Søkeresultater for Anbudssøk

I forbindelse av drift av øyene har Oslo kommune behov for å anskaffe ny driftsbåt. Båten skal utføre drift og vedlikehold av offentlige anlegg som bygninger, toaletter, badesteder, skjærgårdsparker, brygger og uteområder m.m. på alle øyene i indre Oslofjord. Driftsbåten skal være en sikker og godt egnet plattform for de arbeidsoppgaver som skal løse. Fremdriftssystemet skal være helelektrisk. Fartøyet skal ha et godt design som gjenspeiler funksjonen den skal ha og som representerer Oslo kommune på en god måte.

Aust-Agder fylkeskommune og Arendal kommune skal i løpet av våren 2020 utlyse konkurranse om utslippsfri passasjerbåt i Arendal indre havn (innen fartsområde 1). Som ledd i anskaffelsesarbeidet, inviterer vi til denne dialogkonferansen for å forbedre vår innsikt i hvilke muligheter og løsninger som kan være aktuelle for å realisere vår ambisjon om utslippsfri persontransport på vannet i Arendal.

Kjøp av hurtiggående båt i størrelse 29-35 fot med utstyr til bruk for ekskursjoner og feltarbeid langs kysten.

Øst politidistrikt ønsker å anskaffe en båt som skal benyttes til patruljering. Se konkurransegrunnlaget for ytterligere informasjon.

Ruter AS trenger teknisk bistand for fremtidsrettede transportløsninger innen buss og båt gjennom en dynamisk innkjøpsordning, med en maksimal totalverdi på 20 millioner kroner. Ordningen er primært ment for innleie av en eller flere personer som skal bistå med å løse konkrete arbeidsoppgaver og prosjekter. Kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier finner du i konkurransegrunnlaget.

Det skal anskaffes ny patruljebåt til Statens naturoppsyn til erstatning for eldre båt som skal skiftes ut på grunn av alder og driftstid. Båten skal benyttes i helårsdrift til patruljevirksomhet til og med fartsområde 4. I tillegg skal den benyttes til skjøtselsvirksomhet og skal således kunne frakte diverse utstyr med strandsetting og ilandstigning på strender utenfor anlagte ilandstigningssteder. Anskaffelsen har en øvre ramme på NOK 4 500 000,- eks. mva.

Strekningen Geiranger – Hellesylt er ikke en tilskuddsberettiget ferjerute i dag, men det er i dag ei turistrute på strekningen som driftes kommersielt i sommerhalvåret. Gjeldende konsesjon på strekningen går ut 31.03.2022, og det er i den forbindelse ønskelig å se nærmere på hvilken rolle den sjøbaserte turismen skal ha på Geirangerfjorden. Det er politiske føringer om bruk av null- eller lavutslippsteknologi for dette sambandet. Den framtidige rollen til ferjestrekningen Geiranger - Hellesylt ønsker vi å drøfte gjennom en dialogkonferanse.

Oppdragsgiver er et kommunalt foretak (KF) og driver forvaltning og myndighetsutøvelse innen havneområdet i medhold av havne- og farvannsloven. Foretaket holder farleden i orden og sørger for egnede kaiplasser for skip som anløper Oslo Havn. Foretakets formål er å sørge for en effektiv og rasjonell havnedrift for å tilrettelegge for effektiv og miljøvennlig sjøtransport, samt forvalte havnens eiendommer og innretninger på en økonomisk og miljømessig god måte. Foretakets kvalitet- og HMS system er sertifisert etter miljøstandarden ISO 14001.

UiT v/ NT-fakultetet skal kjøpe inn et mobilt sjøgående laboratorium til forskning og undervisning til nautikk bestående av flere utstyrkomponenter. I denne anskaffelsen vil vi gå til inkkjøp av en båt hvor det kan ettermonteres instrumenter slik at båten kan benyttes som et sjøgående laboratorium

Kystverket skal kjøpe 5 stk arbeids og inspeksjonsbåter for bruk i oljevernaksjoner og øvelser. Båtene skal ha god lastekapasitet og relativt gode fartsegenskaper uten last. Båtene må være sikre, komfortable og praktisk utformet.

Vann og avløpsavdelingen til Kragerø kommune skal gå til innkjøp av en ny båt til bruk i skjærgården.

I forbindelse av drift av øyene har Oslo kommune behov for å anskaffe ny driftsbåt. Båten skal utføre drift og vedlikehold av offentlige anlegg som bygninger, toaletter, badesteder, skjærgårdsparker, brygger og uteområder m.m. på alle øyene i indre Oslofjord. Driftsbåten skal være en sikker og godt egnet plattform for de arbeidsoppgaver som skal løse. Fremdriftssystemet skal være helelektrisk. Fartøyet skal ha et godt design som gjenspeiler funksjonen den skal ha og som representerer Oslo kommune på en god måte.

Rammeavtalen gjelder leveranse av slipptjenester og vedlikehold av Osloskolens båter. Per i dag består dette av Folden, Ildjernet og Dyrafjeld. Omfanget kan endres i avtaleperioden. Eksisterende rammeavtale utløper i mars 2019, og ny rammeavtale vil ikke påbegynnes før utløpet av denne. Rammeavtalen tildeles en leverandør som får alle oppdrag omfattet av rammeavtalen. Planlagt varighet av avtalen er på 2 år, med opsjon på forlengelse på 1 + 1 år. Samlet avtaleperiode kan bli 4 år.

Ruter skal utlyse et anbud om «Båttjenester i Indre Oslofjord» og inviterer derfor til dialogkonferanse nr 3. Målgruppe for deltakere er båt/ferge-operatører og større under-leverandører av for eksempel el-båter og el-ladeinfrastruktur. Etter dialogkonferansen vil det være felles befaring av Rådhusbrygge 4 og driftsbasen på Lindøya.

Kystverket skal kjøpe 5 stk arbeids og inspeksjonsbåter for bruk i oljevernaksjoner og øvelser. Båtene skal ha god lastekapasitet og relativt gode fartsegenskaper uten last. Båtene må være sikre, komfortable og praktisk utformet.

Ruter As har til hensikt å inngå endringsordre med Oslo Fergene AS om forlengelse av eksisterende avtale om drift av øytrafikken i Oslo havnebasseng med båt. Oslo Fergene AS er eksisterende operatør av sambandet, men kontrakten løper ut 28.2.2021. Endringsordren vil utvide eksisterende kontrakt til å gjelde ut oktober 2021 på ellers like vilkår.

Kragerø Fjordbåtselskap IKS inviterer med dette leverandører til å kvalifisere seg til å inngi tilbud i forbindelse med anskaffelse av en ny og miljøvennlig hurtiggående passasjerkatamaran. Se vedlagte konkurransegrunnlag og kravspesifikasjon. Klikk her https://permalink.mercell.com/94862044.aspx

NRK skal lage en naturserie for TV om livet i havet langs norskekysten. En stor del av opptakene vil gjøres med dykketeam og undervannsfotograf. Til dette arbeidet trenger vi en båt som base for dykkeoperasjonene.

På grunn av driftsavbrudd på eksisterende båt, skal det anskaffes ny arbeidsbåt til Statens naturoppsyn. Båten skal være ca. 12 meter LOA (+/- 1 meter). Båten skal benyttes til tilsyn og skjøtselsvirksomhet og skal således benyttes til frakt av div. utstyr med strandsetting og ilandstigning på strender utenfor anlagte ilandstigningssteder.

Øst politidistrikt ønsker å anskaffe en båt som skal benyttes til patruljering. Se konkurransegrunnlaget for ytterligere informasjon.

Kystverket skal kjøpe 5 stk arbeids og inspeksjonsbåter for bruk i oljevernaksjoner og øvelser. Båtene skal ha god lastekapasitet og relativt gode fartsegenskaper uten last. Båtene må være sikre, komfortable og praktisk utformet.

Forsvarsmateriell /Maritime kapasiteter har til hensikt å anskaffe 1 stk. rednings- og støttefartøy med opsjon på ytterligere 1 stk. fartøy. Det vil bli stilt strenge ytelseskrav til fartøyet. Fartøyet vil i all hovedsak fungere som rednings- og støttefartøy for Forsvaret, både i beskyttet og åpent farvann. For mer informasjon, se Invitation for Pre-qualification 4501587110.

UiT v/ NT-fakultetet skal kjøpe inn et mobilt sjøgående laboratorium til forskning og undervisning til nautikk bestående av flere utstyrkomponenter. I denne anskaffelsen vil vi gå til inkkjøp av en båt hvor det kan ettermonteres instrumenter slik at båten kan benyttes som et sjøgående laboratorium

NRK skal lage en naturserie for TV om livet i havet langs norskekysten. En stor del av opptakene vil gjøres med dykketeam og undervannsfotograf. Til dette arbeidet trenger vi en båt som base for dykkeoperasjonene.

Beskrivelse av oppdragsgivers behov Sarpsborg brannvesen har behov for en vannscooter som er beregnet for SAR oppdrag i elv, vann og sjø, og som er egnet til å legge ut oljelenser.