Søkeresultater for Anbudssøk

Bane Nor Sf har inngått en avtale med Mesta AS om tunnelvedlikehold og tunnelsikkerhet, inkludert stabiliseringstiltak og vann- og frostsikring av jernbanetunneler og påhuggsområder, på Bergensbanen og Sørlandsbanen med sidebaner. Kontrakten har en verdi på 350 millioner kroner. Det deltok 5 leverandører i konkurransen.

Statens Vegvesen trenger elektroteknisk installasjonsarbeid for oppgradering av nødstasjoner og SRO-anlegg i E39 Fløyfjellstunnelen i Bergen kommune, Vestland, over 7 måneder. Prosjektet innebærer etablering av et nytt automasjonsanlegg, ny nødstrømsforsyning og nye nødstasjoner, samt nye føringsveger, som skal idriftsettes før det gamle anlegget fjernes. Automasjonsanlegget må ha kapasitet til å håndtere den komplette tunnelinstallasjonen.

Nordland Fylkeskommune trenger tunnelvedlikehold i Nordland for en rammeavtale med en maksimal totalverdi på 60 millioner kroner over 2 år og 9 måneder, med opsjon på forlengelse i 2 år (1+1 år). Arbeidet omfatter hovedsakelig vann- og frostsikring, brannsikring, etablering av PE-skum, sprøytebetong og montering av bolter. Bmo Tunnelsikring AS har sannsynligvis en lignende kontrakt i dag.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Kraftmontasje AS om tunneloppgradering av Kvernhushaugtunnelen, Måbøtunnelen, Storegjeltunnelen og Dalbergtunnelen i Måbødalen i Eidsfjord kommune, Vestland. Arbeidene omfatter etablering av temoskanner, montering av stengepunkt, bommer, rødblink, skilt og skiltgalger, graving av grøfter, legging av trekkerør, levering og montering av nødstasjoner, nødstyreskap, rømningslys og fordelinger, samt automasjon, kamera ved bommer, tellesløyfe og gatelys. Avtalen har en varighet på 9 måneder og en total verdi på 48 572 259 kroner. Tre leverandører deltok i konkurransen.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Mesta AS om komplett levering og installasjon av utstyr i nye tekniske bygg i Rv5 Fodnestunnelen i Vestland, inkludert levering og montering av kabler for nødstasjoner og kommunikasjon, 8 nye nødstasjonsskap, armaturer i hele tunnelen, nettverkstilkobling til eksisterende nettverk, og 8 stk 22kW ventilatorer. Kontrakten har en varighet på 11 måneder og en total verdi på 67,5 millioner kroner. Det ble stilt krav om at ledebiler for trafikkavvikling skal være fossilfrie, og minimum 90% av alle lette kjøretøy skal være fossilfrie. Det var også krav om ISO14001-sertifisering, at maskiner og kjøretøy minimum har Euro 6 og steg 4 motorer, og at entreprenør skal velge elektrisk verktøy der dette er et alternativ. Fem leverandører deltok i konkurransen.

Statens Vegvesen trenger levering og montering av LED-rehabiliteringskit, innvendig belyste skilt 335, vibrasjonsvakter, komplett AID inkludert AID-servere og OPC-server, programvare med AI/KI, utskifting av effektbrytere i hovedfordeling, samt levering og konfigurering av nødvendig programvare for PLSer og OPC i Freifjordtunnelen i Møre og Romsdal over 4 måneder. Arbeidet skal utføres mens tunnelen er i drift, noe som krever nattarbeid og trafikkavvikling. Tildelingskriteriet er laveste pris (100%).

Fjaler kommune trenger skredsikringstiltak mot steinsprang i to områder i Fjaler kommune, med en maksimal totalverdi på 2,5 millioner kroner. Arbeidet omfatter felling av trær, bolting av ustabile blokker og sikring med steinsprangnett som fanggjerde, og må stedvis utføres i tau eller ved hjelp av lift. Område 2 er en opsjon.

Trøndelag Fylkeskommune trenger tunnelvask og inspeksjon av samtlige tunneler på fylkesvegnettet i Trøndelag, med 19 tunneler inkludert fra oppstart. Kontrakten er en enhetspriskontrakt for perioden 2026-2031. Winsnes AS har sannsynligvis kontrakten i dag.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Cautus Geo AS om levering av instrumentering og overvåking av stabiliteten i berget i Rv706 Strindheimtunnelen i Trøndelag. Avtalen har en varighet på 3 år, med opsjon på ytterligere 2 år, og en verdi på 2,04 millioner kroner. Det ble stilt krav om at minst 90% av alle kjørte meter med lette kjøretøy skal være utslippsfrie.

Statens Vegvesen planlegger anskaffelsen av oppgradering av nødstasjoner og SRO-anlegg i E39 Fløyfjellstunnelen, som innebærer etablering av nye nødskap, AID-system, tekniske rom, føringsveier og et komplett nytt SRO-anlegg. Leverandører inviteres til markedsmøte for å gi innspill til den kommende utlysningen.

Statens Vegvesen har inngått en avtale med Leonhard Nilsen & Sønner AS om å levere rassikringstiltak på rv. 13 Sandsvegen mellom Lovraeidet og Rødsliane i Suldal kommune, Rogaland, som inkluderer prosjektering og etablering av ny tunnel og tilhørende dagsoner. Avtalen har en varighet på 5 år og en total verdi på 916 757 320 kroner. Det ble lagt vekt på entreprenørens organisering og nøkkelpersonells kompetanse, gjennomføringsplan, tiltak for ytre miljø og reduksjon av klimagassutslipp. Tre tilbud ble mottatt.

IVAR IKS trenger bygg- og anleggsvirksomhet for etablering av ny råvannsforsyning ved Birkelandsvatnet i Bjerkreim kommune, Rogaland, med en maksimal totalverdi på 280 millioner kroner. Prosjektet omfatter etablering av inntak på 70 meters dyp, inntakstunnel, inntaksstasjon med tekniske installasjoner, råvannstunnel, adkomstvei, portalbygg, adkomsttunnel og anleggstunnel. Arbeidene inkluderer også rassikring, driving og sikring av tunneler, etablering av deponier, kulvert/bru, VA-ledninger, legging av høyspentkabel, betongpropper og -dekker, samt trekkerør for fiberkabel.

Ålesund kommune har inngått en avtale med Nordvest Miljø AS om å levere luftbehandling, inkludert luktreduksjon, til et nytt avløpsrenseanlegg i berganlegget på Kongshaugen i Sula kommune. Kontrakten har en verdi på 22 952 563 kroner. Det ble lagt vekt på leverandørens plan for kvalitet, SHA og RTB, unngåelse av forsinkelser i materialleveranser, tilpasning av fremdrift og koordinering av grensesnitt, samt nøkkelpersonells kompetanse og erfaring, og prosjektorganisering. Klima- og miljøhensyn, energieffektivitet for utstyr og ombruk av materialer ble også vektlagt. To tilbud ble mottatt.

Nordland fylkeskommune har inngått en avtale med Mesta AS, Trafsys A/S, Roald Madsen AS, Bmo Tunnelsikring AS og Total Trafikkhjelp AS for oppgradering av Storvikskartunnelen på Fv. 17 i Nordland. Avtalen har en total verdi på 240 millioner kroner. Det ble lagt vekt på miljøkriterier, inkludert massehåndtering og bruk av utslippsfrie maskiner, samt gjennomføring og oppdragsforståelse. To leverandører deltok i konkurransen.

Agder Fylkeskommune trenger utbedringstiltak av elektroteknisk anlegg i Ørneheitunnelen og Bukkesteinstunnelen på Fv.43 i Agder. Arbeidet innebærer større tiltak på hovedtavlene, som ble identifisert etter en oppgradering i 2019. Prosjektet har en varighet på 8 måneder, og arbeidsomfanget vurderes i henhold til en rapport fra Rambøll. Det er ingen maksimal totalverdi angitt for kontrakten. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finner du i konkurransegrunnlaget.

Troms Fylkeskommune trenger tunnelvedlikeholdstjenester i Troms fylke over en periode på 3 år, med en samlet tunnel-lengde på ca. 51 km. Arbeidet omfatter bergsikring, vann- og frostsikring, elektroarbeider, dreneringstiltak, og montering av kabelbru, utført etter bestilling basert på geologiske inspeksjoner og uforutsette hendelser. Leverandøren må ha en gjennomsnittlig årlig omsetning på minimum 20 millioner kroner de siste tre regnskapsår, være registrert i et faglig register, og ha tilstrekkelig erfaring med relevante arbeider som riving, bergsikring, trafikkavvikling, og arbeid nær elektriske anlegg i tunneler. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon av erfaring fra sentrale arbeider i tunneler.

Kystverket trenger hovedentreprise for Stad skipstunnel, et prosjekt som innebærer etablering av en gjennomgående farled i beskyttet indre farvann mellom Kjøde og Moldefjorden i Vestland. Prosjektet inkluderer omfattende betongkonstruksjoner, elektro/SRO, omlegging av veger, kaier, småbåthavner, tekniske bygg, og landskapsarbeider. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 3,5 milliarder kroner og en varighet på 5 år. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon på kvalitetssikrings- og miljøledelsesstandarder, samt opp til fem års erfaring med lignende arbeider.

Ålesund Kommune har inngått avtale med Volda Maskin AS for bergarbeider til å levere utsprengning av tunneler og berghaller, samt sikringsarbeider på Kongshaugen i Sula kommune.

Statens Vegvesen har inngått avtale med Mesta AS for vann- og frostsikring til å levere arbeid på RV 5 Fodnestunnelen i Vestland til en verdi av 175.000.000 NOK. Anbudets vekting var pris: ukjent.

Statens Vegvesen har inngått avtale med Aurstad Tunnel AS for bygging av snunisje og teknisk bygg i Frudalstunnelen på Vestland til en verdi av 36,000,000 NOK. Anbudets vekting var pris: ukjent.

Nordland Fylkeskommune trenger leverandører med kompetanse innen tunnelarbeid, elektroarbeider og vegbygging for å levere oppgradering av Storvikskarstunnelen i Nordland. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha et kvalitets- og miljøstyringssystem basert på ISO 9001:2015 eller tilsvarende, samt relevant erfaring fra lignende prosjekter.

Nedre Romerike Vann- Og Avløpsselskap Iks trenger bygg og anleggsteknisk kompetanse for å levere utvidelse av renseanlegget nye RA2 i Viken til en verdi av 1 000 000 000 NOK. To viktige formelle krav er at leverandøren må oppfylle alle kvalifikasjonskravene spesifisert i anskaffelsesdokumentene og være registrert i et faglig register i hjemlandet.

Sporveien AS trenger fagkompetanse for å levere banetjenester til en verdi av 500 000 000 NOK. Det skal leveres tjenester knyttet til vedlikehold av trikk- og t-baneskinner, inkludert arbeid som banemontører, påleggssveis, anleggstjenester, asfaltarbeid og tunnelarbeid. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha nok folk og utstyr for jobben samt erfaring fra lignende oppdrag. Anbudets vekting er pris 70% og CV/responstid 30%.

Vestland Fylkeskommune Skyss trenger bygge- og anleggskompetanse for å levere utbyggingen av Bybanen i Bergen, byggetrinn 5. Anbudet omfatter arbeid med dobbeltspor fra Bergen sentrum til Åsane, inkludert sykkelrute og tunnelutvidelse.

Vestland Fylkeskommune trenger kompetanse innen prosjektering og bygging for å levere ny veg med tunnel, bru, og veg i dagen over 42 måneder.