Kystverket trenger tjenester for Fartøy i Kystnær Beredskap (FKB) for å sikre beredskap ved akutt forurensning, med en maksimal totalverdi på 70 millioner kroner. Anskaffelsen omfatter 36 kontrakter knyttet til Kystverkets beredskapsdepoter langs kysten, hvor fartøyene, typisk slepebåter, fiskefartøy og oppdrettsfartøy rundt 15 meter, skal være tilgjengelige innen 24 timer, 10 måneder i året. Fartøyene og mannskapet skal øve med spesielt utpekt utstyr tre dager årlig.

Havforskningsinstituttet trenger å leie et hurtiggående fartøy for årlige kystselundersøkelser, primært bestandstellinger av havert og steinkobbe langs norskekysten fra Oslofjorden til Øst-Finnmark, med en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner. Fartøyet skal frakte 2-3 forskere og teknisk personell og fungere som boenhet for disse, samt ha plass til en 15 fots gummibåt med 20 hk påhengsmotor som enkelt kan settes ut og tas opp. Telling av steinkobbe gjøres i ca. 3 uker mellom 8. august og 3. september, mens telling av havertunger gjøres i ca. 4 uker mellom 1. oktober og 30. november. Fartøyet må ha tilstrekkelig drivstoffkapasitet for 4 døgn. Vestglimt AS og Vestbris Fiskeriselskap AS har lignende kontrakter i dag.

Forsvarsmateriell trenger skipsteknisk vedlikehold for en rammeavtale over 7 år, med en maksimal totalverdi på 970 millioner kroner. Avtalen omfatter vedlikeholdstjenester og endringsarbeid på Forsvarets fartøyer, inkludert overflatefartøy, undervannsbåter og annet flytende materiell, og skal hovedsakelig avlaste verkstedet på Haakonsvern i Vestland.

Kystverket trenger en Marine Surveyor for å bistå i forbindelse med toktet "Tilgang til kjølen og innhenting av kvikksølvbeholdere fra U-864" (tokt 2), med en varighet på 10 dager i Vestland. Surveyor skal opptre uavhengig om bord på et fartøy, gi faglige vurderinger, og sikre at kontraktsspesifikasjonene for undersøkelse av kjølen på U-864 og opphenting av kvikksølvbeholdere følges. Bistanden skal resultere i en skriftlig sluttrapport. Det kreves relevant utdanning og erfaring som surveyor.

Linea AS trenger en arbeidsbåt for drift og vedlikehold av kraftnettet langs Helgelandskysten i Nordland, med en maksimal totalverdi på 24 millioner kroner. Båten skal være godkjent for fartsområde 3, ha en marsjfart på 24 knop, minimum 6 passasjerer og en lengde på 15-20 meter. Det er ønskelig med levering i 2026. Konkurransen gjennomføres i to trinn: først kvalifisering, deretter tilbud.