Viser 151-175 av 348 resultater
Generelt Oppdraget omfatter utskifting av brurekkverk og kantdragere på 15-1012 Skorgen bru (FV 5981) i Vestnes kommune og 15-2146 Isabrua (FV 64) i Rauma kommune i Møre og Romsdal fylke. For mer informasjon se kunngjorte dokumenter.
Troms og Finnmark fylkeskommune ønsker tilbud fra entreprenører med det faglige, tekniske og økonomiske grunnlag som er nødvendig for oppfylling av kontrakten
Prosjektet omfatter utbedring av eksisterende bruk over Breivikelva i Tromsø kommune. Målet med prosjektet er å forsterke eksisterende brukonstruksjon med spunting og nytt toppdekke i tre. Løsningen skal sikre bruas levetid og muliggjøre videre motorisert ferdsel over brua.
Det vil gjennomføres en tilbudsbefaring den torsdag 23. juni kl.12.00 ved Gamle Nybergsund bru. Trysil kommune har til hensikt å inngå kontrakt om rehabilitering av Gamle Nybergsund bru. Formålet med anskaffelsen er å dekke oppdragsgivers behov for rehabilitering av Gamle Nybergsund bru. Det er vesentlig for anskaffelsen at feil og mangler utbedres slik at brua kommer i trygg og forsvarlig stand. Arbeidet skal utføres i tråd med Statens Vegvesens brunormaler og brua skal utbedres til en slik stand at den kan gjenåpnes som Bk 6 bru. Leverandøren skal bruke sin fagkunnskap og kompetanse for å bidra til at kontraktens formål blir ivaretatt.
Trøndelag Fylkeskommune skal gjennomføre fornying og utskifting av korrosjon stålrør, bru og kulverter på fylkesveier i Trøndelag fylke 2021-2024. Dette konkurransegrunnlaget omhandler utskifting av et stålrør Hammer bru ved Jonsvannet i Trondheim kommune.
Anskaffelsen gjelder rehabilitering av en overgangsbru over Sørlandsbanen tett på Kongsberg sentrum.
Skien kommune skal bygge en gang- og sykkelbru over Bryggevannet mellom Klosterøya og Jernbanebrygga. Prosjektet er en del av Bypakke Grenland. Formålet med denne anskaffelsen er å kontrahere en entreprenør for oppføring av gs-brua. Oppdragsgiver anslår at varigheten på kontrakten er 56 uker fra byggestart til ferdigstillelse. Kontrakten inneholder følgende opsjoner: - Fjernvarme for oppvarmet dekke på brua. - Betongstøp og forskaling i alle fundament og søyler. - Betjening av klaff frem til SAT. - Drift og vedlikehold av brua etter overtakelse.
Som beskrevet i konkurransegrunnlaget omfatter Kontrakten bygging av ny underbygning for dobbeltsporet jernbane fra Espa ca. km 96,9 til Furnesbakken ca. km 99,5, herunder bygging av Tangenvika jernbanebru, tilstøtende arbeider ved område Espa samt underbygning på område Furnesbakken. Arbeidene planlegges å starte opp i 2021 og ferdigstilles i 2026.
Det inviteres til å gi tilbud på forskjellige vedlikeholdsarbeider og reparasjoner på brukonstruksjoner som ligger i Vestland fylke. Eksempler på arbeid er: Overflatebehandling av stålkonstruksjoner, betongarbeid og mekansik reperasjon av betong, rekkverksarbeid, asfaltarbeid.
Generelt Oppdraget omfatter forsterking av 3 stk. steinhvelvsbruer, 15-0130 Gjerdebrua, 15-0133 Holebrua og 15-0499 Kopebrua i Stranda kommune i Geiranger. Gjerdebrua og Holebrua har også en bruplate på siden av steinhvelvet som skal utskiftes i PLA-elementer. På Kopebrua skal eksisterende kantdrager erstattes med ny og godkjent kantdrager. Oppdragsgiver har en stålramme av jigg til disposisjon som kan benyttes fritt av leverandør. Selv om byggherre har en jigg til disposisjon, er det leverandør som har ansvar for at jiggen er i forsvarlig stand om den tas i bruk. Vegen er en populær turistveg og det er svært viktig at frister overholdes. Det vises videre her til kap. C2, pkt. 36.7.
Tromsø kommune seksjon ved enhet for veg inviterer til åpen tilbudskonkurranse for utførelse av vegprosjektet "6924 - Utbedring Gyllenborgbrua".
Prosjektet omfatter utbedring av eksisterende bru over Breivikelva i Tromsø kommune. Målet med prosjektet er å forsterke eksisterende brukonstruksjon med spunting og nytt toppdekke i tre. Løsningen skal sikre bruas levetid og muliggjøre videre motorisert ferdsel over brua.
Kontrakten omfatter å forsterke Østre Trøsken bru ved å etablere samvirke mellom betongdekket og stålbjelker, og å forsterke stålbjelkene. Kontrakten omfatter også følgende, men byggherren skal ha opsjon på å avbestille enkelte eller alle disse arbeidene. ‐ Ny overflatebehandling eksisterende stål ‐ Brubelegning ‐ Utbedring fuger og landkarhyller ‐ Utbedring betongskader overbygning ‐ Rehabilitering av kantdragere og rekkverk ‐ Rehabilitering pilarer over vann
NVE skal for Verdal kommune sikre sentrumsområdet på Vuku mot flom. Det skal sprenges en kanal i fjellet gjennom Austnesfossen. Kanalen skal bli ca 4,5 meter dyp og kanalens skjæring kommer ca 6 meter på nordsiden av brukaret. Det gamle brukaret består av hogd stein og er i dårlig stand. Rystelser fra sprengning av kanalen kan ytterligere forverre tilstanden på brukaret. Derfor skal det før sprengning i nærhet utføres en kappestøp rundt hele brukaret og helt opp til topp av brukaret, for å bedre sikkerheten. Dette anbudet omfatter: Kappestøp rundt nordre brupillar på Austnesbrua, Vuku. Det er allerede en kappestøp på brukaret, oppstrøms og på sørsiden (ut mot elvas hovedløp). Denne går til nivå ca 1 meter under toppen av brukaret. Denne skal forlenges helt oppunder toppen av brukaret. Oppdrag: Boring og innfesting av bolter og armering. Forskale form med armering. Støping. Riving av forskaling med opprydding. Framdrift: Brukaret skal være sikret med støp 30. september 2022. Oppstart snarest etter anbudstildeling. Anbudets totale ramme anslås til kr 500.000,- ekskl. mva. Oppdragsgiver behov beskrives nærmere i kravspesifikasjon.
Statens vegvesen, divisjon Utbygging, inviterer leverandører til dialog og informasjonsmøte om Automasjon og SRO kontrakten på E18 Lysaker - Ramstadsletta Temaer det vil bli informert om i møte er: 1. Informasjon om det totale prosjektet. 2. Entreprise E121 Automasjon og SRO 3. Informasjon om kontrakts metode og tildelingskriterier. 4. Kontraktens leveranser. 5. Utfordringer i kontrakten 6. Viktige datoer og fremdrift 7. Bærekraft og digitalisering Bakgrunnen for ønsket om informasjons- og dialogmøtet er å informere og avklare med markedet hva som inngår i oppdraget og hva vi ser på som utfordringer i kontrakten. Statens vegvesen står ved et veiskille når det gjelder valg av strategi for gjennomføring av disse arbeidene. Denne strategien ønsker vi å utforme i tett kontakt med bransjen. Statens vegvesen ønsker også innspill på hvordan tildeling av kontrakt og gjennomføring av arbeidene skal gjennomføres med fokus på bærekraft og digitalisering
Bruvedlikehold av 8 bruer i Buskerud. Arbeidene består i hovedsak av fjerning av eksisterende føringskanter og etablering av nye. Brurekkverk med tilstøtende rekkverk. Asfalt og membranarbeider, asfaltfuger, stålfuger, undergravinger, betongarbeider, undervannsstøp etc. Det stilles strenge krav til oppsamling av betongavfall og gråvann fra f.eks. vannmeisling.
Prosjektet omfatter utbedring av eksisterende bru over Breivikelva i Tromsø kommune. Målet med prosjektet er å forsterke eksisterende brukonstruksjon med spunting og nytt toppdekke i tre. Løsningen skal sikre bruas levetid og muliggjøre videre motorisert ferdsel over brua.
Oppdraget gjelder totalleveranse av gangbro, som omfatter prosjektledelse/byggeledelse, prosjektering, byggesaksbehandling (alle nødvendige søknader), grunnarbeider inkl. opparbeidelse av gang- og tilkomstveier, oppføring/montering osv. Konkurransen gjelder alle elementer som skal til for at gangbroen skal stå klar til bruk («nøkkelferdig»). Anskaffelsens verdi anslås til mellom kr. 13,0 og 13,5 mill. eks mva. Volumet er et estimat og er ikke bindende for oppdragsgiver. Det legges til grunn en totalentreprisekontrakt for alle oppgaver som iht. avtale skal utføres i prosjektet. Det vises til eget vedlegg som nærmere beskriver leveransen (vedlegg nr. 2), samt øvrige anskaffelsesdokumenter.
Konkurransen gjelder entreprise E04 som omfatter nordre del av Boknafjordtunnelen og er en del av E39 Rogfast-prosjektet. Rogfast erstatter ferjesambandet E39 Mortavika -Arsvågen og Mekjarvik – Kvitsøy. E39 Rogfast består av en 26,7 km lang undersjøisk toløps hovedtunnel med tverrsnitt 2 x T10,5 mellom Harestad i Randaberg kommune sør for Boknafjorden og Laupland i Bokn kommune nord for Boknafjorden. Der bygges 2,3 km motorvei med innsnevring og påkobling til eksisterende E39 ved Knarholmen. Mellom Kvitsøy og hovedtunnelen skal det bygges en 3,5 km lang ett-løpstunnel med tverrsnitt T10,0 som kobles til hovedtunnelen i et toplanskryss i tunnel. På Kvitsøy skal det bygges totalt 2,0 km ny fylkesveg.
Oppdragsgiver har behov for å inngå en entreprisekontrakt på etablering av ny bru med tilhørende arbeid som erstatning av Kyrkjevegen bru. Eksisterende bru har skader med betydning for broens bæreevne og må derfor erstattes. Broen ligger på Austrått i Sandnes ved Høyland kirke. Broen ligger under kommunalveien Kyrkjevegen (Kv17190, hp1 m117) over Høylandsåna. Kyrkjevegen kan stenges for trafikk i oppbygningsfasen. Arbeid som er tenkt omfattet av entreprisen: - Prosjektering - Riving og sanering av eksisterende brokonstruksjon. - Arbeider og grunnarbeider i forbindelse med tilrettelegging for ny bru. - Etablering av ny bru. - Arbeider og grunnarbeider i forbindelse med opparbeiding og reetablering av kommunalveien med ny bru som bærende konstruksjon. - Graving av grøfter og legging av kabler og rør - Skilting og tilrettelegging for trafikkavvikling.
Stranda kommune innbyr med dette til konkurranse om kontrakt for opparbeiding av tekniske anlegg for 1. byggesteg av byggefelt Berget i Geiranger i Stranda kommune i Møre og Romsdal. Byggefeltet ligg på vestsida av Maråkelva. Det er etablert avkøyrsle frå fylkesveg 63 fram til Maråkelva. Anskaffinga omfattar også bru over elva og opparbeiding av tomt for brannstasjon i byggefeltområdet.
Bruvedlikehold av 8 bruer i Buskerud. Arbeidene består i hovedsak av fjerning av eksisterende føringskanter og etablering av nye. Brurekkverk med tilstøtende rekkverk. Asfalt og membranarbeider, asfaltfuger, stålfuger, undergravinger, betongarbeider, undervannsstøp etc. Det stilles strenge krav til oppsamling av betongavfall og gråvann fra f.eks. vannmeisling.
Totalentereprise Bygging av bru i betongkonstruksjon med lysåpning på 30 m. eksklusiv vingemurer. Eventuell plastring mellom bru og fjell/eksisterende plastring Tilpassing av eksisterende kommunal vei til ny bru. Herunder også asfalt og rekkverk. Opsjon på fjerning av eksisterende brukonstruksjon.
Vi skal rive gammel bru og bygge ny bru over Neselva på kommunal vei i Asker kommune. Lav ÅDT. Følgenede inngår * Pelearbeider * Midlertidig gangvei for gående og syklende over elv * Det er luftstrekk over eksisterende bru, og nettstasjon for strøm nær brua. * Oppføling av miljøplan for Neselva og anleggsområde * Oppfølging av miljøsaneringsplan for riving
Lyngdal kommune ønsker å invitere entreprenører til å gi tilbud på totalentreprise for riving av eksisterende bru og bygging av ny bru ved Bringsjordneset i Lyngdal kommune