tjenester skal inngå som en del av oppdraget: - Rekruttering av kommunale arbeidsplasser i Oslo kommune. - Forholdene på arbeidsplassen skal undersøkes. - Det skal gjennomføres en reisevaneundersøkelse. - Arbeidet skal resultere i en rapport med tiltak for tilrettelegging. - Det skal utstedes en valør (et bevis) til hver arbeidsplass, som skal gi uttrykk for hvor godt arbeidsplassen er tilrettelagt for aktiv jobbreise. - Det skal gis rådgivning til arbeidsplassen om hvordan det kan tilrettelegges for at flere velger aktiv jobbreise som transportmiddel. Se konkurransegrunnlaget for utfyllende informasjon.

Klimaetaten ønsker tilbakemeldinger fra markedet og inviterer derfor til å svare på noen spørsmål. Bakgrunnen er at vi har til hensikt å publisere en anbudskonkurranse for kommunikasjonstjenester og mediekjøp i løpet av våren 2021, konkurransen vil deles opp i delområder med ulike tjenester.

Formålet med anskaffelsen er å motivere og bistå til å tilrettelegge for klimavennlige og aktive jobbreiser til kommunale arbeidsplasser i Oslo kommune. Med aktiv jobbreise menes at den ansatte går, løper, sykler eller har annen form for aktiv reise til og fra arbeidsplassen. Følgende tjenester skal inngå som en del av oppdraget: - Rekruttering av kommunale arbeidsplasser i Oslo kommune. - Forholdene på arbeidsplassen skal undersøkes. - Det skal gjennomføres en reisevaneundersøkelse. - Arbeidet skal resultere i en rapport med tiltak for tilrettelegging. - Det skal utstedes en valør (et bevis) til hver arbeidsplass, som skal gi uttrykk for hvor godt arbeidsplassen er tilrettelagt for aktiv jobbreise. - Det skal gis rådgivning til arbeidsplassen om hvordan det kan tilrettelegges for at flere velger aktiv jobbreise som transportmiddel. Se konkurransegrunnlaget for utfyllende informasjon.

Klimaetaten har behov for å kartlegge markedet etter potensielle tilbydere av en tjeneste bestående av undersøkelser av tilretteleggingen for sykling på arbeidsplassen. Oppdraget skal rettes mot kommunale virksomheter i Oslo.

Behovet for energistasjoner vil endres over tid i takt med teknologiutvikling og utrulling av kjøretøyflåter. Per d.d. har elbilene og tilhørende ladeinfrastruktur kommet lengst i utvikling, men det er også behov for andre teknologier og drivstoff for å oppfylle klimamålene innen ovennevnte frister. Hovedfokus for denne konkurransen vil være å styrke infrastrukturen for hydrogen.

Formålet med rammeavtalen er å innhente faglig bistand i forbindelse med utarbeidelse av nye klimatiltak og videreutvikling av eksisterende tiltak for Oslo kommune på områdene veitrafikk (transport), bygg- og anleggsvirksomhet og sjøfart. Det kan leveres tilbud på deler av eller hele oppdraget. Dette innebærer enten oppdragets del 1 eller del 2, eller hele oppdraget – for oppdragets del 1 er det også mulig å levere på ett eller flere fagområder (a, b og c). Klimaetaten oppfordrer ulike miljøer til å gå sammen slik at oppdraget kan besvares mest mulig helhetlig. Fullstendig oppdragsbeskrivelse er i konkurransegrunnlaget.

Behovet for energistasjoner vil endres over tid i takt med teknologiutvikling og utrulling av kjøretøyflåter. Per d.d. har elbilene og tilhørende ladeinfrastruktur kommet lengst i utvikling, men det er også behov for andre teknologier og drivstoff for å oppfylle klimamålene innen ovennevnte frister. Hovedfokus for denne konkurransen vil være å styrke infrastrukturen for hydrogen.

Klimaetaten ønsker en kartlegging av tomter i Oslo som er egnet til formålene energistasjon og samlastsenter. Både kommunale, statlige og privateide tomter skal vurderes. Klimaetaten ønsker både oversikt over aktuelle tomter, samt mer spesifikk informasjon om de mest aktuelle tomtene. Klimaetaten ønsker derfor at leverandør skal gjøre en utredning i to steg. Første steg skal gi en oversikt over aktuelle tomter. Andre steg skal gi mer inngående informasjon om inntil 10 spesifikke tomter. For fullstendig informasjon viser vi til vedlagte oppdragsbeskrivelse

Formålet med rammeavtalen er å innhente faglig bistand i forbindelse med utarbeidelse av nye klimatiltak og videreutvikling av eksisterende tiltak for Oslo kommune på områdene veitrafikk (transport), bygg- og anleggsvirksomhet og sjøfart. Det kan leveres tilbud på deler av eller hele oppdraget. Dette innebærer enten oppdragets del 1 eller del 2, eller hele oppdraget – for oppdragets del 1 er det også mulig å levere på ett eller flere fagområder (a, b og c). Klimaetaten oppfordrer ulike miljøer til å gå sammen slik at oppdraget kan besvares mest mulig helhetlig. Fullstendig oppdragsbeskrivelse er i konkurransegrunnlaget.

Oslo skal redusere de direkte klimagassutslippene med 95 prosent innen 2030, sammenlignet med 2009-nivå. Å redusere klimagassutslippene fra veitrafikken er en av Oslos største utfordringer. Miljødirektoratets utslippsstatistikk for 2018 viser at utslipp fra veitrafikk sto for 45 prosent av de totale utslippene. Tunge kjøretøy stod for 23 prosent av utslippene fra veitrafikken. Oslo kommunes referansebane for utslipp mot 2030 viser at utslipp fra tunge kjøretøy ikke er forventet å gå ned uten ytterligere klimatiltak. Fra 2025 vil Oslo kommune stille krav om nullutslipp eller biogass i alle anskaffelser som innebærer transport. Fullstendig oppdragbeskrivelse finnes i konkurransegrunnlaget.

Klimaetaten i Oslo kommune (heretter Klimaetaten) ønsker å inngå en rammeavtale om kjøp av juridiske tjenester, hovedsakelig innenfor de rettsområder som er angitt nedenfor. Anskaffelsen omfatter både muntlig og skriftlig juridisk bistand.

Klimaetaten ønsker å få utarbeidet et forslag til en enkel metode for å vurdere klimaeffekten av klimabudsjettet, både med hensyn til klimatilpasning og utslippskutt. Resultatet skal gjøre Klimaetaten i stand til å synliggjøre klimakonsekvensen av de ulike postene og områdene i kommunebudsjettet. Les hele konkurransegrunnlaget med oppdragsbeskrivelse for fullstendig informasjon.

Klimaetatens kommunikasjonsoppdrag er å bidra til atferdsendring hos innbyggere og næringsliv som reduserer direkte og indirekte klimagassutslipp. Arbeidet med klimakommunikasjon bygger på en strategi for klimakommunikasjon som ble utviklet i 2016 og 2017. Etatens kommunikasjonsarbeid har blitt drevet i tråd med strategien siden mai 2017. Strategi for klimakommunikasjon skal nå revideres. For Klimaetaten er det viktig at arbeidet med klimakommunikasjon er kunnskapsbasert. For å revidere strategien ønsker vi derfor en ekstern evaluering av eksisterende strategi, og innspill på to temaer som vil bli sentrale i det videre arbeidet med klimakommunikasjon. For utfyllende informasjon viser vi til vedlagte oppdragsbeskrivelse.