Søkeresultater for Anbudssøk

Trondheim kommune, heretter kalt Oppdragsgiver innbyr til åpen anbudskonkurranse i forbindelse med inngåelse av avtale på  elektromateriell til kommunens enheter.

Alta kommune innbyr til konkurranse for levering av elektrotjenester - sterk- og svakstrøm - med tilhørende materiell. Det vil i hovedsak være nyinstallasjoner, utbedringer, feilsøking, utskiftinger, og mindre ombygginger av elektriske anlegg og installasjoner i kommunens bygg.

Polarsirkelen videregående skole skal gå til innkjøp av ulikt utstyr til Elektro VG1/VG2/VG3.

Elektriske anlegg skal helt eller delvis oppgraderes/skiftes ut i tunneler. Statens vegvesen har en ramme på 10mill inkl. mva totalt for alle tunnelene i 2018. For detaljer/omfang, se beskrivelse av den enkelte tunnel. Arbeidet består i utskifting av eksisterende belysning og kabling. El. tavler og jording skal også leveres nytt.

SUS2023 inviterer med dette til konkurranse med forhandling etter forutgående kunngjøring, jf. FOA § 13-1 (2), med prekvalifisering, for K5601 Byggeautomatisering i forbindelse med første byggetrinn nytt universitetssjukehus på Ullandhaug i Stavanger. For at oppdragsgiver skal kunne benytte seg av forhandling i konkurransen har FOA et krav om at tilbyderne skal være prekvalifisert. Dette tilsvarer kvalifikasjonskravene som normalt settes i en åpen tilbudskonkurranse. Prekvalifisering omfatter innlevering av dokumentasjon av kvalifikasjonskrav, ref. Del I. Basert på innlevert dokumentasjon av kvalifikasjonskrav vil oppdragsgiver velge et antall kvalifiserte tilbydere som vil bli invitert til å inngi tilbud, ref. Del I. Hensikten med forhandling er at oppdragsgiver og tilbydere skal ha mulighet til å kunne avklare og korrigere eventuelle uklarheter ved tilbudene. Klikk her https://permalink.mercell.com/92655437.aspx

Oppdragsgiver ønsker å inngå rammeavtale med en leverandør på levering av elektro installasjonsmateriell. Det gjøres oppmerksom på at det meste av kjøpsvolumet er til de videregående skolene til elevvirksomhet(elektrofag)

Landstrøm anlegg for Mosjøen Havn

Det er inngått avtale om levering av elektroarbeid og materiell til Rogaland fylkeskommune. Rammeavtalen gjelder utføring av elektroarbeider i bygninger som oppdragsgiver eier eller har driftsansvaret for. Avtalen er delt inn i delleveranser, med ulike geografiske soner. Tilbyder kan velge å inngi tilbud på de ulike sonene.

Det skal bygges et nytt enhetlig bygg som samler bank, bibliotek og boligfunksjoner. Bygget skal gi et samlingspunkt for bygdas innbyggere. SAMLING er et stedstilpasset signaturbygg, som danner et nytt identitets og samlingspunkt i Sand. Det nye bank og biblioteksbygget blir en storstue for hele Nord-Odal, med lav terskel for å delta, hvor ulike aktiviteter kan finne sin plass i dedikerte og fleksible romsoner. Det nye bygget samler både litteratur, kunnskap, økonomi, mennesker og tradisjon/historie under ett tak.

Elektriske anlegg skal helt eller delvis oppgraderes/skiftes ut i tunneler. Statens vegvesen har en ramme på 10mill inkl. mva totalt for alle tunnelene i 2018. For detaljer/omfang, se beskrivelse av den enkelte tunnel. Arbeidet består i utskifting av eksisterende belysning og kabling. El. tavler og jording skal også leveres nytt.

Ved kommunehuset i Vinje skal hovudtavle og strauminntak byttast ut. Det skal etablerast ny hovudtavle, nye inntakskablar og stigekablar, samt at dei fleste underfordelingane skal byttast ut. Sjå ellers konkurransegrunnlag.

Prosjketering og levering av nytt vern- og kontrollanlegg til Vikedal og Nordstokke Sekundærstasjoner.

- Bygg entreprise /Rørteknisk arbeid. Bygningsmessige arbeider i forbindelse med omgjøring teknisk rom og lager. - Ventilasjonsteknisk entreprise. Etablere nye separate ventilasjonsanlegg for gymsal og aula, tilkoblet SD-anlegg. - Bygningsautomatisering. Etablering av nytt automatikkanlegg, for nye og integrering av eksisterende tekniske anlegg på skolen. - Elektroteknisk entreprise. Etablering av nye elektriske panelovner i hele skolen, samt supplering/utskifting av kurser og belysning i aula.

Hordaland fylkeskommune skal utvide det eksisterende trolleybussystemet i Bergen. Det er besluttet å forlenge dagens linje 2 fra Sentrum til Laksevåg. Dette innebærer forlengelse av linjen med 5,5 km, med parallelle linjer. Prosjektet skal gjøre bruk av ladbare hybridbusser med batteridrift, og ikke utelukkende KL-baserte busser. Linjen vil bli etablert langs eksisterende veinett, hvorav ca 4,5 km etableres med KL-nett i begge retninger. For den resterende 1 km i sentrum vil bussene benytte batterireserve om bord. Prosjektet vil omfatte design, forsyning, installasjon, testing og idriftsettelse av: - Alt nødvendig utstyr for et KL-system - 3 likeretterstasjoner for strømforsyning, inkl all tilhørende kabling

Arenalyset i Hamar OL Amfi skal fornyes og erstattes av et belysningsanlegg basert på LED teknologi.

Det vil bli inngått 4 parallelle avtaler for kontroll av elektro med planlagt oppstart i løpet av januar 2018. Det er planlagt at samtlige kontroller skal være ferdigstilt innen utgangen av 2018. Anskaffelsen er områdemessig begrenset til oppdragsgivers eiendommer. Det stilles krav om Nek 405-4 og 405-3 godkjenninger, alternativt plan for kursing på personell som er under godkjenning. Anskaffelsen er i utgangspunktet kun relatert til kontroll, men mindre utbedringer kan også være aktuelt. Se ellers orientering om oppdraget med kravspesifikasjon.

Oppdragsgiver ønsker tilbud på levering av fotosystem for Automatisk trafikkontroll (ATK),med tilhørende tjenester. Det skal gis tilbud på et system som omfatter punktvis ATK og strekningsvis ATK. Anskaffelsen omfatter fotoutstyret og annet nødvendig utstyr langs veg, for montering i eksisterende skap og infrastruktur, samt nødvendige systemer på serversiden for bildebehandling, databaser og lignende. Anskaffelsen omhandler og klientprogramvare for drift og vedlikehold av systemene langs veg og på serversiden, samt for saksbehandling av bildene. Anskaffelsen omfatter en andel utviklingsarbeid i kontraktens levetid, for å videreutvikle systemets tekniske løsninger. Formålet med anskaffelsen er å videreføre og videreutvikle systemet Automatisk trafikkontroll (ATK), som er et av Statens vegvesens verktøy for trafikksikkerhet på norske veger.

Se konkurransegrunnlag.

Trondheim kommune, heretter kalt Oppdragsgiver innbyr til åpen anbudskonkurranse i forbindelse med inngåelse av avtale på  elektromateriell til kommunens enheter.

Stavangerregionen Havn IKS («SRH IKS») inviterer med dette leverandører til å delta i konkurranse om anskaffelse av totalentreprise for etablering av nytt landstrømanlegg i Risavika, og med opsjon på et nytt landstrømanlegg på Strandkaien i Stavanger Leverandøren skal forestå den totale leveranse i totalentreprise, samt følge opp grensesnitt mot Lyse. Grensesnitt mot Lyse er trafo.

Det skal inngås avtale om levering av elektroarbeid og materiell til Rogaland fylkeskommune. Rammeavtalen gjelder utføring av elektroarbeider i bygninger som oppdragsgiver eier eller har driftsansvaret for. Avtalen er delt inn i delleveranser, med ulike geografiske soner. Tilbyder kan velge å inngi tilbud på de ulike sonene.

Fv. 633 Tunnel Kleiva vil ha elektrotekniske installasjonar knytta til den ca 500 m lange Kleivatunnelen, samt nokre hundre meter med veglys. Anlegget utrustast som ein tunnel i klasse B etter Statens vegvesen si handbok N500. Installasjonane vil innbefatte: -Vegbelysning -Tunnelbelysning -Tavler for normalstraum -Tavler for naudstraum -UPS-anlegg -Radio (DAB) anlegg - Naudstasjonar med naudtelefonar og brannslokkar - Lysfølarar - Anlegg for trafikkstyring (trafikklys) - Styringsanlegg (PLS) - Programmering av styringsanlegg og grensesnitt mot Vegtrafikksentralen vest - Kabelanlegg for normalstraum - Kabelanlegg for naudstraum - Rømingslys - Elektrisk ferist Tekniske bygg, trekkerørsanlegg, kabelbruer og det av jordingssystemet som ligg i bakken skal utførast av annan entreprenør.

Nordbytunnelen ble åpnet i 1992 og består av en toløps tunnel med 2 felt i hver retning. Tunnelen har 5 tekniske rom hvorav 3 av disse er plassert inne i tunnelen. Tunnelens lengde er 3850 meter. Smiehagentunnelen ble åpnet 1999 og består av en ettløps tunnel med to felt i en retning. Tunnelen har et teknisk rom som er plassert i dagen (over tunnelen). Tunnelens lengde er 892 meter. Arbeidene omfatter en fullstendig rehabilitering av Nordby- og Smiehagentunnelen på E6 i Follo. I tillegg er det ca. 6,6 km med arbeid i dagsoner (Nordby nord – Ringnes, omtalt som Vinterbrosletta 2,1 km); Nordby syd - Smiehagen nord, 0,8 km; Smiehagen syd - Korsegården 3,7 km. I dagsonene skal det etableres portaler og skilt med tilhørende grøfter. Primært skal arbeidene utføres i ett løp om gangen, med trafikk i det andre løpet. Arbeid i dagsone og i tunnel skal hovedsakelig utføres som nattarbeid, men med unntak av 2 stengeperioder på til sammen 5 mnd

Fv. 633 Tunnel Kleiva vil ha elektrotekniske installasjonar knytta til den ca 500 m lange Kleivatunnelen, samt nokre hundre meter med veglys. Anlegget utrustast som ein tunnel i klasse B etter Statens vegvesen si handbok N500. Installasjonane vil innbefatte: -Vegbelysning -Tunnelbelysning -Tavler for normalstraum -Tavler for naudstraum -UPS-anlegg -Radio (DAB) anlegg - Naudstasjonar med naudtelefonar og brannslokkar - Lysfølarar - Anlegg for trafikkstyring (trafikklys) - Styringsanlegg (PLS) - Programmering av styringsanlegg og grensesnitt mot Vegtrafikksentralen vest - Kabelanlegg for normalstraum - Kabelanlegg for naudstraum - Rømingslys - Elektrisk ferist Tekniske bygg, trekkerørsanlegg, kabelbruer og det av jordingssystemet som ligg i bakken skal utførast av annan entreprenør.

Oppdragsgiver ønsker tilbud på levering av elektrotavler og skap som benyttes til Automatisk trafikkontroll (ATK) i Norge. Anskaffelsen omfatter ikke utstyr for automatisk trafikkontroll, bare skaptyper og elektrotavler.