Søkeresultater for Anbudssøk

Oslo kommune v/ Bymiljøetaten har ansvar for planlegging og utvikling, forvaltning og drift av kommunale byrom i Oslo. I byrommet inngår fellesarealer som veier og gater, torg og møteplasser, parker og friområder. I ansvarsområdet inngår også kommunale idrettsanlegg og friluftsanlegg, samt kommunale landskapsrom i marka og indre Oslofjord. Bymiljøetaten har også ansvar for arealer som er regulert til vei, fortau, gågate eller torg i sentrum, samt Stortorvet og Youngstorget. Som en del av dette forvaltningsansvaret skal Bymiljøetaten gjennomføre nødvendige prosjekter med tilhørende anskaffelser og kontrakter hvor deler av arbeidet blir satt ut til ulike entreprenører. Et alternativ i den forbindelse er å lyse ut konkurranser som totalentrepriser. I den forbindelse ønsker vi å undersøke hvordan leverandørmarkedet stiller seg til denne entrepriseformen. Se vedlagt dokument. Vi håper alle entreprenører med interesse for entrepriser for Bymiljøetaten svarer på spm etter beste evne.

Ny rundkjøring i Prestegårdskrysset (rv.25 x fv.1844 Kirkevegen) og ny overbygning m.m. på Fura bru i rv. 25, ved Brenneriroa i Løten kommune. Ny Terningå østre bru på rv. 3/25 i Elverum kommune.

Denne veiledende kunngjøringen er en invitasjon til markedsmøte for entreprise D18 på Bybanen byggetrinn 4. Møtet gjennomføres via Teams 15. oktober 2020 kl 09:00-11:00. Påmelding på epost til Trude.Paulsen@vlfk.no. Link til møtet sendes ut til alle påmeldte i forkant av markedsdagen, senest dagen før.

Oslo kommune ved Bymiljøetaten, heretter kalt oppdragsgiver, inviterer til åpen tilbudskonkurranse i forbindelse med anskaffelse av totalentreprenør til «Sykkelfelt i Slemdalsveien» med anskaffelsesnummer 110-BYM-2019.

Kontraktsarbeidet består av prosjektering og bygging av to bruer med tilhørende veg tilkobling med teknisk infrastruktur. Denne entreprisen omfatter to tilknytninger til infrastruktur etablert i tidligere entreprise. Tilknytning bru E39 Oppdølselva nord og gang- og sykkelvegbru vest for sykehustomten. Det skal også utføres skjøtsling/stell og etablering av tursti ved skogbelte mellom de to bruene. Entreprisen Infrastruktur fase II omfatter også en Opsjon for Molde kommune ved gang- og sykkelvegtilknytning fra Vigvollvegen til gang- og sykkelvegbru vest.

Oppgradering av skolegård . Betongdekke og støtdempende fallunderlag. . Sandvolleybane . Oppmerking . Treningsapparater . Oppholdssoner . Plen , busker og trær. . Gangforbindelser

Vann og avløpsetaten (VAV) skal i samarbeid med Bymiljøetaten (BYM) anskaffe en entreprenør til utførelse av arbeider til gjennomføring av rekkefølgebestemmelser om veipålegg for BYM og VA-arbeider for VAV. Ullernchauséen skal utvides på strekningen mellom Lilleakerveien og Vækerøveien og omfatter vei, fortau og sykkelvei. VAV har behov for å oppdimensjonere sitt VA-anlegg til VL300 på 200m og 600AF på 235m (konvensjonell graving). Arbeidene vil også bestå av metode for rørpressing av størrelser over Ø800mm igjennom rundkjøring med stor trafikkavvikling. Se prosjektbeskrivelse/kravspesifikasjon for ytterligere informasjon

Prosjektet er et samarbeidsprosjekt mellom Vestfold og Telemark fylkeskommune og Larvik Kommune. Fylkeskommunen ønsker å ruste opp Reipbanegata med bedre tilrettelegging for gående og syklende på en strekning på 270m, det skal bygges nytt fortau på begge sider samt et sykkelfelt i nordgående retning. Larvik kommune ønsker å oppgradere det kommunale VA-anlegget.

Det skal bygges gang- og sykkelvei og nyt lysanlegg fra Økholmen i Fredrikstad kommune til Håholmen i Hvaler kommune. Total lengde av strekning er ca. 2,9 km. Det skal også bygges rasteplass for Hvaler kommune. Fundament for GS.vei, rasteplass og fundament for både lysanlegg og rekkverk er ferdiggjort i et annet Enterprise. I dette Enterprise skal det legges bærelag, asfalt og ferdiggjøres lysanlegg og rekkverk.

Oppgradering av skolegård . Betongdekke og støtdempende fallunderlag. . Sandvolleybane . Oppmerking . Treningsapparater . Oppholdssoner . Plen , busker og trær. . Gangforbindelser

Kontraktsarbeidet består av prosjektering og bygging av to bruer med tilhørende veg tilkobling med teknisk infrastruktur. Denne entreprisen omfatter to tilknytninger til infrastruktur etablert i tidligere entreprise. Tilknytning bru E39 Oppdølselva nord og gang- og sykkelvegbru vest for sykehustomten. Det skal også utføres skjøtsling/stell og etablering av tursti ved skogbelte mellom de to bruene. Entreprisen Infrastruktur fase II omfatter også en Opsjon for Molde kommune ved gang- og sykkelvegtilknytning fra Vigvollvegen til gang- og sykkelvegbru vest.

Vestnes kommune skal bygge ca 2000 kvm parkeringsareal og ca 2000 kvm bobil/rasteplass, samt bygge en ny rundkjøringsarm for å knytte til det nye området. I tillegg til dette skal det legges annen infrastruktur som vann, avløp, trekkerør, belysning til området. Det blir i all hovedsak grunnarbeid av type maskinarbeid (gravemaskin, lastebil/dumper) som er hovedoppgavene. I tillegg til dette blir det behov for elektro i forbindelse med montering av belysning og kvalifiserte fagarbeidere når det kommer til legging av vannrør, avløpsrør, og trekkerør. Det stilles også høyere krav til innmålinger av data og databehandling for prosjektet, så landmåler eller annen person med erfaring av databehandling i forbindelse med objektliste fra SVV (NVDB) er aktuelt. Nærmere beskrivelser finner man i anbudsdokumentet og i oversikts tegningene.

Langs Brennåsvegen like utenfor Mo i Rana, skal det bygges ca.1200 m. med ny gang- og sykkelveg i tillegg til oppgradering av selve Brennåsvegen. Det skal legges nytt VA-anlegg på deler av strekningen i tillegg til nytt gatelysanlegg.

Entreprise D11 er en grunnentreprise på Bybanen byggetrinn 4. Denne anskaffelsen omfatter grunnarbeider på strekningen Sentrum – ADO i Bergen sentrum. Anlegget er geografisk delt i 2 deler. En nordre del i Kaigaten, Christies gate og Rådhusgaten. En søndre del i Lungegårdskaien.

2,47 km gang- og sykkelveg langs FV43, hvorav ca 400m med fortausløsning. Inklusive veilys. 3 stk G/S-veg broer

Det skal etableres dobbelt bybanespor fra Kronstad til Kristianborg, ca 1,5 km med tilhørende veinett inklusiv infrastruktur, ny åpen vannkanal i betong, og 2 holdeplasser. Det skal i tillegg bygges betongkonstruksjoner; bro over ny holdeplass på Kristianborg (E39 Fjøsangerveien), tunnelportal til D15, g/s-kulvert Minde Allè med tilhørende stamsykkelvei. Entreprisen inneholder mye midlertidig omlegging av infrastruktur og trafikk. Entreprise D14 består av følgende hovedarbeider: (kort oppsummert!), Peling, Spunting, Masseutskifting, Betongarbeider, VA-arbeider, Grunnarbeid for bane og vei og Midlertidige omlegginger. Se Vedlegg A Arbeidsbeskrivelse for ytterligere informasjon.

Det skal etableres en gang- og sykkelvei med belysning på ca 700 meter. Gs-veien går fra Skogsåsen og til Skiveien, med en avstikker mot Tømteveien. I tillegg skal det etableres en midlertidig skolevei med belysning og 2 stier opp mot Skogsåsen.

Brønnøy kommune ønsker tilbud på opparbeidelse fortau og belysning langs Industriveien. I samsvar med grunnlagsmaterialet innbyr herved Brønnøy kommune til anbudskonkurranse for følgende prosjekt: Bygging av fortau og belysning langs Industriveien

Entreprisen omhandler opparbeidelse av veg, VA, overvann og elektro for Mohagen sør i Gran kommune.

Prosjektet "Fortau i Salerudveien" omfatter etablering av et nytt fortau på nordsiden av Salerudveien på Skedsmokorset på ca. 300 m med 2,5 meters bredde mellom Gjerdrumsveien og Lønneveien. Den nye vegen med fortau skal tilpasses til eksisterende avkjørsler som ligger i gaten. Belysningsanlegget skal ikke oppgraderes. Det skal kun legges ned trekkerør for framtidig behov.

D16 består av grunnarbeidene for bybanen og oppgradering av vegsystemet langs Hjalmar Brantings vei, og rundkjøringen mot Folke Bernadottes veg. Den strekker seg fra Oasens østligste hjørne til innkjørsel til Hjalmar Brantings vei 10, 12 og 14 ved det gamle Foto Knudsen-bygget. Entreprisen omfatter i hovedsak banens betongkonstruksjon som bærer banen fra bakkenivå til ca 1 m over Oasens hovedinngang, nytt veganlegg, omlegging av VA, omlegging av kabler, inkludert 132 kV-kabel, opparbeidelse av landskapstilpasninger og ny holdeplass. Mange av tiltakene er tilstøtende til den eksisterende bygningsmassen til Oasen. Entreprisen omfatter også tre inn/utkjøringskulverter til Oasens parkeringshus, hvor den ene vil gå under og opp i eksisterende parkeringskjeller.

Denne entreprisen tar for seg fase 6, 8 og 9. Fase 6, 8 og 9 omhandler adkomst til Trelasttomta, gs-veier, sentrumstorg og VA-anlegg. For nærmere orientering om prosjektet, entrepriseoppdeling og kontraktarbeidet, se del II - Kontraktsgrunnlaget.

Bygging av Steintrapp opp til fjellet Reinebringen i Moskenes kommune. Steintrappen skal gå i en ekstremt bratt og rasfarlig fjellside der lang erfaring (minst 3 tilsvarende prosjekt gjennomført) er avgjørende for et vellykket resultat

Entreprise D11 er en grunnentreprise på Bybanen byggetrinn 4. Denne anskaffelsen omfatter grunnarbeider på strekningen Sentrum – ADO i Bergen sentrum. Anlegget er geografisk delt i 2 deler. En nordre del i Kaigaten, Christies gate og Rådhusgaten. En søndre del i Lungegårdskaien.

Entreprisen omfatter fornying og modernisering av den østlige delen av Moeparken. Det skal etableres et amfi av granitt, legges dekke av asfalt, stein og betong og det skal settes kantstein. Området skal beplantes med trær, gress, busker og stauder, og det skal møbleres med benker. I tillegg skal det legges nye sluk og slukledninger og lys skal etableres.