Viser 1-11 av 11 resultater
Forsvarsmateriell planlegger anskaffelsen av raske patruljebåter og ønsker informasjon fra leverandører om muligheten for å levere båter både med og uten kabin, men med samme skrogstruktur og fremdriftssystem. Leverandører oppfordres til å gi tilbakemelding om deres evne til å levere standardiserte patruljebåter som kan operere i ulike miljøer, inkludert grunt vann, lett islagte farvann og områder med utfordrende forhold.
Forsvarsmateriell planlegger anskaffelsen av standardiserte fartøy til Sjøforsvaret og gjennomfører en markedsundersøkelse for å informere om de foreløpige planene og innhente informasjon fra markedet. Potensielle designleverandører og totalleverandører av ulike fartøysvarianter oppfordres til å gi konkrete og kortfattede besvarelser som kan bidra til forprosjektet.
Forsvarsmateriell trenger levering av syv (7) originale og ubrukte Woodward Atlas-II Turbine and Engine Control Platforms med konfigurasjonen 8273-571 for en kontraktsperiode på 1 år. Anskaffelsen er begrenset til denne spesifikke konfigurasjonen, og avvik vil bli avvist. Tildelingskriteriet er 100 % basert på pris.
Forsvarsmateriell har inngått avtale med Maritime Partner AS for å levere fem patruljebåter til Nornen-klassen kystvaktfartøy i Møre og Romsdal. Anbudets vekting var pris: 40%, kvalitet: 55%, leveringstid: 5%.
Forsvarets Logistikkorganisasjon Flo trenger kompetanse for å levere patruljebåter. Patruljebåtene skal brukes i ulike operasjonelle miljøer, inkludert grunne farvann og områder med utfordrende forhold.
Forsvarsmateriell trenger patruljebåter for å levere operasjonelle tjenester til Nornen-klassen kystvaktfartøy. Det skal leveres hurtiggående patruljebåter med stor operasjonsradius som kan brukes til oppgaver som søk og redning, fiskerikontroll, miljøkontroll og andre maritime sikkerhetsoppgaver.
Etter vedtak i Viken fylkesting 23.6.2022 har Ruter til hensikt å utstede en endringsordre om overgang fra fossil til utslippsfri drift av båtene som benyttes i hurtigbåtsambandene på Oslofjorden for linjene B11 (Nesoddtangen – Lysaker), B20 (Slemmestad – Vollen – Aker Brygge) og sommerlinjene B21/B22 (Aker Brygge – Drøbak). Hurtigbåtkontrakten ble inngått etter en anbudskonkurranse i 2007, med oppstart i 2009. Kontrakten har en opprinnelig varighet frem til 1.7.2024, med opsjon på forlengelse i 10 år (5 + 5 år). For å nå målet om utslippsfrie hurtigbåter i Oslo og Viken innen utgangen av 2024, har Ruter inngått en intensjonsavtale med Norled AS om å utløse opsjonsperioden i kontrakten, mot at Norled bygger om hurtigbåtene som i dag benyttes til å drifte sambandet fra diesel til batterielektrisk drivlinje.
Ruter planlegger å gjennomføre en konkurranse om hurtigbåt i Oslofjorden. I den forbindelse inviterer Ruter til dialogkonferanse 9. juni 2021 (se vedlegg). Ruter er i en tidlig fase i planleggingen av konkurransen, og på dialogkonferansen ønsker Ruter en dialog om innholdet i et kommende konkurransegrunnlag. Målgruppe for deltakere er båtoperatører, verft og eventuelt større underleverandører av for eksempel hurtigbåter og energi-infrastruktur. Det vil være anledning for deltakerne å både komme med innspill og egne presentasjoner under selve konferansen, og å komme med skriftlige innspill i etterkant. Innspillene og presentasjonene må være knyttet til den kommende konkurransen. Informasjon om konferansen vil bli lagt ut på denne linken: https://ruter.no/kollektivanbud/moter/dialogkonferanse-for-hurtigbat-i-oslofjorden/
Det skal anskaffes en ny eller nyere brukt (inntil 2år og 500 driftstimer) enskrogs patruljebåt til Lofoten og Vesterålen i løpet av 2021. Hjemmehavn vil være Svolvær. Fartøyet skal benyttes til patrulje- og oppsynsoppdrag, men også til en rekke andre oppgaver som blir pålagt Miljødirektoratet v/Statens naturoppsyn. Merk: Utlysningen inkluderer opsjon for kjøp av en stk. tilsvarende båt for levering i 2022-2023. Anskaffelsen har en øvre ramme på NOK 6 500 000,- eks.mva. pr. stk.
Det skal anskaffes en ny eller nyere brukt (inntil 2år og 500 driftstimer) enskrogs patruljebåt til Lofoten og Vesterålen i løpet av 2021. Hjemmehavn vil være Svolvær. Fartøyet skal benyttes til patrulje- og oppsynsoppdrag, men også til en rekke andre oppgaver som blir pålagt Miljødirektoratet v/Statens naturoppsyn. Merk: Utlysningen inkluderer opsjon for kjøp av en stk. tilsvarende båt for levering i 2022-2023. Anskaffelsen har en øvre ramme på NOK 6 500 000,- eks.mva. pr. stk.
Denne forespørsel dekker en patruljebåt for nære kystområder
Viser 1-11 av 11 treff