Telemark fylkeskommune
Veiledende kunngjøring - elektrisk bysykkelordning
Telemark Fylkeskommune planlegger anskaffelsen av en elektrisk bysykkelordning i Skien og Porsgrunn, som er en tjeneste innen transport.
Tildelt
Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
Brief
Oslo Kommune Utviklings- Og Kompetanseetaten har inngått en rammeavtale med Evo Elsykler AS om å levere el-sykler for transport av personell i Oslo.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProResultat
- Vinner
- Evo Elsykler AS
- Antall mottatte tilbud
- 0
- Kontraktsverdi
- Ikke oppgitt
Om anbudet
- Kontakt navn
- Ebbe Abildgaard Sørensen
- Kontakt telefon
- +47 46936783
- Kontakt e-post
- ebbe.abildgaard.sorensen@uke.oslo.kommune.no
- Adresse
- Postboks 6538 Etterstad, 0606 Oslo
Oslo kommunen har et grunnleggende behov for at kunne transportere personalet sitt rundt i Oslo – blant annet til møteaktiviteter og til borgernære services så som hjemmepleie. Samtidig har kommunen en målsetning om bærekraftig utvikling av byen, herunder å redusere biltrafikken og bedre bymiljø. Kommunen har i den forbindelse vurdert mulighetene for å erstatte kommunens bil- og kollektivtransport med el-sykkel, og ser at der er et potensiale hos virksomhetene. Kommunen ligger blant annet vekt på at el-sykkelen er et smidig og fleksibel transportmiddel i byen, hvor det ofte er kortere avstander som dekkes. En samkjøpsavtale på el-sykler vil av den grunn både kunne dekke noe av kommunens transportbehov og hjelpe til at den politiske målsetning realiseres.
Kvalifikasjonskrav
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Tildelingskriterier
Se konkurransedokumentene for tildelingskriterier
Se hele utlysningen
- Tittel
- Avtale om kjøp av el-sykkel
- Hovedkode
Tidslinje
Se aktive konkurranser som ligner
Telemark fylkeskommune
Veiledende kunngjøring - elektrisk bysykkelordning
Telemark Fylkeskommune planlegger anskaffelsen av en elektrisk bysykkelordning i Skien og Porsgrunn, som er en tjeneste innen transport.
Oslo kommune v/ Utviklings- og kompetanseetaten
Dynamisk innkjøpsordning for kjøp av lette kjøretøy til Oslo kommune
Oslo Kommune Utviklings- Og Kompetanseetaten trenger lette kjøretøy til Oslo kommunes virksomheter, med en maksimal totalverdi på 240 millioner kroner. Leverandører må dokumentere miljøledelsestiltak, for eksempel gjennom EMAS, Miljøfyrtårn, ISO 14001 eller tilsvarende, samt systemer for aktsomhetsvurderinger i henhold til FNs veiledende prinsipper for næringsliv og menneskerettigheter og OECDs retningslinjer for flernasjonale selskaper.
Oslo kommune v/ Utviklings- og kompetanseetaten
Dynamisk innkjøpsordning for kjøp av mellomtunge kjøretøy til Oslo kommune
Oslo Kommune Utviklings- Og Kompetanseetaten trenger mellomtunge kjøretøy til Oslo kommunes virksomheter, med en maksimal totalverdi på 45 millioner kroner. Leverandøren må dokumentere miljøledelsestiltak, for eksempel gjennom EMAS, Miljøfyrtårn, ISO 14001 eller tilsvarende, samt beskrive systemer for aktsomhetsvurderinger i henhold til FNs veiledende prinsipper for næringsliv og menneskerettigheter og OECDs retningslinjer for flernasjonale selskaper.
Lillestrøm Kommune
dynamisk innkjøpsordning for kjøp av kjøretøy
Formålet med ordningen er å etablere en effektiv og fleksibel anskaffelsesprosess for standardiserte nullutslippskjøretøy, og samtidig bidra til å redusere klima- og miljøbelastningen. Dette gjøres ved å fase ut fossildrevne kjøretøy og eldre elbiler til fordel for nullutslippskjøretøy.
Oslo kommune v/ Bymiljøetaten
Markedsundersøkelse i forbindelse med kunngjøring av tillatelsesperiode for utleie av små elektriske kjøretøy på offentlig grunn i Oslo kommune
Oslo kommune v/ Bymiljøetaten planlegger en anskaffelse knyttet til utleie av små elektriske kjøretøy på offentlig grunn i Oslo, med fokus på å inkludere elsykler i tillegg til elsparkesykler. De inviterer markedsaktører som driver med utleie av "fri flyt" delte elsykler og elsparkesykler til en markedsundersøkelse for å få innsikt i markedets interesse og muligheter. Leverandører kan gi tilbakemelding ved å besvare en rekke spørsmål knyttet til utforming av tilbudet, inkludering av elsykler, størrelse og parkering, samt ny teknologi som kan bidra til tryggere ferdsel.