Søkeresultater for Anbudssøk

Ikm Safe Control AS trenger rehabilitering av Vallaveien bru i Nordland. Arbeidet omfatter overflatebehandling av bærende ståldragere og pilarer, rehabilitering av eksisterende rekkverk, sikring av god avrenning på tilstøtende veg, reparasjon av skadet betong på brudekke, avstiving, landkar og pilarfundamenter, samt etablering av nye drensrør på brua. Oppdraget utføres som en totalentreprise etter NS 8407:2011, hvor tilbyder skal stå som ansvarlig utførende, søker og prosjekterende.

Sør-Odal kommune trenger en utførelsesentreprise for bygging av ny Sæteråa bru i Sør-Odal kommune, Innlandet, med en maksimal totalverdi på 5,5 millioner kroner over 1 år. Prosjektet omfatter riving av eksisterende betongbru og etablering av en ny tverrspent treplatebru med et spenn på 14,5 meter, total lengde på 22,9 meter og en bredde på 6,5 meter. Arbeidet inkluderer fundamentering, støp av landkar, erosjonssikring, montering av brudekke og tilhørende konstruksjoner, samt tilbakefylling og ferdigstillelse av vei og dekke. Byggetiden er begrenset til maksimalt 18 uker høst-vinter 2026/2027 og maksimalt 2 uker vår-sommer 2027, med ferdigstillelse senest 15. juni 2027.

Kristiansand kommune har inngått en avtale med Cowi AS, Repstad Anlegg AS og STEELMASTER AS for en samspillsentreprise for bygging av en ny gang- og sykkelbro fra Mosby til Haus i Agder. Oppdraget inkluderer også gang- og sykkelvei på begge sider av broen, som er ca. 130 meter lang. Kontrakten har en total verdi på 57,6 millioner kroner. Det ble lagt vekt på pris, klima og miljø, teknisk løsning og estetikk, samt kompetanse og erfaring hos nøkkelpersonell som prosjektleder, prosjektleder tekniske fag, anleggsleder, rådgivende ingeniør bygg og rådgivende ingeniør geoteknikk. Fire tilbud ble mottatt.

Lillestrøm kommune trenger rehabilitering av bruskjøter i Nordens vei, som innebærer utskifting av slitte brufuger og brulagre på to bruer.

Statens Vegvesen trenger bygge- og anleggsvirksomhet for prosjektet "Rv. 70 Trollsvingen/Røsslyngveien og kollektivfelt Goma-Atlanten" i Møre og Romsdal, med en varighet på 14 måneder. Arbeidet omfatter bygging av ny rundkjøring, underganger, kollektivfelt, sideveg og sykkelveg med fortau, samt to parkeringsplasser, som en del av Bypakke Kristiansund for å utvikle et effektivt, trygt og miljøvennlig transportsystem.

Eidfjord kommune trenger bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med bruer, tunneler, sjakter og underganger for fornying av Lundbrua i Øvre Eidfjord, Vestland, med en maksimal totalverdi på 2,5 millioner kroner. Arbeidet omfatter utskifting av bruoverbygning, etablering av midlertidig bru for trafikkavvikling, riving av gammel bruoverbygning og etablering av nye oppleggspunkter for ny bruoverbygning. Arbeid i og over elveløpet skal i hovedsak gjennomføres i perioden august til september.

Statens Vegvesen har avlyst konkurransen for Rv. 13 Røynevarden 2026 på grunn av manglende finansiering. Arbeidet skulle omfatte utvidelse av tunnelprofilet til minst T8,5, inkludert vann- og frostsikring, montering av kabelbro og ny LED-belysning, samt demontering av eksisterende utstyr og sikringsarbeider i Rogaland. Kontrakten hadde en estimert maksimal totalverdi på 58 millioner kroner og en varighet på 6 måneder. Det var krav om lavkarbonbetong (A), tunge kjøretøy med Euro 6 steg 4, gjenbruk av kabel til lys, utskiftning til LED-lys, oppfølging av klimagassutslipp, 100 % nullutslipp på biler under 3,5 tonn, og levering av EPD-skjemaer. Tre leverandører deltok i konkurransen.

Nye Veier AS trenger en totalentreprise for prosjektering, bygging og garantiansvar for ny E39 mellom Blørstad og Lyngdal i Agder, med en estimert totalverdi på 5,15 milliarder kroner. Kontrakten omfatter ca. 16 km firefelts vei, store skjæringer og fyllinger, bru over Audna, Eikeråsheitunnelen, samt ferdigstillelse av kryss på Blørstad og tilkobling til eksisterende E39 i Herdal. Forventet prosjektperiode er 4,5 år, med anleggsstart i 2027. Tildelingskriteriene er pris (60%), klima (20%), miljøinnovasjon (10%), håndtering av kritiske aktiviteter (5%) og kostnadsoptimalisering (5%). Kvalifikasjonskrav inkluderer at leverandøren skal ha gjennomført 3 relevante anleggsprosjekter, hvorav minst 1 som totalentreprise, og minst 1 prosjekt med kontraktsverdi over 2 milliarder kroner og de to øvrige over 1 milliard kroner (i 2026-kroner), samt at leverandørens egne ansatte har utført minimum 15% av prosjektenes timeomfang. Leverandøren må også være sertifisert i henhold til ISO 9001:2015, ISO 14001:2015 og ISO 45001:2018.

Trøndelag Fylkeskommune trenger bygging av en ny bru, Vibrua, på Fv. 7002 i Snåsa kommune. Prosjektet innebærer utskifting av eksisterende stålbjelker og armert betongdekke med en ny plate av armert betong som skal løftes på plass med kran. Anleggsområdet ligger i ulendt terreng, hovedsakelig inntil dyrket mark med nærliggende bebyggelse og noe småskog.

Vestland Fylkeskommune har inngått en avtale med Mesta AS om å levere drifts- og vedlikeholdstjenester for ferjekaier, enkelte bruer og hurtigbåtkaier i Vestland fylke. Avtalen gjelder for perioden 2026-2031, med en total verdi på 7 506 880 kroner. Fire leverandører deltok i konkurransen.

Agder Fylkeskommune trenger bygge- og anleggsvirksomhet for bruvedlikehold i Agder gjennom en rammeavtale over 1 år, med opsjonsmuligheter for ytterligere 1+1+1 år, noe som gir en total varighet på 4 år. Den anslåtte totale verdien for rammeavtalen er 130 millioner kroner ekskl. mva. for alle fire årene.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Minel Land Elektriske AS om å levere og montere LED-rehabiliteringskit, innvendig belyste skilt 335, vibrasjonsvakter, komplett AID inkludert AID-servere og OPC-server, programvare med AI/KI, utskifting av effektbrytere og konfigurering av nødvendig programvare for PLSer og OPC i Freifjordtunnelen i Møre og Romsdal. Avtalen har en varighet på 4 måneder og en verdi på 23 403 870 kroner. Arbeidene skal utføres mens tunnelen er i drift, noe som krever nattarbeid og trafikkavvikling. Det ble stilt krav om at minimum 90% av alle lette kjøretøy skal være utslippsfrie, og at entreprenør er sertifisert etter ISO14001 eller tilsvarende system og har rutiner for forskriftsmessig avfallshåndtering. Tre leverandører deltok i konkurransen.

Bergen Kommune trenger sikring av bergskjæringer og tunneler, samt rensing av stikkrenner langs Risnesvegen ved Trengereid i Vestland, over en periode på 4 måneder. Prosjektet omfatter sikring av 22 punkter i dagen (hvorav 21 gjelder eksisterende skjæringer og ett gjelder erstatning av sognemur med geonett), sikring av fire tunneler inkludert forskjæringer (hovedsakelig boltesikring, men også sprøytebetong i én tunnel), samt felling av trær. I tillegg skal rundt 10 stikkrenner renses for vegetasjon og blokker, og fanggrøfter utvides der det er plass.

Bane Nor Sf har inngått en avtale med Mesta AS om tunnelvedlikehold og tunnelsikkerhet, inkludert stabiliseringstiltak og vann- og frostsikring av jernbanetunneler og påhuggsområder, på Bergensbanen og Sørlandsbanen med sidebaner. Kontrakten har en verdi på 350 millioner kroner. Det deltok 5 leverandører i konkurransen.

Evenes Kommune / Evenássi Suohkan trenger riving av eksisterende Rognsåbrua og bygging av ny bru, inkludert etablering av midlertidig vei med elvekryssingsløsning, i Nordland. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 3,5 millioner kroner.

Statens Vegvesen trenger elektroteknisk installasjonsarbeid for oppgradering av nødstasjoner og SRO-anlegg i E39 Fløyfjellstunnelen i Bergen kommune, Vestland, over 7 måneder. Prosjektet innebærer etablering av et nytt automasjonsanlegg, ny nødstrømsforsyning og nye nødstasjoner, samt nye føringsveger, som skal idriftsettes før det gamle anlegget fjernes. Automasjonsanlegget må ha kapasitet til å håndtere den komplette tunnelinstallasjonen.

Oslo Kommune Bymiljøetaten trenger rehabilitering av rekkverk i Kongsveien nedenfor Ekeberg i Oslo, inkludert riving og etablering av ny Kongsveien bru og grunnforsterkning, for totalt ca. 880 meter rekkverk. Prosjektet er nødvendig for trafikksikkerheten og skal utføres med hensyn til trafikkavvikling, trikkedrift, naturvernområder og kulturminneområder. Det er en opsjon på rekkverkselement med tilhørende arbeider. Tildelingskriteriene er pris (55%), kvalitet - oppdragsforståelse (20%), prosjektorganisering og gjennomføringsevne (20%), og miljø - øvrig transport over 3,5 tonn (5%). Det stilles krav om utslippsfrie løsninger for maskiner og utstyr på bygge-/anleggsplassen (unntatt vakuumsugebil), utslippsfrie kjøretøy for transport av masser, og minimum utslippsfrie løsninger for kjøretøy under 3,5 tonn. Kjøretøy over 3,5 tonn skal tilfredsstille euroklasse 6/VI og benytte fossilfritt drivstoff. Det er også krav til maksimale utslipp for betong og armeringsstål, samt gjenbruk av materialer.

Overhalla kommune trenger entreprenørtjenester for en rammeavtale over 2 år, med opsjon på 1+1 år, og en maksimal totalverdi på 30 millioner kroner. Tjenestene skal i hovedsak dekke løpende vedlikeholdsarbeider innen kommunale veier, vann og avløp, og eiendommer i Trøndelag, men kan også brukes til rehabilitering og nyanlegg.

Vestland Fylkeskommune har inngått en avtale med Hæhre Entreprenør AS om skredsikring av fylkesvei 609 mellom Heilevang i Sunnfjord kommune og Hestvika i Askvoll kommune i Vestland. Prosjektet omfatter bygging av ca. 2470 meter tunnel, ca. 1200 meter ny vei, en ny bro og andre mindre tiltak, til en total verdi på 767 millioner kroner. Kvalitet på gjennomføring, HMS og anleggets kvalitet var viktige tildelingskriterier. Fire leverandører deltok i konkurransen.

Vinje Kommune trenger riving av eksisterende Øye bru og bygging av en ny bru på Kostveitvegen, som skal følge en ny veglinje og bygges med prefabrikkerte betongbjelker og plasstøpt betongdekke. Tildelingskriteriene er lavest pris (under forutsetning av at klimakrav til materialer er oppfylt) og kvalitet (klima- og miljøhensyn skal vektes med minimum 30 prosent). Kvalifikasjonskrav inkluderer sentral godkjenning etter plan- og bygningsloven (tiltaksklasse 2 for både prosjektering og utførelse), samt dokumentasjon på 2 lignende referanseprosjekter av tilsvarende størrelse og vanskelighetsgrad, og CV for nøkkelpersonell som viser relevante kvalifikasjoner.

IVAR IKS trenger oppgradering av ventilasjonen i fjellanlegget på SNJ (Sentralrenseanlegget på Nord Jæren) og tiltak for å bedre luktutslipp fra anlegget i Rogaland, med en maksimal totalverdi på 85 millioner kroner. Klimaservice AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.

Statens Vegvesen har avlyst konkurransen om oppgradering av nødstasjoner og SRO-anlegg i E39 Fløyfjelltunnelen i Bergen kommune, Vestland, da alle tilbud, forespørsler om å delta eller prosjekter ble trukket tilbake eller funnet inadmissible. Arbeidet skulle omfatte etablering av nytt automasjonsanlegg, ny nødstrømsforsyning og nye nødstasjoner, med en varighet på 7 måneder. Det ble lagt vekt på tilbudssum, organisering og nøkkelpersonells kompetanse, samt entreprenørens prosjektspesifikke plan for gjennomføring av oppdraget. Tre leverandører deltok i konkurransen.

Statens Vegvesen har avlyst konkurransen om bygging av en ny gang- og sykkelbru fra Naustøyna til Storehagen i sentrum av Førde, Vestland, med en estimert total verdi på 60 millioner kroner, på grunn av manglende finansiering. Arbeidet skulle omfatte bygging av en spennarmert betongbru med peler i Jølstra, spesialtilpasset rekkverk, og opparbeiding av parkområder på begge sider av brua, inkludert VAO- og elektroarbeid. Kvalitet på organisering, nøkkelpersonell og gjennomføringsplan ville blitt vektlagt i evalueringen. Tre leverandører deltok i konkurransen.

Anskaffelser i Akershus, Buskerud og Østfold KO har avlyst konkurransen om bygging av ny Grimsøy bru i Østfold, som inkluderte riving av den gamle brua, opparbeiding av midlertidig vei med midlertidig bru og oppføring av ny bru. Avlysningen skyldes en klage på tildeling av kontrakten fra en tilbyder. Det ble mottatt 3 tilbud i konkurransen.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Isachsen Anlegg AS om å levere bygge- og anleggsvirksomhet for tunneloppgradering av Rv.36 Vabakkentunnelen, som inkluderer bygging av tekniske bygg, sedimentasjonsbasseng, graving av løsmasser, fjerning og støping av nytt fortau, asfaltering, oppsett av høydehinder og brannhydranter, samt teknisk oppgradering av tunnelen i henhold til tunnelsikkerhetsforskriften. Kontrakten har en verdi på 57 126 582 kroner. Det ble lagt vekt på leverandørens tilbudssum, organisering og nøkkelpersonells kompetanse, samt plan for gjennomføring av oppdraget, inkludert tiltak for å håndtere utfordringer, fremdriftsplan og tiltak for sikkerhet, helse og arbeidsmiljø (SHA). To leverandører deltok i konkurransen.