Søkeresultater for Anbudssøk

Ålesund kommune skal gå over på bildelingsløsning for deler av bilpark. Pilot.

Vefsn kommune ønsker en dynamisk innkjøpsordning (dps) for kjøp og leasing av kjøretøy i perioden 2020-2024. Årsaken er at kommunestyret vedtok i desember 2018 at Vefsn kommune i fremtiden skal minimum 50% av kjøretøyparken bestå av elektriske kjøretøy. Med utviklingen som skjer i markedet, anser Vefsn kommune det ikke som hensiktmessig og inngå nye 4-årige rammeavtaler. Vefsn kommune er per i dag bundet opp til rammeavtaler på kjøp og leasing av kjøretøy til november 2020. Kjøp og leasing som dekkes av denne avtalen, vil ikke bli gjennomført gjennom den dynamiske innkjøpsordningen før etter november 2020. Klikk her https://permalink.mercell.com/123346202.aspx

Leasing av elektrisk varebil

Konkurransen gjelder leie/leasing av 4 stk. el-biler. Bilene skal være av SUV-type og ha firehjulstrekk. Anskaffelsen inkluderer service. Nærmere spesifikasjoner fremgår av behovsbeskrivelsen i punkt 2.1. Anskaffelsens verdi anslås til: NOK 260.000,- eks mva pr år. Verdien er et estimat og er ikke bindende for oppdragsgiver.

Sortland kommune skal anskaffe 5 nye tjenestebiler til helse og omsorgstjenesten. Det skal anskaffes: - 3 stk EL-biler (kompakt personbil) - 1 stk Middels stor personbil 4x4  - 1 stk Liten varebil 4x4

Strand kommune, heretter kalt oppdragsgiver, har behov for å inngå en kjøpsavtale på levering av tre (3) elbiler til en av kommunens virksomheter. Oppdragsgiver er usikker på anskaffelsens omfang, men estimerer at samlet kontraktsverdi er i størrelsesordenen kr 750 000 - 850 000,- eks. mva. Dette er et estimat, og skal ikke medføre noen forpliktelser for oppdragsgiver, eller rettigheter for leverandøren. Det tas forbehold om endringer som følge av endrede økonomiske rammevilkår, organisatoriske endringer, kommunal aktivitet og at nødvendig infrastruktur for ladestasjoner ligger til grunn.

Brønnøy kommune skal lease tjenestebiler for helse/omsorg og oppvekst.

AtB ønsker å inngå en rammeavtale om levering av el-sparkesykler i Trøndelag. Oppsummert er formålet med avtalen å utvikle en mikromobilitetsordning som:  - bidrar til bærekraftig mobilitet og sømløs reise  - kompletterer kollektivtilbudet, særlig fra kollektivknutepunkt til destinasjon  - er et tilbud til innbyggerne, besøkende og næringslivet i den enkelte kommune Tilbudet skal oppleves som relevant, trygt og fremstå som en integrert del av et ryddig bybilde.

Stavanger kommune, heretter også kalt oppdragsgiver, inviterer med dette til høring av foreløpige konkurransedokumenter om rammeavtale for biladministrasjon og langtidsleie av bil. Informasjon om oppdragsgiver finnes på www.stavanger.kommune.no. Oppdragsgiver ønsker gjennom kommende konkurranse å inngå rammeavtale for helelektriske leiebiler til hjemmetjenesten, rehabiliteringstjenesten, EMbo, Stavanger kommunes fem NAV-kontor, samt enkelte biler til Stavanger kommunes administrasjon. Rammeavtalen skal også omfatte biladministrative tjenester for samtlige biler som inngår i denne rammeavtalen. Totalt skal det leies omtrent 216 biler i løpet av avtaleperioden. Oppdragsgiver er ikke bundet av dette kvantum. Høringsfrist: 15.06.2020 kl. 12.00.

Formålet med denne anskaffelsen er å etablere en mobilitetsløsning for ansatte I Indre Østfold kommune, Skiptvet kommune og Marker kommune. Moss har opsjon på å tiltre avtalen. Avtalen skal også bidra til å tilgjengeliggjøre biler for kommunens innbyggere. Fortrinnsvis ser oppdragsgiver for seg biler som ansatte kan bruke i tjeneste, og innbyggerne kan bruke utenom oppdragsgivers behov, men ønsker også å se andre løsninger for mobilitet sammen med leverandør.

Klepp kommune, heretter kalt oppdragsgiver ligger i Rogaland og har ca 19.500 innbyggere. For mer informasjon om  oppdragsgiver se www.klepp.kommune.no.

Konkurransen gjelder anskaffelse av rammeavtale på leiebiltjenester for OFA. Hoveduttaket av leiebiler vil primært være i Agder, men det kan også bli et behov for leiebil i tilknytning til flyplasser i Norge.

Hitra kommune ber om tilbud på operasjonell leasing av totalt 10 biler, av følgende type: Personbil av type kompaktbil/mellomklasse/suv med automat girkasse, fem dører og fem sitteplasser. Alternativt varebil, to sitteplasser og fem dører. Maksimalt to biler ved tilbud av type El-bil.

Tønsberg kommune inviterer til dialogkonferanse om anskaffelse av El -ferge. I mai/juni kunngjør Tønsberg kommune konkurransen om ny El- ferge i Husøysundet. Oppdraget gjelder leveranse av El - ferge og landbasert infrastruktur. Ferga skal være tilpasset en fremtidig autonom løsning. Det er ønskelig med leveranse innen juni 2021. Hensikten med dialogkonferansen er å få innspill fra potensielle tilbydere før gjennomføringen av selve konkurransen.

Sortland kommune skal anskaffe tre små/middels store EL-varebiler, som skal brukes daglig av eiendom- og IKT seksjonen.

Oppdragsgiver har som målsetning å elektrifisere den kommunale person- og varebilparken innen utgangen av 2021. Det skal i den forbindelse etableres en dynamisk innkjøpsordning (DPS) på kjøp av biler under 7 500 kg. Levvering av biler vil og kunne inkludere service- og vedlikeholdsavtale, samt innbytte av kjøretøy.   Klikk her https://permalink.mercell.com/119494129.aspx

Stavanger kommune ønsker dialog md markedet i forbindelse med anskaffelse av tunge elektriske kjøretøy. Dette inkluderer blant annet elektriske renovasjonsbiler. Møtet avholdes tirsdag 3. mars 2010, kl 13:00 - 15:00 i Olav Kyrres gate 19 (OK 19 - Svømmehallen i Stavanger). Se vedlagt dokument.

En stor el-varebil (10-14 m3 varerom), opsjon på 1

Trondheim kommune, ved teknisk enhet Trondheim bydrift, har til intensjon om å gå til anskaffelse av en helelektrisk søppelbil med komprimator, med totalvekt på ca. 12.000 kg.

I samband med kommunal målsetjing om å bli fossilfri innan 2023 skal Gloppen kommune fornye bilparken ved anskaffing av el-bilar. Utlysinga gjeld ei rammeavtale på 4 år. Omfanget over avtaleperioden er om lag 4 mill kr. Avtaleinngåing medfører ingen kjøpeplikt hjå oppdragsgjevar. Endringar i organisering, budsjett og rutinar kan påverke totalvolumet. Bilane skal nyttast til persontransport til bruk i heimetenestene, men også til andre sektorar i kommunen. Det skal teiknast rammeavtale med ein leverandørar.

Formålet er å inngå en rammeavtale for anskaffelse av tjenestebiler til Tolletaten. Avtalen skal omfatte: • levering av kjøretøy til Tolletaten • eventuelt levering av spesialtilpassede ombyggingstjenester (opsjon) Rammeavtalen skal ha en A-B-C-rangering, hvor A-leverandøren forventes å dekke det aller meste av oppdragsgivers behov for biler av de forespurte segmenter for personbiler / grupper for vare-/lastebiler.

Hensikten med denne markedsundersøkelsen er å motta tilbakemeldinger fra mulige leverandører og undersøke hva som finnes av løsninger i markedet. For ytterligere informasjon om markedsundersøkelsen, se vedlagt dokument i Mercell-portalen.

Se punkt II.2.4) Beskrivelse av anskaffelsen

NTNU etterspør en forsknings- og utviklingsplattform for Autonome kjøretøy I prinsippet ønsker vi en komplett FoU-løsning som består av et kjøretøy, drive-by-wire-sett, sensorer, beregning og et åpent rammeverk for autonom kjøring med startfunksjonalitet som kan brukes til demonstrasjoner og som utgangspunkt for videre utvikling og forskning.

Oppdragsgiver ønsker tilbud på leie/leasing av 34 stk biler til helse og omsorg. Det ønskes tilbud på små el-biler, små el-biler med lang rekkevidde, ladbare hybridbiler med firehjulsdrift, varebil biogass og kombinertbil biogass. Det er utarbeidet egne tekniske kravspesifikasjoner for de ulike biltyper.   Fordeling biltype/kategori er som følger: -     Kategori A: 28 Små el-biler og 1 Små el-bil med lang rekkevidde -     Kategori B: 3 stk Ladbare hybridbiler med firehjuldrift -     Kategori C: 1 stk Biogass varebil og 1 stk kombinertbil biogass Det er lagt opp til at leverandør kan levere inn deltilbud og leverandør må besvare/inngi sitt tilbud på hver delkontrakt i Mercell (dersom leverandør ønsker å inngi på flere kategorier)