Søkeresultater for Anbudssøk

Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger en totalentreprenør for å levere to avdriftspeler på Gressholmen. To avdriftspeler skal etableres ved den nye fergebrygga for Ruters øybåter, som støttepunkter for å hindre at fergene driver mot et undervannsskjær.

Tønsberg Kommune trenger kompetanse innen elektrisk fergeteknologi for å levere en ny passasjer- og sykkelferge i Vestfold og Telemark over 12 måneder til en verdi av 13,000,000 NOK. Prosjektet innebærer bygging av en ny elektrisk drevet ferge inkludert nødvendig infrastruktur og kaianlegg. To viktige formelle krav er ansvarsforsikring med et minimumsbeløp og attester fra uavhengige organer som bekrefter oppfyllelse av kvalitetssikringsstandarder.

Lasterampen som brukes i dag ved Bergneset havn tilfredsstiller ikke dagens krav. Balsfjord kommune ønsker derfor tilbud på ny lasterampe i henhold til kravspesifikasjon.

Oslo kommune v/ Bymiljøetaten (Oppdragsgiver) inviterer til åpen tilbudskonkurranse (2.gangs utlysing) i forbindelse med anskaffelse av 126-BYM-2020: Totalentreprise for oppgradering av fergebrygge på Hovedøya og oppbygging av ny fergebrygge på Gressholmen. Oppdragsgiver forvalter fellesarealer som gater, torg, parker, friområder, idrettsanlegg, marka og indre Oslofjord. Anskaffelsen vil bidra til at bryggene ved Hovedøya og Gressholmen blir UU-tilpasset og tilrettelagt for Ruter sine nye EL-ferger. Ruter vil i løpet av neste år bytte ut sine gamle fjordbåter med nye EL-ferger. Valgt operatør er Boreal. Disse ny fergene er større (350 pax) enn dagens ferger og er UU-tilrettelagt med hensyn til av- og på-stigninger, samt øvrige fasiliteter om bord (heis, toalett mm). Det at fergene nå blir elektriske, blir større og UU-tilpasset medfører at dagens brygger må bygges om.

Oslo kommune ved Bymiljøetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer til åpen tilbudskonkurranse i forbindelse med anskaffelse av 126-BYM-2020: Totalentreprise for oppgradering av fergebrygge på Hovedøya og oppbygging av ny fergebrygge på Gressholmen. Anskaffelsen vil bidra til at bryggene ved Hovedøya og Gressholmen blir UU-tilpasset og tilrettelagt for Ruter sine nye EL-ferger.

Kristiansand Havn (KH) KF skal utvide eksisterende rampe tilhørende kai 1B. Dette er for å gjøre det mulig å ta imot større skip enn hva som betjenes i dag.

Tønsberg kommune inviterer til dialogkonferanse om anskaffelse av El -ferge. I mai/juni kunngjør Tønsberg kommune konkurransen om ny El- ferge i Husøysundet. Oppdraget gjelder leveranse av El - ferge og landbasert infrastruktur. Ferga skal være tilpasset en fremtidig autonom løsning. Det er ønskelig med leveranse innen juni 2021. Hensikten med dialogkonferansen er å få innspill fra potensielle tilbydere før gjennomføringen av selve konkurransen.

Kristiansand Havn (KH) KF skal utvide eksisterende rampe tilhørende kai 1B. Dette er for å gjøre det mulig å ta imot større skip enn hva som betjenes i dag.

Flora kommune har vedteke å bygge ein kaifront/ tillegskai til eksisterande kai for deretter å knytte til ei bilbru, dette skal virke funksjonelst som ei mindre ferjekai. Vi ønskjer framtidsretta og kreative løysingar for ferjekaia, og vil derfor invitere til eit ope dialogmøte for leverandørar. Målet er stimulere til innovasjon, og å legge til rette for eit meir behovsretta produkt.

Sandefjord Havnevesen planlegger å skifte ut dagens fergerampe med en ny. Ny rampe skal bygges med tilnærmet full drift på fergene. Arbeidene skal gjennomføres som en totalentreprise der alle arbeider er inkludert. Arbeidene består i montering av ny Linkspan og Landrampe samt tilpassing av overflater til eksisterende oppstillingsplasser/kjøreveier.