Søkeresultater for Anbudssøk

Bane Nor SF har inngått en avtale med Mesta AS for utførelse av vedlikeholdsarbeid på Nordlandsbanen, strekning Steinkjer - Bodø, med en total verdi på 60 millioner kroner. Arbeidet omfatter bygge- og anleggsarbeid i forbindelse med bruer, tunneler, sjakter og underganger i Nordland. Konkurransen ble vurdert basert på pris (70%) og kvalitet (30%), med underkriterier som oppdragsforståelse, plan for gjennomføring og oppdragsorganisasjon. Fire leverandører deltok i konkurransen.

Østfold Fylkeskommune trenger etablering av en gang- og sykkelkulvert under Fv.118 ved Tune kirke, med tilhørende gang- og sykkelveier, samt bygging av to nye busslommer og fjerning av to eksisterende. Prosjektet inkluderer også bygging av gangveier langs Tuneveien og over jordet langs gravlunden til Hundskinnsveien, samt veilysanlegg og drenering. Dette er et samarbeid med Sarpsborg kommune, og arbeidet skal utføres i Østfold. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finner du i konkurransegrunnlaget.

Ålesund Kommune har inngått en avtale med Veidekke Entreprenør AS for bygningsmessige arbeider til Kongshaugen i Sula kommune, som en del av prosjektet «BLÅ – fjordar for framtida». Entreprisen omfatter bygging av et administrasjonsbygg, utomhusarbeider, og bygningsmessige arbeider for et avløpsrenseanlegg i fjell. Arbeidet inkluderer grunnarbeider, ventilasjonssjakter, sanitæranlegg, elektroinstallasjoner, og miljøtiltak. Avtalen har en varighet på 3 år og en total verdi på 420 millioner kroner. Det var krav om dokumentasjon av fremdriftsplan, prosjektgjennomføring, organisering, og klima- og miljøtiltak. Kun ett tilbud ble mottatt i konkurransen.

Rogaland fylkeskommune trenger utbedring av to underganger ved fv. 510 Nesbuvegen i Sola kommune, inkludert en by-pass løsning ved Røyneberg og oppgradering av ca. 400 meter gang- og sykkelvei, hvorav 300 meter skal ha separat sykkelvei og fortau, og 100 meter skal være gang- og sykkelvei. Kulvert under Myklabergvegen skal også byttes ut. Prosjektet er en åpen tilbudskonkurranse med tildelingskriterier som vektlegger tilbudssum (70%) og klimaavtrykk og miljøbelastning (30%). Leverandøren må ha tilstrekkelig erfaring innen veibygging og konstruksjon, samt teknisk og faglig kompetanse hos nøkkelpersoner. Kvalifikasjonskrav inkluderer positiv egenkapital, egenkapitalandel på minst 10%, og en gjennomsnittlig årlig omsetning på 40 millioner kroner de siste tre årene.

Trøndelag Fylkeskommune trenger fjell- og tunnelsikring ved og langs fylkeskommunale veger i Trøndelag for en kontraktsperiode på 2 år (2025-2026), med en gjensidig opsjon på 1 år. Oppdraget innebærer grunnstabiliseringsarbeid og krever entreprenører med nødvendig faglig, teknisk og økonomisk grunnlag, samt erfaring fra tilsvarende arbeider. Det er krav om at leverandøren kan fremlegge attester for kvalitetssikringsstandarder og være registrert i et faglig register. Videre må leverandøren kunne dokumentere teknisk personell, miljøledelsestiltak, og ha tilgang til nødvendig redskaper og utstyr. Kvalifikasjonskravene inkluderer også muligheten for å sette bort deler av kontrakten til underleverandører, med tilhørende dokumentasjon. Tildelingskriteriene er spesifisert i konkurransegrunnlaget.

Kystverket trenger hovedentreprise for Stad skipstunnel, et prosjekt som innebærer etablering av en gjennomgående farled i beskyttet indre farvann mellom Kjøde og Moldefjorden i Vestland. Prosjektet inkluderer omfattende betongkonstruksjoner, elektro/SRO, omlegging av veger, kaier, småbåthavner, tekniske bygg, og landskapsarbeider. Kontrakten har en maksimal totalverdi på 3,5 milliarder kroner og en varighet på 5 år. Kvalifikasjonskrav inkluderer dokumentasjon på kvalitetssikrings- og miljøledelsesstandarder, samt opp til fem års erfaring med lignende arbeider.

Ålesund Kommune har inngått avtale med Volda Maskin AS for bergarbeider til å levere utsprengning av tunneler og berghaller, samt sikringsarbeider på Kongshaugen i Sula kommune.

Gjesdal kommune trenger entreprenørtjenester for å levere ferdigstillelse av vei i Ålgårdsheiå, Rogaland over 18 måneder til en verdi av 42 000 000 NOK. Arbeidet inkluderer fjerning av eksisterende midlertidig vei, oppbygging av ny vei med bru og undergang, VA- og kabelgrøfter, gang- og sykkelsti samt belysning.

Statens Vegvesen trenger kompetanse innen anleggsarbeid og elektro- og automasjonssystemer for å levere oppgradering av Lærdalstunnelen på E16 i Vestland. Anbudet innebærer sprengningsarbeid for 26 tekniske bygg med havarilommer, fjerning av ca. 200.000 kubikkmeter berg, samt installasjon av et komplett elektro- og automasjonsanlegg inkludert 4 sjaktventilatorer, samtidig som eksisterende installasjoner må være operative til det nye er godkjent. Dialogmøte via Teams den 9.april 2024 kl.10:00-11:30 og mulighet for en-til-en samtaler i uke 17 og 18 etter ønske innsendt senest den 12. april.

Trondheim Kommune trenger løsninger for å fremme bruk av elektriske kjøretøy og maskiner i bygg- og anleggssektoren. De tilbyr støtteordninger for innkjøp av elektriske maskiner, kartlegging for utslippsfrie byggeplasser, lading av elektriske varebiler, samt etablering av hurtigladere. Søk om midler gjennom de vedlagte linkene før 30. november 2023 hvis dette er relevant for din virksomhet.

Bane Nor Sf trenger bygg- og anleggskompetanse for å levere en utførelsesentreprise. Det skal etableres en åpen byggegrop, kulvert i Moss sentrum og en kort tunnel som kobles til Mossetunnelen, inkludert grunnstabilisering og avstivningssystemer.

Undergangen på Heimdal stasjon og Gregus gate skal oppgraderes slik at det blir tryggere og mer attraktivt å ferdes der. Undergang i Gregus gate skal få ny belysning, nymalte vegger, ny elektrisk gatevarme både i trapp og undergang og nytt tak over inngang fra Gregus gate. Snarveg fra undergang til Biskop Sigurds gate skal også få en ny trase med ny oppbygging, belysning og nytt fletteverksgjerdet. Undergang på Heimdal stasjon skal få ny belysning. Begge tiltakene skal styrke kommunens effektmål med at flere skal gå, sykle og reise kollektivt. Tiltaket bidrar også til å nullvekstmålet til Trondheim kommune.

Leveransen omfatter nødvendige arbeider i Jarlsbergtunnelen og på Tønsberg stasjon. Leveransen vil i hovedtrekk omfatte: Ombygging av eksisterende plattformer samt bygging av en ny plattform. Ombygging av sporarrangement og kontaktledning på stasjonsområdet. Tilpassinger og fornyinger av infrastruktur på stasjonsområdet og mot eksisterende grensesnitt ut over stasjonsområdet. Underbygningsarbeider og Jernbanetekniske arbeider.

Fornebubanen bygger ny T-bane fra Majorstuen til Fornebu. Prosjektet startet i 2020 og er planlagt ferdigstilt i 2029. Kommende kontrakter, er tunnel og anlegg, stasjoner under jord og jernbanetekniske entrepriser. Fornebubanen inviterer til leverandørkonferanse på Quality Hotel Expo, Snarøyveien 20, 18.01.2023 kl. 12-15. Fornebubanen vil starte med å presentere prosjektet med fokus på de kommende kontrakter. Det er satt av tid til mingling (samtaler) og spørsmål i etterkant. Velkommen!

Invitasjon til heldags Markedsdag for E39 Stord-Os (Hordfast), 12. januar 2023.

Det skal bygges et 100 meter langt skredoverbygg som skal tilknyttes Fv. 862 Svarthollatunellen, skredoverbygget skal bygges i sin helhet med lukket plasstøpt betongvegg mot fjell. I front skal det føres opp søyler med drager i topp, over dette legges tak i prefabrikkerte elementer. Det skal etableres trekkerør og kummer for det elektriske anlegget og det eksisterende elektriske anlegget skal ivaretas. Se konkurransegrunnlag for mer informasjon

Oppdragsgiver ønsker gjennom denne konkurransen å inngå kontrakt om utførelse av arbeid for bygging av infrastruktur i utbyggingsområdet Atlanteren, BT1 på Hundvåg i Stavanger kommune. Utførelse omfatter bl.a. fagområdene vann og avløp, vei, konstruksjon, landskap, legging av kabler.

Statens vegvesen, divisjon Utbygging, inviterer leverandører til dialog og informasjonsmøte om Automasjon og SRO kontrakten på E18 Lysaker - Ramstadsletta Temaer det vil bli informert om i møte er: 1. Informasjon om det totale prosjektet. 2. Entreprise E121 Automasjon og SRO 3. Informasjon om kontrakts metode og tildelingskriterier. 4. Kontraktens leveranser. 5. Utfordringer i kontrakten 6. Viktige datoer og fremdrift 7. Bærekraft og digitalisering Bakgrunnen for ønsket om informasjons- og dialogmøtet er å informere og avklare med markedet hva som inngår i oppdraget og hva vi ser på som utfordringer i kontrakten. Statens vegvesen står ved et veiskille når det gjelder valg av strategi for gjennomføring av disse arbeidene. Denne strategien ønsker vi å utforme i tett kontakt med bransjen. Statens vegvesen ønsker også innspill på hvordan tildeling av kontrakt og gjennomføring av arbeidene skal gjennomføres med fokus på bærekraft og digitalisering

IVAR IKS skal anlegge ny hovedvannledning fra Langevatn vannbehandlingsanlegg i Gjesdal kommune til Tjensvoll styringsbasseng i Stavanger. Dette skal trygge vannforsyningen i området, og dekke behovet for anslått befolkningsvekst i årene framover. Ledningen har en total lengde på ca. 34 km, og vil gå gjennom kommunene Gjesdal, Time, Klepp, Sandnes, Sola og Stavanger. Dette konkurransegrunnlaget gjelder entreprise E5, grovhullsboring gjennom Bærheimsfjellet, Kjerrberget og fra tunnel til Tjensvoll høydebasseng.

Avtalen skal dekke VAVs behov for sikring og utbedring av tunnelene (for vann, avløp og overvann), bergrom og skjæringer. Det overordnede behov for VAV er driftssikre tunneler. Det er behov for sikringstiltak av tunneler som beskrevet i tilstandsrapporter utarbeidet for VAV. Arbeidet må utføres slik at de aktuelle områdene får en akseptabel sikkerhetsstandard tilpasset VAVs drift av anleggene. Dette behovet er akutt for flere av tunnelene, og det er påkrevd at arbeidet med å sikre disse opprettholdes med en ny rammeavtale for VAV.

KS-1 Hestnestunnelen. Totalentreprise som omfatter underbygningsarbeider fra Kleverud til Espa og bygging av Hestnestunnelen. Arbeidet er delt inn i tre områder som videre beskrevet i Vedlegg A: Dagsone Kleverud (1,0 km) Hestnestunnelen (3,1 km) Dagsone ved Espa (0,2 km) og Labbelva jernbanebru (ca 10 m) Planlagt oppstart arbeider Q4 2021. Planlagt ferdigstillelse arbeider Q1 2026.

Leveransen omfatter nødvendige arbeider i Jarlsbergtunnelen og på Tønsberg stasjon. Leveransen vil i hovedtrekk omfatte: Ombygging av eksisterende plattformer samt bygging av en ny plattform. Ombygging av sporarrangement og kontaktledning på stasjonsområdet. Tilpassinger og fornyinger av infrastruktur på stasjonsområdet og mot eksisterende grensesnitt ut over stasjonsområdet. Underbygningsarbeider og Jernbanetekniske arbeider.

Det skal bygges et 100 meter langt skredoverbygg som skal tilknyttes Fv. 862 Svarthollatunellen, skredoverbygget skal bygges i sin helhet med lukket plasstøpt betongvegg mot fjell. I front skal det føres opp søyler med drager i topp, over dette legges tak i prefabrikkerte elementer. Det skal etableres trekkerør og kummer for det elektriske anlegget og det eksisterende elektriske anlegget skal ivaretas. Se konkurransegrunnlag for mer informasjon

Statens vegvesen, divisjon Utbygging, inviterer leverandører til dialog om alternative entrepriseinndelinger for E18 Vestkorridoren, entreprise E102 Fornebukrysset – Strand. De tre løsningsalternativene som vurderes er: 1. Fornebukrysset forblir en del av E102-entreprisen 2. Fornebukrysset blir omgjort til en opsjon i E102-entreprisen 3. Fornebukrysset blir skilt ut som en egen entreprise – total eller utførelse Bakgrunnen for ønsket om dialogmøtet er anslått kostnadsøkning for entreprisen. Statens vegvesen står ved et veiskille når det gjelder valg av strategi for gjennomføring av entreprisen. Denne strategien ønsker vi å utforme i tett kontakt med bransjen.

Troms og Finnmark fylkeskommune ønsker tilbud fra entreprenører med det faglige, tekniske og økonomiske grunnlag som er nødvendig for oppfylling av kontrakten. Videre kreves erfaring fra tilsvarende arbeider for utførelse av ovennevnte kontraktsarbeid i henhold til konkurransegrunnlaget. Det vises til utfyllende bestemmelser i konkurransegrunnlagets kap. B2.