Søkeresultater for Anbudssøk

Vestland Fylkeskommune trenger et servicefartøy til akvakulturutdanning ved Måløy videregående skole, som skal inngå som en sentral del av den praktiske opplæringen for elever innen akvakultur og maritime fag. Hvide Sande Shipyard, Steel og Service A/S har sannsynligvis kontrakten i dag.

Forsvarsmateriell (FMA) trenger en rammeavtale for levering av opp til 12 arbeidsbåter og reservedeler over 7 år, med en estimert verdi på 300 millioner kroner og en maksimal totalverdi på 420 millioner kroner. Arbeidsbåtene skal fungere som sjømobile plattformer for militære team, inkludert dykker- og EOD-team, og må være tilgjengelige både med og uten dykkerkonfigurasjon for å oppnå en standardisert arbeidsbåt for kystbaserte operasjoner. FMA søker løsninger som har vært i drift og har dokumentert ytelse, og planlegger levering av den første bestillingen før utgangen av 2027. Leverandøren vil ha plikt til å gi et tilbud på en Follow on Technical Support (FOTS) avtale på samme vilkår som rammeavtalen. Anskaffelsen gjennomføres som en konkurranse med forhandling, delt inn i en prekvalifiseringsfase og en tilbudsfase. Helgeland Plast AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.

Narvik Kommune har avlyst konkurransen om å anskaffe et nytt havnefartøy til Narvik Havn KF, som primært skulle benyttes til frakt av los og andre oppgaver i Narvik indre og ytre havn, da ingen tilbud ble mottatt.

Linea AS trenger en arbeidsbåt for drift og vedlikehold av kraftnettet langs Helgelandskysten i Nordland, med en maksimal totalverdi på 24 millioner kroner. Båten skal være godkjent for fartsområde 3, ha en marsjfart på 24 knop, minimum 6 passasjerer og en lengde på 15-20 meter. Det er ønskelig med levering i 2026. Konkurransen gjennomføres i to trinn: først kvalifisering, deretter tilbud.

Fiskeridirektoratet har inngått en avtale med Cetus AS om leie av fartøy for opprenskning av tapte fiskeredskaper langs norskekysten, kontinentalskråningen og deler av Norskehavet og Barentshavet. Fartøyet skal være minimum 50 meter langt og rigget for effektiv sokning med dekksarrangement for tråling. Avtalen har en varighet på minimum 38 døgn, med opsjon på ytterligere 5 døgn, til en verdi av 5,35 millioner kroner. Det ble lagt vekt på fartøyets egenskaper og utrustning (40%), miljø (30%) og pris (30%).

Fredrikstad Kommune har inngått en avtale med Smart Marine AS om å levere en brann- og redningsbåt under 8 meter til Fredrikstad brannvesen, til en verdi av 4 millioner kroner. Båten skal brukes til brann- og redningsoppdrag, sjøredning, dykking og oljevern, og skal være utstyrt med dykkerstige, badeplattformer, oppbevaring for dykker- og brannutstyr, samt tilpasset transport av sittende og liggende pasienter. Det ble lagt vekt på brukervennlige løsninger, kvalitet på materialer og komponenter, sikkerhet, CO2-utslipp, drivstofforbruk, miljøtiltak under produksjon, samt responstid, delelager, garantivilkår, serviceavtaler og leveringstid.

Innlandet Fylkeskommune planlegger anskaffelsen av en elektrisk hurtigbåt for transport på Mjøsa mellom Hamar og Gjøvik. Leverandører inviteres til å besvare en RFI for å dokumentere hvordan deres løsning kan betjene sambandet, inkludert behov for antall fartøy, ladefrekvens, overfartstid, liggetid, bemanning, tekniske ytelser, passasjerfasiliteter, leveringstid, transport og sjøsetting, vedlikehold, vær- og sjøforhold, samt kostnadsbilde.

Kystverket trenger arbeidsbåter til vedlikeholdslag for en kontrakt over 3 år. Leverandøren skal stå for design, utforming, prosjektering og bygging av arbeidsbåtene, med fokus på bærekraftige løsninger som reduserer CO2-utslipp samt drifts- og vedlikeholdskostnader gjennom båtenes levetid. Arbeidsbåtene må være egnet for Kystverkets bruksområde og de ansattes arbeidsoperasjoner. Kvalifikasjonskrav og tildelingskriterier finner du i konkurransegrunnlaget.

Fiskeridirektoratet trenger å leie en fabrikk-/frysetråler med torsketråltillatelse nord for 62° N for et 14-17 dagers forsøksfiske med bunntrål og flytetrål, med en maksimal totalverdi på 4 millioner kroner. Fartøyet må ha tilstrekkelig kvote tilgjengelig og være egnet for fiskeforsøk, med nok arbeidsplass på både tråldekket og fabrikkdekket. Tildelingskriteriene er vektet med 30% for teknisk og funksjonell løsning, 15% for erfaring, 30% for miljø, og 25% for pris.

Forsvarsmateriell planlegger anskaffelsen av treningsfartøy for Sjøforsvaret og ønsker å innhente informasjon fra potensielle leverandører. Leverandører oppfordres til å gi tilbakemelding og innspill til denne anskaffelsen ved å besøke www.fma.no for ytterligere informasjon.

Norges Teknisk-naturvitenskapelige Universitet (NTNU) har avlyst konkurransen om levering av en forskningsflåte som skulle være en del av NTNU Ålesunds aktivitet innen havromsforskning, med en planlagt lokalisering i Trøndelag. Forskningsflåten var ment å støtte aktiviteter innen autonomi, skipstrafikkontroll, sjøsikkerhet, kystinfrastruktur, havenergi og oppdrett, og skulle være en del av Norsk Havteknologisenter under Møre Ocean Lab. Den maksimale verdien av kontrakten var estimert til 12 millioner kroner, og det ble mottatt ett tilbud i konkurransen.

Forsvarsmateriell planlegger anskaffelsen av raske patruljebåter og ønsker informasjon fra leverandører om muligheten for å levere båter både med og uten kabin, men med samme skrogstruktur og fremdriftssystem. Leverandører oppfordres til å gi tilbakemelding om deres evne til å levere standardiserte patruljebåter som kan operere i ulike miljøer, inkludert grunt vann, lett islagte farvann og områder med utfordrende forhold.

Oslo Kommune Utviklings- Og Kompetanseetaten trenger spesialbåter for brann- og redningsoppdrag med en maksimal totalverdi på 77 millioner kroner. Båtene skal dekke Oslofjorden for OBRE og Rogalands kystområde for ROGBR, og oppdragene inkluderer blant annet brannslukking, redningsdykkeroperasjoner, håndtering av oljeutslipp, og frakt av innsatspersonell. Leverandøren må ha erfaring med design, bygging og levering av hurtiggående fartøy mellom 15 og 24 meter, og dokumentere tidligere oppdrag med detaljer om dimensjoner, kapasiteter, og motorinstallasjon. Tildelingskriteriene vektlegger pris (25%), generelle fartøyskrav (20%), samt kvalitet på levering og dokumentasjon, generalarrangement, utstyr og kapabiliteter, skipsutrustning, og maskineri og fremdrift.

Sarpsborg Kommune har inngått en avtale med Alutec Nor AS for levering av en båt med tilhenger til Sarpsborg brannvesen, med leveranse i Viken. Avtalen ble tildelt basert på en vurdering der kvalitet ble vektet med 70 poeng og pris med 30 poeng.

Forsvarsmateriell har avlyst konkurransen om en rammeavtale for levering av opptil 8 arbeidsbåter, med en estimert maksimal verdi på 280 millioner kroner. Avlysningen skyldes tekniske eller prosessfeil, og ikke som følge av klage fra en tilbyder eller leverandør. Konkurransen var delt inn i en prekvalifiseringsfase og en tilbudsfase, hvor leverandører med relevant erfaring, teknisk og profesjonell kapasitet, samt kompetanse til å utføre kontrakten, skulle bli invitert til å levere tilbud.

Forsvarsmateriell planlegger anskaffelsen av standardiserte fartøy til Sjøforsvaret og gjennomfører en markedsundersøkelse for å informere om de foreløpige planene og innhente informasjon fra markedet. Potensielle designleverandører og totalleverandører av ulike fartøysvarianter oppfordres til å gi konkrete og kortfattede besvarelser som kan bidra til forprosjektet.

Innlandet fylkeskommune trenger rådgiverbistand for anskaffelse av elektrisk hurtigbåt på Mjøsa mellom Hamar og Gjøvik, med en maksimal totalverdi på 1,3 millioner kroner. Rådgiveren skal utarbeide teknisk kravspesifikasjon, funksjonsbeskrivelse, tildelingskriterier, og bistå prosjektledelsen med faglige råd, veiledning, og evaluering av tilbud. Oppgaven inkluderer også kostnadskalkyler for anskaffelse og drift, samt dialog med Sjøfartsdirektoratet for avklaring av krav til båttypen. Tildelingskriteriene finner du i konkurransegrunnlaget.

Nordland Fylkeskommune trenger detaljprosjektering og verifikasjon av konsept for Fremtidens Hurtigbåt, med en ramme på 50 millioner kroner for maksimalt 6 kontrakter. Prosjektet, som er et samarbeid mellom Vestland, Trøndelag og Nordland fylkeskommuner, har som mål å utvikle nullutslipps hurtigbåter. Oppdraget vil gjennomføres i to deler, med prosjektering av fartøy for Nordlandsekspressen og Kystvegekspressen, og verifikasjon av egenskaper gjennom modellforsøk og CFD-analyser. Verft må være involvert i alle prosesser, spesielt for å verifisere vektregnskap, energiforbruk, og estimert byggepris. Tilbyder må dekke 15 % av utviklingskostnadene gjennom egenfinansiering. Tildelingskriteriene inkluderer skjønnsmessig evaluering av løsningsforslag og tilskuddsbehov, med relativ evalueringsmetode.

Nordland fylkeskommune, på vegne av Fylkesbåtene AS, søker tjenester for ombygging av fartøyet MS Himmeltind, med en maksimal totalverdi på 4,5 millioner kroner. Ombyggingen inkluderer oppgradering til hurtigbåt, motorbytte og øvrig vedlikehold, og skal utføres i Nordland. Det er en forutsetning at fartøyet frigjøres fra en eksisterende driftskontrakt før arbeidet kan starte. Kvalifikasjonskrav inkluderer registrering i et foretaksregister eller handelsregister i leverandørens etableringsland.

Klima- og Miljødepartementet trenger maritime innkvarterings- og bespisningstjenester under klimatoppmøtet COP 30 i Belém, Brasil. Tjenestene skal leveres i perioden 8.-22. november 2025, med mulighet for tilleggstjenester fra 5. november, og inkluderer minimum 30 enkeltrom, ett dobbeltrom, samt tre trippelrom eller alternativ boløsning for til sammen 9 personer. Det må tilbys frokost for inntil 40 personer, og det er en fordel om tilbudet også inkluderer møterom. Leverandøren må sikre at kapasiteten er tilgjengelig i Belém, og ivareta sikkerhet, komfort, nærhet til konferansestedet, samt klima- og miljøhensyn. Anslått verdi for anskaffelsen er mellom 2,5 og 7,5 millioner kroner ekskl. mva. Tildelingskriteriene og kvalifikasjonskravene finner du i konkurransegrunnlaget.

Universitetet i Bergen har til hensikt å inngå en avtale med Kongsberg Discovery AS for anskaffelse av et autonomt undervannsfartøy (AUV) med kapasitet til å operere på havdyp ned til 6000 meter. Fartøyet skal ha avanserte sensorer, inkludert høyoppløselige sonarer og kameraer, og skal driftes av UiB ved Institutt for geovitenskap som en del av den nasjonale forskningsinfrastrukturen. Anskaffelsen er finansiert av Energidepartementet gjennom Sokkeldirektoratet, og det er spesifikke krav til teknologi og samarbeid med partnere, som forutsetter bruk av HUGIN 6000 AUV. Kongsberg Discovery er den eneste leverandøren som kan dekke dette behovet, og konkurranse er vurdert som umulig av tekniske årsaker.

Ryfylke Friluftsråd Kommunalt Oppgavefelleskap trenger en ny komplett bruksklar arbeidsbåt til drift av Skjærgårdstjenesten i Ryfylke, med en maksimal totalverdi på 20 millioner kroner over 1 år. Fartøyet skal være en katamaran med skrog i glassfiberarmert plast (GRP)/kompositt, og dimensjonert for liten kystfart med plass til 12 passasjerer. Det kreves at leverandøren har erfaring fra minst to relevante oppdrag med levering av fartøy av tilsvarende omfang og kompleksitet, samt et velfungerende kvalitetssystem og miljøstyringssystem. Tildelingskriteriene er pris (30%), kvalitet og løsning (50%), service og garanti (15%), og leveringstidspunkt (5%). Leverandøren må ha hatt gjennomsnittlige driftsinntekter på over 30 millioner kroner de siste tre regnskapsårene.

Oslo Kommune Utviklings- og Kompetanseetaten planlegger anskaffelsen av inntil to brann- og redningsfartøyer på opptil 19 meter for Oslo Brann- og Redningsetat og Rogaland Brann og Redning IKS. Leverandører oppfordres til å gi innspill til markedsundersøkelsen for å bidra til tilpasning av tekniske og funksjonelle krav, samt budsjett og tidsramme for prosjektet.

Nordland Fylkeskommune planlegger anskaffelsen av detaljprosjektering og verifikasjon av konsept for Fremtidens Hurtigbåt, med mål om å utvikle miljøvennlige hurtigbåter for norskekysten. Leverandører oppfordres til å gi innspill på utkast til konkurransedokumenter før den endelige konkurransen publiseres. Dette initiativet er en del av et samarbeid med Vestland og Trøndelag fylkeskommuner, og det vil bli tildelt inntil 8 kontrakter for å gjennomføre oppdraget.

Ryfylke Friluftsråd Kommunalt Oppgavefelleskap har avlyst konkurransen om anskaffelse av en ny komplett bruksklar arbeidsbåt til drift av Skjærgårdstjenesten i Ryfylke. Båten skulle være en katamaran med skrog i glassfiberarmert plast (GRP)/kompositt, dimensjonert for bruk i fartsområder inntil Liten Kystfart, og med en lengde på 14,99 meter og bredde mellom 6,5 og 7 meter. Fremdriftssystemet skulle være en dobbelinstallasjon med diesel og ordinært propellanlegg, og båten skulle kunne ta 12 passasjerer. Den maksimale kontraktsverdien var satt til 20 millioner kroner, og prosjektets varighet var planlagt til 1 år. Kriteriene for tildeling inkluderte pris (30%), kvalitet og løsning (50%), service og garanti (15%), samt leveringstidspunkt (5%).