Søkeresultater for Kystverket

Kystverket trenger byggeledertjenester for rehabilitering av Røværkanalen på Røvær utenfor Haugesund i Rogaland. Tjenestene omfatter rehabilitering av deler av kanalkanten på kanalens vestre side, sør for Røvær bro, som er bygget opp av stein og betong.

Kystverket har inngått en avtale med Prosub AS om å levere tjenester som Marine Surveyor i forbindelse med undersøkelse av kjølen på vrakdelene av U-864 og opphenting av eventuelle kvikksølvbeholdere i Vestland, til en verdi av 1,4 millioner kroner. Det ble stilt krav om relevant utdanning og erfaring som surveyor. To leverandører deltok i konkurransen.

Kystverket trenger en rammeavtale for LED-lanterner for navigasjonsinnretninger langs norskekysten, med en maksimal totalverdi på 20 millioner kroner over 4 år. Leverandøren må ha høy kompetanse på LED-teknologi i maritimt miljø, og alle produktene skal leveres med et overvåkingssystem som kommuniserer med Kystverkets system for å overvåke blant annet batteristatus, tennings- og slukkingstidspunkt, posisjon og GPS-karakter. Kvalifiserte leverandører vil få tilsendt API etter kvalifikasjonsrunden.

Kystverket planlegger anskaffelsen av vedlikeholdsgraving av farleden inn til Drammen havn og ønsker innspill fra entreprenørmarkedet om muligheter og barrierer for å realisere Kystverkets ambisjon om å gjennomføre prosjektet uten utslipp av klimagasser. Leverandører inviteres til å delta i digital markedsdialog for å gi tilbakemelding til innkjøperen.

Kystverket trenger konsulenttjenester for en gjennomgang og vurdering av etatens administrative stabs- og støtteressurser, med en estimert verdi på 800 000 kroner og en maksimal budsjettramme på 1 million kroner. Oppdraget innebærer å skaffe en oversikt over dagens ressurser, vurdere ulike alternativer for fremtidig organisering og dimensjonering, samt identifisere effektiviseringspotensialer for å løse oppgaver mer kostnadseffektivt, smartere og med høyere kvalitet. Tjenestene skal leveres i Møre og Romsdal.

Kystverket trenger anleggsarbeid i forbindelse med moloer for å øke sikkerheten og forbedre liggeforholdene i Kjøllefjord fiskerihavn. Prosjektet innebærer bygging av to moloer, utdyping av indre havn til 6-7 meter, og håndtering av omtrent 70 000 pfm3 masse fra utgravingen, hvorav 27 000 pfm3 er sprengstein og 43 000 pfm3 er løsmasser. Nordre molo vil strekke seg 150 meter og søndre molo 320 meter, med en total massebehandling på henholdsvis 390 000 pam3 og 250 000 pam3. Det forventes at tilbydere finner løsninger for anskaffelse av nødvendige masser til molobyggingen.

Kystverket trenger rehabilitering av deler av kanalkanten i Røværkanalen på Øygruppen Røvær utenfor Haugesund i Rogaland. Prosjektet innebærer fjerning av eksisterende sjøfront, rensing av kanalen, utskifting av bakenforliggende masser, samt gjenetablering av sjøfronten med betongstein og peler. Entreprenøren må ta hensyn til grunneiere, naboer og trafikk, samt håndtere utfordringer knyttet til vær, seilingsforhold og transport av utstyr og materiell til øya.

Kystverket trenger en rammeavtale for levering av kjetting og kentersjakler til bruk på Kystverkets flytende installasjoner langs norskekysten, med en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner over 4 år. Leveransen vil omfatte kentersjakler og kjetting i forskjellige kvaliteter, og det kan også bli aktuelt med uttesting av andre typer sjakler.

Kystverket trenger å leie lokaler for en ny losstasjon i Kristiansund, primært på Kirkelandet og i sentrum, for en langsiktig leieavtale på 10 år med opsjon på forlengelse i 2 perioder à 5 år, til en maksimal totalverdi på 12 millioner kroner. Lokalene, med et bruttoareal på ca. 150–170 m², skal inneholde seks separate hybler med eget bad/WC (minimum 15 m² per hybel), felles oppholdsrom med kjøkkenfasiliteter, kombinert bad og vaskerom, samt gang- og adkomstarealer. Det stilles krav til svært god lydisolering, effektiv ventilasjon og individuell temperaturregulering i hyblene, samt gjennomgående høy kvalitet og moderne standard på materialvalg og tekniske løsninger.

Kystverket trenger IT-konsulenter for parallelle rammeavtaler over 2 år, med opsjon på 1+1 år, og en maksimal totalverdi på 554 millioner kroner. Anskaffelsen er delt inn i fire delkontrakter som dekker ulike kompetanseområder innen digital utvikling og drift, inkludert operativ utvikling, forvaltning, strategisk rådgivning og andre relevante tjenester. To av delkontraktene er nasjonale, mens to vil dekke lokasjoner i Haugesund og Ålesund, med mulighet for samlokalisering i Kystverkets eller leverandørens lokaler, samt fjernarbeid. Avrop skjer via minikonkurranser. Tildelingskriteriene er kvalitet (70%) og pris (30%), hvor pris vektes ulikt for juniorkonsulent (5%), konsulent (40%), seniorkonsulent (50%) og ekspert (5%).

Kystverket trenger tjenester for Fartøy i Kystnær Beredskap (FKB) for å sikre beredskap ved akutt forurensning, med en maksimal totalverdi på 70 millioner kroner. Anskaffelsen omfatter 36 kontrakter knyttet til Kystverkets beredskapsdepoter langs kysten, hvor fartøyene, typisk slepebåter, fiskefartøy og oppdrettsfartøy rundt 15 meter, skal være tilgjengelige innen 24 timer, 10 måneder i året. Fartøyene og mannskapet skal øve med spesielt utpekt utstyr tre dager årlig.

Kystverket planlegger anskaffelsen av rundtlysende LED-lanterner som benyttes som navigasjonslys på faste og flytende navigasjonsinnretninger. Leverandører inviteres til å gi tilbakemelding på spesifikasjonen før den nye konkurransen publiseres.

Kystverket trenger bistand til utvikling av en brukervennlig HTML5/nettløsning, kalt "Fyrforvalterappen", for leietakere på fyrstasjoner i Agder. Løsningen skal integreres med FDV-systemet Hexagon EAM via API og tilby funksjonalitet for oppgaver, dokumenter, brannvern og meldinger. Kontrakten har en varighet på 25 måneder og en maksimal totalverdi på 2,5 millioner kroner ekskludert merverdiavgift. Tildeling skjer på grunnlag av kvalitet/brukervennlighet, erfaring/kompetanse og pris (timepriser).

Kystverket trenger en teknisk skyløsning for en varslingskanal for kritikkverdige forhold, inkludert mulighet for bistand i varslingssaker, eksternt varslingsmottak og fullstendig behandling av varsler ved behov. Løsningen skal håndtere interne og eksterne varsler om brudd på lover, regler, etiske retningslinjer, sikkerhetsrutiner, arbeidsforhold, korrupsjon, kontraktsbrudd, økonomiske misligheter, sosial dumping og arbeidslivskriminalitet. Leverandøren skal stå for infrastruktur, drift, oppgraderinger, garantere oppetid og utføre nødvendig vedlikehold.

Kystverket har inngått en avtale med Veidekke Industri AS, Norvald Jørgensen AS, Vvs- 24 AS, Gerd Stensen AS, Nordisk Fjellsikring AS, Finnsnes Dykk & Anleggservice AS, LYNGHAUG FJELLSPRENGNING AS, H K Sørensen AS og ARCTIC MASKIN AS om oppmudring og pumpearbeid i Husøy fiskerihavn, til en verdi av 83 245 688 kroner. Prosjektet innebærer utdyping av havnebassenget til 8,3 meter, etablering av strandkantdeponi for forurensede masser, sjøbunneponi for rene masser, lagring av masser på land, utfylling av steinmasser i sjø, samt utdyping ved mudring og sprenging.

Kystverket planlegger anskaffelsen av tjenester for opphugging og slep av fartøyet LLV Azurit, som omfatter slep fra nåværende posisjon til godkjent mottak, miljømessig forsvarlig håndtering, opphugging og avfallshåndtering i tråd med gjeldende regelverk, samt et godkjent anlegg etter EU-forordningen for gjenvinning av skip.

Kystverket og Sjøfartsdirektoratet trenger elektrisk kraft og tilhørende tjenester for en rammeavtale over 2+2+1+1 år, med en estimert totalverdi på 80 millioner kroner. Avtalen omfatter levering av elektrisk kraft til omtrent 1000 anlegg langs hele norskekysten, med et estimert årlig forbruk på 9 MWh. Tjenestene inkluderer tilgang til kundeportal, håndtering av oppdateringer/endringer i anleggsporteføljen mot netteiere, gjennomfakturering av nettleie i EHF-format, lovpålagt handel med el-sertifikater og kjøp av opprinnelsesgarantier. Tildelingskriteriene er kvalitet (70%) og pris (30%).

Kystverket trenger en offshore-operasjon for å undersøke vrakdelene av ubåten U-864 utenfor kysten av Fedje i Vestland. Operasjonen, som har en varighet på 10 dager, skal oppnå tilgang til en begrenset del av kjølen på én eller begge vrakdelene for å hente ut et representativt antall kvikksølvbeholdere og vurdere deres tilstand, samt evaluere tilstanden til kjølkassene langs så mye av vrakets lengde som mulig. Dette er for å kunne planlegge eventuelle fremtidige operasjoner for sikker fjerning av kvikksølv. Det er også behov for å kartlegge dybden ned til fast fjell i området rundt vrakdelene. Operasjonen vil kreve ekspertise innen miljøovervåking og innen graving, mudring og/eller boring i forurensede sedimenter på vanndyp tilsvarende lokaliteten (140–160 meter).

Kystverket trenger tjenesteleveranser til BarentsWatch lukkede tjenester (BWLT) gjennom en rammeavtale over 4 år. Formålet er å etablere et samarbeid med én leverandør som støtter BarentsWatch med kompetanse og kapasitet for utvikling, drift og forvaltning av BWLT, inkludert datasenter og drift av dette. BWLT er en samling webbaserte tjenester som sammenstiller og tilgjengeliggjør data fra flere offentlige etater for norske etater med ansvar for hav- og kystområder, for å effektivisere operativ innsats gjennom samhandling og informasjonsdeling. Tjenestene, som er unntatt offentlighet, gir et felles situasjonsbilde i sanntid, hovedsakelig gjennom digitale karttjenester.

Kystverket trenger tilbringertjeneste med losbåt for transport av los til og fra fartøy over 12 år, med en maksimal totalverdi på 4,5 milliarder kroner. Tjenesten skal sikre trygg og effektiv transport av los i definerte geografiske områder, og leverandøren må kunne tilby fartøy og mannskap som tilfredsstiller relevante sikkerhetskrav, har nødvendig kompetanse og er tilgjengelig i henhold til avtalt responstid. Konkurransen gjennomføres i to trinn, hvor fase 1 er en kvalifiseringsfase.

Kystverket planlegger anskaffelsen av anleggsarbeid i forbindelse med Kjøllefjord Fiskerihavn og ønsker å komme i kontakt med leverandører for å få innsikt i prisdrivere og kostnadsfaktorer, samt innspill til optimalisering av prosjektet. Leverandører inviteres til å delta i et felles digitalt møte via Teams, etterfulgt av én-til-én-møter og mulighet for å besvare et spørreskjema.

Kystverket planlegger anskaffelsen av en ny offshorekampanje for å undersøke vrakdelene av ubåten U-864, med hovedmål om å få tilgang til en begrenset del av kjølen for å hente ut kvikksølvbeholdere og vurdere deres tilstand, samt å kartlegge dybden til fjellgrunnen i umiddelbar nærhet av vrakdelene. Operasjonen krever ekspertise innen miljøovervåking og utgraving/mudring og/eller boring i forurensede sedimenter på vanndybder tilsvarende stedet (140–160 meter). Leverandører inviteres til å delta på en leverandørkonferanse via Microsoft Teams for å få mer informasjon om anskaffelsen og stille spørsmål, og registrering sendes via e-post til lill.veronika.benjaminsen@kystverket.no.

Kystverket har endret en rammeavtale med Sopra Steria AS for levering av datatjenester, inkludert rådgivning, programvareutvikling, internett og systemstøtte, for BarentsWatch. Avtalen, som opprinnelig ble inngått i januar 2019 med varighet til 1. juli 2026 og en estimert verdi på 260 millioner kroner, har nå fått utvidet sin ramme til 340 millioner kroner. Dette skyldes uforutsette omstendigheter som økt behov for tjenestene grunnet den sikkerhetspolitiske situasjonen, nødvendige investeringer i informasjonssikkerhet og robust infrastruktur, samt nye oppgaver som Blue Justice og videreutvikling av Felles ressursregister.

Kystverket trenger utskifting av fasadeplater på Alnes fyrtårn i Møre og Romsdal, med en maksimal totalverdi på 1,8 millioner kroner. Prosjektet innebærer sanering av eksisterende fasade med eternittplater som inneholder asbest, og krever derfor at arbeidet utføres i henhold til gjeldende regelverk for utvendig asbestsanering. Etter saneringen skal det monteres ny vindsperre, lekter og nye fasadeplater fra Etex, som leveres av byggherre. Alnes fyr er fredet som kulturminne, og prosjektet avhenger av innvilget dispensasjon fra kulturminnemyndigheter. Tildelingskriteriene er pris med 70% vekting og miljø og bærekraft med 30% vekting.

Kystverket trenger vedlikeholdstiltak på allmenningskaien på Kvalsund i Herøy kommune, Møre og Romsdal. Prosjektet innebærer rivning av eksisterende kai og etablering av en ny kai nordvest for den gamle, med tilsvarende utforming. Den nye kaien vil inkludere elektrisk anlegg, landpuller på begge sider, stålrørspeler, støping av dragere og fenderskjørt, samt stålfendring i prefabrikkerte moduler. Entreprenøren er ansvarlig for sikker bruk av den gamle kaia under anleggsperioden, og rivingen skal gjennomføres i samsvar med Miljøkartleggingsrapport og Ytre Miljøplan. Tildelingskriteriene er pris vektet 70 prosent og klima - bruk av nullutslippsmaskiner vektet 30 prosent.