Søkeresultater for Anbudssøk

Nordland fylkeskommune trenger oppgradering av Storvikskartunnelen på Fv. 17 i Nordland, som inkluderer arbeider innen tunnel, elektro og vegbygging. Kontrakten er en bygge- og anleggsvirksomhet, og leverandøren må ha relevant erfaring fra lignende prosjekter, dokumentert gjennom inntil 3 referanseoppdrag de siste 5 årene. Det kreves også at leverandøren har et velfungerende kvalitetsstyringssystem basert på ISO 9001:2015 og et miljøstyringssystem basert på ISO 14001 eller tilsvarende. Leverandøren må ha tilstrekkelig økonomisk gjennomføringsevne, og kan støtte seg på andre virksomheters kapasitet. Dokumentasjon inkluderer skatteattest, HMS-egenerklæring, og beskrivelse av bemanning og nøkkelpersonell. Kvalifikasjonskravene finner du i konkurransegrunnlaget.

Troms Fylkeskommune trenger tunnelvedlikeholdstjenester i Troms fylke over en periode på 3 år, med en samlet tunnel-lengde på ca. 51 km. Arbeidet omfatter bergsikring, vann- og frostsikring, elektroarbeider, dreneringstiltak, og montering av kabelbru, utført etter bestilling basert på geologiske inspeksjoner og uforutsette hendelser. Leverandøren må ha en gjennomsnittlig årlig omsetning på minimum 20 millioner kroner de siste tre regnskapsår, være registrert i et faglig register, og ha tilstrekkelig erfaring med relevante arbeider som riving, bergsikring, trafikkavvikling, og arbeid nær elektriske anlegg i tunneler. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon av erfaring fra sentrale arbeider i tunneler.

Kystverket trenger hovedentreprise for Stad skipstunnel, et prosjekt som innebærer etablering av en gjennomgående farled i beskyttet indre farvann mellom Kjøde og Moldefjorden i Vestland. Prosjektet inkluderer omfattende betongkonstruksjoner, elektro/SRO, omlegging av veger, kaier, småbåthavner, tekniske bygg, og landskapsarbeider. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 3,5 milliarder kroner og en varighet på 5 år. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon på kvalitetssikrings- og miljøledelsesstandarder, samt opp til fem års erfaring med lignende arbeider.

Ålesund Kommune trenger kompetanse innen luftbehandling for å levere et nytt avløpsrenseanlegg på Kongshaugen i Sula kommune over 14 måneder. Entreprise E36 omfatter all luftbehandling inkludert luktreduksjon i renseanlegget. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha god økonomisk og finansiell kapasitet samt et godt kvalitetssikringssystem. Anbudets vekting er 50% pris, 20% kvalitet og 30% klima og miljø.

Statens Vegvesen trenger bygge- og anleggskompetanse for å levere rassikringstiltak med ny tunnel på Rv. 13 Lovraeidet - Rødsliane i Suldal kommune, Rogaland over 5 år. To viktige formelle krav er at entreprenøren må ha en egenkapital på minst 100 MNOK og et HMS-system som oppfyller internkontrollforskriften. Anbudets vekting er ikke spesifisert i prosentsatser.

Ålesund Kommune har inngått avtale med Volda Maskin AS for bergarbeider til å levere utsprengning av tunneler og berghaller, samt sikringsarbeider på Kongshaugen i Sula kommune.

Statens Vegvesen har inngått avtale med Mesta AS for vann- og frostsikring til å levere arbeid på RV 5 Fodnestunnelen i Vestland til en verdi av 175.000.000 NOK. Anbudets vekting var pris: ukjent.

Statens Vegvesen har inngått avtale med Aurstad Tunnel AS for bygging av snunisje og teknisk bygg i Frudalstunnelen på Vestland til en verdi av 36,000,000 NOK. Anbudets vekting var pris: ukjent.

Nordland Fylkeskommune trenger leverandører med kompetanse innen tunnelarbeid, elektroarbeider og vegbygging for å levere oppgradering av Storvikskarstunnelen i Nordland. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha et kvalitets- og miljøstyringssystem basert på ISO 9001:2015 eller tilsvarende, samt relevant erfaring fra lignende prosjekter.

Nedre Romerike Vann- Og Avløpsselskap Iks trenger bygg og anleggsteknisk kompetanse for å levere utvidelse av renseanlegget nye RA2 i Viken til en verdi av 1 000 000 000 NOK. To viktige formelle krav er at leverandøren må oppfylle alle kvalifikasjonskravene spesifisert i anskaffelsesdokumentene og være registrert i et faglig register i hjemlandet.

Sporveien AS trenger fagkompetanse for å levere banetjenester til en verdi av 500 000 000 NOK. Det skal leveres tjenester knyttet til vedlikehold av trikk- og t-baneskinner, inkludert arbeid som banemontører, påleggssveis, anleggstjenester, asfaltarbeid og tunnelarbeid. To viktige formelle krav er at leverandøren må ha nok folk og utstyr for jobben samt erfaring fra lignende oppdrag. Anbudets vekting er pris 70% og CV/responstid 30%.

Vestland Fylkeskommune Skyss trenger bygge- og anleggskompetanse for å levere utbyggingen av Bybanen i Bergen, byggetrinn 5. Anbudet omfatter arbeid med dobbeltspor fra Bergen sentrum til Åsane, inkludert sykkelrute og tunnelutvidelse.

Vestland Fylkeskommune trenger kompetanse innen prosjektering og bygging for å levere ny veg med tunnel, bru, og veg i dagen over 42 måneder.

Statens Vegvesen har inngått avtale med Veidekke Entreprenør AS for ombygging og oppgradering til å levere arbeider med Ring 1.

Oslo Kommune Fornebubanen har inngått avtale med Veidekke Entreprenør AS for utførelse av tunnel- og grunnarbeider til å levere arbeid på Fornebubanen mellom Majorstuen og Skøyen. Anbudets vekting var kvalitet: 20%, miljø: 20%, pris: 60%.

Troms Og Finnmark Fylkeskommune Under Sletting Fra 01.01.2024 har inngått avtale med Bertelsen & Garpestad AS for oppgradering til å levere sikkerhets- og overvåkingssystemer i Tromsøtunnelene. Anbudets vekting var kostnad for tilbudssum: 80%, organisering og tilbudt nøkkelpersonell: 5%, gjennomføring av oppdraget: 10%, ivaretagelse ytre miljø: 5%.

Troms og Finnmark fylkeskommune trenger kompetanse innen tunnelrehabilitering og elektroarbeid for å levere ny infrastruktur og elektriske anlegg i Storfjelltunnelen langs fv. 8830 mellom kryss E6 ved Leirbotnvannet og Nyvoll i Alta kommune.

Skredpunktet «Eitrheimstunnelen sør» ligg i nærleiken av søndre påhogg på Eitrheimstunnelen på Fv. 550 i Ullensvang kommune. I prosjektet skal det etablerast omlag 120 meter fanggjerder. I tillegg vil det bli behov for noko bolting og isnett/steingsprangnett.

Prosjektet omhandler demontering av eksisterende tunnelbelysning, kabelstige og fjellbolter. Boring og montering av nye fjellbolter, og nye kabelstiger. Installasjon av ny belysning og kabling, samt noe arbeider tilknyttet vern og tavler.

Tromsøtunnelene skal oppgraderes i henhold til Tunnelsikkerhetsforskriften for fylkesveg. Det medfører sikkerhets- og overvåkingssystemer med direkte oppkobling til Vegtrafikksentralen i Mosjøen (VTS). Se konkurransegrunnlag for mer informasjon

Tromsøtunnelene skal oppgraderes i henhold til Tunnelsikkerhetsforskriften for fylkesveg. Det medfører sikkerhets- og overvåkingssystemer med direkte oppkobling til Vegtrafikksentralen i Mosjøen (VTS). Se konkurransegrunnlag for mer informasjon

Kontraktsarbeidet omfatter vedlikeholdsarbeider med tunnel for Nordland fylkeskommune (NFK). Omfanget av arbeidet er i hovedsak vann- og frostsikring, brannsikring, etablering av PE-skum, sprøytebetong, montering av bolter m.m..

Entreprisen UNB12 Tangentunnelen og påkoblingsområde Nykirke omhandler utskifting av sviller nord for Tangentunnelen, oppgradering av eksisterende Tangentunnelen, samt oppgradering av diverse under- og overbygning i koblingssonen på Nykirke.

Det skal byggast ei snunisje, kombinert med teknisk bygg, ca.500 meter inn frå Sogndal side. Eksisterande rister skal skiftast ut med kjeftesluk på sandfangkummane og rister over inspeksjonkummane skal erstattast med tett lokk. Nisja blir 110 meter lang, (40-30-40). 4 meter brei på det meste. Sjå teikning nr. F100 Tverrslag på 45 meter, sprengt som ein T9,5 tunnel. Det skal også sprengast plass til nye ventilatorer i tunneltaket. 2 stk før nisja og 2 stk etter nisja. Bygging av nytt teknisk bygg, montering av lettklinkervegg framfor teknisk bygg. Plass for deponering av tunnelmassane blir bestemt før oppstart. Alternativa er Lundebotn eller Hodlekve. I tillegg skal det monterast bolt for kvar 3. meter for kabelstige.

Statens vegvesen vedlikehold Vest1 vil inngå avtale om manuell rensk, sonderboring av 10 meter lange hol i dei 3 fjellhallane, sikring med sprøytebetong og fjellbolter. Før boring startar skal fjellet renskast manuelt for fjerning av oppsprukken/laus sprøytebetong. Sonderborhulla skal kartlegges med video for å dokumentere/finne avskallingsdybden. I samarbeid med leverandør vil byggherren teste ut ny type sikringsbolt. Byggherren held bolter og ber om pris på boring av hol og montering av bolt.