Maritime utstyr og fartøy
Kystverket skal kjøpe to arbeids- og inspeksjonsbåter i aluminium for bruk i oljevernaksjoner og øvelser på Svalbard, med levering til Longyearbyen innen utgangen av 2027. Båtene skal være godkjent i henhold til Nordisk Båtstandard (NB), ha høy lastekapasitet, gode fartsegenskaper, og en total lengde (LOA) på maksimalt 8 meter. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 6 millioner kroner og inkluderer en opsjon på inntil to tilsvarende båter for levering til Horten, som kan utløses innen 36 måneder etter levering av den siste båten i hovedleveransen.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProKystverket skal kjøpe 2 stk. arbeids og inspeksjonsbåter for bruk i oljevernaksjoner og øvelser på Svalbard. Båtene skal bygges i aluminium og leveres godkjent i henhold til Nordisk Båtstandard (NB).Hovedtrekkene i prosedyrenBåtene skal ha høy lastekapasitet og samtidig gode fartsegenskaper også uten last. De skal være sikre, komfortable og praktisk utformet for sitt tiltenkte bruksområde. Båtenes totale lengde (LOA) skal ikke overstige 8 meter. Fullstendig levering skal gjennomføres i løpet av 2027. Leverandørene skal i sin generelle løsningsbeskrivelse redegjøre for planlagt bygging og leveranse av båtene. Kystverket tar sikte på å inngå kontrakt i løpet av 2026. Hovedleveransen omfatter to båter som skal leveres til Longyearbyen på Svalbard. I tillegg inngår en opsjon på inntil to tilsvarende båter med levering til Horten. Opsjonen kan utløses i en periode på inntil 36 måneder fra leveringsdatoen for den siste båten i hovedleveransen. Se fullstending konkurransegrunnalg under dokumenter i Mercell.
Statsbygg trenger en prosjektleder for prosjektet Norsk havteknologisenter i Trondheim. Tjenesten omfatter ledelse av de resterende grunnarbeidene for Fløy B, med opsjon på grunnarbeidene i Fløy C, som er planlagt oppført fra 2028.
Nordland Fylkeskommune trenger konsulentbistand for en uavhengig evaluering av driftsutfordringer i hurtigbåt- og fergetrafikken i Nordland i 2025, til en fast pris på 500 000 kroner eks. mva. Evalueringen skal analysere årsakene til avvik, vurdere fylkeskommunens handlingsrom og identifisere tiltak for å styrke driftssikkerhet, kontraktsoppfølging, risikostyring og beredskap i fremtidige transportkontrakter. Oppdraget krever kompetanse innen offentlige anskaffelser, kontraktsforvaltning, evaluering og analyse, samt forståelse for transportsektoren og samspillet mellom oppdragsgiver, operatør og samfunnskritiske transporttjenester.
Vest-finnmark Avfallsselskap, Oarje-finnmarkku Rihpafitnodat Vefas Iks trenger en ny renovasjonsbil (6x2) med sidelasterpåbygg for innsamling av husholdningsavfall i Finnmark. Bilen må være tilpasset temperaturer ned mot 40 minusgrader, ha tre aksler med drift på midterste, og være utstyrt med et sidelasteraggregat som passer plastdunker fra 140 til 360 liter.
Troms Fylkeskommune trenger entreprenørtjenester for dreneringstiltak på Fv.8470 og Fv.7906 i Troms fylke, med en maksimal totalverdi på 10 millioner kroner. Tildelingskriteriet er pris (100%). Kvalifikasjonskrav er beskrevet i konkurransegrunnlaget.
Nordland fylkeskommune trenger en digital eiendomsplattform for å støtte arbeidet med forvaltning, drift og vedlikehold, renhold og utvikling av eiendomsmassen i Nordland, med en maksimal totalverdi på 6 millioner kroner. Plattformen skal omfatte eierskap/arealforvaltning, drift/vedlikehold og renhold, og skal utnytte bygningsinformasjonsmodeller (BIM) og det standardiserte lagringsformatet IFC for bærekraftig dataforvaltning. Det søkes tilbydere som kan levere et samlet tilbud på objektrelasjonell database og verktøy, hvor data fra IFC lagres og utveksles med FDV-verktøyet.