Søkeresultater for Anbudssøk

AtB AS  inviterer herved til deltakelse i konkurranse med forhandling om anskaffelse av kollektivtransporttjenester i tidligere Nord-Trøndelag. Klikk her https://permalink.mercell.com/84104961.aspx

Flytoget har to typer driftsavvik som skal dekkes med alternativ transportkapasitet. Driftsavvikene fordeler seg mellom: - Planlagt avvik (bestilles i forkant og legges i plan) - Ikke-planlagt avvik (iverksettes og varsles over telefon via operativ ledelse i Flytoget) Et driftsavvik betyr at ordinære togavganger ikke lenger kan kjøres med tog som planlagt på hele eller deler av strekningen som Flytoget normalt opererer. Kapasiteten må i stedet dekkes med alternativ transport. Dette kan være f.eks. NSB-tog, taxi eller buss. Denne anbudskonkurransen gjelder alternativ transport med buss. Se tilhørende kravspesifikasjon. Klikk her https://permalink.mercell.com/92612417.aspx

Troms fylkeskommune (TFK) v/ Troms fylkestrafikk (TFT), heretter kalt oppdragsgiver, innbyr til anbudskonkurranse på kollektivtransporttjenester på buss i Midt Troms, med driftskontrakt for perioden 1.8.2019* - 30.06.2028. I tillegg har Oppdragsgiver en ensidig opsjon på å forlenge kontrakten med tre (3) år. * se punkt 1.6 for oppstart på den enkelte linje. Klikk her https://permalink.mercell.com/90336334.aspx

Ruter skal i slutten av 2018 utlyse anbud for busstjenester i Ruters vestregion. I den forbindelse inviterer Ruter til dialogkonferanse og anleggsbefaring av bussanleggene som skal benyttes i denne konkurransen. Målgruppe for deltakere er bussoperatører og eventuelt større underleverandører av for eksempel bussmateriell og ladeinfrastruktur til elbuss.

Hedmark Trafikk ønsker med et testprosjekt basert på de daglige kjørelengdene på bybusslinje 1 på Hamar. For å få en realistisk test vil Hedmark Trafikk gå til innkjøp av tre elektriske busser, hvorav minimum to busser skal være i drift til enhver tid. Det er valgt depotlading som lademetode. Bussene lades på depot på nattetid og eventuelt på dagen ved behov. Strøm frem til ladeinfrastrukturen til bussene vil Hedmark Trafikk sørge for. Hedmark Trafikk anslår at det totale omfanget av denne anskaffelsen anslås å være i intervallet NOK 12 - 24.000.000 inklusive en servicetjeneste ekskl. mva. Kontrakten vil gjelde i fire år, med opsjon på 2 + 2+ 2 år, totalt 10 år. Det skal inngås kontrakt med en Leverandør.

Føremålet med denne markedsundersøkinga/RFI er å hente informasjon fra leverandører av trolleybusser og trolleybatteri om o Tilgjengeleg bussmateriell o Dimensjonering av energi- og ladeløysing o Rekkeviddebegrensingar o Leveringstidar og testkøyretøy Skyss vil benytte denne informasjonen til å vurdere om lading under køyring frå køyreleidning er teknisk mogleg på linjene 20, 21 og 80, og kva dette vil krevje av infrastrukturen. Forhold Skyss ønsker innspill på fremgår av vedlagte dokument.

Skyss har behov for mer informasjon om tilgjengelighet og erfaring med bruk av setebelter i klasse 1 bybusser. I den forbindelse håper vi at markedet kan gi oss svar på følgende spørsmål: - Er det klasse 1 busser tilgjengelig med setebelter, er det få leverandører? - Dersom tilgjengelig, er det type vogner som ikke er tilgjengelig med setebelter (f.eks lengdevarianter, el-buss) - Kan det antydes merkostnad for montering av setebelter i klasse 1 busser - Hvilke erfaringer har dere med bruk av setebelter i klasse 1 busser Vi ber om at skriftlige innspill/svar oversendes Olav Lydvo på epostadressen olav.lydvo@skyss.no innen fredag 8. juni 2018.

Strategiforum er Skyss’ faste møtepunkt med operatørselskapa. Formålet er gjensidig informasjons-og erfaringsutveksling og drøfting av strategiske problemstillingarpå leiarnivå. Strategiforum blir halde kvart halvår, og deltakarar er øvste leiarnivå i Skyss og selskapa. Det vil bli servert enkel lunsj fra kl. 11:45. Vi startar på sakslista kl. 12. Sted: Wigandgården 8. etg. Agnes Mowinkelsgate 6, Bergen Agenda ettersendes ca. 14 dager før møtet.

AtB AS  inviterer herved til deltakelse i konkurranse med forhandling om anskaffelse av kollektivtransporttjenester i tidligere Nord-Trøndelag. Klikk her https://permalink.mercell.com/84104961.aspx

Ruter planlegger i løpet av 2018 å lyse ut anbud på følgende busskontrakter: • Busstjenester Akershus Vest- fire kontrakter o Asker o Lommedalen o Bærum o Bærum Øst • Busstjenester Vestre Aker • Busstjenester Hurum/Røyken (tidl. Brakar) Ruter trenger innspill og tilbakemeldinger på hvordan konkurranse for disse tjenestene kan utlyses. Vi ser for oss at målgruppene for deltakere på denne dialogkonferansen er bussoperatører og eventuelt større underleverandører av f.eks. bussmateriell.

Hedmark Trafikk skal anskaffe tre elektriske busser med tilhørende ladeinfrastruktur og opplæring, samt en service-, vedlikeholds-og reparasjonstjeneste. Oppdragsgiver benytter Mercell Sourcing Service. For å melde din interesse, samt få tilgang til eventuelle dokumenter, skal du klikke på lenken nedenfor eller kopiere og lime inn lenken i din nettleser. [[https://permalink.mercell.com/81358007.aspx]]. Følg deretter instruksjoner på nettsiden.

Unibuss AS trenger leveranser knyttet til ladeinfrastruktur for elektriske busser. Dette er en kvalifikasjonsordning, og detaljert informasjon om kravene finnes i vedlagte dokumentasjon. Anskaffelsen er kategorisert under busser og rutebiler, og det er ingen spesifikke kvalifikasjonskrav oppgitt i kunngjøringen.

The work is to Mount USB sockets in used buses, one socket pr seat. Connect With Power according to specifications

Ruter planlegger å gjennomføre en anskaffelse av en tjeneste for pilotering av selvkjørende kjøretøy. Ruter ønsker gjennom denne RFIen å innhente informasjon fra markedet for å få et best mulig grunnlag for videre anskaffelsesprosess. Det vil også arrangeres 1-1-møter med et utvalgt antall leverandører for å få et tilstrekkelig informasjonsgrunnlag. For mer informasjon, se vedlagte RFI-dokument, med beskrivelse av mål, behov, spørsmål til leverandørene og nærmere beskrivelse av videre prosess.

Oppland fylkeskommune ved Opplandstrafikk har som intensjon om å få testet to elbusser i ordinær drift i Lillehammer by. I den forbindelse inviterer Opplandstrafikk til denne dialogkonferansen. Målgruppen er leverandører av bussmateriell og ladeinfrastruktur for elbuss. Denne konferansen kan også være relevant for andre driftsselskap og operatører.

Strategiforum er Skyss’ faste møtepunkt med operatørselskapa. Formålet er gjensidig informasjons-og erfaringsutveksling og drøfting av strategiske problemstillingar på leiarnivå. Møtet er åpent og invitasjon blir lagt ut på Doffin. Strategiforum blir haldekvart halvår, og deltakararer øvsteleiarnivåi Skyss og selskapa.

Unibuss skal inngi tilbud på Ruter AS anbudskonkurranse for busstjenester for Romerike 2019, og søker derfor leverandører av busser for anbudskonkurranse. Leverandørene skal dekke Unibuss sitt behov for kjøp av nye busser til oppstart, dersom Unibuss får tildelt kontrakter. Unibuss ønsker i tillegg opsjon på kjøp av suppleringsbusser ved behov.

Denne anskaffelsen gjelder kjøp av et mindre antall helelektriske busser, med eventuell nødvendig ladeinfrastruktur. Bussene skal benyttes i testprosjekt for batterielektrisk teknologi i busser. Bussene vil eies av Hedmark Fylkeskommune og vil sannsynligvis driftes av eksisterende operatør av linjen. De elektriske bussene vil bli testet i Hamar. Planlagt testlinje til prosjektet er bybusslinje 1 som har en lengde på ca. 22 km. Avstanden fra knutepunkt Hamar skysstasjon til depot er ca. 1 km.

Strategiforum er Skyss’ faste møtepunkt med operatørselskapa. Formålet er gjensidig informasjons-og erfaringsutveksling og drøfting av strategiske problemstillingarpå leiarnivå. Møtet er åpent og invitasjon blir lagt ut på Doffin. Strategiforum blir haldekvart halvår, og deltakararer øvsteleiarnivåi Skyss og selskapa. Det vil bli servert enkel lunsj fra kl. 1145. Vi startar på sakslista kl. 12.

Forespørsel om informasjon om utslippsfrie busser for kollektivtransport. Bussprodusenter, leverandører av ladeinfrastruktur og operatører inviteres til å informere om deres utslippsfrie løsninger (batterielektrisk eller hydrogen/brenselcelle) og drift av disse innen 6.oktober 2017.

Denne anskaffelsen gjelder kjøp av to elektriske busser og nødvendig ladeinfrastruktur til Oppland fylkeskommune. Bussene skal brukes på Lillehammer i forbindelse med uttesting av denne type teknologi. Oppland fylkeskommune vil være eier av bussene. Operatøren av den aktuelle linjen skal drifte bussene.

Invitasjon til en‐til‐en møter for bussoperatører og bussleverandører. TFT inviterer med dette operatører til dialog omkring det kommende bussanbudet i Tromsø.  Hensikten med en‐til‐en møtene er å få innspill fra potensielle tilbydere og leverandører før gjennomføringen av konkurransen. Vi tar sikte på å gjennomføre møtene 19-21.september. Påmelding gjøres gjennom kommunikasjonskanalen i Mercell innen 12.september  Utkast til anbudskonkurransen blir fort løpende gjort tilgjengelig i Mercell.

Høsten 2018 skal Hedmark Trafikk utlyse anbud for kjøp av kollektivtjenester i Hamarregionen (kommunene Hamar, Ringsaker, Stange og Løten). Anbudet skal settes i drift 1. juli 2020. Hamarregionen har ca. 90.000 innbyggere, og er den regionen i Hedmark som er i størst vekst. Det er også her kundegrunnlaget vårt er størst. Ved å arrangere denne første dialogkonferansen 19. september, ønsker vi å starte en samtale med transportører og marked for å få innspill vi kan ta med oss i det videre arbeidet i anbudsprosessen. Hovedmålgruppen for konferansen er bussoperatører, underleverandører av bussoperatører, leverandører av bussmateriell, politikere, Statens Vegvesen og andre som er engasjert i kollektivtilbudet i Hamarregionen.

Ruter har utarbeide en helhetlig plan for omlegging til fornybar energi på hele bussflåten ut i fra ønsket miljøeffekt, kostnadsnivå og risikoprofil. Ruter søker tilbyder som kan bistå i gjennomføring og oppfølging av tiltakene i planen, deriblant gjennom anskaffelsene Ruter skal gjennomføre.