Søkeresultater for Anbudssøk

Troms Fylkeskommune har til hensikt å endre en avtale med Torghatten Nord AS om drift av fergesambandene Bellvik-Vengsøy, Mikkelvik-Bromnes og Rotsund-Havnnes-Uløybukt for perioden 2025-2035(2038). Endringen innebærer en reduksjon i kapasitetskravet for fergen på sambandet Mikkelvik-Bromnes fra 24 PBE og 100 Pax til 16 PBE og 50 Pax, samtidig som antall avganger økes for å opprettholde totalt antall PBE per uke. Vederlaget til Torghatten Nord AS skal reduseres med cirka 1,3 millioner kroner per år.

Vestland Fylkeskommune Skyss planlegger anskaffelsen av en sesongbasert båtrute på Hardangerfjorden for kommersielle operatører, med mål om å utvikle og drive ruten kommersielt fra 2027. Hardangerrådet IKS har utarbeidet en mulighetsstudie for dette. Leverandører kan gi innspill eller drøfte mulige videre steg ved å kontakte Ann Irene E. Myrheim i Hardangerrådet IKS. Norled AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Nordland Fylkeskommune trenger tjenester for drift av lokalruten Nesna - Nesnaøyene fra 1. juni 2026 til 31. januar 2030, med en maksimal totalverdi på 16 millioner kroner. Kontrakten omfatter personbefordring med båt som et supplement til fergesambandet Nesna - Nesnaøyene i Nordland.

Forsvarsmateriell trenger sjøtransporttjenester for parallelle rammeavtaler over 7 år, med en maksimal totalverdi på 220 millioner kroner. Avtalene skal dekke Forsvarets og allierte nasjoners behov for sjøtransport charter for forflytninger under øvelser og operasjoner, samt transport av stykk- og partigods, kjøretøy og containere. Behovet gjelder hovedsakelig til og fra havner i Norge og mellom Norge og Europa.

Norsk Rikskringkasting AS trenger flyttetjenester for ansatte som skal relokalisere seg til utlandet, gjennom en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 2,8 millioner kroner over 2 år. Avtalen skal dekke en helhetlig flytteprosess, inkludert pakking, transport, forsikring, lagring og eventuell montering av eiendeler.

Havforskningsinstituttet trenger å leie plass og tid på en pelagisk tråler i 7-14 døgn sommeren/høsten 2026, med en estimert maksimal totalverdi på 1 million kroner. Formålet er å evaluere effektiviteten av en megafauna excluder for å redusere bifangst av makrellstørje, hai og andre store uønskede arter under kommersielt fiske etter nordsjøsild og/eller makrell. Det skal også samles inn data med CamSounder (Scantrol DV) trålkamerasystem.

Kolumbus AS har avlyst konkurransen om rutetransport med ferje mellom Haugesund og Utsira, som var ment som en midlertidig løsning. Anskaffelsen gjaldt tjenester for en estimert totalverdi på 240 millioner kroner over 3 år, med opsjoner på ytterligere 2 år. Det ble mottatt ett tilbud, men alle tilbud ble trukket tilbake eller funnet uantagelige.

Vestland Fylkeskommune Skyss planlegger anskaffelsen av båtdrift for Sunnhordlandsruta fra desember 2030 til desember 2045, hvor to av de tre fartøyene må være delelektriske for å redusere utslipp med minimum 20-25% sammenlignet med dagens utslipp. Leverandører inviteres til å gi innspill til Skyss' foreløpige forslag til krav og løsninger, spesielt knyttet til en bonusmodell eller endringsopsjon for ytterligere klimakutt og utforming av kontrakten. Fjord1 AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Kystverket trenger døgnkontinuerlig transporttjeneste av los og annet personell med fartøy mellom Fonnes og Sløvåg kai, samt til og fra Skipavik/Haugsnestangen i Vestland, over 3 år, med en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner. Tjenesten skal sikre effektiv og pålitelig skyss som støtter lostjenestens operative behov, inkludert tilleggstransport ved behov til fartøy ved anker eller med dynamisk posisjonering. Fonnes Båtservice AS har kontrakten i dag.

Nordland Fylkeskommune trenger drift av båtrute i Tysfjord over 10 år, med en maksimal totalverdi på 150 millioner kroner. Oppdragsgiver stiller med hovedfartøyet som skal leies av operatør i kontraktsperioden.

Møre og Romsdal Fylkeskommune trenger transporttjenester for drift av passasjerbåtruten Hamnsundruta (Ålesund-Hamnsund via Valderøy og Store Kalvøy) i Møre og Romsdal. Kontrakten løper fra kontraktsignering til 31.12.2029, med en driftsperiode fra 01.01.2027 til 31.12.2029, og en ensidig opsjon på forlengelse med 2 år (1+1). Tildelingskriteriene er ruteproduksjon (30%), miljø (30%) basert på CO2-utslipp per km, og passasjerkapasitet (40%), hvor kapasitet over minimumskravet og opp til 100 passasjerer vektlegges.

Havforskningsinstituttet trenger tjenester knyttet til fiskefartøyer for å videreføre og fornye Kystreferanseflåten, spesifikt én ny avtale for ett fartøy i statistisk område 08 fra 2026 til 2030, med en maksimal totalverdi på 1,8 millioner kroner. Formålet er langsiktig innsamling av data fra norske kommersielle fiskerier for å styrke forskningsbasert forvaltning, inkludert biologisk prøvetaking, dokumentasjon av fiskeinnsats og artssammensetning, samt innsamling av spesialprøver.

Nordland Fylkeskommune trenger drift av fergesambandene Horn - Andalsvåg, Horn - Igerøy og Igerøy - Tjøtta i Nordland fra 01.01.2027 til 30.09.2039, med en maksimal totalverdi på 1,59 milliarder kroner.

Atb AS trenger fergetjenester for rutene Flakk – Rørvik og Brekstad – Valset i Trøndelag, med oppstart 1. januar 2030. Kontraktslengden kan velges av tilbyder til å være enten 10, 11, 12, 13 eller 14 år for hver rute, og den maksimale totale verdien er 4,35 milliarder kroner. Tilbydere kan gi tilbud på én eller begge rutene, og det er ingen rabattordning for å vinne begge. Ved evaluering av pris vil årlig godtgjørelse bli vurdert. Torghatten Midt AS har sannsynligvis kontrakten i dag. Kvalifikasjonskrav inkluderer at tilbyder skal være registrert i et foretaksregister, faglig register eller et handelsregister i den staten tilbyderen er etablert.

Havforskningsinstituttet trenger å leie et garnfartøy for prøvefiske på blålange ved Storegga nord for 62°N i mai 2026, fortrinnsvis i uke 19, alternativt i uke 21, for en maksimal totalverdi på 600 000 kroner over 4 dager. Fartøyet, helst over 19 meter, skal kunne operere 6 garnlenker à inntil 25 garn (maskevidde 126-168 mm, foretrukket 132 mm) i området mellom 63°N og 64°N. Prøvefisket varer i 3 døgn, med maksimalt 2 døgn stå-tid for garnlenkene. Fartøyet må ha eget mannskap med erfaring fra tilsvarende fiske i området, kapasitet til å ta om bord to forskere, og tilstrekkelig plass for kontinuerlig og separat biologisk prøvetaking. Reder betaler bunkers og holder redskap.

Troms Fylkeskommune trenger fergetransport på sambandene 185 Hansnes-Karlsøy-Vannøy og 195 Storstein-Nikkeby-Lauksundskar i Nord-Troms for en periode på 12 år (1.5.2027 – 30.4.2039), med en ensidig opsjon for oppdragsgiver på inntil to års forlengelse. Konkurransen utlyses med forbehold om finansiering.

Nordland Fylkeskommune trenger drift av fergesambandet Vennesund-Holm fra 01.01.2027 til 30.09.2039, med en maksimal totalverdi på 1,245 milliarder kroner. Torghatten Midt AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Møre og Romsdal fylkeskommune planlegger anskaffelsen av drift av fergesambandene Småge-Orta-Finnøya-Sandøya-Ona (Utasundsruta) og Brattvåg-Dryna, som skal lyses ut som to separate kontrakter. Leverandører inviteres til å gi generelle tilbakemeldinger til vedlagt utkast til konkurransegrunnlag og svare på spørsmål i spørsmålsark, som skal gis skriftlig via kommunikasjonsmodulen i Mercell. Torghatten Nord AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Bodø kommune trenger drift av båtrute i Helligvær i Bodø kommune over 2+1+1 år, med en maksimal totalverdi på 12,8 millioner kroner. Oppdraget kan utføres enten med Bodø kommunes båt eller ved bruk av egen båt. Salten Cruise AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Troms Fylkeskommune trenger fergetransporttjeneste for sambandet Hansnes-Reinøy (linje 186) for en periode på 2 år (1.2.2028 - 31.1.2030), med en opsjon på inntil 1 års forlengelse. Oppdraget inkluderer også ansvar for ladeinfrastruktur på land, fra transformator til ferge, inkludert bygninger.

Nordland Fylkeskommune planlegger anskaffelsen av tjenester for drift av Nordlandsekspressen og Helgelandspendelen. Leverandører kan stille spørsmål og gi innspill til den veiledende kunngjøringen via "kommunikasjon" i Mercell.

Havforskningsinstituttet trenger tjenester fra 13 fartøy til Kystreferanseflåten over 5 år (2026-2030), med en maksimal totalverdi på 23,4 millioner kroner. Formålet er langsiktig innsamling av data fra norske kommersielle fiskerier for å styrke den forskningsbaserte forvaltningen, inkludert biologisk prøvetaking, dokumentasjon av fiskeinnsats og artssammensetning, samt innsamling av spesialprøver.

Fiskeridirektoratet har inngått en avtale med Hermes AS om å leie en torsketråler for kontroll og overvåkning av fiskefelt i 2026. Tjenestene skal leveres over 19 dager til en maksimal totalverdi på 3,8 millioner kroner. Fartøyet skal drive undersøkelse av fiskefelt i Fiskevernsonen rundt Svalbard, Smutthullet og Norges økonomiske sone, og må ha tilknyttet torsketrålkonsesjon nord for 62°N. Det var krav om at fartøyet er rigget og egnet for effektiv og hensiktsmessig gjennomføring av tokt, inkludert fangst, fangstmålinger og overvåking av aktivitet på fiskefelt, og være representativt for fartøygruppen med tanke på driftsmønster, utrustning, fangsteffektivitet og produksjonskapasitet. Det deltok én leverandør i konkurransen.

Havforskningsinstituttet trenger å leie ett fiskefartøy for overvåking av fiskens adferdsmønstre og migrasjon i havvindområdene Vestavind F og Sørvest F i ca. 24 toktdøgn sommeren/høsten 2026, med en maksimal totalverdi på 3,12 millioner kroner. Fartøyet skal brukes til å hente opp og sette ut telemetri- og hydrofonrigger, samt merke fisk som torsk, hyse, sei, hai og skate. Start- og slutt-havn for toktet skal være Bergen, med et anløp i midten av toktet i en nærliggende havn som Haugesund.

Havforskningsinstituttet trenger å leie ett garnfartøy med besetning for prøvefiske på uer i kystnære farvann sør for 66,5°N i omtrent én uke mellom 20. april og 15. mai 2026, med en maksimal totalverdi på 875 000 kroner. Formålet er å samle inn data for å vurdere sammenhengen mellom fangstrater av uer i trål og garn, samt studere uerens aggregering, kjønns-, alders- og størrelsessammensetning langs kysten under yngleperioden. Prøvefisket skal foregå i både fjorder/kystnære områder og utaskjærs, delvis i tilknytning til utvalgte, faste posisjoner for Oppdragsgivers faste kysttokt.