Søkeresultater for Anbudssøk

Arbeids- og velferdsetaten v/NAV Økonomi- og styringsavdelingen, anskaffelsesseksjonen, heretter kalt oppdragsgiver, innbyr til åpen anbudskonkurranse for anskaffelse av middels stor bil med høyt tak med tilhørende ekstrautstyr. Anskaffelsen omfatter kassebiler, som det gis stønad til som gruppe 2 biler i henhold til Forskrift om stønad til motorkjøretøy eller annet transportmiddel. Bilene skal være registrert som personbiler. Bilene som anskaffes skal senere spesialtilpasses hos bilombygger til brukers individuelle behov for f.eks. rampe, heis, utjevning eller senking av gulv, for spesialløsninger for gass/brems/styring, etc. Anbudskonkurransen er inndelt i to selvstendige delkontrakter. Anskaffelsens nærmere innhold er spesifisert i konkurransegrunnlaget.

Oppdraget omfatter transporttjenester med personbil i Oslo innenfor det tidsrom som er beskrevet i Vedlegg 1 Oppdragsbeskrivelsen. Oppdraget er å levere personbiler, inkludert sjåfør og utstyr, til gjennomføring av transport. Omfanget (antall personbiler) styres av etterspørselen og vil variere. Det er ikke garantert noe minimum omfang, og Operatør skal sørge for at det til enhver tid finnes tilstrekkelig kapasitet for å utføre transportene. Oppdraget omfatter transport av i hovedsak gående TT-brukere. Enkelte av disse har behov for kun enkel praktisk bistand i forbindelse med transporten, men det er også mange brukere med større hjelpebehov. Det er reisetypen faste reiser som blir kjørt i denne kontrakten. Faste reiser er reiser til og fra videregående skoler, aktivitetsskoler, dagsenter, varig tilrettelagt arbeid og barnehage. Omfanget av reiser styres av etterspørsel. Transporttjenesten for disse brukerne er åpen 365 dager i året, 24 timer i døgnet.

Kommunene Nord-Fron, Sør-Fron og Ringebu samarbeider om en del anskaffelser. Samarbeidet innebærer at flere anbudskonkurranser gjennomføres i fellesskap. Denne anbudskonkurransen omfatter alle 3 kommunene. Kommunene er selvstendige juridiske enheter og vil inngå separate avtaler. Nord-Fron kommune har ansvaret for gjennomføringen av denne konkurransen og innbyr med dette til åpen anbudskonkurranse i forbindelse med anskaffelse av en rammeavtale med et firma som yter tjenester knyttet til leasing av biler og biladministrasjonstjenester. Det er ikke anledning til å legge inn tilbud på en del av leveransen. Avtalen skal ha en varighet på 2 år, med opsjon på forlengelse med 1 + 1 år.

OBS! Dette er en aktiv dynamisk innkjøpsordning. De leverandørene som allerede er kvalifisert trenger IKKE søke på nytt. Årsaken til publiseringen er skifte av felles konkurransegjennomføringsverktøy for alle kommunene i Innherred Innkjøp. Innherred Innkjøp vil med gjennomføringen av denne konkurransen foreta innkjøp av biler av en eller flere leverandører. Anskaffelsene vil være leasing/leie eller kjøp av: Elbiler, hybridbiler og fossilt drevne biler.

Bø kommune skal snart gå til anskaffelse av nye leasingbiler til kommunens tekniske etat og helseetat, og ønsker dialog med markedet for å få informasjon og, innspill.

OBS! Dette er en aktiv dynamisk innkjøpsordning. De leverandørene som allerede er kvalifisert trenger IKKE søke på nytt. Årsaken til publiseringen er skifte av felles konkurransegjennomføringsverktøy for alle kommunene i Innherred Innkjøp. Innherred Innkjøp vil med gjennomføringen av denne konkurransen foreta innkjøp av biler av en eller flere leverandører. Anskaffelsene vil være leasing/leie eller kjøp av: Elbiler, hybridbiler og fossilt drevne biler.

Konkurransen gjelder anskaffelse av rammeavtale på leiebiltjenester for OFA. Hoveduttaket av leiebiler vil primært være i Agder, men det kan også bli et behov for leiebil i tilknytning til flyplasser i Norge.

Formålet med avtalen er å dekke kundenes behov for tre flerbruksbiler/ større personbiler som skal benyttes til transport av brukere med ulike utfordringer og aldersspenn. Kjøretøy må være hensiktsmessig utført i forhold til behovet det skal dekke. Øvrige krav til kjøretøy er oppgitt i kravspesifikasjonen.

Rammeavtale om kjøp av leiebiltjenester i Norge.

Rana kommune har i dag rammeavtale på operasjonell leasing av tjenestebiler, som nå nærmer seg utløpsdato. Innen utløpsdato skal det anskaffes en ny rammeavtale som legger til rette for kostnadseffektiv ressursbruk og danner grunnlaget for en tjenesteproduksjon som er formålstjenlig for behovet til befolkningen i kommunen.

Anskaffelse av middels stor bil med automatgir og høyt tak.

Konkurransen gjelder anskaffelse av personbiler, varebil og spesialtilpasset bil. Bilene benyttes av hjemmetjenesten og teknisk avdeling hos oppdragsgiver. Anskaffelsens verdi anslås til NOK 2,0 - 2,5 mill. eks. mva. Volumet er et estimat og er ikke bindende for oppdragsgiver. For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene.

Nærøysund kommune inviterer til konkurranse om rammeavtaler for levering av tjenestebiler til kommunens tjenesteproduksjon. Avtalene skal dekke kommunens behov for bilanskaffelser i en periode på 3 år med ytterligere 1 - ett års ensidig opsjon på forlengelse. Oppdragsgiver viser til kravspesifikasjon og prisskjema for type biler. Ved oppstart av avtalene forventes det et behov for 15 kjøretøy omgående. I tillegg har kommunen ca 30 biler med avtale på leasing og ca 40 egeneide kjøretøy selv. Behov vil kunne endre seg i avtaleperioden. For å kunne dekke et variert behov for ulike kjøretøy ønsker Nærøysund kommune å inngå rammeavtaler (delkontrakter) for hver bilklasse oppgitt i prisskjema. Leverandører kan levere tilbud på en, flere eller alle delkontrakter i konkurransen. Maksimalt antall delkontrakter som kan tildeles en leverandør er 10. Tildeling skjer iht oppgitt tildelingskriterier, og det innstilles en vinner for hver bilklasse.

Karmøy kommune skal på vegne av kommunene; Bokn, Etne, Haugesund, Karmøy, Suldal, Sveio, Tysvær, Utsira, Vindafjord, Bømlo, Fitjar, Kvinnherad, Stord, Tysnes og Haugaland Brann og Redning IKS inngå rammeavtale på leasing av biler.

Anskaffelsen omfatter:  - Leasing av nye kjøretøy, inkl. fremskaffelse av leasingtilbud, kjøretøy og maskiner, for kjøretøygruppe 1 - 6, jf. vedlegg 1 Kravspesifikasjon og tildelingskriterier - Biladministrasjon, inkl. bilrelaterte produkter og tjenester - Motorvognforsikring, inkl. assistanse / redningstjenester Bilrelaterte produkter / tjenester:  - Hurtiglading - Drivstoff, bilvask og kjør videre produkter på bensinstasjon - Service og vedlikehold - Assistanse Opsjon på:  - Dekk og dekkhotell (skal leveres avtalens første år, deretter opsjon) - Elektronisk kjørebok - Nøkkelskap / løsning for bildeling - Bilvask (ikke på bensinstasjon) - Innredning og utstyr - Bildeler / reservedeler - Annet relevant Listen er ikke uttømmende. Viser til konkurransegrunnlaget med vedlegg for øvrige detaljer.

Rammeavtalen gjelder operasjonell leasing av kjøretøy, kjøp av kjøretøy, avhending av egeneide kjøretøy og administrasjon av oppdragsgivers bilpark. Avdelingene Kommunalteknikk, IKT, fysio- og ergoterapi og Eiendom ønsker i hovedsak å kjøpe biler på denne avtalen. Øvrige avdelinger i kommunen ønsker i hovedsak operasjonell leasing for sine kjøretøy. Anskaffelsen gjelder også administrasjon av oppdragsgivers bilpark og øvrig registrert kjøretøy (raktor, tilhengere båter, gravemaskiner o.l. ). Kommunens kjøretøy er både leaset og kjøpt.

Mattilsynet skal inngå rammeavtale om billeasing og biladministrasjon. Mattilsynet har 179 leasingbiler pr september 2020 og det er sannsynlig at de fleste vil bli skiftet ut i løpet av avtaleperioden.

IVAR IKS ønsker å erstatte dagens bilpoolordning for ansatte på hovedkontoret på Mariero i Stavanger med fossilfrie kjøretøy. Et alternativ kan være å lease bilene gjennom avtalepartner Leaseplan, men vi ønsker å finne ut om markedet kan tilby utvidete mulighter som i enda større grad ivaretar driften av bilparken. Av dette ønsker vi å komme i kontakt med med potensielle leverandører for å avklare muligheter. Behovet er å sikre at det er ca 10 biler tilgjengelig mellom kl. 07.00 og 17.00 på hverdager. IVAR har garasjeplass med lademulighet for alle bilene. IVAR er fleksible i forhold til bilens egenskaper og funksjonaliteter, men tenker det vil være dekket med ca 7 personbiler og 3 varebiler. IVAR ønsker en mest mulig optimalisert løsning i forhold til ivaretakelse av tilgang på biler, booking av biler, nøkkeladministrasjon, vedlikehold og eventuelt annet som gir at IVAR er sikret tilgang på biler med minst mulig egeninnsats for drift av bilpoolen.

Anskaffelse av leasingkjøretøy, vare- og personbiler. Avtaleperiode på 2 år fra avtaledato med ensidig opsjon for ytterligere 1 + 1 år.

Trondheim kommune, heretter kalt Oppdragsgiver, ønsker å inngå avtale på levering av pilot på bilpool for ca. 15 biler i Midtbyen, inkl. biler, bestillingsløsning, rapporteringssystem og administrative tjenester.

Formålet med avtalen er å dekke kundenes behov for tre flerbruksbiler/ større personbiler som skal benyttes til transport av brukere med ulike utfordringer og aldersspenn. Kjøretøy må være hensiktsmessig utført i forhold til behovet det skal dekke. Øvrige krav til kjøretøy er oppgitt i kravspesifikasjonen.

Innkjøp av elektrisk varebil.

Statsforvalterens ansatte har behov for leiebiler til diverse turneer, befaringer og møter i ulike deler av fylkene de er lokaliserte i. En statlig fellesavtale for leiebil er under planlegging, men oppdragsgiver har behov for en egen avtale frem til ny statlig fellesavtale trer i kraft. Oppdragsgiver har også egne avtaler på leasing av kjøretøy for mer langsiktige behov. Hovedmengden av bestillingene antas å være med en leieperiode på 1-2 døgn. Ved noen få tilfeller er det behov for en leieperiode på inntil 8 uker. Rammeavtalen skal omfatte leieperiode fra og med 1 døgn til og med 8 uker.

Rammeavtalen skal dekke oppdragsgivers behov for leiebiler.

Statsforvalterens ansatte har behov for leiebiler til diverse turneer, befaringer og møter i ulike deler av fylkene de er lokaliserte i. Oppdragsgiver har også egne avtaler på leasing av kjøretøy for mer langsiktige behov. Hovedmengden av bestillingene antas å være med en leieperiode på 1-2 døgn. I en del tilfeller er det også behov for timeleie og ved noen få tilfeller en leieperiode på inntil 8 uker. Rammeavtalen skal omfatte leieperiode fra og med 2 timer til og med 8 uker. Leietid skal være fleksibel, og bilene skal kunne leveres tilbake når det er behov for det, dvs. når oppdragsgiver ikke lenger har behov for bilen(e).