Bane Nor Sf planlegger anskaffelsen av bygge- og anleggsvirksomhet for Marienborg og Bodø Hensetting 2027. Bane NOR ber om informasjon fra markedet.

Møre og Romsdal fylkeskommune trenger transporttjenester for drift av fylkesvegsambandet Småge-Orta-Finnøya-Sandøy-Ona (Utasundsruta) i Møre og Romsdal. Kontraktsperioden er fra kontraktsignering til og med 12. februar 2040, med en driftsperiode fra 1. januar 2029 til 12. februar 2040. Konkurransen blir gjennomført som en konkurranse med forhandling. Torghatten Nord AS har en lignende kontrakt i dag.

Møre og Romsdal fylkeskommune trenger transporttjenester for drift av fylkesvegferjesambandet Brattvåg-Dryna fra 1. januar 2029 til 31. desember 2033. Konkurransen blir gjennomført som en konkurranse med forhandling.

Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger to driftsbåter for skjærgårdstjenesten i indre Oslofjord, med en leveringstid på 14 måneder. Båtene skal bygges på en felles, modulær plattform med katamaranskrog, hvor den ene skal ha elektrisk fremdriftssystem (med base på Hovedøya) og den andre bensindrevet fremdriftssystem (med base på Håøya). Oppgavene krever robuste båter som kan strandsettes og legge til på grunt farvann. Tildelingskriteriene er pris (50%) og kvalitet (50%). Leverandøren må ha erfaring med prosjektering, bygging og leveranse av yrkesbåter eller arbeidsbåter med katamaranskrog, samt dokumentere tilgang til nødvendig teknisk kompetanse for leveranse og integrasjon av både elektriske og bensindrevne fremdriftssystemer.

Finnmark Fylkeskommune skal anskaffe et nytt undervisningsfartøy til Nordkapp videregående skole, med en maksimal totalverdi på 15 millioner kroner. Fartøyet skal primært brukes til opplæring av elever på Vg1, Vg2 og Vg3 innen blå utdanning, samt til å ta opp skolens kvote av torsk og kongekrabbe. Det er et behov for et moderne fartøy som kan tilby bedre praktisk og teoretisk undervisning om bord, med tilstrekkelig dekksplass og fleksibilitet i valg av redskapstyper, i motsetning til det tidligere fartøyet «Skårungen».