Søkeresultater for Anbudssøk

Movar IKS trenger prosessteknisk utstyr for hygienisering og stabilisering av råslam og fett fra vannrensingen i råtnetanker, hvor det produseres biogass som skal benyttes i mikrogassturbiner for produksjon av elektrisitet og varme, som en del av utvidelsen av Fuglevik renseanlegg i Viken. Dette er en utførelsesentreprise basert på NS8405 med spesielle kontraktsbestemmelser, og inkluderer komponenter som slam-vann-slam varmevekslere, holdetanker med varmekappe, ny råtnetank, renovering av eksisterende råtnetank, nye støttevarmevekslere, ny fakkel, ny gassklokke, innredning av gasshus, ny mikrogassturbin, og flytting av eksisterende turbiner. Kontraktsgjennomføringen er komplisert med flere del-ombygginger, da anlegget skal være i drift under arbeidet. Tildelingskriteriene og kvalifikasjonskravene finner du i konkurransegrunnlaget.

Trondheim Kommune trenger kompetanse innen byggningsinnstallasjonsarbeid for å levere økt energiutnyttelse av biogass på Høvringen renseanlegg i Trøndelag til en verdi av 18 000 000 NOK. Prosjektet innebærer å etablere gassturbiner som skal generere strøm og varm eksos av biogass, hvor strømmen brukes internt og varm eksos varmer opp prosessvann på renseanlegget. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha en årlig omsetning som er minst dobbelt så stor som kontraktens verdi, og ha erfaring med lignende prosjekter de siste fem årene.

Søndre Follo Renseanlegg IKS har inngått avtale med Adigo Renewables AS for kompetanse innen biogassturbiner til å levere en biogassturbin med opsjon på turbin nr.2, inkludert installasjon og idriftsettelse. Anbudets vekting var 100% på kostnad.

Konkurransen gjelder levering av biogassturbin med opsjon på turbin nr.2, inkl. installasjon og idriftsettelse til Søndre Follo renseanlegg IKS. Biogassturbiner som skal benytte biogass produsert ved anlegget som drivstoff. Formålet er at turbinene skal produsere strøm og varmtvann med temperatur 86 grader til internt bruk. Leverandøren for denne entreprisen er ansvarlig for å inkludere alt nødvendig utstyr for å få et driftsklart og velfungerende anlegg. Oppdragsgiver har budsjettert anskaffelsens verdi til: kr 5.0 mill – 5.5 mill for gassturbin, i tillegg kommer opsjon på gassturbin nr. 2. Som betyr at leveranse må være forberedt for montering av gassturbin nr. 2. Analyse av biogass vil bli lagt ut fortløpende. For nærmere informasjon viser vi til anskaffelsesdokumentene.

Oppdragsgiver ønsker å inngå kontrakt for kjøp av vakuumpumper for luft til Institutt for Energiteknikk, Nukleærdivisjon. I den anledning legges konkurransegrunnlaget ut til høring slik at leverandører kan gi tilbakemelding før konkurransen publiseres. Endringer i alle dokumenter kan forekomme før konkurransen publiseres. Det gjøres oppmerksom på at eventuelle spørsmål og innspill som hovedregel ikke vil bli besvart. Frist for tilbakemelding er 22.11.2022, kl. 12:00.

Entreprisen omfatter bygging og leveranse av en èn-sylinder forsøksmotor, fast montert på et stålfundament. Motoren skal utrustes med en sylinderenhet med boring 330 mm og slaglengde 450 mm. Motoren får betegnelse SCRE 33.

The objective of the procurement process is to replace the Employer's damaged steam turbine with a new steam turbine driven generator set. The new machinery with auxiliary systems shall be installed in the same location as the old machine. Steam production will remain unchanged from original design. New foundations will be made by the Employer according to contractor footprint, load, and other interface information.

Kraftverket ligger i nærheten av setra og utnytter et fall på ca. 58 meter i Nørdre Skålbekken. Denne bekken/elva renner fra Skåltjønna og videre til Sikkilsdalsåa. Inntaksbassenget er ca. 200 m3, og kraftverket kan derfor betraktes som et såkalt elvekraftverk. Det er etablert et eget system for styring og regulering av forbruk. Målene med prosjektet er å få en kraftverksløsning som gir:  stabil strømforsyning ut fra eiers behov for strøm  lave årlige driftskostnader/vedlikeholdskostnader  utstyr/komponenter av høy kvalitet som har lang holdbarhet For å realisere prosjektet skal det anskaffes utstyr til anlegget spesifisert i 3 tilbudsforespørsler. Denne konkurransen gjelder elektromekanisk leveranse bestående av vannturbin, generator, regulator og kontrollanlegg. Se egen konkurranse for systemkonfigurasjon og drift og egen konkurranse for batteri for lastutjevning/stabilisering av nett.

The objective of the procurement process is to replace the Employer's damaged steam turbine with a new steam turbine driven generator set. The new machinery with auxiliary systems shall be installed in the same location as the old machine. Steam production will remain unchanged from original design. New foundations will be made by the Employer according to contractor footprint, load, and other interface information. Klikk her https://permalink.mercell.com/166448605.aspx

Kraftverket ligger i nærheten av setra og utnytter et fall på ca. 58 meter i Nørdre Skålbekken. Denne bekken/elva renner fra Skåltjønna og videre til Sikkilsdalsåa. Inntaksbassenget er ca. 200 m3, og kraftverket kan derfor betraktes som et såkalt elvekraftverk. Det er etablert et eget system for styring og regulering av forbruk. Målene med prosjektet er å få en kraftverksløsning som gir:  stabil strømforsyning ut fra eiers behov for strøm  lave årlige driftskostnader/vedlikeholdskostnader  utstyr/komponenter av høy kvalitet som har lang holdbarhet For å realisere prosjektet skal det anskaffes utstyr til anlegget spesifisert i 3 tilbudsforespørsler. Denne konkurransen gjelder elektromekanisk leveranse bestående av vannturbin, generator, regulator og kontrollanlegg. Se egen konkurranse for systemkonfigurasjon og drift og egen konkurranse for batteri for lastutjevning/stabilisering av nett.

Ved Fuglevik Renseanlegg skal det installeres og idriftsettes mikrogassturbiner som skal benytte biogass produsert ved anlegget som drivstoff. Leverandøren for denne entreprisen er ansvarlig for å inkludere alt nødvendig utstyr for å få et driftsklart og velfungerende anlegg.

Ved Fuglevik Renseanlegg skal det installeres og idriftsettes mikrogassturbiner som skal benytte biogass produsert ved anlegget som drivstoff. Leverandøren for denne entreprisen er ansvarlig for å inkludere alt nødvendig utstyr for å få et driftsklart og velfungerende anlegg.

Formålet med konferansen er å tilrettelegge for utvikling og bruk av et bredt spekter av teknologiske løsninger for lading av ferjer. Stortinget har vedtatt følgende overordnede føring for det offentliges kjøp av ferjetjenster: «Regjeringen vil sikre at alle nye riksvegferjer benytter lav- eller nullutslippsløsninger og bidra til at fylkeskommunale ferjer og hurtigbåter benytter lav- og nullutslippsløsninger» (Prop 1. (2017-2018)). Innføring av null- og lavutslippsteknologi i ferjedriften medfører høy grad av elektrifisering av ferjene. Ferjeselskapene og maritim leverandørindustri ser stadig etter nye konsepter for lading av ferjer. Nye konsepter for lading av ferjer medfører behov for installasjon av nytt utstyr på ferjekaiene. Dette har innvirkning på: • Eksisterende ferjekaier og de øvrige landbaserte anleggene • Hvordan vi prosjekterer nye ferjekaier og øvrige landbaserte anlegg • Utforming av ferjekontraktene (fordeling av ansvar og risiko)

8 års service avtale for de 2 dampturbinene på forbrenningsanlegget i Rådalen, Bergen.

8 års service avtale for de 2 dampturbinene på forbrenningsanlegget i Rådalen, Bergen.

Statens vegvesen ønsker å gjennomføre arbeidet med standardisering innen ferjedriften som en del av vår rammeavtale med DNV GL. Arbeidet vil ha en kort tidsperspektiv, med planlagt ferdigstillelse mot slutten av mars 2017. Dette for at resultatene av arbeidet skal kunne innarbeides i forestående utlysninger. Det er etablert en arbeidsgruppe med representanter fra Statens vegvesen og fylkeskommunene i forbindelse med arbeidet. Statens vegvesen inviterer herved ferjeselskaper til «en-til-en» - møter for å få innspill på mulige områder som er egnet for standardisering og større grad av enhetlighet på tvers av ulike oppdragsgivere og samband. Verft og maritim leverandørindustri vil gis anledning til å sende inn skriftlige innspill. Ferjeselskap som er ønsker «en-til-en» - møte bes ta kontakt med Statens vegvesen ved Joachim Rønnevik på e-post joachim.ronnevik@vegvesen.no for å avtale møtetidspunkt. Mer informasjon finner du i vedlagt dokumentasjon i kunngjøringen.