Bane Nor Sf
Nypan Jernbaneundergang
Bane Nor Sf trenger byggearbeid i forbindelse med jernbaner for Nypan Jernbaneundergang. Se konkurransegrunnlag for mer informasjon.
Tildelt
Konkurransen er avsluttet og vinner har blitt valgt.
Anleggs- og veibygging
Fornebubanen skal bli en ny t-banestrekning, i et sammenhengende tunnelsystem, fra Majorstuen i Oslo til Fornebu i Bærum. Banen vil bli ca. 8 km lang og skal ha seks stasjoner; Fornebu, Flytårnet, Fornebuporten, Lysaker, Vækerø og Skøyen. Kontraktsarbeidene har en varighet på om lag 2,5 år. Kontrakten omfatter tunnel og grunnarbeider fra Lysaker til Fornebu og strekker seg fra entreprisegrense vest for Lysaker stasjon til tunnelpåhugg ved Fornebu stasjon. Det skal drives tunnel - inkludert tverrslag - på om lag 2,3 km, fra tre påhugg og det skal etableres byggegroper og bergsjakter for Flytårnet og Fornebubanen stasjon. Etterfølgende entrepriser bygger selve stasjonsbyggene og leverer overbygning for bane. For øvrig vises det til vedlagte plan for gjennomføring, som er utarbeidet for prosjektet og er en del av utlysningsteksten.
Slipp å lese og skrive alt selv, la Cobrief gjøre det for deg!
Prøv Cobrief ProFornebubanen skal bli en ny t-banestrekning, i et sammenhengende tunnelsystem, fra Majorstuen i Oslo til Fornebu i Bærum. Banen vil bli ca. 8 km lang og skal ha seks stasjoner; Fornebu, Flytårnet, Fornebuporten, Lysaker, Vækerø og Skøyen. Kontraktsarbeidene har en varighet på om lag 2,5 år. Kontrakten omfatter tunnel og grunnarbeider fra Lysaker til Fornebu og strekker seg fra entreprisegrense vest for Lysaker stasjon til tunnelpåhugg ved Fornebu stasjon. Det skal drives tunnel - inkludert tverrslag - på om lag 2,3 km, fra tre påhugg og det skal etableres byggegroper og bergsjakter for Flytårnet og Fornebubanen stasjon. Etterfølgende entrepriser bygger selve stasjonsbyggene og leverer overbygning for bane. For øvrig vises det til vedlagte plan for gjennomføring, som er utarbeidet for prosjektet og er en del av utlysningsteksten.
Se konkurransedokumentene for kvalifikasjonskrav
Beskrivelse
Kvalitet organisasjon og gjennomføring
Beskrivelse
Kvalitet på miljø og klima
Bane Nor Sf trenger byggearbeid i forbindelse med jernbaner for Nypan Jernbaneundergang. Se konkurransegrunnlag for mer informasjon.
Bærum Kommune trenger strømperenovering av avløpsledninger gjennom parallelle rammeavtaler med inntil 3 entreprenører, med en maksimal totalverdi på 386 millioner kroner over 2 år, med opsjon på ytterligere 1+1+1+1+1 år, totalt 7 år. Konkurransen er delt inn i to trinn: prekvalifisering og deretter konkurranse for de prekvalifiserte foretakene. Tildelingskriteriene er pris (35%), kvalitet (35%) og miljø (30%). Kvalitet vurderes basert på organisasjonsplan (10%), oppgaveforståelse og gjennomføringsplan (70%), samt klima- og miljøhensyn i prosjektene (20%). Miljøkriteriet krever at kontrakten gjennomføres med minst mulig direkte utslipp fra maskiner og kjøretøy, og tilbyder skal fylle ut en forpliktende liste over maskiner og kjøretøy som skal benyttes.
Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger entreprenørtjenester for opparbeidelse av Park Innspurten i Oslo, med en maksimal totalverdi på 8 millioner kroner over 8 måneder. Prosjektet skal bidra til å gjøre Oslo til en trygg, vakker, grønn og aktiv by, med en park som har enkel opparbeidelse, holdbar materialbruk og lave driftskostnader. Det stilles et kontraktskrav om at kjøretøyene som benyttes på oppdragene skal være utslippsfrie. Tildelingskriteriene er pris (70%), kompetanse (20%) og oppdragsforståelse (10%).
Ruter AS trenger konsulentbistand til plan- og reguleringssaker for pågående og vedtatte leveranser knyttet til oppgradering, utvidelser og nyetablering av bussanlegg og sjåførfasiliteter med energiinfrastruktur i Oslo og Akershus, med en maksimal totalverdi på 60 millioner kroner. Konkurransen har en to-trinnsprosedyre med kvalifikasjons- og tilbudsfase. Tildelingskriteriene er pris (66,6667%) og svar på oppdragsbeskrivelsen (33,3333%).
Bærum Kommune trenger entreprenørtjenester for renovering og nybygging av vann-, spillvann- og overvannsledninger i flere områder, inkludert sanering av ledningsstrekk over privat eiendom. Prosjektet innebærer utblokking og graving av nye ledninger, samt utskifting av vannkummer. Kvalitet vektes 45% (med fokus på nøkkelpersonells kompetanse og erfaring, samt oppdragsforståelse og gjennomføring), klima og miljø vektes 30% (med fokus på bruk av utslippsfrie maskiner og kjøretøy for massetransport og øvrig transport), og pris vektes 25%.