Søkeresultater for Anbudssøk

TransQ Qualification, administrert av Achillevs Information AB (Sverige), tilbyr en kvalifikasjonsordning for leverandører av transportutstyr og hjelpeprodukter til transport. Leverandører kan søke om kvalifikasjon når som helst ved å fylle ut et bestillingsskjema og betale en årlig kvalifikasjonsavgift på mellom 4,900 og 9,900 SEK. Kvalifikasjonen krever at leverandører fullfører et online spørreskjema med detaljert informasjon om deres selskap, og oppfyller grunnleggende kommersielle krav. Kvalifikasjonsordningen er åpen for produsenter eller distributører som handler direkte med kjøperen, og leverandørlister vil baseres på de som har bestått den innledende kvalifikasjonen.

Oslo kommune fikk i 2019 en ny, felles visuell identitet, som skal implementeres frem mot 2023. Felles visuell identitet skal styrke Oslo kommune som én aktør. Kommunikasjonen skal fremstå helhetlig og det skal tydelig fremgå hvilke tjenester, tilbud og opplevelser Oslo kommune står bak, for alle som har kontakt med kommunen. Kommunen får felles maler og bildearkiv, og et nytt designverktøy for enkle grafiske produksjoner. Inngåelse av samkjøpsavtaler skal bidra til at Oppdragsgiver når sitt mål om å utnytte sine stordriftsfordeler ved å effektivisere og standardisere kommunens anskaffelser. Avtaleområdet er valgt ut på bakgrunn av muligheten for å nå dette målet. Samkjøpsavtalen skal dekke Oppdragsgivers behov for trykkeritjenester og skilt.

TransQ Qualification, administrert av Achillevs Information AB (Sverige), tilbyr en kvalifikasjonsordning for leverandører av transportutstyr og hjelpeprodukter til transport. Leverandører kan søke om kvalifikasjon når som helst ved å fylle ut et bestillingsskjema og betale en årlig kvalifikasjonsavgift på mellom 4,900 og 9,900 SEK. Kvalifikasjonen krever at leverandører fullfører et online spørreskjema med detaljert informasjon om deres selskap, og oppfyller grunnleggende kommersielle krav. Kvalifikasjonsordningen er åpen for produsenter eller distributører som handler direkte med kjøperen, og leverandørlister vil være basert på de som har bestått den innledende kvalifikasjonen.

Oslo kommune fikk i 2019 en ny, felles visuell identitet, som skal implementeres frem mot 2023. Felles visuell identitet skal styrke Oslo kommune som én aktør. Kommunikasjonen skal fremstå helhetlig og det skal tydelig fremgå hvilke tjenester, tilbud og opplevelser Oslo kommune står bak, for alle som har kontakt med kommunen. Kommunen får felles maler og bildearkiv, og et nytt designverktøy for enkle grafiske produksjoner. Inngåelse av samkjøpsavtaler skal bidra til at Oppdragsgiver når sitt mål om å utnytte sine stordriftsfordeler ved å effektivisere og standardisere kommunens anskaffelser. Avtaleområdet er valgt ut på bakgrunn av muligheten for å nå dette målet. Samkjøpsavtalen skal dekke Oppdragsgivers behov for trykkeritjenester og skilt.

I forbindelse med oppføringen av Nye Munch, ble det etter forutgående konkurranse, inngått avtale om utvikling og levering av dører til Nye Munch med Mil Sec AS (M014). Kontrakten ble tiltransportert entreprenøren Hent AS. Leveransen av dørene er vesentlig forsinket. I mellomtiden er Mil Sec AS og dennes underleverandør (firma i samme konsern) konkurs. De fleste dørene er levert og implementert; 111 dører, men det mangler fortsatt ca 18 dører, og hvor ca halvparten av disse allerede er ferdig utviklet og produsert. Det er derfor ønskelig og nødvendig for prosjektet å inngå avtaler med firmaer som har kjøpt rettigheter/materiell av konkursboet: til en total verdi anslått til ca 6 mill kroner eks mva. Det ønskes inngått to kontrakter som følger:- varekontrakt; kjøp av 18 sikkerhetsdører med tilhørende sideforpliktelser og- tjenestekontrakt; montering, komplettering og utbedring av sikkerhetsdører.

Statsbygg skal benytte glass og aluminiumprofiler i forbindelse med forsøksvirksomhet. Glasspakkene og profiler skal leveres separat til Forsvarets logistikkavdeling i Horten, og vil bli montert der.

I forbindelse med oppføringen av Nye Munch, ble det etter forutgående konkurranse, inngått avtale om utvikling og levering av dører til Nye Munch med Mil Sec AS (M014). Kontrakten ble tiltransportert entreprenøren Hent AS. Leveransen av dørene er vesentlig forsinket. I mellomtiden er Mil Sec AS og dennes underleverandør (firma i samme konsern) konkurs. De fleste dørene er levert og implementert; 111 dører, men det mangler fortsatt ca 18 dører, og hvor ca halvparten av disse allerede er ferdig utviklet og produsert. Det er derfor ønskelig og nødvendig for prosjektet å inngå avtaler med firmaer som har kjøpt rettigheter/materiell av konkursboet: til en total verdi anslått til ca 6 mill kroner eks mva. Det ønskes inngått to kontrakter som følger:- varekontrakt; kjøp av 18 sikkerhetsdører med tilhørende sideforpliktelser og- tjenestekontrakt; montering, komplettering og utbedring av sikkerhetsdører.

Statens vegvesen, Bane NOR og Statsbygg søker i felleskap en partner for å utvikle en innovativ metode for å dokumentere styrke, deformasjonsegenskaper og homogenitet ved grunnstabilisering av kvikkleire eller andre ustabile masser. Utviklingen skal skje gjennom et innovasjonspartnerskap i samarbeid med oppdragsgiver og gjennomføres via et felles prosjekt KlimaGrunn.

Oslo kommune fikk i 2019 ny, felles visuell identitet, som skal implementeres frem mot 2023. Oslo kommune skal inngå en samkjøpsavtale på vegne av alle kommunens virksomheter for flere områder. Det er behov for trykkeritjenester og noe messeprodukter. med en forventetet en etterspørsel på ca. 25 mill./år. Det vil være enkelte perioder med strørre etterspørsel, eksempelvis i forbindelse med produksjon av årsrapporter. Det er behov for skilt, større folieoppdrag, montering og vedlikehold. Det er forventetet en etterspørsel på mellom 25-27 mill./år. I denne forbindelse har vi behov for noen tilbakemeldinger fra markedsaktørene. Håper dere har lyst og anledning til å bistå med svar på spørsmålene som er vedlagt i PDF-format, og evt. gi andre relevante innspill.

Arendal Eiendom KF skal bygge 4 stk boenheter/brakker til bostedsløse. Prosjektet skal tilfredsstille krav fra Husbanken til utleieboliger. Boenhetene skal leveres ferdige for tilkobling av VA + EL fra grunnen, samt ha selvbærende bjelkelag ferdig isolert til nedsetting på mur/støtter. Grunnarbeid, fremføring VA og EL samt betong/murarbeid gjøres av oppdragsgiver. Avklaring av opplegg gjøres i forkant før leveranse. Boenhetene skal leveres ferdig bygget som komplette enheter. Takoverbygg kan monteres etter at boenhetene er plassert på ringmur/såle. Det er et krav at boenhetene enkelt skal kunne flyttes og transporteres på lastebil uten at bygget demonteres. Boenhetene/modulene skal leveres komplett ferdig monterte med vegger, tak, bjelkelag og ferdigstilt innvendig fra produksjonsstedet.

Oppdragsgiver for konkurransen er nye Kristiansand kommune (f.o.m. 2020), heretter kalt oppdragsgiver. Det er ingeniørvesenet som gjennomfører konkurransen. Kristiansand kommune skal oppruste deler av fortauene i  Østre Strandgate. Belegget skal bestå av naturstein av forskjellige typer og dimensjoner. Vi ønsker tilbud på leveranse av dette. Kristiansand kommune er opptatt av grønne innkjøp og hvilke miljøavtrykk vår virksomhet etterlater. Vi er også opptatt av klimabelastningen og miljøbelastninger våre innkjøp utløser. Tilbyder bes opplyse om eventuelle medlemskap i miljøordninger eller tiltak som tilbyder gjør innen dette feltet.

Eiendom KF skal bygge 4 stk modulbaserte boliger til bostedsløse. Prosjektet skal tilfredsstille krav fra Husbanken til utleieboliger. Boligene skal leveres ferdige for tilkobling av VA + EL fra grunnen, samt ha selvbærende bjelkelag ferdig isolert til nedsetting på mur/støtter. Grunnarbeid, fremføring VA og EL samt betong/murarbeid gjøres av oppdragsgiver. Avklaring av opplegg gjøres i forkant før leveranse. Boligene skal enkelt kunne flyttes i ettertid. Boenhetene skal være spesielt tilrettelagt for brukere i enheten og har status som boliger til bostedsløse og skal tåle hard bruk. Boligene skal sprinkles og det skal monteres strømningsvakt på anleggene. Det skal leveres opsjon på 6 modulboliger i tillegg.

Statsbygg skal benytte glass og aluminiumprofiler i forbindelse med forsøksvirksomhet. Glasspakkene og profiler skal leveres separat til Forsvarets logistikkavdeling i Horten, og vil bli montert der.

Karmsund Havn (KH) er et interkommunalt selskap med mange forskjellige oppgaver innen havnedrift og sjøbasert næringsutvikling. Som en offentlig trafikkhavn skal vi tilrettelegge for effektiv og konkurransedyktig sjøtransport av personer og gods, samt trygg ferdsel innen eget sjøområde. KH er opptatt av å bygge en havn som er høyteknologisk og effektiv, samtidig som vi ønsker både å være en tilrettelegger og pådriver for å sette miljøperspektivet høyt på dagsorden både regionalt og nasjonalt. Vi har valgt å kalle dette konseptet «Intelliport» - Intelligent Port System – hvor vi benytter en kombinasjon av eksisterende teknologier for å oppnå en optimal løsning for kunder og samarbeidspartnere. For å effektivisere henting og levering av gods, ønsker KH å investere i en automatisert innkjøringsgate til den nye terminalen. Gateløsningen er en del av masterplanen ved terminalen, og blir en sentral del av vårt Intelliport - konsept.

Etter den første dialogkonferansen om reduksjon av klimagassutslipp ved grunnstabilisering, har Statens vegvesen, Statsbygg og Bane NOR avgrenset problemstillingen til utvikling av ny teknologi for å dokumentere egenskapene til kalksementpeler. Med bedre kunnskap om styrke- og deformasjonsegenskaper kan vi utnytte pelene i mye større grad enn i dag. Vi inviterer entreprenører og leverandører av kalksementpeling til et møte med kunnskapsmiljøer innenfor sensorteknologi, dokumentasjons- og målesystemer m.m. for å diskutere utfordringer og muligheter.

Oppdragsgiver har garasje-, gang- og kjøreporter og andre porter særlig på sykehjem, brannstasjoner, større og nyere barnehager, samt i enkeltbygg for øvrig. For at disse tekniske installasjonene skal oppnå forventet funksjonstid og for å unngå driftsstans, bør det gjennomføres jevnlig ettersyn på installasjonene. Formålet med anskaffelsen er å få etablert en rammeavtale for periodisk oppfølgning av alle slike installasjoner. Velfungerende anlegg vil bedre kundetilfredsheten og redusere kostnader knyttet til reparasjon og utskiftinger. Anskaffelsen omfatter service og vedlikehold av porter. Anskaffelsen omfatter ikke tjenester i forbindelse med prosjekter hvor vedlikehold av porter inngår som en del av et større rehabiliterings- eller totalprosjekt. Det vil bli inngått rammeavtale med én leverandør.

Arendal kommune har som mål å inngå rammeavtale med en eller flere leverandører på leveranse av VA-materiell. Avtalen vil gjelde for 2 år med ensidig opsjon for oppdragsgiver om forlengelse med ytterligere 2+2+2 år. Avtalen har et stipulert årlig volum på ca 8,0 mill NOK.

På vegne av Møre og Romsdal fylkeskommune inviterer Statens vegvesen leverandører av fjellsikring/skredsikring til dialog om mulige sikringsmetoder i de bratte fjellsidene over fv. 63 Trollstigvegen i Rauma, Møre og Romsdal. Dialogmøtet vil holdes på Åndalsnes 2. oktober 2019 og gjennomføres i tråd med foa.§12-1 (om forberedende undersøkelser). Bakgrunnen for ønsket om dialogmøtet er konklusjonene i vedlagte rapport «Skred – Naturfarevurdering av Trollstigen (rapport 40143_GEOL-R1)» datert 5.9.2018. Denne rapporten konkluderer med høy skredrisiko som følge av høy skredfrekvens, stor sesongtrafikk og utfordrende trafikkmønster. Rapporten presenterer funn av potensielt ustabile objekter, og foreslår en prioritering av aktuelle tiltak (se tabell 8 i rapporten). Risikoen er vurdert å være størst ved øverste veglinje i hver serie med hårnålssvinger, dvs. den såkalte Kjelstadlinja, Bispelinja og veglinja ved Grustaksvingen (se figur 4 i rapporten).

Karmsund Havn (KH) er et interkommunalt selskap med mange forskjellige oppgaver innen havnedrift og sjøbasert næringsutvikling. Som en offentlig trafikkhavn skal vi tilrettelegge for effektiv og konkurransedyktig sjøtransport av personer og gods, samt trygg ferdsel innen eget sjøområde. KH er opptatt av å bygge en havn som er høyteknologisk og effektiv, samtidig som vi ønsker både å være en tilrettelegger og pådriver for å sette miljøperspektivet høyt på dagsorden både regionalt og nasjonalt. Vi har valgt å kalle dette konseptet «Intelliport» - Intelligent Port System – hvor vi benytter en kombinasjon av eksisterende teknologier for å oppnå en optimal løsning for kunder og samarbeidspartnere. For å effektivisere henting og levering av gods, ønsker KH å investere i en automatisert innkjøringsgate til den nye terminalen. Gateløsningen er en del av masterplanen ved terminalen, og blir en sentral del av vårt Intelliport - konsept.

Meieriet kultursenter har vært i daglig drift siden det ble åpnet i 2017. Imidlertid gjenstår fortsatt noen bygningsmessige og tekniske arbeider før det kan søkes om ferdigattest for kultursenteret. Denne konkurransen omfatter de tekniske installasjonene som gjenstår.

TransQ Qualification, Achillevs Information AB (Sweden) på vegne av transport- og postverktøyene oppført i seksjon VI, har åpnet for kvalifikasjonssystemet for leverandører av transportutstyr og hjelpeprodukter til transport. Leverandører kan søke om kvalifikasjon når som helst ved å fullføre et bestillingsskjema med nødvendig informasjon og betale en årlig kvalifikasjonsavgift som varierer fra 4 900 til 9 900 SEK, med tillegg av moms for svenske leverandører. Kvalifikasjonen krever også utfylling av et elektronisk spørreskjema som dekker detaljert informasjon om selskapet, inkludert referanser fra tidligere leveranser.

Akutt behov for reparasjon av viktig kommunal vei. Innkjøring til Øvre Idrettsvei fra E6 har fått setningsskader som gjør veien ufremkommelig. Veien må repareres innen skolestart 2019.

Trondheim kommunehar tildelt rammeavtale på glass og glassmestertjenester for perioden 2019 - 2021 med opsjon på 1 + 1 års forlengelse av avtalen. Oppdragsgiver ønsker tilbud på kjøp og levering av: - Levering av glass og tilhørende materiale - Glass- og aluminiumsarbeider i forbindelse med hærverk og vedlikeholdsarbeid

Oppdragsgiver ønsker tilbud på levering av et servicebygg i aluminium prosjektert for å kunne prefabrikkeres i eksternt verksted enten i sin helhet eller i deler. Enheten(e) skal monteres på en ferdig støpt fundament på byggeplassen. Løsningen forutsetter transport enten langs landeveien eller sjøveien (eller en kombinasjon av disse).