Søkeresultater for Anbudssøk

Fornebubanen skal bli en ny t-banestrekning, i et sammenhengende tunnelsystem, fra Majorstuen i Oslo til Fornebu i Bærum. Banen vil bli ca. 8 km lang og skal ha seks stasjoner; Fornebu, Flytårnet, Fornebuporten, Lysaker, Vækerø og Skøyen. Kontraktsarbeidene har en varighet på om lag 2,5 år. Kontrakten omfatter tunnel og grunnarbeider fra Lysaker til Fornebu og strekker seg fra entreprisegrense vest for Lysaker stasjon til tunnelpåhugg ved Fornebu stasjon. Det skal drives tunnel - inkludert tverrslag - på om lag 2,3 km, fra tre påhugg og det skal etableres byggegroper og bergsjakter for Flytårnet og Fornebubanen stasjon. Etterfølgende entrepriser bygger selve stasjonsbyggene og leverer overbygning for bane. For øvrig vises det til vedlagte plan for gjennomføring, som er utarbeidet for prosjektet og er en del av utlysningsteksten.

D13 Haukeland holdeplass består i hovedsak av konstruktive og innredningsmessige arbeider i forbindelse med Haukeland holdeplass på Bybanens byggetrinn 4, ikke inkludert tekniske installasjoner.

Fornebubanen skal bli en ny t-banestrekning, i et sammenhengende tunnelsystem, fra Majorstuen i Oslo til Fornebu i Bærum. Banen vil bli ca. 8 km lang og skal ha seks stasjoner; Fornebu, Flytårnet, Fornebuporten, Lysaker, Vækerø og Skøyen. Kontraktsarbeidene har en varighet på om lag 2,5 år. Kontrakten omfatter tunnel og grunnarbeider fra Lysaker til Fornebu og strekker seg fra entreprisegrense vest for Lysaker stasjon til tunnelpåhugg ved Fornebu stasjon. Det skal drives tunnel - inkludert tverrslag - på om lag 2,3 km, fra tre påhugg og det skal etableres byggegroper og bergsjakter for Flytårnet og Fornebubanen stasjon. Etterfølgende entrepriser bygger selve stasjonsbyggene og leverer overbygning for bane. For øvrig vises det til vedlagte plan for gjennomføring, som er utarbeidet for prosjektet og er en del av utlysningsteksten.

Bybanen mellom Sentrum og Fyllingsdalen er fjerde byggetrinn for Bybanen, og begynnelsen på linje 2 for Bybanen i Bergen. Bybanens linje 2 fra sentrum til Fyllingsdalen består av 10 km ny linje fra eksisterende linje i sentrum, via Haukeland sykehus og videre gjennom byutviklingsområdet på Mindemyren, gjennom fjellet Løvstakken til Fyllingsdalen sentrum og til endepunkt næringsområdet på Spelhaugen. Her er også ny oppstillingsplass for vogner plassert. Lengden er omlag 10,8 km, fordelt på 5 km dagstrekning og 5 km i tunnel. Traséen har 8 nye holdeplasser, og vil i tillegg få 2 felles holdeplasser med linje 1 i Kaigaten og ved Nonneseter. Totalt skal det etableres 4 880 m dobbeltspor i dagen og 4860 m dobbeltspor i tunnel. Det vil bli etablert fire tunneler og en bro for banen, og det skal videre etableres to tunneler for gang og sykkelvei, en større vegbro og flere mindre veg og gang broer. De enkelte entreprisene vil bli kunngjort på Doffin/TED i perioden høst 2017-2020.