Søkeresultater for Anbudssøk

Fornebubanen skal bli en ny t-banestrekning, i et sammenhengende tunnelsystem, fra Majorstuen i Oslo til Fornebu i Bærum. Banen vil bli ca. 8 km lang og skal ha seks stasjoner; Fornebu, Flytårnet, Fornebuporten, Lysaker, Vækerø og Skøyen. Kontraktsarbeidene har en varighet på om lag 2,5 år. Kontrakten omfatter tunnel og grunnarbeider fra Lysaker til Fornebu og strekker seg fra entreprisegrense vest for Lysaker stasjon til tunnelpåhugg ved Fornebu stasjon. Det skal drives tunnel - inkludert tverrslag - på om lag 2,3 km, fra tre påhugg og det skal etableres byggegroper og bergsjakter for Flytårnet og Fornebubanen stasjon. Etterfølgende entrepriser bygger selve stasjonsbyggene og leverer overbygning for bane. For øvrig vises det til vedlagte plan for gjennomføring, som er utarbeidet for prosjektet og er en del av utlysningsteksten.

Formålet med avtalen er bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med etablering av friluftsti/tursti på Hans Martha- haugen på Aspøya i Ålesund. Det er god adkomst til byggeplassen/anlegget med mulig innkjøring fra Brogata/Godøygata og fra Johs Aarflots gate. Stien skal være ca. 210 meter lang, og med gangbredde på ca. 1,8 meter. Arbeidet innebærer blant annet graving, sprenging/pigging, fylling og planering av sti. Det skal legges stikkrenner for overvann der det er behov, og det skal legges trekkeør for eventuell fremtidig belysning på stien. Fra pel 0 til pel 140 skal stien leveres ferdig oppgruset og avrettet. Fra pel 140 til pel 210 skal det legges kantstein og stien skal asfalteres.

Oppdragsgiver har behov for å inngå en totalentreprisekontrakt på demontering og oppgradering av støyskjerm i Bogafjellbakken. Oppdragsgiver ønsker opsjon på etablering av nytt rekkverk på de deler av nyetablert støyskjerm som ikke har rekkverk. Opsjonen utøves dersom Oppdragsgiver har tilgjengelige midler til formålet. Arbeid som er tenkt omfattet av totalentreprisen: - Prosjektering - Demontering av deler av eksisterende støyskjerm - Demontering av deler av eksisterende rekkverk - Gjenbruk (remontering) av demontert rekkverk - Etablering av ny støyskjerm - Avfallshåndtering av demontert støyskjerm - Opsjon på etablering av rekkverk på de deler av støyskjerm som blir stående uten rekkverk

Utskifting og oppsetting av rekkverk av stål og betong på fylkesveger i Vestland.

Fv. 862 ligger på Kvaløya i Tromsø kommune. Dette er en av de mest trafikkerte veiene i Troms og Finnmark. ÅDT på aktuell strekningen ligger mellom 10 og 12000. På strekningen er det flere busstopp i retning Tromsø. Disse ligger på sjøsiden av fv. 862, mens bebyggelse og gang- og sykkelvei ligger på motsatt side av fylkesveien. Det er svært dårlig tilrettelagt for kryssing av fylkesvei for å komme seg til flere av busstoppene mot Tromsø. Målet med prosjektet er å sikre krysningspunkter på følgende tre busstopp. - Åsland fv.862, hp.2, m 7470 - Finnkavika fv.862, hp.2, m 6890 - Mølnenga fv. 862, hp.2, m 6730

Oppdragsgiver har behov for å inngå en totalentreprisekontrakt på etablering av støyskjerm ved Skaarlia Barnehage. Oppdragsgiver ønsker opsjon på at alt synlig treverk leveres i fargen grå NCS S 6502-Y. Opsjonen utøves dersom Oppdragsgiver har tilgjengelige midler til formålet. Arbeid som er tenkt omfattet av totalentreprisen: - Prosjektering - Demontering av nettinggjerde - Etablering av ny støyskjerm, inkludert transparente elementer og port - Etablering av tett skjerm - Etablering av areal for busskur

Gol kommune ønsker å inngå rammeavtale for levering av entreprenørtjenester innen vei, vann og avløp til Kommunalteknisk avdeling med 1- en - entreprenør. Andre etater forutsettes å kunne benytte seg av avtalen dersom de ønsker dette. Leveransen skal i hovedsak dekke oppdragsgivers løpende behov for vedlikeholdsarbeider innenfor kommunale veier samt vann- og avløpsanlegg, men vil også kunne bli brukt ved rehabilitering, etablering av nyanlegg og oppføring av nye returpunkter for renovasjon. Arbeidene vil omfatte alt av grunn- og gartnerarbeid med tilhørende installasjoner og materiell. Avtalen omfatter ikke brøyting, strøing, kantslått eller feiing. Leveransen består videre i en beredskapsordning der leverandør rykker ut for å bistå oppdragsgiver ved akutte hendelser som for eksempel ledningsbrudd, oversvømmelse av veier eller andre uforutsette hendelser.

Formålet med avtalen er å dekke kundens behov for bygging av ca. 1450 meter med ny gang- og sykkelvei (Engeset - Uggedalen) på Grytastranda, inkludert tilhørende drenering. Merknader til avtalen: Oppdragsgiver tar forbehold om at bare halvparten av prosjektet vil bli gjennomført, da kommunen per i dag mangler tillatelser fra tre grunneiere i det aktuelle området. Dersom dette tilfellet vil gjøre seg gjeldende vil prosjektrammen/kostnaden bli tilsvarende redusert. Leverandør vil få betalt for det arbeidet som faktisk er utført. Eiendommene dette gjelder er Gbnr. 472/11,13 og 473/5 (se vedlagt kart). Gbnr.472/11 har gitt skriftlig tilbakemelding til kommunen om at de ikke ønsker å selge grunn til gang- og sykkelveg. Reguleringsplanen er over 10 år, så da kan kommunen heller ikke oreigne og må eventuelt lage ny planprosess inn i mot reguleringsplanen.

Det skal på grunn av skredfare på fv. 889 mellom Snefjord og Havøysund i Måsøykommune i Finnmark gjøres utbedringer i form av utflytting av veg, fjellrensking og oppsetting av støtteforbygning.

Bygging av 220 m fortau langs Jernbanevegen på Fagernes.

JF Bok 0 - Prosjektbeskrivelse.

Elverum kommune har til hensikt å inngå kontrakt på asfaltering av kommunale veier.

Omlegging av Breidablikkveien og oppbygging av GS-vei som fortausløsning.

Tjeldsund kommune ønsker å etablere et sammenhengende system for gående og syklende langs fv. 824 gjennom Ramsund sentrum. Eksisterende gang- og sykkelvei som ligger ca. 270 meter vest for skolen skal forlenges med fortau frem mot skolen og i tillegg ca. 80 meter mot barnehagen i øst. Konkurransen er generalentreprise for etablering av fortauet. Konkurransen omfatter hovedområdene: Veibygging, Va og gatelys og omlegging av teknisk infrastruktur som berøres.

Oppdragsgiver har behov for å inngå rammeavtale på entreprisekontrakt på anleggsarbeider med traktor, tilhenger og minigraver til gjennomføring av små anlegg. Oppdragsgiver vil i all hovedsak stå for materiell som skal benyttes på anlegget, og vil gi entreprenør instrukser på hvordan anlegget skal gjennomføres. Arbeidsomfanget vil typisk være vedlikeholdsarbeid på kirkegårder, utbedring av turstier, grøfterensk og andre oppdrag av tilsvarende omfang og kompleksitet.

Bymiljøetaten ønsker å sikre sitt behov for grunnarbeider og mindre anleggsarbeider på en effektiv, forutsigbar og oversiktlig måte. På bakgrunn av dette planlegger Bymiljøetaten å utlyse en konkurranse som konsoliderer etatens behov på tvers av divisjonene, og resulterer i en rammeavtale som erstatter flere av avtalene Bymiljøetaten har i dag. Estimert totalverdi og dato for utlysning av konkurransen er tentative og veiledende.

Sandnes kommune har behov for å inngå en entreprisekontrakt på anleggsarbeider knyttet til opparbeidelse av VVA i Telthusveien i Sandnes, som del av utviklingen av Rådhusmarka. Følgende elementer er spesielt viktige i dette prosjektet, og entreprenør må ha en høy standard hva gjelder etterlevelse av disse punktene: - Opprettholdelse av tilstrekkelig vannforsyning til Sandnes sentrum. Stor avhengighet av samkjøring med Jærveien prosjektet da vannforsyningen må håndteres ut fra et større perspektiv. Særskilt rekkefølge for tiltak på vannforsyning. - Parallelle anleggsforløp og -områder med overlappende HMS-områder og fremdriftsløp. Avhengig av samkjøring med Jærveien 33-prosjektet, Rådhusmarka-prosjektet og Jærveien-prosjektet. - Håndtering av drift av gravlund med tilhørende omlegginger for prosesjonsvei som går på tvers av ulike anleggsområder. - Streng fremdriftsplan med krav om kjapp fremdrift for ulike faser av Telthusveien.

I dette arbeidet er det besluttet å anlegge sykkelfelt i Ytre Ringvei. Strekningen inngår i «plan for sykkelveinettet i Oslo». Dette vil gi et helhetlig sykkelveinett i området. For å få gjennomført tiltaket er det nødvendig å inngå kontrakt med en entreprenør for gjennomførelsen av arbeidet.

Oppdraget omfatter asfaltarbeider på kommunale veger i Levanger kommune. Asfaltarbeidet omfatter følgende oppgaver: • Reasfaltering • Asfaltering av grusveger • Etablering av fartshumper • Klebing, kan omfatte kosting og saging • Tilpassing av kummer • Fresing av asfalt Oppdraget omfatter også planlegging av virksomheten, generell trafikkavvikling, dokumentasjon, rapportering til byggherren, informasjon til publikum og håndtering av andre oppgaver som er nødvendige for arbeidet.

Omfanget og arten på oppdraget er som følger: • Skal bygges ny rundkjøring. • Det etableres ca. 150 meter med sykkelfelt på begge sider av Nordbyveien. • Nordbyveien og fortauet bygges nytt i forhold til ny rundkjøring. 150 meter veg og 200 meter fortau på begge sider av vegen. • 1 avkjørsel stenges og det etableres en felles adkomst til 4 boliger. • Tiltak på eksisterende va-ledninger/kummer for å tilpasse ny situasjon. • Det skal settes opp tre murer.

Anskaffelsen gjelder rammeavtale for mindre anleggsarbeider på Viken fylkeskommunes veinett. Hensikten med anskaffelsen er å sørge for at Viken fylkeskommune kan gjennomføre mindre anleggsarbeider på en ressurseffektiv måte. Rammeavtalen er delt opp i fire regioner som hver utgjør en delkontrakt under rammeavtalen. Det er mulig å gi tilbud på en eller flere delkontrakter. Tilbyder skal angi i hvilken region/delkontrakt det innleverte tilbudet gjelder i Arbeidsboken. Viken har til hensikt å inngå rammeavtale med tre til fire entreprenører for hver delavtale.

Oppdragsgiver har behov for å inngå entreprisekontrakt på etablering/opparbeidelse av VA-ledninger med videre for kryssing av Imsa. Imsa er en elv som befinner seg i Ims i Sandnes kommune. Nedenfor er en overordnet oppsummering av arbeidet som skal utføres: - Etablering av VA-ledninger, kummer m.v. - Etablering av oppheng for VA-ledningene i broen - Gravearbeider - Trafikkavvikling - Asfaltering - Opsjon på lavutslippsanlegg Fremdrift: Prosjektet må ferdigstilles senest innen 1. juli 2021.

Kontraktsarbeidet omfatter opparbeidelse av Sørbekkvegen med fortau, fra kryss mot Mogreinvegen tom. kryss mot Steinerudvegen hvor fortauet kobles til eksisterende fortau, en strekning på ca. 640 meter. I tilknytning til arbeidet med etablering av fortau vil det blant annet også måtte etableres nødvendige støttemurer mot sideterreng. Det er antatt et behov for 5 stk. murer, henholdsvis utført som 4 murer med betongelementer og 1 gabion mur (evt natursteinsmur). Videre skal det etableres nytt belysningsanlegg med tilhørende omkoblinger og omlegginger, samt nye sandfang, og høydejustering av eksisterende kummer i tilpasning til nytt fortau. Gjerder mot eksisterende eiendommer som berøres skal søkes bevart eller erstattes. Generelt anses prosjektet å medføre mindre inngripen i eksisterende terreng, med unntak av graving tett på eksisterende høyspentmast i profil 400, med samtidig etablering av mur.

Formålet med avtalen er bygging av ca. 400 meter ny adkomstvei til Emblem skule inkludert tilhørende fortau, drenering og belysning. Ny vei går delvis i eksisterende og delvis i ny trasé. Det skal også oppgraderes kommunalt VA- anlegg på deler av strekningen. Prosjektet skal startes opp snarest etter kontraktsinngåelse. Vei a_SV3 som er cirka 100 meter lang skal opparbeides først, og minimum som en anleggsvei. Ferdigstillelse av a_SV3 og øvrige anlegg senest i løpet av mai 2021. Prosjektet organiseres som en hovedentreprise (utførelsesentreprise), basert på NS 8405 "Norsk bygge- og anleggskontrakt". Merknader til avtalen: Oppdragsgiver tar forbehold om at det vil bli inngått kontrakt med totalentreprenør etter samspillsperiode for bygging av Emblem skule, og nødvendige politiske vedtak.

Trøndelag fylkeskommune ønsker tilbud fra entreprenører med det faglige, tekniske og økonomiske grunnlag som er nødvendig for oppfylling av kontrakten. Videre kreves erfaring fra tilsvarende arbeider for utførelse av ovennevnte kontraktsarbeid i henhold til konkurransegrunnlaget. Det vises til utfyllende bestemmelser i konkurransegrunnlagets kap. B2