Viser 51-75 av 202 resultater
Trøndelag fylkeskommune innbyr til åpen tilbudskonkurranse på betongbygg for installasjon av transformator og ladeutstyrfor lading av elektriske hurtigbåter på Brattøra hurtigbåtkai. Det gjøres oppmerksom på at transformator og ladeutstyr ikke inngår i denne entreprisen.
Det skal bygges en ny kai på Verven like ved Lillesand sentrum. Eksisterende kai av stål, betong og treverk skal rives. Ny kai av betong på stålpeler og betongfundament skal bygges. Kailengde er ca. 35 m, kaiareal ca. 200 m2. Det skal bygges løsteinsmur i sjø og gammel dykdalbe ved kaien skal bevares.
Oppdraget omfatter beredskaps-, drifts- og vedlikeholdsoppgaver knyttet til ferjekaier, liggekaier, ro-roramper på fylkesveinettet i Rogaland og Agder henhold til spesifikasjoner i kontrakten. Oppdraget omfatter også registrering, planlegging av virksomheten, beredskap, dokumentasjon, rapportering til byggherren og håndtering av andre oppgaver som er nødvendige for drift og vedlikehold av det overfor nevnte objektene.
Hjelmeland kommune planlegg bygging av industrikai og industriveg i Årdal i Ryfylke. Konkurransen blir gjennomført som to kontraktar. 1. Bygging av industrikai og muddring 2. Bygging av industriveg For meir informasjon sjå konkurransegrunnlag.
Komplett prosjektering og utførelse av hurtigbåtkai i Slemmestad
Hareid kommune er i prosess med utarbeiding av strategisk hamneplan. Eitt av hovudmåla i planen vil verte at Hareid skal bli den føretrekte gjestehamna på søre Sunnmøre. Etablering av ei gjestehamn i sentrum av Hareid vert såleis ein sentral og kritisk suksessfaktor. Gjestehamna skal plasserast i indre hamn på Hareid, i ly av den søre moloarma og med tilkomst frå landsida nedanfor Trelast AS i Hareid sentrum.
Skjervøy kommune skal mudre i Arnøyham havn i Skjervøy kommune.
Oppdraget omfatter beredskaps-, drifts- og vedlikeholdsoppgaver knyttet til ferjekaier, liggekaier, ro-roramper på fylkesveinettet i Rogaland og Agder henhold til spesifikasjoner i kontrakten. Oppdraget omfatter også registrering, planlegging av virksomheten, beredskap, dokumentasjon, rapportering til byggherren og håndtering av andre oppgaver som er nødvendige for drift og vedlikehold av det overfor nevnte objektene.
Kragerø kommune skal oppgradere deler av flytebryggeanlegget ved Tårnbrygga gjestehavn på Jomfruland. Værforhold og stadig større båter gjør at det er stor slitasje på gjestehavna på Jomfruland. Utrigger er ikke anbefalt for båter med mer enn 20% lenger skroglengde enn utriggere. Dette i henhold til bryggeprodusentenes anbefalinger. Utriggere på Jomfruland er 8 meter og blir for kort til de store båtene. Byggeelementene tåler heller belastningen som både været og store båter medfører. Det foreslåes å bytte flytebrygga nærmes fergeleiet med en større og kraftigere flytebrygge. Den vil ligge mye mer stabilt, og vil fungere som en bølgebryter for resten av anlegget. I tillegg må flere av utriggerne byttes ut slik at vi kan ta imot større båter enn 35 fot.
Det utlyses konkurranse på å levere ny fortøyningsbøye på Hellesylt, Stranda Kommune. Kapasitet for bøyen skal være 300t, og tilbudet skal bl. annet inkludere prosjektering, levering og utlegging av alt utstyr som er nødvendig for etableringen. Plassering iht vedlagte tegninger. Det skal spesifiseres hvordan forankringen skal utføres og plasseres.
Risavika har en sentral beliggenhet til Nordsjøen. Havnen er en betydelig forsyningsbase for energinæringen på sjø og er Vestlandets største godshavn. Det er også rutegående ferge til Danmark og Bergen i Risavika. Aktiviteten er økende, og det er behov for mer kai-kapasitet. Det vurderes nå en havneutvikling i det sør-østre området i Risavika. Dette skal være kaier som er tilgjengelig for alle, og skal ikke bygges for spesifikke kundebehov. Området skal ikke drives alene av et særskilt terminalselskap. Det skal tilrettelegges som en prosjektkai for gods og forsyninger. Klikk her https://permalink.mercell.com/182588511.aspx
Av hensyn til fremkommelighet og trafikksikkerhet skal Kystverket utbedre innseilingen til Borg havn, Fredrikstad kommune, Viken fylke. For mer info se https://www.kystverket.no/sjovegen/tiltak-i-farvannet/aktive-prosjekt/innseiling-borg/ Denne kontrakt og anskaffelse omfatter kun mottak og håndtering på land av alle sedimenter i klasse 4-5 som ikke kan deponeres i sjødeponi.
Stortinget vedtok nasjonal transportplan (NTP) 2022-2033 i juni 2021. Kystverket har utarbeidet en handlingsplan for 2022-2027 basert på NTP. Handlingsplanen er tilgjengelig på Kystverkets nettsider. Denne veiledende kunngjøringen skisserer hvilke prosjekter Kystverket planlegger å starte opp i 2023. Veiledende kunngjøring er ment å gi en oversikt over hvilke planer Kystverket har for utlysninger basert på kjent informasjon, og kunngjøringen vil oppdateres ved endringer av planer og budsjett.
Av hensyn til fremkommelighet og trafikksikkerhet skal Kystverket utbedre innseilingen til Borg havn, Fredrikstad kommune, Viken fylke. For mer info se https://www.kystverket.no/sjovegen/tiltak-i-farvannet/aktive-prosjekt/innseiling-borg/ Denne kontrakt og anskaffelse omfatter kun mottak og håndtering på land av alle sedimenter i klasse 4-5 som ikke kan deponeres i sjødeponi. Klikk her https://permalink.mercell.com/168829470.aspx
Vardø havn skal utdype området ned til 3,0 meter (sjøkartnull). Det skal også etableres ett næringsareal/sjete med høyde 3,7 meter. I den forbindelse skal det bygges en sjete med plastret sjøfront Bygging av sjeteen og plassering av mudringsmassen går inn i anbudet. Vardø havn inviterer kvalifiserte entreprenører til å gi anbud på utdyping av Vardø vestremolokrok med etablering av stranddeponi for plassering av de mudrede massene Entrepriseform er total entreprise.
Tromsø Havn skal anskaffe entreprenør for bygging av ny kai og roro-rampe i Breivika, Tromsø.
Lyngen kommune ønsker å bygge en havnepromenade i sjøfronten mellom fergeleiet og Sørheim Brygge på Lyngseidet.
Nordland fylkeskommune inviterer til konkurranse Fv. 7410 Tonnes ferjeleie 8804877. Oppdraget består av bygging av ny ferjekai og tilleggskai med tilhørende installasjoner, nytt ferjeleie, oppstillingsplasser, veier og servicebygg. Arbeidene innebærer også mudring, etablering av omfatningsmolo, fylling i sjø og pelarbeider mv. Se konkurransegrunnlag med vedlegg.
Viken Kollektivterminaler FKF inviterer til konkurranse vedrørende anskaffelse av totalentreprenør til installering av ny fendringsløsning mot hurtigbåt på Lysaker brygge.
Oppdragsgiver har behov for å inngå en totalentreprisekontrakt på et flytende svømmebasseng med tilhørende fasiliteter til indre Vågen i Sandnes. Oppdragsgiver har valgt å legge til grunn en anskaffelsesstrategi og utforming av kravspesifikasjonen som gir leverandør stor frihet til å velge løsninger, utforminger og lignende, som leverandør selv mener er best egnet for formålet. Fremdrift: Prosjektet skal ferdigstilles i henhold til tilbudt leveringstid. Entreprenør skal ha kapasitet til å ferdigstille sine arbeider i henhold til fremdriftsplanen for leveransen. Arbeidet skal utføres i henhold til gjeldende lover, forskrifter, standarder og relevant dokumentasjon. Sandnes havn KF er byggherre for prosjektet.
Tromsø Havn skal anskaffe entreprenør for bygging av ny kai og roro-rampe i Breivika, Tromsø.
Sommeren 2021 ankom den nye el-ferge til Brevik fergeselskap IKS, denne er betraktelig større enn dagens bilferge, «Oksøy» fra 1965, og det er dermed behov for fergekaier tilpasset den nye ferga. Den nye ferga er rent elektrisk drevet, og det er kun i Brevik at det skal monteres ladeutstyr for ferga. Anskaffelsen omfatter bygging av de nye fergeleiene ved anløpene i Brevik, på Sandøya og på Bjørkøya i hht detaljprosjektering utført i regi av Byggherre.
Harstad kommune skal i dette prosjektet ruste opp Indre Harstad havn, kalt "Harstadhamna". Flytting av eksisterende kran og nytt fundament inngår som en del av dette prosjektet. Totalt Ca. 3500 m² med park, aktivitetsområder og promenade med benker og belysningsanlegg skal etableres. Eksisterende kai og parkeringsplass skal fjernes og erstattes med bl.a. grøntområder, belysning og amfi i betong. (Se også A2 "Orientering om prosjektet" og "orientering" i kap. 06.i beskrivelsen.)
Oppdragsgiver har behov for å inngå entreprisekontrakt på mudring i indre Vågen i Sandnes. Mudringen er en vedlikeholdsmudring av de siste års elveavsetninger fra Stangelandsåna, samt fra de siste ukers spyling av kulvertene Stangelandsåna går i, og skal til en viss grad tilbakeføre bunnen til opprinnelig tilstand. Formålet med anskaffelsen er å tilgjengeliggjøre det angitte området for maritim ferdsel med en tilstrekkelig seilingsdybde, hvor det blant annet skal reetableres en flytebrygge i det aktuelle området, og å sørge for at utløpet til Stangelandsåna har et åpent tverrsnitt som gir gode strømningsforhold for elvevannet, spesielt ved store vannmengder i vassdraget.
Sandnes havn KF planlegger å gjennomføre en konkurranse på et flytende svømmebasseng til indre Vågen i Sandnes, og har som mål å kunngjøre konkurransen innen utgangen av november 2021. Antatt kontraktssum er estimert til mellom kr. 18.000.000 eks. mva. og kr. 23.000.000 eks. mva. Sandnes havn ønsker å ha en god dialog med markedet slik at konkurransene kan gjennomføres på en best mulig måte og derfor ønsker vi deres innspill på anbudsgrunnlaget i sin helhet. Tilbakemeldinger vil være viktige for at Oppdragsgiver skal kunne arrangere en god og realistisk konkurranse.