Søkeresultater for Anbudssøk

Larvik Kommune trenger en mobil havnekran, rigget for elektrisk drift og dieseldrift, med en maksimal totalverdi på 65 millioner kroner over 1 år. Kranen skal kunne opereres på kaifronten og terminalområdet, ha fleksibilitet for rask omplassering, og benyttes til containere og annet prosjektgods. Det er viktig at leverandøren dokumenterer støyverdier og støyreduserende tiltak for den tilbudte løsningen, da havnen har nærliggende bebyggelse.

Oslo Kommune Renovasjons- Og Gjenvinningsetaten trenger transporttjenester for krokcontainere med grovavfall fra gjenvinningsstasjonene til mottakssteder over 2 år, med en maksimal totalverdi på 39 millioner kroner. Formålet er å transportere sortert grovavfall for videre sortering og bearbeiding, med sikte på høyest mulig grad av gjenvinning og forsvarlig sluttbehandling. Kvalifikasjonskrav fremkommer av konkurransegrunnlaget.

Anskaffelse av ny mobil havnekran The crane must be of the type of mobile port crane with diesel engine, prepared for electric with 690V supply, it must have a minimum of 124 tonnes lifting capacity and a 48 m working radius. The crane shall be used for managing project goods and containers.

Grenland Havn IKS (GHIKS) innbyr med dette til konkurranse på levering av ny mobil havnekran ved Brevik terminalen i Porsgrunn kommune. Kranen skal være av typen mobil havnekran med diesel drift, forberedt for elektrisk med 690V forsyning, den skal ha minimum 124T løftekapasitet og en 48 m arbeidsradius. Kranen skal benyttes til håndtering av prosjektgods, container og bulk Kranen skal være overlevert og klar til bruk senest ved utløpet av Q1 2023.

Forsvarsbygg inviterer til markedsdialog før utlysning av innovasjonspartnerskap for utvikling av fleksible, mobile og bærekraftige bygg for Luftforsvarets F35 kampfly. Se vedlagt invitasjon under dokumenter. Meld dere på dialogkonferansen ved å benytte påmeldingskjema som forsvarsbygg.no/innovasjon eller benytt QR kode i invitasjonen.

Bane NOR SF invites you to participate in a tender for delivery and instalment of two semi-automated intermodal RMG (Rail Mounted Gantry cranes) cranes with ROS (Remote Operated Station) for Alnabru intermodal terminal. The cranes are to be installed 2022, fully operational by January 2023.

The Purchaser, Oslo Port Authority, is Norway largest and most important harbour handling containers. One of our four existing STS cranes is now ready to be replaced to keep our container terminal efficient and up to today’s standards. The crane being replaced is from year 2001. It is important for the Purchaser that the crane will be easy to operate and maintain so therefore the previous technical specification, from the purchase in 2013

Tromsø Havn (oppdragsgiver) innbyr herved til åpen anbudskonkurranse på anskaffelse av ny containertruck (Reach stacker) med tilhørende serviceavtale. Oppdragsgiver finner det nødvendig å anskaffe en ny containertruck da den gamle er utdatert og moden for utskiftning. Vi gjør oppmerksom på at spørsmål ikke kan forventes besvart før etter 3 august 2020 pga. ferieavvikling.

Bane NOR SF invites you to participate in a tender for delivery and instalment of two semi-automated intermodal RMG (Rail Mounted Gantry cranes) cranes with ROS (Remote Operated Station) for Alnabru intermodal terminal. The cranes are to be installed 2022, fully operational by January 2023.

Kristiansand havn KF skal anskaffe en ny mobil havnekran og containeråk. Den mobile havnekranen skalbrukes til containerløft, "general cargo" og tungløft. Containerløft vil være den dominerende aktiviteten. Ennærmere beskrivelse av leveransen, samt de krav til leveransen som stilles fra Kristiansand havn KF, følger avvedlagte Kravspesikasjon.

Kristiansand havn KF skal anskaffe en ny mobil havnekran og containeråk. Dette er en prekvalifisering, hvor de 3 best kvalifiserte leverandørene vil få invitasjon til å gi tilbud. Klikk her https://permalink.mercell.com/91637673.aspx

Karmsund Havn IKS har de siste årene hatt en sterk økning i trafikkmengdene. Fremtidsprognosene viser fortsatt økning, og dette skaper et behov for en mobil havnekran. Det er ønskelig at den nye kranen kan være på plass på vår terminal på Haugesund Cargo Terminals,Husøy, Karmøy Kommune, så snart som mulig og helst ikke senere enn 1. januar 2019. Det kan også være aktuelt å kjøpe to kraner, da av samme merke. Den ene kranen som tilbys kan gjerne være brukt. Karmsund Havn ønsker også opsjon på ytterligere tre havnekraner, slik at anbudet totalt sett kan innbefatte fem havnekraner, levert frem mot 2025. Opsjonene vil ikke bli vektet ved anskaffelsen. Det åpnes for at kranstørrelse ved utøvelse av opsjonene, kan variere ut fra tilbudt kran. Opsjonene er ikke forpliktende og Karmsund Havn kan velge annen leverandør ved å gå ut på nytt anbud.

Karmsund Havn IKS har de siste årene hatt en sterk økning i trafikkmengdene. Fremtidsprognosene viser fortsatt økning, og dette skaper et behov for en mobil havnekran. Det er ønskelig at den nye kranen kan være på plass på vår terminal på Haugesund Cargo Terminals,Husøy, Karmøy Kommune, så snart som mulig og helst ikke senere enn 1. januar 2019. Det kan også være aktuelt å kjøpe to kraner, da av samme merke. Den ene kranen som tilbys kan gjerne være brukt. Karmsund Havn ønsker også opsjon på ytterligere tre havnekraner, slik at anbudet totalt sett kan innbefatte fem havnekraner, levert frem mot 2025. Opsjonene vil ikke bli vektet ved anskaffelsen. Det åpnes for at kranstørrelse ved utøvelse av opsjonene, kan variere ut fra tilbudt kran. Opsjonene er ikke forpliktende og Karmsund Havn kan velge annen leverandør ved å gå ut på nytt anbud.

Anskaffelsen gjelder kjøp av chassis med kran og krokløfter til Renovasjonen IKS med 7 års service og reparasjonsavtale.