Søkeresultater for Anbudssøk

Oppdragsgiver har behov for å anskaffe en elektrisk personbil 4x4.

Oppdragsgiver har behov for å anskaffe 3 stk. el-varebiler, klasse 2. Avdeling Drift og vedlikehold har behov for 2 el-varebiler for bruk til servicearbeid ut i felten. Avdeling BrukOm har behov for en el-varebil som tar 3 personer og har god lastekapasitet, både paller og større ting som sofa, bord, kommoder etc.

Trøndelag Fylkeskommune ønsker å gi informasjon til markedet i forkant av dialogen i november ang. prosjektet "Utslippsfri Metro til Sjøs". Prosjektet ønsker å ta frem løsninger og teknologi som kan være med å løse fremtidig transportbehov langs kysten. Se dokumenter for mer informasjon. Spørsmål rettes til prosjektleder via epost eller Mercell.

Sandnes havn KF planlegger å gjennomføre en konkurranse på kabelhåndteringsenhet til landstrøm, og har som mål å kunngjøre konkurransen innen torsdag 30.04.2020. Antatt kontraktssum, inkludert opsjoner, er estimert til mellom kr. 1.300.000 eks. mva. og kr. 1.500.000 eks. mva. Sandnes havn ønsker å ha en god dialog med markedet slik at konkurransene kan gjennomføres på en best mulig måte og derfor ønsker vi deres innspill på anbudsgrunnlaget i sin helhet. Tilbakemeldinger vil være viktige for at Oppdragsgiver skal kunne arrangere en god og realistisk konkurranse.

Statens vegvesen, Bane NOR og Statsbygg søker i felleskap en partner for å utvikle en innovativ metode for å dokumentere styrke, deformasjonsegenskaper og homogenitet ved grunnstabilisering av kvikkleire eller andre ustabile masser. Utviklingen skal skje gjennom et innovasjonspartnerskap i samarbeid med oppdragsgiver og gjennomføres via et felles prosjekt KlimaGrunn.

Vestland fylkeskommune har vedteke å ta i bruk nullutsleppsteknologi på ekspressbåtane mellom Bergen og Selje/Sogn/Flåm og nokre av lokalbåtsambanda i Sunnfjord/Sogn i perioden 2022 til 2024. Skyss/Kringom har ansvar for anskaffingsprosessen knytt til nullutsleppsdrift av båtsambanda. I samband med dette arbeidet har vi behov for informasjon og innspel frå marknaden til korleis energioverføringa bør organiserast, både for elektriske og hydrogenbaserte løysingar. Vi inviterer derfor marknadsleverandørar som leverer relevante produkter eller tenester for lading eller hydrogenfylling til å presentere sine perspektiv.

Etter den første dialogkonferansen om reduksjon av klimagassutslipp ved grunnstabilisering, har Statens vegvesen, Statsbygg og Bane NOR avgrenset problemstillingen til utvikling av ny teknologi for å dokumentere egenskapene til kalksementpeler. Med bedre kunnskap om styrke- og deformasjonsegenskaper kan vi utnytte pelene i mye større grad enn i dag. Vi inviterer entreprenører og leverandører av kalksementpeling til et møte med kunnskapsmiljøer innenfor sensorteknologi, dokumentasjons- og målesystemer m.m. for å diskutere utfordringer og muligheter.

Sandnes havn KF forbereder en anskaffelse av landstrømanlegg til havneterminalen på Somaneset i Sandnes kommune, og har som mål å kunngjøre konkurransen innen midten av oktober. Antatt kontraktssum er estimert til ca. 3.000.000kr. Kommunen ønsker å ha en god dialog med markedet slik at konkurransene kan gjennomføres på en best mulig måte og derfor ønsker vi deres innspill på de ulike punktene i markedsundersøkelsen. Disse tilbakemeldingene vil være viktige for at kommunen skal kunne få oversikt over markedssituasjonen og arrangere en god og realistisk konkurranse.

Sandnes havn KF forbereder en anskaffelse av landstrømanlegg til havneterminalen på Somaneset i Sandnes kommune, og har som mål å kunngjøre konkurransen innen slutten av oktober. Undersøkelsen består av tre (3) dokumenter. For internasjonale leverandører: Svar på engelsk er akseptert.

Oppdragsgiver ønsker å inngå rammeavtale med en leverandør på levering av elektro installasjonsmateriell. Det gjøres oppmerksom på at det meste av kjøpsvolumet er til de videregående skolene til elevvirksomhet(elektrofag)

Ruter AS trenger teknisk bistand for fremtidsrettede transportløsninger innen buss og båt gjennom en dynamisk innkjøpsordning, med en maksimal totalverdi på 20 millioner kroner. Ordningen er primært ment for innleie av en eller flere personer som skal bistå med å løse konkrete arbeidsoppgaver og prosjekter. Kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier finner du i konkurransegrunnlaget.

Hensikten med denne RFI er å samle informasjon fra ulike markedsaktører og kunnskapsmiljøer som jobber med grunnarbeider. Statens vegvesen, Bane NOR og Statsbygg vil i samarbeid kunngjøre en konkurransen i 2019 hvor målet er å få utviklet en klimavennlig «totalpakke», der klimagassutslippene reduseres fra materialproduksjon til installasjon av grunnforsterkningen. Vi arbeider nå med å kartlegge hva som eksisterer av teknologi og metodikk innenfor dette området, hva det forskes på, arbeides med å utvikle osv. Vi oppfordrer bransjen til å bidra med informasjon som vi kan bruke i en intern kartlegging av «state of the art». Informasjonen vi får vil gi oss en bedre forståelse av dagens marked, og vil bli brukt som intern bakgrunnsinformasjon for videre dialog med markedet og utarbeidelsen av konkurransegrunnlaget.

Statens vegvesen, Statsbygg og Bane NOR inviterer leverandører og kunnskapsmiljøer til dialog om hvordan vi kan redusere klimagassutslipp i grunnarbeider. Det er store klimagassutslipp knyttet til bygging av ny infrastruktur og bygg. Krevende grunnforhold en rekke steder i landet medfører ofte behov for omfattende grunnforsterkning og sikringsarbeider for å hindre utløsning av naturlige skred og at skred utløses i utbyggingsprosjekter, spesielt i kvikkleireområder. Dagens sikringsmetoder medfører store terrenginngrep og klimagassutslipp. I tillegg benyttes store offentlige ressurser årlig for å sikre eksisterende bebyggelse og infrastruktur. Hvordan kan vi gjøre dette bedre? Vi inviterer i den forbindelse til et første markedsmøte den 26. november 2018, hvor vi presenterer vår utfordring, og hvor vi får informasjon fra både leverandørmarkedet og FOU-miljøet. Vi oppfordrer til dialog både mellom myndighetene og bransjen og mellom de ulike bransjeaktører.

Oppdragsgiver ønsker å inngå rammeavtale med en leverandør på levering av elektro installasjonsmateriell. Det gjøres oppmerksom på at det meste av kjøpsvolumet er til de videregående skolene til elevvirksomhet(elektrofag)

Tekniske og bygningsmessige oppgraderinger på Giske ungdomsskole

Formålet med konferansen er å tilrettelegge for utvikling og bruk av et bredt spekter av teknologiske løsninger for lading av ferjer. Stortinget har vedtatt følgende overordnede føring for det offentliges kjøp av ferjetjenster: «Regjeringen vil sikre at alle nye riksvegferjer benytter lav- eller nullutslippsløsninger og bidra til at fylkeskommunale ferjer og hurtigbåter benytter lav- og nullutslippsløsninger» (Prop 1. (2017-2018)). Innføring av null- og lavutslippsteknologi i ferjedriften medfører høy grad av elektrifisering av ferjene. Ferjeselskapene og maritim leverandørindustri ser stadig etter nye konsepter for lading av ferjer. Nye konsepter for lading av ferjer medfører behov for installasjon av nytt utstyr på ferjekaiene. Dette har innvirkning på: • Eksisterende ferjekaier og de øvrige landbaserte anleggene • Hvordan vi prosjekterer nye ferjekaier og øvrige landbaserte anlegg • Utforming av ferjekontraktene (fordeling av ansvar og risiko)

Oppdragsgiver har behov for å anskaffe to (2) elbiler, en personbil med 5 seter og en varebil, klasse 2, tilvarende lik «pizza bil». For varebilen har oppdragsgiver en innbyttebil.

Sandnes Eiendomsselskap KF (SEKF) inviterer til konkurranse for anskaffelse av elektroarbeider i forbindelse med byggtekniske oppgraderinger på Porsholen skole. Anskaffelsen er nærmere beskrevet i Del II Kontraktsgrunnlaget, antatt kontraktsverdi er cirka; 2.500.000,- eks. mva.

Kjøp av 2 stk. elbiler, en personbil og en varebil. Oppdragsgiver har 1 elbil i innbytte for varebilen. Estimert anskaffelsesverdi totalt er på 750 000 nok kr.

Oppdragsgiver har behov for å anskaffe to (2) elbiler, en personbil med 5 seter og en varebil, klasse 2, tilvarende lik «pizza bil». For varebilen har oppdragsgiver en innbyttebil.

Kjøp av 2 stk. elbiler, en personbil og en varebil. Oppdragsgiver har 1 elbil i innbytte for varebilen. Estimert anskaffelsesverdi totalt er på 750 000 nok kr.

Oslo kommunen har et grunnleggende behov for at kunne transportere personalet sitt rundt i Oslo – blant annet til møteaktiviteter og til borgernære services så som hjemmepleie. Samtidig har kommunen en målsetning om bærekraftig utvikling av byen, herunder å redusere biltrafikken og bedre bymiljø. Kommunen har i den forbindelse vurdert mulighetene for å erstatte kommunens bil- og kollektivtransport med el-sykkel, og ser at der er et potensiale hos virksomhetene. Kommunen ligger blant annet vekt på at el-sykkelen er et smidig og fleksibel transportmiddel i byen, hvor det ofte er kortere avstander som dekkes. En samkjøpsavtale på el-sykler vil av den grunn både kunne dekke noe av kommunens transportbehov og hjelpe til at den politiske målsetning realiseres.

Oslo kommunen har et grunnleggende behov for at kunne transportere personalet sitt rundt i Oslo – blant annet til møteaktiviteter og til borgernære services så som hjemmepleie. Samtidig har kommunen en målsetning om bærekraftig utvikling av byen, herunder å redusere biltrafikken og bedre bymiljø. Kommunen har i den forbindelse vurdert mulighetene for å erstatte kommunens bil- og kollektivtransport med el-sykkel, og ser at der er et potensiale hos virksomhetene. Kommunen ligger blant annet vekt på at el-sykkelen er et smidig og fleksibel transportmiddel i byen, hvor det ofte er kortere avstander som dekkes. En samkjøpsavtale på el-sykler vil av den grunn både kunne dekke noe av kommunens transportbehov og hjelpe til at den politiske målsetning realiseres.

Statens vegvesen ønsker å gjennomføre arbeidet med standardisering innen ferjedriften som en del av vår rammeavtale med DNV GL. Arbeidet vil ha en kort tidsperspektiv, med planlagt ferdigstillelse mot slutten av mars 2017. Dette for at resultatene av arbeidet skal kunne innarbeides i forestående utlysninger. Det er etablert en arbeidsgruppe med representanter fra Statens vegvesen og fylkeskommunene i forbindelse med arbeidet. Statens vegvesen inviterer herved ferjeselskaper til «en-til-en» - møter for å få innspill på mulige områder som er egnet for standardisering og større grad av enhetlighet på tvers av ulike oppdragsgivere og samband. Verft og maritim leverandørindustri vil gis anledning til å sende inn skriftlige innspill. Ferjeselskap som er ønsker «en-til-en» - møte bes ta kontakt med Statens vegvesen ved Joachim Rønnevik på e-post joachim.ronnevik@vegvesen.no for å avtale møtetidspunkt. Mer informasjon finner du i vedlagt dokumentasjon i kunngjøringen.