Søkeresultater for Anbudssøk

Forsvarsmateriell trenger 160 000 liter drivstoff Jet A-1 (NATO-kode F-35) med opptil 50 % synthetic blending component (SBC), og et minimumsinnhold på 37 % SBC, for produksjon av F-34 flyturbindrivstoff til demoflyvning. Leveransen skal skje i Trøndelag og har en maksimal totalverdi på 6 millioner kroner.

Politiets Fellestjenester har inngått en rammeavtale med Air BP Norway AS for levering av flydrivstoff, jet A1, til en maksimal totalverdi på 15 millioner kroner over en periode på 2 år. Avtalen ble tildelt basert på pris som eneste tildelingskriterium, og det ble mottatt ett tilbud i konkurransen. Den endelige kontraktsverdien er 1,5 millioner kroner.

Forsvarets Logistikkorganisasjon Flo trenger kompetanse innen drivstoffleveranser for å levere 160 000 liter F-35/Jet A-1 drivstoff med opptil 50% avansert biodrivstoff i Trøndelag over 19 dager til en verdi av 6 000 000 NOK. Dette drivstoffet skal brukes til produksjon av F-34 for testflyvning. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha et godt kvalitetssikringssystem og god erfaring fra lignende leveranser. Anbudets vekting er 70% for miljø (andel avansert biodrivstoff) og 30% for lavest påslag (pris).

Forsvarets Logistikkorganisasjon trenger kompetanse for å levere Jet A-1 (Natokode F-35) med inntil 50 % innblanding av avansert biodrivstoff i Trøndelag. Forsvaret planlegger testflyvninger og ønsker å kjøpe drivstoffet i Q3/Q4 2024. Leverandører inviteres til markedsdialoger i uke 33 eller 34 i 2024, enten fysisk på Kjeller eller via Teams.

Forsvarets Logistikkorganisasjon (FLO) trenger kompetanse for å levere tilgang på oppdatert oversikt over lover, regler og rutiner knyttet til drift av anlegg for håndtering av flydrivstoff over 48 måneder til en verdi av 12 000 000 NOK. Det skal leveres en lisens som gir tilgang på oppdatert informasjon, samt bistand med innsamling av informasjon i elektronisk form og opplæring knyttet til drivstoffkvalitet og drift. To viktige formelle krav er at leverandøren må kunne fremlegge attester for kvalitets- og miljøledelsesstandarder, samt ha teknisk personell eller enheter for kvalitetskontroll.

Formålet med anskaffelsen er å dekke Forsvarets behov for turbindrivstoff F-35, herunder tilknyttet både daglig drift, beredskapsoppbygging og operasjoner. Drivstoffet skal benyttes til å produsere F-34 NATO enhetsdrivstoff, som brukes til drift av alle Forvarets fly og dieseldrevne kjøretøy. Rammeavtalen omfatter leveringssteder i hele Norge. For informasjon om aktuelle leveringssteder ved tidspunkt for kontraktsinngåelse, se Vedlegg D Prisskjema og Vedlegg E Leveringsbetingelser.

Forsvarets Logistikkorganisasjon Flo trenger F-44 Aviation fuel (helikopterdrivstoff) for Forsvarets helikoptre, med en maksimal totalverdi på 90 millioner kroner over 10 år. Drivstoffet har et spesifikt, noe høyere flammepunkt for å kunne lagres om bord i fartøy.

Formålet med anskaffelsen er å dekke Forsvarets behov for turbindrivstoff F-35, herunder tilknyttet både daglig drift, beredskapsoppbygging og operasjoner.  Drivstoffet skal benyttes til å produsere F-34 NATO enhetsdrivstoff, som brukes til drift av alle Forvarets fly og dieseldrevne kjøretøy.   Rammeavtalen omfatter leveringssteder i hele Norge. For informasjon om aktuelle leveringssteder ved tidspunkt for kontraktsinngåelse, se Vedlegg D Prisskjema og Vedlegg E Leveringsbetingelser.

Formålet med anskaffelsen er å dekke Forsvarets behov for turbindrivstoff F-35 på Sola Flystasjon under øvelsen Cold Response 22. Drivstoffet skal benyttes til å produsere F-34 NATO enhetsdrivstoff, som brukes til drift av alle Forvarets fly og dieseldrevne kjøretøy

Formålet med anskaffelsen er å dekke Forsvarets behov for turbindrivstoff F-35 på Sola Flystasjon under øvelsen Cold Response 22.  Drivstoffet skal benyttes til å produsere F-34 NATO enhetsdrivstoff, som brukes til drift av alle Forvarets fly og dieseldrevne kjøretøy.

Formålet med anskaffelsen er å inngå rammeavtale for anskaffelse av drivstoff Jet A1 til helikopter for tanking på flyplasser i Norge, og på bulk til tankanlegg tilhørende Politiets nasjonale beredskapssenter på Taraldrud utenfor Oslo.

Formålet med anskaffelsen er å inngå rammeavtale for anskaffelse av drivstoff Jet A1 til helikopter for tanking på flyplasser i Norge, og på bulk til tankanlegg tilhørende Politiets nasjonale beredskapssenter på Taraldrud utenfor Oslo.

St. Olavs hospital HF skal skifte ut dagens tankanlegg for lagring av flydrivstoff (Jet-A1) og fylling av drivstoff til helikopter. Drivstoffylling skjer ved helikopterlandingsbasen på taket av Akutten og Hjerte-Lunge Senteret. Anskaffelsens formål er å få på plass en detaljprosjektering av nytt drivstoffanlegg, tank- og rørsystemer, for forsyning av drivstoff til helikopter ved St. Olavs hospital HF. Anlegget er for lagring av flydrivstoff (Jet-A1). Estimert volum for detaljprosjektering er 1.500.000,- MNOK.

Formålet er å sikre Forsvarets Logistikkorganisasjon (FLO) nødvendig tilgang til kompetanse som per nå ikke finnes i FLO, man trenger en sivil partner. Man behøver bistand til å skaffe informasjon i elektronisk form med opsjon gruppert og samlet i en A4 ringperm samt å gi opplæring og utvikle kompetanse hos brukere i forbindelse med problemstillinger knyttet til drivstoffkvalitet og drift av anlegg. Oppdragsgiver ønsker å innhente tilbud på anskaffelse av lisens som gir tilgang på oppdatert oversikt over lover, regler og rutiner i forbindelse med drift av anlegg knyttet til håndtering av flydrivstoff, herunder STANAG- og JIG-regelverket.

Formålet er å sikre Forsvarets Logistikkorganisasjon (FLO) nødvendig tilgang til kompetanse som per nå ikke finnes i FLO, man trenger en sivil partner. Man behøver bistand til å skaffe informasjon i elektronisk form med opsjon gruppert og samlet i en A4 ringperm samt å gi opplæring og utvikle kompetanse hos brukere i forbindelse med problemstillinger knyttet til drivstoffkvalitet og drift av anlegg. Oppdragsgiver ønsker å innhente tilbud på anskaffelse av lisens som gir tilgang på oppdatert oversikt over lover, regler og rutiner i forbindelse med drift av anlegg knyttet til håndtering av flydrivstoff, herunder STANAG- og JIG-regelverket.

Formålet er å sikre Forsvarets Logistikkorganisasjon (FLO) nødvendig tilgang til kompetanse som per tid ikke finnes i FLO, man trenger en sivil partner. Man behøver bistand til å skaffe informasjon i elektronisk form med opsjon gruppert og samlet i en A4 ringperm samt å gi opplæring og utvikle kompetanse hos brukere i forbindelse med problemstillinger knyttet til drivstoffkvalitet og drift av anlegg. MARKEDSDIALOG Oppdragsgiver ønsker å avholde en markedsdialog i løpet av uke 13/2019. Interesserte Leverandører bes melde interesse til følgende e-post adresse: svevenstad@mil.no FLO vil deretter kontakte interessenter for å avtale en-til-en møter i markedsdialog for å motta innspill fra potensielle tilbydere i forbindelse med innkjøp av teknisk støtte til flydrivstoff. Forsvarets Logistikkorganisasjon har til hensikt å gjennomføre en anskaffelse i løpet av våren 2019.

Det skal inngås en rammeavtale for levering av Jet A1. Leveransen vil i hovedsak bestå av levering på fat, men det kan også være behov for levering i bulk.

Det skal inngås en rammeavtale for levering av Jet A1. Leveransen vil i hovedsak bestå av levering på fat, men det kan også være behov for levering i bulk.