Søkeresultater for Anbudssøk

Helse Sør-øst RHF har inngått en avtale med Askim Entreprenør AS for ombyggingen av Sinsenveien og grunnarbeider VDS/TS i Oslo. Avtalen har en total verdi på 174 597 208 kroner. Det var krav om nøkkelpersonellets kompetanse, og konkurransen ble vurdert basert på pris og oppgaveforståelse, med henholdsvis 70% og 15% vektlegging. Tre leverandører deltok i konkurransen.

Stavanger Kommune trenger kompetanse innen bygg- og anleggsvirksomhet for å levere flomvernsløsning i Stavanger Østre havn over 4 måneder til en verdi av 1 000 000 NOK. Det skal leveres en sammenhengende stålspunt for å beskytte verneverdig bebyggelse mot stormflo. Et viktig formelt krav er at leverandøren må ha erfaring fra minst 2 tilsvarende oppdrag med rammet spunt i faste løsmasser.

Helse Sør-øst Rhf trenger kompetanse for å levere ombygging av Sinsenveien samt klargjøring av byggegrop til var- og distribusjonssentralen og teknisk sentral i Oslo.

Vestland Fylkeskommune Skyss trenger bygge- og anleggskompetanse for å levere utbyggingen av Bybanen i Bergen, byggetrinn 5. Anbudet omfatter arbeid med dobbeltspor fra Bergen sentrum til Åsane, inkludert sykkelrute og tunnelutvidelse.

Helse Sør-Øst RHF sin prosjektorganisasjon for sykehusprosjektene i Oslo inviterer til markedsdialog om grunnarbeider Somatikkbygg på tomten hvor Nye Aker sykehus skal bygges. Se vedlagte invitasjon for mer informasjon og påmelding.

Det skal utføres tiltak på det tidligere kommunale deponiet i Gangstøvika, gnr 100, bnr 137 m.fl. i Ålesund kommune. Formålet ved tiltaket er å sikre at forurensning fra deponiet ikke spres til omkringliggende miljø, og primært da resipienten som er Ellingsøyfjorden, samt at deponiet kan avsluttes i tråd med kravene i avfallsforskriftens §9-15 med vedlegg III. Det er gitt pålegg fra Statsforvalteren i M&R med krav om utførelse av lukningstiltak, med frist om at nødvendige tiltak skal være avsluttet innen utløpet av 2023. Viser til vedlagt dokument "Informasjon om prosjektet" for beskrivelse av prosjektet, i tillegg til diverse tegninger og beskrivelser.

Prosjektet omfatter flomsikring av Ottaelva og Fjukenbekken i Skjåk kommune.  Området med fokus i dette prosjektet er langs elva på utsiden av Bismo sentrum, og inntaks- og utløpskonstruksjon i Fjukenbekken utenfor Bismo sentrum.

Det skal utføres tiltak på det tidligere kommunale deponiet i Gangstøvika, gnr 100, bnr 137 m.fl. i Ålesund kommune. Formålet ved tiltaket er å sikre at forurensning fra deponiet ikke spres til omkringliggende miljø, og primært da resipienten som er Ellingsøyfjorden, samt at deponiet kan avsluttes i tråd med kravene i avfallsforskriftens §9-15 med vedlegg III. Det er gitt pålegg fra Statsforvalteren i M&R med krav om utførelse av lukningstiltak, med frist om at nødvendige tiltak skal være avsluttet innen utløpet av 2023. Viser til vedlagt dokument "Informasjon om prosjektet" for beskrivelse av prosjektet, i tillegg til diverse tegninger og beskrivelser.

Mandal kommune planlegger å sette ned ny spunt langs deler av kaikanten på slippen og støpe nytt dekke over eksisterende. Det skal også settes noe utsmykking oppe på dekke.

Det skal etableres dobbelt bybanespor fra Kronstad til Kristianborg, ca 1,5 km med tilhørende veinett inklusiv infrastruktur, ny åpen vannkanal i betong, og 2 holdeplasser. Det skal i tillegg bygges betongkonstruksjoner; bro over ny holdeplass på Kristianborg (E39 Fjøsangerveien), tunnelportal til D15, g/s-kulvert Minde Allè med tilhørende stamsykkelvei. Entreprisen inneholder mye midlertidig omlegging av infrastruktur og trafikk. Entreprise D14 består av følgende hovedarbeider: (kort oppsummert!), Peling, Spunting, Masseutskifting, Betongarbeider, VA-arbeider, Grunnarbeid for bane og vei og Midlertidige omlegginger. Se Vedlegg A Arbeidsbeskrivelse for ytterligere informasjon.

Det skal etableres dobbelt bybanespor fra Kronstad til Kristianborg, ca 1,5 km med tilhørende veinett inklusiv infrastruktur, ny åpen vannkanal i betong, og 2 holdeplasser. Det skal i tillegg bygges betongkonstruksjoner; bro over ny holdeplass på Kristianborg (E39 Fjøsangerveien), tunnelportal til D15, g/s-kulvert Minde Allè med tilhørende stamsykkelvei. Entreprisen inneholder mye midlertidig omlegging av infrastruktur og trafikk. Entreprise D14 består av følgende hovedarbeider: (kort oppsummert!), Peling, Spunting, Masseutskifting, Betongarbeider, VA-arbeider, Grunnarbeid for bane og vei og Midlertidige omlegginger. Se Vedlegg A Arbeidsbeskrivelse for ytterligere informasjon.

Det skal etableres dobbelt bybanespor fra Kronstad til Kristianborg, ca 1,5 km med tilhørende veinett inklusiv infrastruktur, ny åpen vannkanal i betong, og 2 holdeplasser. Det skal i tillegg bygges betongkonstruksjoner; bro over ny holdeplass på Kristianborg (E39 Fjøsangerveien), tunnelportal til D15, g/s-kulvert Minde Allè med tilhørende stamsykkelvei. Entreprisen inneholder mye midlertidig omlegging av infrastruktur og trafikk. Entreprise D14 består av følgende hovedarbeider: (kort oppsummert!), Peling, Spunting, Masseutskifting, Betongarbeider, VA-arbeider, Grunnarbeid for bane og vei og Midlertidige omlegginger. Se Vedlegg A Arbeidsbeskrivelse for ytterligere informasjon.

Det skal etableres dobbelt bybanespor fra Kronstad til Kristianborg, ca 1,5 km med tilhørende veinett inklusiv infrastruktur, ny åpen vannkanal i betong, og 2 holdeplasser. Det skal i tillegg bygges betongkonstruksjoner; bro over ny holdeplass på Kristianborg (E39 Fjøsangerveien), tunnelportal til D15, g/s-kulvert Minde Allè med tilhørende stamsykkelvei. Entreprisen inneholder mye midlertidig omlegging av infrastruktur og trafikk. Entreprise D14 består av følgende hovedarbeider: (kort oppsummert!), Peling, Spunting, Masseutskifting, Betongarbeider, VA-arbeider, Grunnarbeid for bane og vei og Midlertidige omlegginger. Se Vedlegg A Arbeidsbeskrivelse for ytterligere informasjon.

Denne anskaffelsen er en forberedende entreprise for å gjøre klart til senere entrepriser. Arbeidet består i blant annet omlegging av infrastruktur, spunting, sprengning- og masseflytting samt veiomlegging.

Oslo kommune har startet arbeidet med å sikre det tidligere avfallsdeponiet på Langøyene for å legge til rette for rekreasjon og badeliv for Oslos voksende befolkning. Tiltakene vil blant annet innebære tildekking av deponioverflaten på land og i sjø, etablering av vann- og avløpsnett til kommende sjøkabel til fastlandet (sjøkabel er et separat prosjekt), etablering av kaifronter og ny Ruter-kai, samt nye servicefasiliteter.

Denne anskaffelsen er en forberedende entreprise for å gjøre klart til senere entrepriser. Det skal etableres en forskjæring for Løvstakktunnellen i Fyllingsdalen. Den forberedende entreprisen er i hovedsak en omlegging av infrastruktur, spunting, sprengning- og masseflyttingsentreprise, samt veiomlegging. For ytterligere informasjon om anskaffelsens omfang og innhold vises det til vedlegg A Arbeidsbeskrivelse.

Denne anskaffelsen er en forberedende entreprise for å gjøre klart til senere entrepriser. Arbeidet består i blant annet omlegging av infrastruktur, spunting, sprengning- og masseflytting samt veiomlegging.

Bybanen mellom Sentrum og Fyllingsdalen er fjerde byggetrinn for Bybanen, og begynnelsen på linje 2 for Bybanen i Bergen. Bybanens linje 2 fra sentrum til Fyllingsdalen består av 10 km ny linje fra eksisterende linje i sentrum, via Haukeland sykehus og videre gjennom byutviklingsområdet på Mindemyren, gjennom fjellet Løvstakken til Fyllingsdalen sentrum og til endepunkt næringsområdet på Spelhaugen. Her er også ny oppstillingsplass for vogner plassert. Lengden er omlag 10,8 km, fordelt på 5 km dagstrekning og 5 km i tunnel. Traséen har 8 nye holdeplasser, og vil i tillegg få 2 felles holdeplasser med linje 1 i Kaigaten og ved Nonneseter. Totalt skal det etableres 4 880 m dobbeltspor i dagen og 4860 m dobbeltspor i tunnel. Det vil bli etablert fire tunneler og en bro for banen, og det skal videre etableres to tunneler for gang og sykkelvei, en større vegbro og flere mindre veg og gang broer. De enkelte entreprisene vil bli kunngjort på Doffin/TED i perioden høst 2017-2020.

Leveranse og installasjon av komplett oljeutskiller ved Kastellet Brannstasjon, Oslo.