Søkeresultater for Anbudssøk

Forsvarsmateriell trenger vedlikeholdstjenester og endringsarbeid på Forsvarets fartøyer, inkludert overflatefartøy og undervannsbåter, for en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 350 millioner kroner over 7 år. Avtalen skal fungere som et supplement til eksisterende rammeavtaler og Forsvarets egeninnsats, og dekke behov for ytterligere kapasitet og tørrdokk i nærområdet.

Forsvarsmateriell trenger skipsteknisk vedlikehold for en rammeavtale over 7 år, med en maksimal totalverdi på 970 millioner kroner. Avtalen omfatter vedlikeholdstjenester og endringsarbeid på Forsvarets fartøyer, inkludert overflatefartøy, undervannsbåter og annet flytende materiell, og skal hovedsakelig avlaste verkstedet på Haakonsvern i Vestland.

Forsvarsmateriell planlegger anskaffelsen av standardiserte fartøy til Sjøforsvaret og gjennomfører en markedsundersøkelse for å informere om de foreløpige planene og innhente informasjon fra markedet. Potensielle designleverandører og totalleverandører av ulike fartøysvarianter oppfordres til å gi konkrete og kortfattede besvarelser som kan bidra til forprosjektet.

Forsvarsmateriell har inngått avtale med Kongsberg Naval Services AS for modifikasjoner og vedlikehold til å levere tjenester over 4 år til en verdi av 13 milliarder NOK. Anbudets vekting var 33% for estimert pris og 67% for kvalitet.

Denne forespørselen om informasjon (RFI) gjennomføres av Forsvarsmateriell (FMA). Forsvarsmateriell skal på vegne av Forsvarsdepartementet ivareta ansvaret for å fremskaffe, forvalte og avhende materiell for Forsvaret og andre etater i forsvarssektoren på en ressurseffektiv måte. Vennligst se www.fma.no for ytterligere informasjon.

Rammeavtale på kjøp av originale reservedeler til MTU-motorer til Forsvaret

Oppdragsgiver har til hensikt å inngå rammeavtale med en strategisk samarbeidspartner med ansvar for å gjennomføre modifikasjoner og vedlikehold av 4 Nansen-klassen fartøyer.Rammeavtalen skal bidra til å styrke Forsvarets operative evne og beredskap gjennom økt kapasitet for vedlikeholds- og oppgraderingstjenester og tilhørende ingeniørstøtte ved å gi Forsvaret tilgang til slike tjenester i fred, krise, konflikt og krig. I tillegg skal rammeavtalen dekke Forsvarets behov for å yte støtte til allierte fartøyer i forbindelse med øvelser og krise/krigssituasjoner.

Rammeavtale på kjøp av originale reservedeler til MTU-motorer til Forsvaret

Forsvarets logistikkorganisasjon (FLO) gjennomfører en anskaffelse på skifte av avgassrør til gassturbinen GE LM2500 på Nansen-klassen fregatter.Anskaffelsen omfatter engineering/design, produksjon, demontering av eksisterende rør med diffusor og I.R.S.S.-dyse og montering av nytt rør med diffusor og remontering av I.R.S.S. på 1 (ett) fartøy.FLO skal ha opsjon på skifte av avgassrør til gassturbin på ytterligere 3 (tre) fartøy.På grunn av Forsvarets driftsmønster med et høyt antall sykluser vil det kreves at nytt system skal leveres med såkalt "cold-casing"-teknologi. Det er derfor stilt krav til leverandørens erfaring med dette. Se kvalifikasjonskrav om erfaring.Klikk her https://permalink.mercell.com/130436664.aspx

Forsvarets logistikkorganisasjon (FLO) gjennomfører en anskaffelse på skifte av avgassrør til gassturbinen GE LM2500 på Nansen-klassen fregatter.Anskaffelsen omfatter engineering/design, produksjon, demontering av eksisterende rør med diffusor og I.R.S.S.-dyse og montering av nytt rør med diffusor og remontering av I.R.S.S. på 1 (ett) fartøy.FLO skal ha opsjon på skifte av avgassrør til gassturbin på ytterligere 3 (tre) fartøy.På grunn av Forsvarets driftsmønster med et høyt antall sykluser vil det kreves at nytt system skal leveres med såkalt "cold-casing"-teknologi. Det er derfor stilt krav til leverandørens erfaring med dette. Se kvalifikasjonskrav om erfaring.

Oppdragsgiver har til hensikt å inngå en rammeavtale med en leverandør som skal dekke Oppdragsgivers behov for originale deler til MTU motorer beskrevet i Del II, vedlegg A1 og Vedlegg A2. Med originalt forstås at delene skal være produsert/godkjent av produsenten av motorer/utstyr der delene skal brukes. Tilbud av alternative deler vil ikke komme i betraktning. Det kan ikke gis tilbud på deler av omfanget. Kun tilbydere som kan levere 80% eller mer av omfanget i henhold til Del II, Vedlegg A1 og Vedlegg A2 vil bli vurdert. Rammeavtalen vil gjelde på MTU deler til følgende motorer: MTU 12V 396 TE54 (Nansen klasse) MTU 12V 183 TE92 (Skjold klasse) MTU 6R 183 TE52 (Skjold klasse) MTU 12V 396 TE84 – DB51L (Alta- og Oksøy klasse) MTU 8V 396 TE74N3 - DB51L (Alta- og Oksøy klasse) MTU 12V 183 TA 51 – DB51L (Alta- og Oksøy klasse) MTU 16V 396 SB 83 – GB31L (Ula klasse)