Bane Nor Sf
RFI Marienborg og Bodø Hensetting 2027
Bane Nor Sf planlegger anskaffelsen av bygge- og anleggsvirksomhet for Marienborg og Bodø Hensetting 2027. Bane NOR ber om informasjon fra markedet.
Hav- og kystfiske med utleie av båter
Atb AS planlegger anskaffelsen av tjenester for hurtigbåttilbudet i Trondheimsfjorden, som omfatter rutene Trondheim - Kristiansund, Trondheim - Brekstad og Trondheim - Vanvikan. Leverandører oppfordres til å delta i markedsdialogen som et ledd i utredningen av neste hurtigbåtkontrakt, Hurtigbåt2031. Vidar Hop Skyssbåter AS og Torghatten Midt AS har sannsynligvis kontrakten i dag.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProAtB gjennomfører en markedsdialog som ledd i utredningen av neste hurtigbåtkontrakt - Hurtigbåt2031. Bestilling av utredningen er gitt av Trøndelag fylkeskommune (Trfk). Anskaffelsen omfatter hurtigbåttilbudet i Trondheimsfjorden, og følgende ruter i dagens kontrakt er omfattet: Rute 800: Trondheim - Kristiansund Rute 805: Trondheim - Brekstad Rute 810: Trondheim - Vanvikan Ny kontrakt har planlagt oppstart april 2031.
Bane Nor Sf planlegger anskaffelsen av bygge- og anleggsvirksomhet for Marienborg og Bodø Hensetting 2027. Bane NOR ber om informasjon fra markedet.
Møre og Romsdal fylkeskommune trenger transporttjenester for drift av fylkesvegsambandet Småge-Orta-Finnøya-Sandøy-Ona (Utasundsruta) i Møre og Romsdal. Kontraktsperioden er fra kontraktsignering til og med 12. februar 2040, med en driftsperiode fra 1. januar 2029 til 12. februar 2040. Konkurransen blir gjennomført som en konkurranse med forhandling. Torghatten Nord AS har en lignende kontrakt i dag.
Møre og Romsdal fylkeskommune trenger transporttjenester for drift av fylkesvegferjesambandet Brattvåg-Dryna fra 1. januar 2029 til 31. desember 2033. Konkurransen blir gjennomført som en konkurranse med forhandling.
Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger to driftsbåter for skjærgårdstjenesten i indre Oslofjord, med en leveringstid på 14 måneder. Båtene skal bygges på en felles, modulær plattform med katamaranskrog, hvor den ene skal ha elektrisk fremdriftssystem (med base på Hovedøya) og den andre bensindrevet fremdriftssystem (med base på Håøya). Oppgavene krever robuste båter som kan strandsettes og legge til på grunt farvann. Tildelingskriteriene er pris (50%) og kvalitet (50%). Leverandøren må ha erfaring med prosjektering, bygging og leveranse av yrkesbåter eller arbeidsbåter med katamaranskrog, samt dokumentere tilgang til nødvendig teknisk kompetanse for leveranse og integrasjon av både elektriske og bensindrevne fremdriftssystemer.
Nordland Fylkeskommune trenger tjenester for drift av båtrute mellom Herøy og Vega over en periode på 10 år, fra 1. april 2027 til 31. mars 2037, med en maksimal totalverdi på 750 millioner kroner. Oppdragsgiver stiller med begge hovedfartøyene som skal benyttes, og disse skal leies av operatøren i kontraktsperioden.