Viser 1-25 av 32 resultater
Vest-Agder Museet har inngått avtale med Kartevoll AS for erfaring og kompetanse til å levere bygging av ny vognhall på Setesdalsbanens verkstedområde ved Steinsfossen i Vennesla kommune til en verdi av 7 090 000 NOK. Anbudets vekting var pristilbud: 80%, erfaring og kompetanse: 20%.
Bane Nor Sf har inngått avtale med Gjermundshaug Anlegg AS for utførelsesentreprise til å levere utskifting av eksisterende underbygning i dagens Dovrebane samt ombygging av Stange stasjon, kommunale veier og fylkesveier, bygging av gang- og sykkelvei og omorganisering av knutepunkter i Innlandet til en verdi av 1 150 000 000 NOK.
Bane NOR trenger entreprenører og rådgivere for å levere utbyggingsprosjekter. Det vil bli informert om prosjektene langs Kongsvingerbanen, Østfoldbanen, og i Oslo-området som skal ut på anbud.
Bane Nor Sf trenger byggekompetanse for å levere riving, bygging av fundamenter og nybygg av snøoverbygg ved Solheim Vest, samt bygging av fundamenter på Kapp Horn.
Bane Nor Sf trenger kompetanse innen jernbaneinfrastruktur for å levere svillebytte og tilhørende arbeid på sted i Innlandet til en verdi av 2 500 000 NOK. Arbeidet innebærer bytte av sviller, sveising og nøytralisering av skinner, pakking og justering av spor, samt massebytte på flere parseller langs bestemte strekninger i Innlandet.
Bane Nor Sf har inngått avtale med Hæhre Entreprenør AS for totalentreprise til å levere underbygning for dobbeltspor på strekningen Furnesbakken til Stange. Anbudets vekting var 40% for kvalitet og gjennomføring, og 60% for pris.
Bane Nor Sf har inngått avtale med Ncc Norge AS for ombyggingstjenester til å levere stasjonstiltak på strekningen Strømmen - Oslo - Ski.
Bodø Havn Kf trenger restaureringskompetanse for å levere rehabilitering av jernbanekaia til en verdi av 20 000 000 NOK.
Ombygging av stasjoner for å tilpasse til nye lokaltogsett som skal kjøre mellom Strømmen, Oslo og Ski.
SUN01 Togparkering Drammen og fornyelse Sundland er en tverrfaglig entreprise med underbygning og jernbanetekniske arbeider på Sundland. Entreprisen omfatter oppgraderinger av jernbanetekniske anlegg for å implementere ERTMS og kapasitetsøkende tiltak på området. I tillegg skal det etableres et nytt togparkeringsanlegg med 7 spor sør-vest for Sundland verksted.
Leveransen omfatter nødvendige arbeider i Jarlsbergtunnelen og på Tønsberg stasjon. Leveransen vil i hovedtrekk omfatte: Ombygging av eksisterende plattformer samt bygging av en ny plattform. Ombygging av sporarrangement og kontaktledning på stasjonsområdet. Tilpassinger og fornyinger av infrastruktur på stasjonsområdet og mot eksisterende grensesnitt ut over stasjonsområdet. Underbygningsarbeider og Jernbanetekniske arbeider.
Nytt togparkeringsanlegg med 14 plasser fordelt på 7 spor, teknisk bygg og servicebygg, underbygningsarbeider for påkoblingsspor og deler av nytt dobbeltspor.
Parsellen KSÅ-3 består av ny underbygning for dobbeltspor på strekningen Furnesbakken til Stange. Strekningen er ca.11,85 km dagsone og består blant annet av Tangen stasjon inkludert Tangen jernbanebru og 11 konstruksjoner. Nord i parsellen legges traséen delvis langs nåværende jernbanespor. Dette fører til at Leverandøren må påregne arbeider under hvite tider og i totalbrudd. KSÅ-3 gjennomføres som en totalentreprise og er en underbygningskontrakt hvor hovedarbeidene blant annet består av masseflytting, veiomlegging, bygging av konstruksjoner og VA-anlegg.
Utbedring av mellomplattform på Egersund stasjon
Prosjektet omfatter fornyelse av plattformer på henholdsvis Trofors og Namsskogan stasjon. På Trofors skal det bygges ny mellomplattform, lengde 220 meter. På Namsskogan skal det bygges ny mellomplattform på 220 meter hvorav 110 meter fornyelse av dagens plattform utføres i 2022, mens forlengelse 110 meter er opsjon for 2023.
Det skal bygges tre togparkeringsspor for 6 togsett ved Kongsberg stasjon, med tilhørende serviceplattformer og -fasiliteter. Kontrakten omfatter underbygning, overbygning og jernbanetekniske arbeider. Godstiltakene skal muliggjøre fremføring av lengre godstog på Numedalsbanen og inkluderer tiltak på Flesberg "tømmer skiftestasjon" og mindre tiltak på tre planoverganger.
Nytt snøoverbygg på km 32,6 på Ofotbanen i Nordland fylke. Det er ca 15-20 meter som skal rives av eksisterende bygg. Videre skal det bygges ca 30 meter med nytt snøoverbygg på samme lokasjon.
SUN01 Togparkering Drammen og fornyelse Sundland er en tverrfaglig entreprise med underbygning og jernbanetekniske arbeider på Sundland. Entreprisen omfatter oppgraderinger av jernbanetekniske anlegg for å implementere ERTMS og kapasitetsøkende tiltak på området. I tillegg skal det etableres et nytt togparkeringsanlegg med 7 spor sør-vest for Sundland verksted.
Bane NOR skal bygge nytt dobbeltspor mellom Kleverud – Sørli. Det skal bygges 30 km dobbeltspor dimensjonert for tog med hastighet 250 km/t, som skal driftsettes i 2027. I den forbindelse skal det utføres lokale permanente støytiltak på boliger og fritidseiendommer som påvirkes av tiltaket. Tiltakene er prosjektert av Sweco og vil hovedsakelig omfatte lokale støyskjermer, støydempende tiltak på uteplasser og utskiftning av vinduer, vifter og ventiler.
Nytt snøoverbygg på km 32,6 på Ofotbanen i Nordland fylke. Det er ca 15-20 meter som skal rives av eksisterende bygg. Videre skal det bygges ca 30 meter med nytt snøoverbygg på samme lokasjon.
Nytt togparkeringsanlegg med 14 plasser fordelt på 7 spor, teknisk bygg og servicebygg, underbygningsarbeider for påkoblingsspor og deler av nytt dobbeltspor.
Prosjektet omfatter fornyelse av plattformer på henholdsvis Trofors og Namsskogan stasjon. På Trofors skal det bygges ny mellomplattform, lengde 220 meter. På Namsskogan skal det bygges ny mellomplattform på 220 meter hvorav 110 meter fornyelse av dagens plattform utføres i 2022, mens forlengelse 110 meter er opsjon for 2023.
Entreprenørtjeneste bygging Otta Skysstasjon
Leveransen omfatter nødvendige arbeider i Jarlsbergtunnelen og på Tønsberg stasjon. Leveransen vil i hovedtrekk omfatte: Ombygging av eksisterende plattformer samt bygging av en ny plattform. Ombygging av sporarrangement og kontaktledning på stasjonsområdet. Tilpassinger og fornyinger av infrastruktur på stasjonsområdet og mot eksisterende grensesnitt ut over stasjonsområdet. Underbygningsarbeider og Jernbanetekniske arbeider.
I denne forberedende entreprisen skal det skiftes ut ca. 350 m underbygning til ny trasé for dobbeltspor. Det skal etableres midlertidig anleggsadkomst til massehåndteringsanlegget ved Nesten-Skjerden inklusiv bygging av anleggskulvert i dagens Dovrebane. Her vil det også være nødvendig å håndtere syredannet berg og radioaktive masser, inkludert eventuelle tiltak for håndtering av forurenset anleggsvann. Arbeidene vil utføres før, i og etter bruddet.
Viser 1-25 av 32 treff