Søkeresultater for Anbudssøk

Trøndelag fylkeskommune ved Ole Vig vgs NVE ønsker å inngå avtale om anskaffelse gjennom leasing av 1 stk buss lavtbygget universelt utformet bybuss Oppdragsgiver ønsker leasingavtaler på 5 år, men det kan levers alternative tilbud. For at alternativ tilbud skal vurderes må man kunne sammenligne pris. For detaljer se vedlagte kravspesifikasjoner på buss.

Fra august 2021 pågår det bygningsarbeid på Sandved skole, og noen elever som mottar skoletilbud på Sandved skole vil få et midlertidig tilbud ved Iglemyr skole frem til skolestart 2023 (to skoleår). I den forbindelse ønsker oppdragsgiver å innhente tilbud på midlertidig transport for cirka 100 skoleelever per skoleår, og eventuelle tilsynsvakter fra Sandved skole. For en nærmere beskrivelse, se vedlegg 1 – Kravspesifikasjon og vedlegg 4 – Oppdragsbeskrivelse.

Det inviterast hermed til marknadsdialog i forbindelse elevtransport ved Alver Kommune. Formålet med marknadsdialog er å få ein betre forståing av marknaden på elevtransport før en eventuell konkurranse. Se vedlagt dokumentasjon for mer utfyllende informasjon.

Oppdraget omfatter transporttjenester med personbil i Oslo innenfor det tidsrom som er beskrevet i Vedlegg 1 Oppdragsbeskrivelsen. Oppdraget er å levere personbiler, inkludert sjåfør og utstyr, til gjennomføring av transport. Omfanget (antall personbiler) styres av etterspørselen og vil variere. Det er ikke garantert noe minimum omfang, og Operatør skal sørge for at det til enhver tid finnes tilstrekkelig kapasitet for å utføre transportene. Oppdraget omfatter transport av i hovedsak gående TT-brukere. Enkelte av disse har behov for kun enkel praktisk bistand i forbindelse med transporten, men det er også mange brukere med større hjelpebehov. Det er reisetypen faste reiser som blir kjørt i denne kontrakten. Faste reiser er reiser til og fra videregående skoler, aktivitetsskoler, dagsenter, varig tilrettelagt arbeid og barnehage. Omfanget av reiser styres av etterspørsel. Transporttjenesten for disse brukerne er åpen 365 dager i året, 24 timer i døgnet.

Trøndelag fylkeskommune ved Ole Vig vgs NVE ønsker å inngå avtale om anskaffelse gjennom leasing av: - 1 stk gravemaskin vektklasse 14000kg - 1 stk hjullaster 13,5 - 15,5 tonn - 1 stk buss lavtbygget universelt utformet bybuss - 1 stk dumper med egenvekt under 20 tonn Oppdragsgiver ønsker leasingavtaler på 5 år, men det kan levers alternative tilbud. For at alternativ tilbud skal vurderes må man kunne sammenligne pris. For detaljer se vedlagte kravspesifikasjoner på maskinene.

Oppdraget omfatter transporttjenester med spesialbil (minibuss) i Oslo og Viken innenfor det tidsrom som er beskrevet i Vedlegg 1 Oppdragsbeskrivelsen. Oppdraget er basert på innleie av vogner, inkludert sjåfør og utstyr, til gjennomføring av transport. Oppdraget omfatter transport av i hovedsak alle rullestolbrukere i TT-tjenesten, og innefatter kjøring av både fritidsreiser og faste reiser for disse brukerne. Transporttjenesten for TT-brukerne er åpen 365 dager i året, 24 timer i døgnet. Omfanget styres etter etterspørsel. Oppdragsgiver anslår verdien på pakkene til å være om lag 90 millioner kroner per år. Tallene forplikter ikke Oppdragsgiver, og kan ikke legges til grunn som eksakt beregning av Oppdragets omfang. Konkurransen består av tre omtrent like store pakker (pakke 1, pakke 2 og pakke 3).

Konkurransen omfatter drift av busslinjer primært i Oslo, men noen busslinjer går også inn i Viken fylke. Tilbyderne inviteres til å gi tilbud på to ruteområder: • Ruteområde 1 Indre by nord-sør • Ruteområde 2 Indre by øst-vest Tilbyderne kan gi tilbud på ett eller begge ruteområdene. Det vil bli inngått separate kontrakter basert på separate evalueringer for hvert ruteområde. Ruter anslår en ruteproduksjon på ca. 8,9 millioner rutekilometer for begge ruteområdene. Ruter anslår det vil være behov for cirka 210 rutesatte busser for å dekke denne ruteproduksjonen. Hele ruteproduksjonen skal være utslippsfri fra oppstartsdato. Det skal i ruteområde 2 leveres inn en opsjon på høykapasitetsbusser. I denne opsjonen skal noen utvalgte linjer benytte høykapasitetsbusser.

Time kommune ønsker å inngå rammeavtale for busstransport av elever mellom skoler i kommunen og svømmehallene på Bryne.

I Vestland utanom Bergen og tilgrensande kommunar, har Bussoperatørane Skyss har kontraktar med i dag, ansvar for tilrettelagt skuleskyss av elevar. Busselskapa nyttar ved behov lokale drosjeselskap som underleverandørar i gjennomføringa av dette oppdraget. Skyss ønskjer dialog med både buss- og drosjenæringa, for å få innspel til korleis nytt drosjeregelverk som tok til å gjelde frå 1. november 2020, vil kunne påverke denne tenesta og ikkje minst kva moglegheiter nytt regelverk vil kunne gi.

Ruter planlegger å gjennomføre en konkurranse om busstjenestekontraktene Oslo Nordøst, Østensjø og Linje 25. I den forbindelse inviterer Ruter til dialogkonferanse 13. april 2021. Ruter er i en tidlig fase i planleggingen av konkurransen, og på konferansen ønsker Ruter en dialog om innholdet i en kommende anskaffelse. Målgruppe for deltakere er bussoperatører og eventuelt større underleverandører av for eksempel bussmateriell og utslippsfri infrastruktur til elbuss/hydrogenbuss. Basert på de skjerpede føringer for smittevern som er gitt av myndighetene, har Ruter besluttet at konferansen vil bli gjennomført digitalt via plattformen Teams. Mer informasjon om dialogkonferansen, samt påmelding, se vedlagt dokumentasjon, ev. Ruters nettside: https://ruter.no/kollektivanbud/moter/dialogkonferanse-busstjenestekontraktene-oslo-nordost-linje-25-og-ostensjo/

Kristiansand kommune ved ingeniørvesenet skal anskaffe en ny 16 seters buss til bruk hos Transportsentralen. Bruken vil være befraktning av personer fra forskjellige kommunale institusjoner innad i kommunen. Bussen må kunne ta med minimum 3 manuelle eller 2 elektriske rullestoler samtidig. Elektriske alternativer vil bli foretrukket, men det er nødvendig at kapasiteten / egenskapene er tilstrekkelig.

Fleksibel transport i Trøndelag som skal driftes fra og med august 2021. Denne konkurransen består av ett Ruteområde: Steinkjer og Verdal.

Ruter vil i mai 2021 kunngjøre konkurranse for spesialkysstjenester for å kjøre brukere med innvilget TT-kort. Før kunngjøring ønsker Ruter innsikt og informasjon fra markedet vedrørende kjøretøyenes standard, tilgjengelighet (for både ordinære og utslippsfrie kjøretøy) og ledetid. Se vedlagte dokument for mer informasjon.

Formålet med anskaffelsen er å dekke behovet for transporttjenester til og fra dagaktiviteter og seniorsentertilbud i bydel Bjerke.

I prosessen med å anskaffe en ny Indre by-kontrakt er det besluttet å slå sammen dagens to kontrakter i en samlet anskaffelse. Anskaffelsesprosessen er påbegynt, men slik situasjonen er nå på grunn av den pågående pandemien, er det vanskelig å ha oversikt over mulige varige endringer i reisemønstre og finansiering av planlagt kollektivtilbud. Ruter vil med denne intensjonskunngjøringen derfor forlenge eksisterende kontrakter, "Busstjenester Indre by 2017" og "Busstjenester Oslo vest 2012", med 14 uker til driftsdøgnets slutt 07.01.2023. Opprinnelig omfattet dagens to kontrakter drift av Ruters busslinjer i deler av Oslo og Fornebu. Dagens oppdrag består av to kontrakter, med til sammen ca. 190 rutesatte busser for å dekke ruteproduksjonen. Årlig verdi var i 2019 på ca. 670 millioner kroner. Oppstart av Oslo vest-kontrakten var 7. oktober 2012 og Indre by-kontrakten 2. april 2017. På nåværende tidspunkt er alle opsjoner på forlengelse benyttet.

Ruter planlegger i løpet av første halvår 2021 å utlyse konkurransen for anskaffelse av transporttjenester i indre by i Oslo. I den forbindelse inviterer Ruter til dialogkonferanse 17. februar 2021. Målgruppe for dialogkonferansen er bussoperatører og eventuelt større underleverandører av for eksempel bussmateriell og ladeinfrastruktur til elbuss. På dialogkonferansen vil Ruter gå igjennom utkast til konkurransegrunnlag. Utkastet vil bli publisert på Ruters nettside ca. en uke før konferansen (se linken nederst). Ruter ønsker tilbakemeldinger på dette utkastet. Denne dialogkonferansen bygger videre på dialogkonferansen som ble gjennomført 17. november 2020. Mer informasjon om dialogkonferansen, samt påmelding, se Ruters nettside: https://ruter.no/kollektivanbud/moter/dialogkonferanse-2-transporttjenester-indre-by-2023/

Skyss er ansvarlig for kollekivtrafikken i Vestland fylkeskommune. Skyss planlegger rutetilbudet og ivaretar informasjon ut mot publikum. Transporten ivaretas av ulike trafikkselskaper (operatører) etter anbudskontrakter. Sammen med Sunnfjord kommune jobber Skyss for å sikre bedre og mer bærekraftig mobilitet i Førde. I dette arbeidet ønsker Skyss og Sunnfjord kommune å pilotere autonom buss i et område som er under utvikling og som mangler et kollektivtilbud i dag. Teknisk dokumentasjon på rute, herunder film som viser ruten vil bli presentert på dialogkonferansen.

Oppdraget omfatter drift av Ruters busslinjer i kommunene Oslo og Nordre Follo. Konkurransen består av ett ruteområde. Ruter anslår at det vil være behov for cirka 100 busser for å dekke ruteproduksjonen. Minimum 25 prosent av ruteproduksjonen skal være utslippsfri fra oppstartsdato, og fra 01.01.2029 skal 100 prosent av ruteproduksjonen være utslippsfri. I tillegg skal det leveres inn en miljøopsjon hvor 100 prosent av ruteproduksjonen skal være utslippsfri fra oppstartsdato.

AtB inviterer herved til deltakelse i konkurranse med forhandling om anskaffelse av mobilitetstjenester i Trøndelag. Anskaffelsen gjelder tre Ruteområder i Trøndelag fylke: · Ruteområde nord · Ruteområde midt · Ruteområde sør Ruteområdene skal driftes fra og med august 2021. Kontraktens varighet er 7 år. Oppdragsgiver har en ensidig rett til å forlenge kontrakten med inntil tre år.

Formålet med anskaffelsen er å dekke behovet for transporttjenester til og fra dagaktiviteter og seniorsentertilbud i bydel Bjerke.

AtB inviterer herved til deltakelse i konkurranse med forhandling om anskaffelse av fleksibel transport i Trøndelag som skal driftes fra og med august 2021. Det inviteres i denne konkurransen til å gi tilbud på ett Ruteområde bestående av Steinkjer og Verdal. Klikk her https://permalink.mercell.com/140891802.aspx

Ruter er i forberedelsesfasen til ny konkurranseutsetting av kontraktene «Busstjenester Indre by 2017» og «Busstjenester Oslo vest 2012». Informasjon om dagens kontrakterfinnes på linken: https://ruter.no/kollektivanbud/arkiv/ Som en følge av et ønske om å levere en bedre tjeneste til kunden, ser Ruter på muligheten for å inkludere takting som en del av de overnevnte kontraktene. I den forbindelse ønsker Ruter å innhente informasjon fra markedet om hvordan ansvarsfordelingen mellom Ruter og operatør bør organiseres for å gi operatør best mulig forutsetning for å lykkes med forbedring av leveransekvalitet. Videre vurderes det hvilke virkemidler som er nødvendig for å klare å gjennomføre takting fra operatørenes side. I vedlagte RFI-dokument finnes mer informasjon og spørsmålene Ruter ønsker besvart.

Ruter skal i begynnelsen av 2021 utlyse konkurranse for anskaffelse av transporttjenester Indre by. I den forbindelse inviterer Ruter til dialogkonferanse med befaring av bussanlegg og brukte elbusser. På dialogkonferansen vil Ruter blant annet gå igjennom utkast til konkurransegrunnlag vedr. anleggsbeskrivelsen med tilhørende bilag. Dette vil bli publisert på linken https://ruter.no/kollektivanbud/moter/dialogkonferanse-og-befaring---transporttjenester-indre-by-2022/ ca. en uke før konferansen. Ruter ønsker tilbakemelding fra deltakerne på dette utkastet. Ruter har planlagt bruk av to bussanlegg til denne konkurransen; Alnabru og Stubberud. Alnabru-anlegget i Strømsveien er et etablert bussanlegg, mens Stubberud foreløpig er kun en tomt i Verkseier Furulundsvei. Ruter planlegger også at konkurransen skal inkludere brukte elbusser fra dagens bussoperatører. For mer informasjon om dialogkonferansen og befaringen, samt påmelding, se vedlagte invitasjonsdokument.

Ruter skal i begynnelsen av 2021 utlyse anbudet "Minibuss- og personbiltjenester Follo 2022". I den forbindelse inviterer Ruter til dialogkonferanse. Målgruppe for deltakere er minibussoperatører, drosjevirksomheter og eventuelt underleverandører av for eksempel bussmateriell. Informasjon om konferansene finnes på Ruters nettside;https://ruter.no/kollektivanbud/moter/minibuss--og-personbiltjenester-follo-2022/. På dialogkonferansen vil Ruter gå igjennom utkast til konkurransegrunnlag, og ønsker tilbakemelding fra deltakerne på dette utkastet. Basert på de skjerpede føringer som nå er gitt av Folkehelseinstituttet knyttet til smittesituasjonen, har Ruter besluttet å gjennomføre dialogkonferansen som et Webinar, det vil si digitalt via streaming. For påmelding klikk på linken i vedlagte invitasjonsdokument.

AtB AS skal i løpet av høsten 2020 anbudsutsette flere kontrakter som vil gjelde fleksibel transport (bestillingstransport) i Trøndelagsregionen utenom Stor-Trondheim, med kontraktsoppstart i august 2021. Vi er nå i ferd med å utarbeide konkurransegrunnlag for anskaffelsen, basert på den politiske behandlingen av anbudsstrategien for Region 2021 i Trøndelag fylkesting, samt dialog med kommunene. AtB vet at markedet sitter på innsikt og kompetanse som kan være svært nyttig i planleggingen og gjennomføringen av anbudet. Derfor ønsker vi å invitere til en-til-en møter med buss- og drosjeoperatører samt andre aktuelle leverandører, for å få innspill til utarbeidelsen av konkurransegrunnlaget.