Viser 1-25 av 46 resultater
Bane Nor Sf har inngått en rammeavtale med Banefjell AS og Øynebråten Anleggsteknikk AS for utførelse av dreneringstiltak i Region Sør-Vest, spesifikt på Sørlands-, Vestfold- og Gjøvikbanen med sidebaner. Avtalen er delt inn i tre delkontrakter: Øst for Neslandsvatn, Vest for Neslandsvatn og Gjøvikbanen. Det deltok 14 leverandører i konkurransen.
Bane Nor Sf trenger en totalentreprenør for detaljprosjektering og bygging av et funksjonelt dobbeltspor mellom Marienborg og Lademoen i Trøndelag, med en maksimal totalverdi på 580 millioner kroner. Kontrakten består av tre delprosjekter på fem ulike lokasjoner: Marienborg, Skansen, Trondheim S, Lademoen og Søndre tilsving, og er en del av kapasitetsøkende tiltak for Trønderbanen (KTT) med mål om å øke togtrafikken til to tog i timen. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finner du i konkurransegrunnlaget.
Forsvarsbygg trenger ny styring for kabelbane i Sørreisa kommune som en del av prosjekt nr. 303816. Dette er en republisering av konkurransen med små endringer, og det er ikke lagt opp til befaring. Anskaffelsen gjelder bygge- og anleggsvirksomhet, og kvalifikasjonskravene er spesifisert i konkurransegrunnlaget.
Forsvarsbygg trenger ny styring for kabelbane i Sørreisa kommune. Prosjektet innebærer bygge- og anleggsarbeid, og det er nødvendig at leverandøren kan autoriseres for BEGRENSET tilgang til Forsvarets Luftstasjon Sørreisa. Tildelingskriterier og kvalifikasjonskrav finner du i konkurransegrunnlaget.
Bybanen AS har inngått en rammeavtale med Steconfer SA for levering av vedlikeholdstjenester for Bybanens sporinfrastruktur i Vestland. Avtalen inkluderer personell, ingeniørtjenester, planlegging og prosjektledelse, samt nødvendig maskineri, utstyr og kjøretøy. Rammeavtalen har en maksimal verdi på 80 millioner kroner og en varighet på 2 år, med mulighet for forlengelse i ytterligere 2+2+2 år. Konkurransen hadde fokus på pris, kvalitet og miljøhensyn, hvor det ble krevet dokumentasjon på miljøvennlige løsninger, inkludert bruk av utslippsfrie maskiner og miljøvennlig drivstoff. Det var to deltakere i konkurransen.
Stavanger kommune har inngått en avtale med Stangeland Maskin AS for utskifting av vann- og avløpsanlegg fra Hinna sentrum til Jåttåvågen, samt etablering av ny vei i Jåttåvågen. Prosjektet, som er lokalisert i Rogaland, er delt opp i flere etapper og inkluderer prosjekteringsarbeid innen vann og avløp, vei, konstruksjonsteknikk, landskapsarkitektur, geoteknikk og bane. Norconsult og Asplan Viak er ansvarlige for prosjekteringen av henholdsvis fase 1 og fase 2. Avtalen har en total verdi på 90 millioner kroner, og det ble mottatt 9 tilbud i konkurransen.
Bane Nor Sf trenger entreprenørkompetanse for å levere bygging av tre nye kryssingsspor på Alstad, Nesvatnet og Østborg i Trøndelag til en verdi av 400 millioner NOK. Leveransen omfatter bygging av nytt avviksspor med sporveksler, nytt NSI-63-anlegg med konteinerløsning, grunnstabilisering med kalksementpeler, forberedelser for ERTMS, og erstatning av Sæter bru med en større bru. To viktige formelle krav er økonomisk og finansiell status samt teknisk og profesjonell evne. Anbudets vekting er 40% pris, 30% miljø, og 30% kvalitet.
Bane Nor Sf trenger kompetanse innen bygge- og anleggsarbeid for å levere fornyelse av jernbaneinfrastruktur over 2025 år. Prosjektet innebærer fornyelse av spor og ballast på Nedre og Øvre Hovedbanen i Oslo, fordelt over tre sporbrudd. Et viktig formelt krav er tekniske og faglige egenskaper.
Statens Vegvesen trenger kompetanse innen grunnboring og tunnelsikring for å levere bistand til gjennomføring av grunnboringer og sikring av jernbanetunneler på Stanghelle i Vestland. Dette inkluderer rensk og sikring av eksisterende jernbanetunneler som skal krysses ved etablering av ny veg og jernbanetrasè. Et viktig formelt krav er at kontrakten tildeles basert på det beste forholdet mellom pris og kvalitet, inkludert tilbudssum, gjennomføringsevne, organisering, nøkkelpersonell samt klima- og miljøhensyn.
Bane Nor Sf trenger kompetanse innen jernbanebygging for å levere ombygging av Narvik Stasjon i Nordland. Prosjektet innebærer bygging av nytt spor 5 til LKAB, ombygging av sporarrangementet for å håndtere 750 m lange malmtog og godstog, samt utbedring av underbygning og slitte spor. To viktige formelle krav er kvalitets- og internkontrollsystemer som spesifisert i kapittel B2 pkt. 3.8. Anbudets vekting er totalpris 50 %, kvalitet og gjennomføring 20 %, klima og miljø 30 %.
Bane NOR SF trenger signalmontørtjenester for å levere landsdekkende vedlikehold og prosjekter over 10 år til en verdi av 200 000 000 NOK. Et viktig formelt krav er at tekniske og faglige egenskaper må oppfylles i henhold til konkurransegrunnlaget og kvalifikasjonskravene.
Trondheim Kommune trenger løsninger for å fremme bruk av elektriske kjøretøy og maskiner i bygg- og anleggssektoren. De tilbyr støtteordninger for innkjøp av elektriske maskiner, kartlegging for utslippsfrie byggeplasser, lading av elektriske varebiler, samt etablering av hurtigladere. Søk om midler gjennom de vedlagte linkene før 30. november 2023 hvis dette er relevant for din virksomhet.
Bane Nor Sf trenger bygg- og anleggskompetanse for å levere ombygging og oppgradering av Narvik Stasjon. Det skal bygges et nytt spor til LKAB, og eksisterende sporarrangement skal bygges om for å håndtere 750 meter lange malmtog og godstog, samt utføre nødvendige utbedringer av underbygning og spor.
Det skal bygges tre togparkeringsspor for 6 togsett ved Kongsberg stasjon, med tilhørende serviceplattformer og -fasiliteter. Kontrakten omfatter underbygning, overbygning og jernbanetekniske arbeider. Godstiltakene skal muliggjøre fremføring av lengre godstog på Numedalsbanen og inkluderer tiltak på Flesberg "tømmer skiftestasjon" og mindre tiltak på tre planoverganger.
Prosjektet består av 4 delprosjekt/tiltak under programpakken Mindre fornyelse Trøndelag. 1. Innlegging av ledeskinner over Mule bru Nb km 89,4965 2. Skinnebytte Nb km 119,943-120,938 (Mære-Steinkjer) 3. Skinnebytte Nb km 45,22-46,26 (Skatval) 4. Reetablering av føringsvei for kabler Nb km 33,1-33,6 (Værnes) .
Bybanen AS har inngått en rammeavtale med Baneservice AS for levering av sporvedlikeholdstjenester, inkludert ingeniørtjenester, mannskap, anleggsledelse og nødvendige maskiner, utstyr og kjøretøy for arbeid som skal utføres på infrastrukturen ved Bybanen. Avtalen har en estimert total verdi på 12 millioner kroner. Konkurransen hadde fire deltakere, og tildelingskriteriene var basert på kvalitet, med fokus på responstid, tilgjengelighet og prioritet, samt pris.
Prosjektet består av 4 delprosjekt/tiltak under programpakken Mindre fornyelse Trøndelag. 1. Innlegging av ledeskinner over Mule bru Nb km 89,4965 2. Skinnebytte Nb km 119,943-120,938 (Mære-Steinkjer) 3. Skinnebytte Nb km 45,22-46,26 (Skatval) 4. Reetablering av føringsvei for kabler Nb km 33,1-33,6 (Værnes) .
I denne forberedende entreprisen skal det skiftes ut ca. 350 m underbygning til ny trasé for dobbeltspor. Det skal etableres midlertidig anleggsadkomst til massehåndteringsanlegget ved Nesten-Skjerden inklusiv bygging av anleggskulvert i dagens Dovrebane. Her vil det også være nødvendig å håndtere syredannet berg og radioaktive masser, inkludert eventuelle tiltak for håndtering av forurenset anleggsvann. Arbeidene vil utføres før, i og etter bruddet.
Bybanen AS wants to enter into a framework agreement with a supplier for procurement of track-maintenance services, including engineering, with crew, plant management and necessary machines, equipment and vehicles for works to be performed at the infrastructure at Bybanen.
Det skal bygges tre togparkeringsspor for 6 togsett ved Kongsberg stasjon, med tilhørende serviceplattformer og -fasiliteter. Kontrakten omfatter underbygning, overbygning og jernbanetekniske arbeider. Godstiltakene skal muliggjøre fremføring av lengre godstog på Numedalsbanen og inkluderer tiltak på Flesberg "tømmer skiftestasjon" og mindre tiltak på tre planoverganger.
Dette er en videreføring av "Forberedende arbeider Stange nord SÅ-24". På bakgrunn av tekniske problemer i forbindelse med at tilbudsfristen ble flyttet fra 7. desember 2021 kl.12:00 til 8. desember 2021 kl.12:00, måtte konkurransen flytte til et annen område i Tendsign. Beskrivelse: I denne forberedende entreprisen skal det skiftes ut ca. 350 m underbygning til ny trasé for dobbeltspor. Det skal etableres midlertidig anleggsadkomst til massehåndteringsanlegget ved Nesten-Skjerden inklusiv bygging av anleggskulvert i dagens Dovrebane. Her vil det også være nødvendig å håndtere syredannet berg og radioaktive masser, inkludert eventuelle tiltak for håndtering av forurenset anleggsvann. Arbeidene vil utføres før, i og etter bruddet.
En totalentreprise på KL inkl. to tunneler, senking av spor, signal og overgangsbruer som kun har påmontering av beskyttelsesskjerm. Tunnelarbeider er estimert til ca 80 MNOK
Bane NOR Utbyggingsportefølje Øst inviterer entreprenører og rådgivere til markedsdag for å gjøre porteføljen og prosjektene bedre kjent for markedet. Markedsdagen gjennomføres digitalt tirsdag 21. september. Sted og dato Dato: Tirsdag 21. september, kl 09:00 – 12:30. Sted: Direktesendt arrangement via Teams Påmelding til markedsdag Utbyggingsportefølje Øst gjøres på denne siden: https://forms.office.com/Pages/ResponsePage.aspx?id=8jXlbmQwyUqB2EzrL_eQxvkXTiBKo7NPsQngL3CCZZxUMEUyRE1KNFI0VllEWVVYUlRDSk42OUpCOS4u Spørsmål i forkant av arrangementet oversendes Bettine Johansen i Bane NOR på bettine.johansen@banenor.no.
Bane NOR SF inviterer til deltakelse i konkurranse om levering av Skinne- og svillebytte på Ofotbanen.
Bane NOR SF inviterer til deltakelse i konkurranse om levering av Skinne- og svillebytte på Ofotbanen.
Viser 1-25 av 46 treff
